Vasco-da-Gama-Brücke in Lissabon – die längste Brücke Europas, Foto, Beschreibung, Karte
Bei der Planung einer Rundreise durch Portugal wäre es für neugierige Reisende ein Fehler, die europäische Straßenroute „E01″ zu vergessen. Die Route überquert die riesige Bucht, die vom Fluss Tejo in Lissabon gebildet wird, und führt über die längste Brücke Europas, mehr als 17 km lang. Sein Aussehen besticht durch eine Kombination aus Schönheit und Zuverlässigkeit. Die Errungenschaften moderner Bautechnologien in diesem Beispiel sind reizvoll. Keine klassische Form, fügt sich harmonisch in Naturlandschaften ein, überrascht durch Leichtigkeit und gleichzeitig Funktionalität.
Brückendesign
Die Brücke, ein wahres Wunderwerk der Ingenieurskunst, wurde anderthalb Jahre lang entworfen, wobei Landschafts- und Wetterbedingungen berücksichtigt wurden, alle möglichen kleinen Dinge, die die Stärke dieses grandiosen Bauwerks beeinträchtigen könnten. Die Forderungen von Umweltwissenschaftlern wurden nicht außer Acht gelassen, um das Ökosystem des Flusses zu erhalten, auch Nachtbeleuchtung fällt nicht auf das Wasser.
Aufgrund der Länge berechneten die Experten interessanterweise aufgrund der Kugelform des Planeten einen Fehler von 80 cm. Jedes, auch das kleinste Detail, ist sehr zuverlässig ausgelegt, sodass das Bauwerk über eine Betriebszeit von mindestens 120 Jahren Windgeschwindigkeiten von bis zu 250 km/h standhalten könnte, Erdbeben, die mehr als viermal stärker sind als das, was Lissabon erschütterte 1755 lag die Erschütterungsstärke dann nur noch knapp unter 9 Punkten.
Stellen Sie sich vor, Pfähle mit einem Durchmesser von 2,2 Metern reichen bis zu einer Tiefe von 95 Metern unter dem Meeresspiegel. Sechs Fahrspuren bedienen bis zu 52.000 Menschen. Autos pro Tag. Gleichzeitig werden bei steigender Anzahl (der maximale Durchsatz beträgt bis zu 130.000 Autos täglich) zwei weitere Fahrspuren zusätzlich geöffnet. Die Höchstgeschwindigkeit beträgt 120 km/h, bei schlechtem Wetter wird sie auf 90 km/h reduziert.
Brückenbau
Die Brücke wurde von vier verschiedenen Firmen errichtet, von denen jede ihre eigenen Aufgaben hatte, die erfolgreich abgeschlossen wurden. In kurzer Zeit, nur anderthalb Jahren, wurde der Bau erfolgreich abgeschlossen. Besonderes Augenmerk wurde auf die Sicherheit gelegt. Es wurden keine Verstöße registriert. Weder während der Arbeiten noch bei der späteren Nutzung der Brücke kam es zu Unfällen.
Das Timing bei diesem Unterfangen war für die Portugiesen von grundlegender Bedeutung. Die Eröffnung des Uhrwerks ist auf ein historisches Datum terminiert. 1498 legte der berühmte Seefahrer Vasco da Gama einen Seeweg zwischen Europa und Indien an. Die Brücke ist nach ihm benannt. An diesem Tag, dem 29. März 1998, fünfhundert Jahre später, wurde auf der gesamten Länge der Straße über den Fluss eine riesige festliche Tafel mit Erfrischungen für alle Gäste, die zur Feier kamen, und mehr als dreitausend Arbeiter, die daran teilnahmen, gedeckt im Projekt.
Der Bau wurde nicht aus staatlichen Mitteln finanziert, sondern vom Lusoponte-Konsortium. Die Fahrt auf der Vasco-da-Gama-Brücke wird bezahlt, wenn Sie sich in Richtung Lissabon bewegen. Je nach Transportart beträgt die Gebühr 2,5-5,85 € für PKW und bis zu 11,2 € für LKW. Von der Stadt in Richtung Süden können Sie kostenlos fahren.
Was an der Brücke für Touristen interessant ist
Vasco da Gama zieht sowohl professionelle Baumeister als auch Liebhaber ästhetischer Eindrücke an. Tagsüber, wenn die Sonne klar ist, erzeugt die Brücke einen atemberaubenden Effekt. Weiße tragende Pfeiler tragen den Highway bis zum Horizont. Sein Ende ist nicht sichtbar, es ist verborgen, versunken in der Kombination aus türkisfarbenem Wasser und blauem Himmel. Ein schmaler blauer Streifen dazwischen zeigt kaum die andere Seite des Flusses.
Nachts kommt aus der Metropole eine Arterie voller Lichter, und durch die Luft, durch die undurchdringliche Dunkelheit trägt das helle Licht von Laternen und Autoscheinwerfern, es schwebt irgendwo in die Ferne…. Nachts über die Brücke zu fahren, ist faszinierend. Vorne und hinten ist der beleuchtete Wegabschnitt von einem schwarzen Schleier umgeben, die Ufer sind irgendwo im Dunkeln verborgen, von unten plätschern Wellen. Und nur von oben versuchen unzählige Sterne erfolglos, die gesamte Straße zu beleuchten.
Im Morgengrauen wird die Schönheit der umliegenden Natur sichtbar. Ein fahrendes Auto holt einen silbernen Pfad ein, der die aufgehende Sonne widerspiegelt. Die Frische der Luft belebt und die endlose Straße inspiriert zu neuen Reisen. Es gibt wunderschöne Parkanlagen in der Nähe der Zufahrtsstraßen am Ufer. In Lissabon liebten es die Stadtbewohner und Gäste, durch diese Gassen zu spazieren.
Herrliche Aufnahmen entstehen mit Blick auf die Brücke, besonders einzigartig wirken sie am Abend, wenn die Stützen in Orange- und Rottönen der untergehenden Sonne gestrichen sind. Alle Farben des Regenbogens sind hier zu dieser Tageszeit zu sehen. Vor dem Hintergrund eines ultramarinblauen Himmels spielt die Brücke mit jedem Zentimeter der untergehenden Sonne mit unterschiedlichen Tönen. Selbst bei ekelhaftstem Wetter schützt dieses Bauwerk Reisende wie eine unerschütterliche Festung und verzaubert mit seiner Schönheit.
Portugal kann zu Recht stolz auf ein Wahrzeichen wie die Vasco-da-Gama-Brücke sein. Die Weltgemeinschaft hat es in die Schatzkammer der größten architektonischen Errungenschaften der Menschheit am Ende des zwanzigsten Jahrhunderts aufgenommen.