Vasco da Gama sild Lissabonis – Euroopa pikim sild, foto, kirjeldus, kaart
Portugali ringreisi planeerides oleks uudishimulikel reisijatel viga unustada Euroopa maantee marsruut “E01”. Ületades Lissabonis Tejo jõest moodustatud tohutu lahe, kulgeb marsruut üle Euroopa pikima, enam kui 17 km pikkuse silla. Selle välimus rabab ilu ja usaldusväärsuse kombinatsiooniga. Kaasaegsete ehitustehnoloogiate saavutused selles näites on veetlevad. Omamata klassikalist vormi, sobib see harmooniliselt loodusmaastikku, üllatab oma kerguse ja samas funktsionaalsusega.
silla projekteerimine
Tõeline inseneriteaduse ime, sild projekteeriti poolteist aastat, võttes arvesse maastiku- ja ilmastikutingimusi, kõiki võimalikke pisiasju, mis võivad selle suurejoonelise konstruktsiooni tugevust mõjutada. Eiratud keskkonnateadlaste nõudeid, et jõe ökosüsteemi säilitamiseks ei langeks veele ka öine valgustus.
Pikkuse tõttu arvutasid eksperdid huvitaval kombel planeedi sfäärilisest kujust tuleneva vea 80 cm. Iga, isegi väikseim detail, on disainitud väga usaldusväärselt, nii et vähemalt 120-aastase tööperioodi jooksul suudaks konstruktsioon vastu pidada tuulele kuni 250 km/h ja maavärinatele, mis on üle nelja korra tugevamad kui see, mis raputas Lissaboni aastal. 1755, värinate jõud siis vaid veidi alla 9 punkti.
[tp_calendar_widget]
Destination cannot be blank.
Mõelda vaid, 2,2-meetrise läbimõõduga vaiad lähevad 95 meetri sügavusele merepinnast. Kuus rada teenindavad kuni 52 tuhat inimest. autosid päevas. Samal ajal avatakse nende arvu suurenemisel (maksimaalne läbilaskevõime kuni 130 tuhat autot päevas) lisaks veel kaks sõidurada. Maksimaalne kiirus on 120 km/h, halva ilma korral väheneb see 90 km/h-ni.
silla ehitus
Silla püstitasid neli erinevat ettevõtet, igaühel neist olid omaette ülesanded, mis edukalt täidetud said. Lühikese ajaga, vaid pooleteise aastaga, sai ehitus edukalt lõpule viidud. Erilist tähelepanu pöörati ohutusele. Rikkumisi ei registreeritud. Ei tööde käigus ega silla hilisemal kasutamisel õnnetusi ei juhtunud.
Selle ettevõtmise ajastus oli portugallaste jaoks ülioluline. Liikumise avamine on ajastatud ajaloolisele kuupäevale. 1498 aastal rajas kuulus meremees Vasco da Gama meretee, mis ühendas Euroopat Indiaga. Sild on saanud tema nime. Sel päeval, 29. märtsil 1998, viissada aastat hiljem, kaeti kogu üle jõe kulgeva tee pikkuses hiiglaslik pidulaud koos kosutusega kõigile pidustustele tulnud külalistele ja enam kui kolmele tuhandele osalenud töölisele. projektis.
Ehitust ei rahastatud riigi vahenditest, seda tegi Lusoponte konsortsium. Vasco da Gama sillal sõitmine on tasuline, kui liigute Lissaboni poole. Olenevalt transpordiliigist on tasu sõiduautodel 2,5-5,85 € ja veoautodel kuni 11,2 €. Linnast lõuna suunas saab minna tasuta.
Mida huvitavat on silla juures turistidele
Vasco da Gama meelitab ligi nii professionaalseid ehitajaid kui ka esteetiliste muljete austajaid. Päevasel ajal, kui päike on selge, annab sild vapustava efekti. Valged tugisambad kannavad maanteed silmapiirini. Selle ots pole nähtav, see on peidetud, neeldub türkiissinise vee ja sinise taeva kombinatsioonist. Kitsas sinine triip nende vahel näitab vaevu teist poolt jõge.
Öösel väljub tuledest põlevast metropolist arter ja läbi õhu, läbi läbitungimatu pimeduse kannab laternate ja autotulede ere valgus, see hõljub kuhugi kaugusesse…. Öösel üle silla sõitmine on lummav. Eest ja tagant valgustatud rajalõiku ümbritseb must loor, kaldad on kuskil pimeduses peidus, altpoolt loksuvad lained. Ja ainult ülalt, lugematu arv tähti üritavad edutult kogu teed valgustada.
Koidikul tulevad nähtavale ümbritseva looduse võlud. Liikuv auto jõuab järele hõbedasele teerajale, tõusva päikese peegeldusele. Õhu värskus kosutab ja lõputu tee inspireerib uutele reisidele. Kallaste juurdepääsuteede läheduses on imelised pargialad. Lissabonis armastasid linnainimesed ja külalised mööda neid allee jalutada.
Sillavaatega saadakse uhked fotod, eriti unikaalsed mõjuvad need õhtul, kui toed on maalitud loojuva päikese oranžidesse ja punastesse toonidesse. Siin on praegusel kellaajal näha kõik vikerkaarevärvid. Ultramariinse taeva taustal mängib sild erinevate toonidega iga loojuva päikese sentimeetriga. Ka kõige vastikuma ilmaga kaitseb see ehitis nagu kõigutamatu kindlus rändureid ja võlub oma iluga.
Portugal võib õigusega olla uhke sellise maamärgi üle nagu Vasco da Gama sild. Maailma üldsus on selle kahekümnenda sajandi lõpu inimkonna suurimate arhitektuurisaavutuste varakambrisse lisanud.
Vasco da Gama sild kaardil
[iframe src=//www.google.com/maps/embed?pb=!1m18!1m12!1m3!1d3111.246977003583!2d-9.039655484653759!3d38.75803759!3d38.75803759!3d38.75803759!3d38.75803759!3d38.75803759!3d38.75803759!3d38.75803759!3d38.75803759!3d38.758038959!4f13.1!3m3!1m2!1s0xd1930f48245db8f%3A0x146d656e7d92dc38!2z0JLQsNGB0LrQviDQtNCwINCT0LDQvNCw!5e0!3m2!446v12s!