Vasco da Gama -silta Lissabonissa – Euroopan pisin silta, kuva, kuvaus, kartta
Suunnitellessaan kiertoajelua Portugalissa uteliaiden matkustajien olisi virhe unohtaa Euroopan tiereitti ”E01”. Tejojoen muodostaman valtavan lahden ylittäminen Lissabonissa kulkee Euroopan pisimmän sillan yli, joka on yli 17 km pitkä. Sen ulkonäkö osuu kauneuden ja luotettavuuden yhdistelmällä. Nykyaikaisen rakennustekniikan saavutukset tässä esimerkissä ovat ilahduttavia. Ilman klassista muotoa, se sopii harmonisesti luonnonmaisemiin, yllättää keveydellä ja samalla toimivuudella.
sillan suunnittelu
Todellinen tekniikan ihme, silta suunniteltiin puolitoista vuotta, ottaen huomioon maisema– ja sääolosuhteet, kaikki mahdolliset pienet asiat, jotka voivat vaikuttaa tämän suurenmoisen rakenteen lujuuteen. Ympäristötutkijoiden vaatimuksia ei jätetty huomiotta, joen ekosysteemin säilyttämiseksi edes yövalaistus ei putoa veteen.
Pituudesta johtuen, mielenkiintoista kyllä, asiantuntijat laskivat 80 cm:n virheen planeetan pallomaisesta muodosta. Jokainen, pieninkin yksityiskohta, on suunniteltu erittäin luotettavasti, jotta rakenne kestäisi vähintään 120 vuoden käyttöjakson aikana jopa 250 km/h tuulia, yli neljä kertaa voimakkaampia maanjäristyksiä kuin se, mikä ravisteli Lissabonia vuonna 1755, vapinan voima oli silloin vain hieman alle 9 pistettä.
Ajatelkaapa, halkaisijaltaan 2,2 metrin paalut menevät 95 metrin syvyyteen merenpinnan alapuolella. Kuusi kaistaa palvelee jopa 52 tuhatta ihmistä. autoja päivässä. Samaan aikaan, jos niiden määrä kasvaa (maksimikapasiteetti on jopa 130 tuhatta autoa päivässä), avataan lisäksi vielä kaksi kaistaa. Suurin nopeus on 120 km/h, huonolla säällä se lasketaan 90 km/h.
sillan rakentaminen
Sillan pystytti neljä eri yritystä, jokaisella oli omat erilliset tehtävänsä, jotka suoritettiin onnistuneesti. Rakennus saatiin onnistuneesti päätökseen lyhyessä ajassa, vain puolessatoista vuodessa. Turvallisuuteen kiinnitettiin erityistä huomiota. Rikkomuksia ei kirjattu. Tapaturmia ei sattunut töiden aikana eikä sillan myöhemmässä käytössä.
Ajoitus tässä hankkeessa oli erittäin tärkeää portugalilaisille. Liikkeen avaus on ajoitettu historialliseen päivämäärään. Vuonna 1498 kuuluisa navigaattori Vasco da Gama loi merireitin, joka yhdisti Euroopan Intiaan. Silta on nimetty hänen mukaansa. Tänä päivänä, 29. maaliskuuta 1998, viisisataa vuotta myöhemmin, koko joen yli kulkevan tien pituudelta katettiin valtava juhlapöytä, jossa oli virvokkeita kaikille juhliin saapuneille vieraille ja yli kolmelle tuhannelle osallistuneelle työntekijälle. hankkeessa.
Rakentamista ei rahoitettu valtion varoilla, sen toteutti Lusoponte-konsortio. Vasco da Gama -sillalla matkustaminen on maksullista, jos liikut kohti Lissabonia. Kuljetustyypistä riippuen maksu on henkilöautoista 2,5-5,85 € ja kuorma-autoista jopa 11,2 €. Kaupungista etelän suuntaan pääsee ilmaiseksi.
Mitä mielenkiintoista sillassa on turisteille
Vasco da Gama houkuttelee sekä ammattimaisia rakentajia että esteettisten vaikutelmien ystäviä. Päivällä, kun aurinko on kirkas, silta tuottaa upean vaikutuksen. Valkoiset laakeripilarit kantavat valtatien horisonttiin. Sen pää ei ole näkyvissä, se on piilotettu, imeytynyt turkoosin veden ja sinisen taivaan yhdistelmään. Kapea sininen raita niiden välissä tuskin näyttää joen toista puolta.
Yöllä metropolista tulee valtimo valoilla palaen, ja ilman läpi läpäisemättömän pimeyden läpi lyhtyjen ja auton ajovalojen kirkas valo kantaa, se leijuu jonnekin kaukaisuuteen… Matkustaminen sillan yli yöllä on lumoavaa. Edessä ja takana valaistua polun osaa ympäröi musta verho, rannat ovat piilossa jonnekin pimeydessä, aallot roiskuvat alhaalta. Ja vain ylhäältä, lukemattomat tähdet yrittävät valaista koko tietä epäonnistuneesti.
Aamunkoitteessa ympäröivän luonnon viehätys tulee näkyviin. Liikkuva auto saavuttaa hopeisen polun, nousevan auringon heijastuksen. Ilman raikkaus virkistää ja loputon tie inspiroi uusille matkoille. Pankkien kulkuteiden lähellä on upeita puistoalueita. Lissabonissa kaupunkilaiset ja vieraat rakastivat kävelyä näillä kujilla.
Upeat valokuvat saadaan sillan näkymästä, ne näyttävät erityisen ainutlaatuisilta illalla, kun tuet on maalattu oranssin ja punaisen laskevan auringon sävyin. Kaikki sateenkaaren värit näkyvät täällä tähän aikaan päivästä. Ultramariinisen taivaan taustalla silta leikkii eri sävyillä jokaisella laskevan auringon sentillä. Kaikkein vastenmielisimmälläkin säällä tämä rakennelma, kuin horjumaton linnoitus, suojelee matkailijoita ja lumoaa kauneudellaan.
Portugali voi oikeutetusti olla ylpeä sellaisesta maamerkistä kuin Vasco da Gama -sillasta. Maailmanyhteisö on sisällyttänyt sen 1900-luvun lopulla ihmiskunnan suurimpien arkkitehtonisten saavutusten aarrekammioon.