الفابوريتو أو الجندول أو التاكسي المائي: كيف تتنقل في البندقية

تقع البندقية على جزر، ولا فائدة من السيارات هنا. بين الجزر تتنقل بالقارب أو سيرًا على القدمين. هناك ثلاثة أنواع رئيسية من النقل المائي: الفابوريتو، وسيار الأجرة المائي، والغندول. يعمل الفابوريتو مثل ترام نهري: يسير وفق جدول زمني ويتوقف عند كل رصيف.

تُشغّل خدمة الفابوريتو شركة ACTV، المشغّل الرسمي للنقل المائي في البندقية (حتى 09/2026، ACTV). تقبل الخطوط الدفع بالبطاقة اللاتلامسية، واعتبارًا من منتصف سبتمبر 2026 يسري جدول الملاحة الخريفي. فيما يلي نفصّل أنواع النقل، والخطوط الرئيسية، وكيفية عمل التعرفات.

إعلان: يحتوي هذا المقال على روابط تابعة، ونحصل على عمولة إذا حجزت عبرها، دون أي تكلفة إضافية عليك.

أنواع النقل المائي في البندقية

💡 باختصار:

• يبقى الفابوريتو وسيلة النقل الرئيسية في المدينة: جدول زمني، وعشرات المحطات، ونظام تعرفة واحد لجميع الخطوط.
• سيارة الأجرة المائي أسرع وأغلى، أما الغندول فمخصص لجولة سياحية، لا للانتقال من نقطة إلى أخرى.
• التعرفات والجدول الزمني: 09/2026، موثّقة على الموقع الرسمي لـ ACTV

في الجزء التاريخي من البندقية، لا يعمل النقل العام إلا على الماء. يمكنك عبوره سيرًا على القدمين، لكن ذلك سيستغرق أكثر من يوم. لمشاهدة المعالم الرئيسية، من العملي أكثر استخدام القنوات. ترسو القوارب عند أرصفة عائمة. وهي منصات عائمة بيضاء بشريط أصفر زاهٍ، مكتوب عليه اسم المحطة بالأسود. لكل رصيف ممرّان: أحدهما للصعود والآخر للنزول.

كلمة فابوريتو تعني "قارب بخاري". توقفت السفن منذ زمن طويل عن العمل بالبخار، لكن الاسم القديم بقي. تستخدم الخطوط المختلفة قوارب آلية صغيرة ومتوسطة وكبيرة. حيث تكون الجسور منخفضة، تسير فابوريتوات أقل ارتفاعًا حتى تتمكن من المرور تحت القوس.

© This Photo was taken by Wolfgang Moroder . Feel free to use my photos, but please mention me as the author and send me a · CC BY-SAالصورة: This Photo was taken by Wolfgang Moroder . Feel free to use my photos, but please mention me as the author and send me a, CC BY-SA (https://creativecommons.org/licenses/by-sa/3.0), Wikimedia Commons

تُطلب سيارات الأجرة المائي عند الأرصفة أو عبر الهاتف. يتجه القارب مباشرة إلى العنوان الذي تحتاجه دون توقف. يعتمد السعر على المسافة ووقت اليوم، لذا تكلف الرحلة الليلية أكثر من النهارية. لمجموعة مع أمتعة، تكون سيارة الأجرة أكثر ملاءمة من التنقلات. صُمم الغندول لجولة هادئة عبر القنوات الداخلية. فهو ليس وسيلة تنقل للتحرك، بل رحلة قصيرة مدتها نصف ساعة.

• المأخذ: في موسم الذروة، غالبًا ما تكون فابوريتوات الخط 1 مزدحمة للغاية.

خطوط القناة الكبرى: من المحطة إلى سان ماركو

يمتد المسار المائي الرئيسي في البندقية على طول القناة الكبرى. يسير على طولها خطان رئيسيان، يُسمّيان المسار الأول والثاني. يربط الخط 1 بيازالي روما، حيث تصل الحافلات والسيارات، بـساحة سان ماركو. تسير الرحلة بتوقفات متكررة وتستغرق نحو خمس وأربعين دقيقة. ثم يواصل المسار إلى المحطة النهائية في جزيرة ليدو الشاطئية.

يأخذك الخط 1 إلى معظم الفنادق في المركز. على طول القناة بأكملها يمكنك مشاهدة قصور البندقية مباشرة من سطح القارب. يمكنك النزول عند أي محطة ثم مواصلة رحلتك. يسير الخط 2 أسرع ويتوقف أقل. وهو مناسب للقادمين بالقطار: قرب محطة سانتا لوتشيا توجد محطة تُسمى فيروفيا. ومنها إلى المحطة النهائية، يستغرق القارب نحو خمس وعشرين دقيقة ويتوقف عند ثماني محطات.

يسير الخط 2 من ترونكيتو إلى جزيرة جوديكا. في الموسم، تواصل بعض الرحلات أبعد، إلى شواطئ ليدو. في ساعة الذروة، تتحول القناة الكبرى إلى موكب حقيقي من القوارب: الفابوريتوات والغندولات وسيارات الأجرة تتحرك كلها في تيار واحد. احجز تذكرة تجاوز الطابور إلى كاتدرائية سان ماركو إذا أردت الدخول دون انتظار.

© Martin Falbisoner · CC BY-SAالصورة: Martin Falbisoner, CC BY-SA (https://creativecommons.org/licenses/by-sa/4.0), Wikimedia Commons

خطوط إلى مورانو وبورانو وليدو

إلى جانب المسارات المركزية، تربط الفابوريتوات البندقية بـجزر البحيرة. يتجه الخط 3 إلى مورانو. ينطلق من محطة السكك الحديدية، ويمر عبر بيازالي روما، ويتوقف عند خمس محطات في الجزيرة. بالنسبة لرحلة إلى مورانو، هذا هو المسار الأهدأ: القوارب هنا أقل ولا يكاد يوجد الازدحام الذي تجده في القناة الكبرى.

تشتهر مورانو نفسها بالزجاج. تعمل مصانع صغيرة في الجزيرة، ولكل منها متجره الخاص. يمكنك مشاهدة نفخ المزهريات والأباريق والصواني من الزجاج المنصهر. تُباع القطع الأصيلة مباشرة في الورشات، لذا من الأفضل الشراء في الموقع.

© Didier Descouens · CC BY-SAالصورة: Didier Descouens, CC BY-SA (https://creativecommons.org/licenses/by-sa/4.0), Wikimedia Commons

يشكّل فرعان من الخط 4 حلقة حول مورانو وجزيرة سان ميكيلي، حيث تقع مقبرة المدينة. يسير أحدهما في اتجاه عقارب الساعة والآخر عكسها. تضم الحلقة تسع محطات إجمالًا. من الشمال، من فوندامنتي نوفه، يساعدك هذان الفرعان على الوصول إلى الجنوب، إلى جوديكا، متجاوزين القناة الكبرى. ليلًا، يسير خط منفصل بالرمز N على المسار نفسه.

يربط الخط 12 فوندamenta نوفe بثلاث جزر دفعة واحدة: مورانو، وبورانو، وتورتشيللو. تستغرق الرحلة نحو خمسين دقيقة، ويمتد المقطع من مورانو إلى بورانو نحو خمس وثلاثين دقيقة. يمكنك السير إلى محطة الانطلاق أو ركوب الخط 4.

يتجه الخط 14 إلى شواطئ ليدو. يمكنك ركوبه عند محطة سان زاكاريا. بعد ليدو، يواصل الباص المائي سيره إلى رصيف بونتا سابيوني. تخدم الخطوط 11 و13 و18 بقية جزر البحيرة.

للجمع بين عدة جزر في رحلة واحدة، هناك جولة بالقارب إلى مورانو وتورتشيللو وبورانو.

جولة بالغندول عبر القنوات الصغيرة

لا يحل الغندول محل الفابوريتو، بل يكمل النزهة. تنتظر القوارب السياح عند الأرصفة القريبة من سان ماركو وبجوار جسر ريالتو. يستغرق المسار المعتاد نحو نصف ساعة ويمر عبر القنوات الداخلية الضيقة. وما تدفعه مقابل الجولة يعتمد على المسار ووقت اليوم.

تحقق من الأسعار عند الرصيف قبل الصعود. تكون جولات المساء عادة أغلى من جولات النهار. هذه ليست وسيلة تنقل، بل انزلاق هادئ أمام الواجهات والشرفات. إذا أردت جولة بلا متاعب، احجز جولة بالغندول مع مرشد.

© This Photo was taken by Wolfgang Moroder . Feel free to use my photos, but please mention me as the author and send me a · CC BY-SAالصورة: This Photo was taken by Wolfgang Moroder . Feel free to use my photos, but please mention me as the author and send me a, CC BY-SA (https://creativecommons.org/licenses/by-sa/3.0), Wikimedia Commons

كاناريجيو وكا' دورو في الطريق

إذا سرت إلى فوندamenta نوفe، فستعبر حي كاناريجيو. هنا يقع الحي اليهودي السابق، الذي أصبح الآن متحفاً. وفي زاوية هادئة تقف كنيسة سانتا ماريا دي نازاريت. وبالقرب منها كنيسة أخرى، مادونا ديل'أورتو، تضم قبر الرسام تينتوريتو.

في كاناريجيو، تطل أيضاً كا' دورو، "البيت الذهبي"، على القناة. تتصل أعمدتها النحيلة في الأعلى بنقش جصي مخرم. بُني القصر في القرن الخامس عشر. وأُعيد تجديد المبنى عدة مرات لاحقاً. وفي نهاية القرن التاسع عشر، أعاد مالك جديد، البارون جورجيو فرانكيتي، القصر إلى مظهره التاريخي. ويضم متحفاً مغلقاً حالياً للترميم (حتى 10/2026).

© Didier Descouens · CC BY-SAالصورة: Didier Descouens, CC BY-SA (https://creativecommons.org/licenses/by-sa/4.0), Wikimedia Commons

الأسعار والتذاكر

تذكرة الفابوريتو صالحة لمدة محدودة. وخلال هذه المدة، يمكنك إكمال مسار مع تبديل الخطوط. وتكفي التذكرة الواحدة لتنقل قصير. وإذا كنت تخطط لقضاء يومين أو ثلاثة في البندقية، فإن التذكرة متعددة الأيام صفقة أفضل. فهي تلغي حد الوقت وتعمل على جميع الخطوط.

تتغير الأسعار الدقيقة كل عام، لذا تحقق منها على الموقع الرسمي لشركة ACTV قبل سفرك (حتى 09/2026، أسعار ACTV). تُباع التذاكر في آلات البيع عند الأرصفة، وفي شبابيك التذاكر، وعبر الإنترنت. وتسمى المنصة الرسمية للمدينة للتذاكر وبطاقات المتاحف فينيتسيا أونيكا (حتى 09/2026، veneziaunica.it). وفي بعض الخطوط يمكنك الدفع ببطاقة لا تلامسية أو بالهاتف.

مهم: في أيام معينة تُطبق رسوم دخول منفصلة للمدينة على زوار اليوم الواحد الذين يدخلون البندقية دون مبيت. وفي 2026 طُبقت من 3 أبريل إلى 26 يوليو. وتتغير قواعدها وتواريخها، لذا تحقق منها على موقع المدينة قبل رحلتك (حتى 09/2026، قواعد الدخول).

كيف تصل إلى البندقية

يمكنك الوصول إلى البندقية بالقطار أو الحافلة أو الطائرة. تصل القطارات إلى محطة سانتا لوتشيا، ومنها تنطلق بالفعل قوارب الفابوريتو على طول القنوات. تتوقف الحافلات والسيارات عند بياتسالي روما، وهناك أرصفة قريبة أيضاً. من المحطة ومن بياتسالي روما إلى سان ماركو، سيوصلك الخطّان 1 و2 إلى هناك.

إذا وصلت جواً إلى مطار ماركو بولو، يمكنك الوصول إلى المدينة بالحافلة أو عبر الماء. يمرّ الطريق المائي عبر البحيرة بمحطات في الجزر ويستغرق وقتاً أطول من الحافلة. من ميستري والبر الرئيسي، القطار أكثر ملاءمة: تخرج منه مباشرة عند محطات الفابوريتو.

⁉️🤔 الأسئلة الشائعة

كم تبلغ تكلفة ركوب الفابوريتو في البندقية؟

التذكرة الواحدة صالحة لمدة محدودة، أما بطاقة الأيام المتعددة فهي أوفر إذا كنت تخطط للتنقل كثيراً. يمكنك شراء التذاكر من آلات البيع عند الأرصفة، أو من شبابيك التذاكر، أو عبر الإنترنت على موقع فينيتسيا أونيكا.

ما الفرق بين الفابوريتو والتاكسي المائي؟

يعمل الفابوريتو وفق جدول زمني، ويتوقف عند جميع الأرصفة، وتكلفته أقل بشكل ملحوظ. أما التاكسي المائي فيُحجز بشكل منفصل، وينقلك القارب مباشرة إلى عنوانك دون توقف.

كيف أصل من المحطة إلى سان ماركو؟

من محطة سانتا لوتشيا، اركب الخط 2 عند محطة فيروفيا وتوجّه إلى سان ماركو في نحو خمس وعشرين دقيقة. يتوقف الخط 1 في محطات أكثر ويسير على طول القناة الكبرى نفسها. يمرّ كلا الخطّين بقصور، فتصبح الرحلة بحد ذاتها جولة لمشاهدة المعالم.

هل أحتاج إلى بطاقة إذا كنت في البندقية ليومين؟

إذا كنت تخطط لعدة رحلات في اليوم، فبطاقة الأيام المتعددة أوفر من التذاكر الفردية. وهي صالحة على جميع الخطوط دون حد لعدد الرحلات. أما لمسار قصير واحد، فتذكرة واحدة تكفي.

كيف أصل إلى مورانو وبورانو بالقارب؟

يأخذك الخط 3 إلى مورانو من المحطة، مع توقف في عدة محطات على الطريق. يربط الخط 12 فوندامينتي نوفيه مباشرة بمورانو وبورانو وتورتشيللو. من مورانو إلى بورانو، يستغرق القارب نحو خمس وثلاثين دقيقة. وتستغرق الرحلة كاملة نحو خمسين دقيقة.

باختصار: ماذا تحجز

تكشف البندقية عن نفسها من الماء، لذا من الأفضل أن تخطط مسارك مسبقاً.

• إذا كان لديك يوم واحد، تكفيك تذكرة فابوريتو ورحلة على طول القناة الكبرى.
• إذا أردت رؤية الجزر، فاختر جولة بالقارب إلى مورانو وتورتشيللو وبورانو.
• إذا كنت ذاهباً في المساء، اترك وقتاً لجولة بالغندول.

خطط لرحلتك مسبقاً: جولات البندقية ستساعدك على رؤية المزيد دون عجلة.