ما سيصبح عليه السفر: 4 تقنيات تغيّر السياحة

لم تعد سياحة الفضاء ضرباً من الخيال العلمي. وفي الوقت نفسه، أُغلقت بعض المشاريع البارزة بهدوء. سنتناول أيضاً مشروع هايبرلوب وان المتوقف، والتحليق القمري الملغى.

تناولنا أربع تقنيات تغيّر مفهوم السفر، ورصدنا حالتها حتى سبتمبر 2026. سترى أين أصبحت التذاكر مطروحة للبيع فعلاً، وأين لا تزال مجرد وعود.

إعلان: يحتوي هذا المقال على روابط تابعة. نحصل على عمولة إذا حجزت عبرها، من دون أي تكلفة إضافية عليك.

1. قطارات الفراغ تتسارع إلى 623 كم/س

💡 باختصار:

• يسير قطار الفراغ داخل أنبوب بلا هواء ويتسارع على وسادة مغناطيسية.
• حقق قطار T-Flight الصيني رقماً قياسياً في السرعة بلغ 623 كم/س في فبراير 2024.

الفكرة بسيطة. تسير كبسولة عبر أنبوب يُفرَّغ منه الهواء. يلغي الرفع المغناطيسي الاحتكاك، ويلغي الفراغ مقاومة الهواء. نظرياً، يمكن لقطار كهذا أن يتسارع إلى 1,000 كم/س. وهذا أسرع من طائرة ركاب نموذجية.

كان مشروع هايبرلوب وان أبرز هذه المشاريع. جمعت الشركة نحو 450 مليون دولار، وبنَت مساراً في نيفادا، وأجرت اختبارات بطاقم. وفي ديسمبر 2023 أوقفت عملياتها من دون أن توقّع أي عقود تجارية (وفقاً لـ Born To Engineer).

ذهبت الصين أبعد من ذلك. تسارع نظام T-Flight من شركة CASIC إلى 623 كم/س على مقطع اختباري طوله نحو 2 كم في فبراير 2024 (وفقاً لـ The Debrief). وهذا رقم قياسي عالمي لقطارات هذه الفئة. ويطمح المهندسون الصينيون إلى ما هو أبعد بكثير.

© Photo MF · CC BY-SAالصورة: Photo MF, CC BY-SA (https://creativecommons.org/licenses/by-sa/4.0), Wikimedia Commons

وفي أوروبا أيضاً هناك حركة. أظهر مشروع Hardt Hyperloop الهولندي إمكانية الانتقال بين المسارات بسرعة 85 كم/س. وتختبر Swisspod السويسرية نموذجاً مصغّراً داخل أنبوب. لكنها لا تزال بعيدة عن خط يقلّ الركاب.

• العقبة: لم توقّع أي شركة عقداً تجارياً بعد، لذا لا توجد خدمات منتظمة.
• لمن هذا: مفيد إن كنت تتابع مستقبل النقل وتريد أن تفهم كم من هذا حقيقي.

2. سيارات الأجرة الجوية بدل السيارات الطائرة

تحوّلت شركات السيارات الطائرة الناشئة كلها تقريباً إلى سيارات أجرة جوية. وهي مركبات كهربائية تقلع وتهبط عمودياً وتنقل بضعة ركاب فوق الزحام. أدارت أوبر مشروعاً كهذا لفترة ثم أوقفت برنامجه العام.

كانت شركة فولوكوبتر الألمانية أول من عرض سيارة أجرة جوية بلا طيار. وبحلول 2026 انهارت طموحاتها الأوروبية: إذ لم تكمل الشركة إجراءات الاعتماد (وفقاً لـ DataDeep). وهو أكبر إخفاق لسيارات الأجرة الجوية في أوروبا.

© Spielvogel · CC BY-SAالصورة: Spielvogel, CC BY-SA (https://creativecommons.org/licenses/by-sa/4.0), Wikimedia Commons

تغيّر المتصدرون الآن. اجتازت شركة جوبي الأميركية المرحلة الرابعة من خمس في اعتماد إدارة الطيران الفيدرالية، وتستعد لإطلاق رحلات في دبي. وتجهّز آرتشر إطلاقاً في أبوظبي وتتلقى بالفعل أول مدفوعاتها التجارية (وفقاً لـ The Bryant). وتبني الشركتان مهبطات عمودية قرب المطارات.

اليوم، لا تنقل الركاب على أساس تجاري سوى شركة إيهانغ الصينية. أما جوبي وآرتشر فلا تزالان تمرّان بإجراءات الفحص. ولا يُتوقع الحصول على الاعتماد الكامل من إدارة الطيران الفيدرالية لسيارات الأجرة الجوية الأميركية قبل منتصف 2027 (وفقاً لـ تحليلات DataDeep).

• العقبة: لا توجد بعد قواعد لحركة المرور الجوي الحضري، ومن دون اعتماد لن يُسمح للركاب بالصعود على متنها.
• لمن هذا: لمن ينتظر رحلات قصيرة بين المدن من دون زحام.

3. السياحة القمرية وتذاكر إلى المريخ

يبقى التحليق حول القمر حلمًا. اشترى الملياردير الياباني يوساكو مازاوا جميع المقاعد على مركبة Starship وأعلن عن اختيار مفتوح للمشاركين. سُمّي المشروع dearMoon. وفي يونيو 2024 أُلغي لأن الجدول الزمني لمركبة Starship ثبت أنه غير واقعي (وفقًا لـ Ars Technica).

© Jared Krahn · CC BY-SAالصورة: Jared Krahn, CC BY-SA (https://creativecommons.org/licenses/by-sa/4.0), Wikimedia Commons

لا توجد اليوم رحلات تحليق خاصة حول القمر. وحدها مركبة Starship قادرة على تنفيذ تحليق، لكنها لا تزال تحت الاختبار. ولا يُطرح أي مقعد عليها للبيع.

أما المريخ فأبعد من ذلك بكثير. يَعِد بعض المستقبليين برحلات منتظمة بحلول عام 2050. لكن هذا في الوقت الحالي توقع وليس جدولًا زمنيًا. وظروف الكوكب الأحمر غير ملائمة لسائح عادي، لذا من السابق لأوانه الحديث عن تذاكر.

• العقبة: مشروع dearMoon أُغلق، ولا تُطرح أي مقاعد على Starship للبيع.
• لمن هذا: إذا كنت ترغب في السفر إلى الفضاء، فالرحلات شبه المدارية هي الخيار الأكثر واقعية.

4. الفضاء معروض للبيع بالفعل: الرحلات شبه المدارية

تستغرق الرحلة شبه المدارية نحو 11 دقيقة وتمنحك بضع دقائق من انعدام الوزن. وهي المدخل الأيسر إلى الفضاء بالنسبة للسائح. وفي عام 2026 كانت هذه الرحلات تُباع وتُسيَّر بالفعل.

أرسلت Blue Origin ستة ركاب إلى ما بعد خط كارمان في أول رحلة بشرية هذا العام. وكانت المهمة الثامنة والثلاثين للشركة (وفقًا لتقرير CNBC-TV18). ولا تنشر الشركة رسميًا سعر New Shepard، لذا تُناقش المقاعد بشكل فردي.

أما Virgin Galactic فتعمل بطريقة مختلفة. فقد أُحيلت المركبة القديمة VSS Unity إلى التقاعد، ولن تبدأ المركبة الجديدة من فئة Delta رحلاتها التجارية قبل فبراير 2027. وقد تجاوز سعر المقعد 750,000 دولار (حتى 09/2026، Latteluxury News).

© Land Rover MENA · CC BYالصورة: Land Rover MENA, CC BY (https://creativecommons.org/licenses/by/2.0), Wikimedia Commons

وهناك أيضًا المستوى المداري. وهي في الوقت الحالي رحلات SpaceX، بما في ذلك الرحلات إلى محطة الفضاء الدولية مع Axiom Space، ويتجاوز سعرها بكثير ميزانية أي سائح. وبالنسبة لمعظم المسافرين، يبقى الفضاء تجربة غريبة وليس عطلة.

• العقبة: لن تبدأ رحلات Virgin Galactic التجارية قبل 2027 (حتى 09/2026، Virgin Galactic).
• لمن هذا: لمن يدّخر من أجل تجربة غير مألوفة ومستعد للانتظار.

⁉️🤔 الأسئلة الشائعة

هل يعمل الهايبرلوب الآن؟

لا. لا تزال قطارات الفراغ تجربة. ولا يوجد خط ركاب منتظم في الصين ولا في أوروبا. وقد أُغلقت Hyperloop One في ديسمبر 2023. وفي الوقت الحالي، ما لديك هو القطارات فائقة السرعة العادية.

متى ستظهر سيارات الأجرة الطائرة؟

يجري الإعداد لأول مسارات تجارية لسيارات الأجرة الطائرة في دبي وأبوظبي، حيث تخطط Joby وArcher للانطلاق. وفي الولايات المتحدة، لا يُتوقع الحصول على اعتماد إدارة الطيران الفيدرالية الكامل قبل منتصف 2027. وفي أوروبا لم ينجح مشروع Volocopter. لذا في السنوات المقبلة، من المرجح أن تصادف سيارات الأجرة الطائرة في آسيا والشرق الأوسط.

هل يمكنني شراء تذكرة إلى القمر؟

ليس بعد. فقد أُلغي مشروع التحليق الخاص الوحيد حول القمر في يونيو 2024. ولا تُطرح أي مقاعد على Starship للبيع، ولا توجد رحلات منتظمة إلى القمر. وأقرب بديل للسائح هو رحلة شبه مدارية.

كم تكلفة رحلة فضائية؟

يبلغ سعر المقعد على Virgin Galactic مئات الآلاف من الدولارات؛ وقد ذكرنا السعر الدقيق في القسم الخاص بالرحلات شبه المدارية. ولا تنشر Blue Origin أي سعر، ويُناقش المقعد على New Shepard بشكل فردي. أما الرحلات المدارية فتكلف أكثر من ذلك. وبالنسبة لمعظم السياح، هذه ليست عطلة بل تجربة العمر.

ما الفرق بين الرحلة شبه المدارية والرحلة المدارية؟

الرحلة شبه المدارية قصيرة وتمنحك بضع دقائق من انعدام الوزن. تطير إلى خط كارمان ثم تعود مباشرة. أما الرحلة المدارية فتنقلك إلى مدار الأرض، وتستغرق أيامًا، وتكلف أضعافًا مضاعفة. وتسيّر SpaceX اليوم مثل هذه الرحلات، وهي لا تتجه إلى محطة الفضاء الدولية فحسب.

باختصار: ما الذي تحجزه

لا تزال الرحلات الفضائية بعيدة عن متناول الميزانية، لذا احجز الجزء الأرضي الفعلي من الرحلة. إذا كنت بحاجة إلى اتصالات سريعة بين المدن الأوروبية، فاطّلع على تذاكر القطارات فائقة السرعة على Trip.com. وللمسارات الأطول، قارن رحلات الطيران على Kiwi.com.

الخلاصة بسيطة. سنرى الهايبرلوب في الاختبارات، وسيارات الأجرة الجوية تنطلق في دبي وأبوظبي، أما القمر فقد أُجّل إلى أوقات أفضل. ما يمكنك حجزه اليوم هو قطار أو طائرة، ويمكن أن يبقى الفضاء على قائمة أمنياتك في الوقت الحالي.