Muro de Berlín – historia de creación y destrucción, foto, descripción, mapa
Ha pasado más de un cuarto de siglo desde la caída del infame Muro de Berlín. Willy Brand, uno de los cancilleres alemanes, llamó a este edificio el “muro de la vergüenza”. La cerca de concreto se convirtió en un símbolo de la división de Alemania en estados separados y la Guerra Fría, el momento de la confrontación entre las dos superpotencias: la URSS y los EE. UU.
¿Por qué tomó
La rendición incondicional del Tercer Reich después de la Segunda Guerra Mundial condujo a la redivisión del mundo en nuevas esferas de influencia. El fortalecimiento de las posiciones de la URSS en Europa del Este hizo temer a los países del campo occidental, que se adueñaron de la idea de dividir la potencia vencida. En febrero de 1945, los participantes en la Conferencia de Yalta (América, Inglaterra, Francia y la URSS) determinaron el estatus de posguerra de Alemania: los aliados acordaron el desmembramiento del país. La cuestión de la demarcación de las cuatro zonas de ocupación se resolvió finalmente durante las negociaciones en Potsdam del 17/07 al 02/08/1945.
Cuatro años después, en mayo de 1949, apareció un nuevo estado en el mapa mundial: la RFA, y seis meses después, la RDA. La frontera de casi 1.400 km de largo iba desde Baviera en el sur hasta el Mar Báltico en el norte. Atravesó paisajes, asentamientos y la vida de millones de personas. Berlín también resultó ser bipolar, sin dejar de ser una zona libre. Los vecinos se movían sin problemas entre las dos partes de la ciudad dividida.
Walter Ulbricht, el líder de la RDA, estaba interesado en detener la salida cada vez mayor de ciudadanos (especialmente especialistas valiosos) hacia el lado occidental. En repetidas ocasiones se dirigió a Jruschov con cartas sobre la necesidad de fortalecer el control en la frontera con la RFA. El impulso para la construcción del cerco fue el conflicto político de 1961. Sus participantes, la URSS y los EE. UU., reclamaron la propiedad indivisa de la ciudad. Las conversaciones de Viena, cuyo tema era el estado de Berlín, no tuvieron éxito y los líderes soviéticos aprobaron la propuesta de la RDA para fortalecer el control fronterizo.
Historia de la construcción
En la noche del 13 de agosto de 1961, aparecieron alambres de púas en la parte este de la ciudad. Además, las tropas armadas bloquearon las arterias de transporte e instalaron barreras. Para el 15 de agosto, se acordonó toda la línea fronteriza. Aparecieron los primeros bloques. Creando una estructura de hormigón armado, los constructores bloquearon las calles, tapiaron las ventanas de las casas cercanas, cortaron los cables y soldaron las tuberías. El muro no conocía barreras: atravesaba estaciones de metro, líneas de tranvía, cruces ferroviarios y el río Spree.
La Puerta de Brandenburgo ubicada en el camino estaba rodeada por una valla por todos lados, lo que hacía que el símbolo principal de Berlín fuera inaccesible para los residentes del oeste y el este de la ciudad. De 1962 a 1978, el edificio fue terminado y reformado. Cada vez, la pared tomaba contornos más y más ominosos.
Lo que era
El Muro de Berlín es una estructura de ingeniería de 3,60 m de altura, que consta de segmentos de hormigón armado. Desde arriba, la cerca estaba cerrada por tuberías de hierro instaladas en 1975, que no permitían que las manos se agarraran al borde de la fortificación. Al mismo tiempo, para reforzar la protección al pie de la estructura, se instalaron erizos antitanque y cintas de barrera con púas, popularmente apodadas “césped de Stalin”. Varias zonas se complementaron con alambre de púas vivo.
A fines de la década de 1970, se reforzó una rejilla metálica con bengalas de señales en secciones separadas en el lado este. Estaba separado del muro por una zanja de tierra, llamada “franja de la muerte”. Esta zona estaba custodiada por perros e iluminada por potentes reflectores. Un intento ilegal de trasladarse a la parte occidental de la ciudad se castigaba con prisión o muerte.
La longitud total de la estructura fue de 155 km, de los cuales Berlín representó 44,75 km. El “muro de la vergüenza” atravesaba 192 calles, 3 carreteras y 44 vías férreas. A lo largo había 20 búnkeres, 302 torres y 259 puestos custodiados por perros guardianes. 10 mil soldados armados patrullaban la fortificación defensiva, a quienes se les ordenó disparar a matar si era necesario.
Cruce fronterizo
La odiosa construcción dividió la ciudad y aisló a parientes y amigos. Solo los jubilados podían cruzar la frontera. Sin embargo, los refugiados imprudentes trataron de encontrar escapatorias a través de las cuales pudieran salir del “paraíso socialista“. Según diversas fuentes, entre 136 y 206 berlineses del este murieron tratando de escapar, la mayoría de ellos dentro de los cinco años posteriores a la construcción de la valla.
La primera persona muerta fue Günter Litfin, quien fue asesinado a tiros en agosto de 1961 por guardias fronterizos de la RDA cuando intentaba llegar a Berlín Occidental a lo largo del río Spree. En 1966, 40 disparos mataron a dos niños. Tenían 10 y 13 años. Las dos últimas víctimas fueron Winfried Freudenberg, que se estrelló el 8 de marzo de 1989 sobrevolando el muro en un globo improvisado, y Criss Gueffroy, que murió en una lluvia de balas cuando intentaba cruzar la frontera en febrero de ese año.
Caída y destrucción
Mikhail Gorbachev, quien llegó al poder, comenzó a modernizar el aparato estatal y gubernamental. Bajo los lemas “Glasnost” y “Perestroika” reformó la Unión Soviética. El liderazgo de la RDA perdió el apoyo de la URSS y ya no pudo detener a sus ciudadanos que buscaban abandonar el país. La Hungría socialista, seguida de Checoslovaquia, liberalizó el régimen fronterizo. Los residentes de Alemania Oriental llenaron estos estados, queriendo llegar a la RFA a través de ellos. El Muro de Berlín ya no era necesario.
De hecho, el inicio de la caída del muro fue la tarde del 9 de noviembre de 1989. En una conferencia de prensa en vivo sobre la decisión de las autoridades de abrir los puestos de control, se planteó la cuestión de cuándo entraría en vigor esta decisión. En respuesta, un miembro del Politburó del Comité Central del Partido Socialista de Alemania, Schabowski, pronunció las famosas palabras: “Sucederá, hasta donde yo sé… ahora, inmediatamente”.
Los berlineses que vieron la actuación en la televisión quedaron estupefactos. Cuando pasó el primer susto, personas de ambos lados de la frontera corrieron hacia la odiada valla. Los guardias fronterizos no contuvieron su presión. Se llevó a cabo el reencuentro soñado durante 28 años. La demolición del Muro de Berlín comenzó el 13 de junio de 1990 en Bernauerstrasse. Pero incluso antes de ese momento, los pobladores rompieron muchos de sus fragmentos, llevándose pedazos de concreto como recuerdo.
Datos interesantes
Para aquellos de vosotros que queráis incluir en el programa de la excursión la visita al infame hito, será interesante conocer la información que no contienen las guías. Entonces, el Muro de Berlín: hechos y cifras.
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El 27 de octubre de 1961, se produjo un enfrentamiento entre las tropas estadounidenses y soviéticas en el puesto de control de Friedrichstrasse: 30 carros de combate chocaron en la frontera.
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El 11 de junio de 1964, el presidente francés Charles de Gaulle informó al embajador de la URSS sobre la posibilidad de iniciar una guerra nuclear en caso de un nuevo conflicto militar en Berlín.
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A pesar de las medidas de seguridad mejoradas, entre 1961-1989. 5.000 ciudadanos lograron saltar la valla. Aprovechando su posición oficial, 1.300 soldados de la RDA también cruzaron la frontera.
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Después de la apertura del paso, los berlineses occidentales mostraron generosidad con los guardias fronterizos de Alemania Oriental: los bares cerca del muro repartieron cerveza gratis.
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Hoy en día, algunos de los segmentos del monstruo de hormigón se pueden encontrar en diferentes partes del mundo, como la sede de la CIA y el Vaticano.
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La construcción y protección de la valla fronteriza se convirtió en una gran carga económica para la RDA. El coste fue de más de 400 millones de marcos (200 millones de euros). Irónicamente, el “bastión anticapitalista” condujo al colapso del país socialista.
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El 9 de noviembre de 2014, en el día del 25 aniversario de la caída del Muro de Berlín, se instalaron 7.000 bolas luminosas de goma a lo largo de todo el perímetro de la antigua frontera, que se elevaron hacia el cielo exactamente a las 19:00.
Muro de Berlín hoy
En la actualidad, solo quedan pequeños fragmentos y una doble línea de adoquines, que serpentea alrededor de la ciudad como una larga serpiente, del edificio, lo que causó odio y miedo en la gente durante 28 años. Para que la memoria de las víctimas permanezca para siempre en el corazón de las personas, las autoridades de Berlín abrieron varios museos y centros conmemorativos ubicados junto a los restos del muro.
Monumento en Bernauerstrasse
“Ventana de la memoria”: este es el nombre del monumento, creado para familiarizar a los contemporáneos con los trágicos eventos asociados con la división de la capital. Está dedicado a las personas que viven en la parte este y que intentan ingresar a la parte occidental saltando desde las ventanas de las casas y muriendo. El monumento es una composición de hierro oxidado que contiene fotografías de los muertos.
Cerca hay una zona de hormigón gris y una franja fronteriza, una torre, una Capilla de la Paz construida en el sitio de un templo gótico volado, una biblioteca, un museo y una plataforma de observación. Puedes llegar al memorial en metro (línea U8). Parada Bernauerstrasse.
topografía del terror
Este lugar recuerda las innumerables tragedias provocadas por el régimen nazi. El museo está ubicado en el territorio de la sede de uno de los líderes de las SS, el Reichsführer Himmler. Ahora en el pabellón con un área de 800 m2, los visitantes pueden mirar fotografías y documentos que presentan el genocidio y otros crímenes del fascismo. Cerca, al aire libre, se encuentran las ruinas que quedaron de los cuarteles y sótanos de la Gestapo, y parte del Muro de Berlín.
Dirección: Niederkirchnerstrasse 8. Puede llegar aquí en S-Bahn (tren urbano). Línea U2 hasta Anhalter Bahnhof.
punto de control charlie
En el antiguo puesto de control fronterizo para diplomáticos y funcionarios, donde tuvo lugar un conflicto en 1961, una confrontación entre divisiones de tanques soviéticas y estadounidenses, hoy hay un museo del Muro de Berlín. Entre las exhibiciones se encuentran fotografías y dispositivos únicos con los que los alemanes orientales se trasladaron al lado occidental: equipo de buceo, alas delta y globos. Cerca del museo hay un modelo de una garita de centinela con “soldados” parados cerca, vestidos con uniformes militares estadounidenses de la época. Los “guardias fronterizos” se toman fotos voluntariamente con todos.
Checkpoint Charlie está ubicado en Friedrichstrasse junto a la estación de metro Kochstrasse. El museo está abierto todos los días de 9:00 a 22:00.
Galería del lado este
En la parte este de la metrópoli hay un trozo de muro, que mide 1.300 m En la primavera de 1990, 118 artistas de 21 países comenzaron a pintar el lienzo de hormigón. El resultado es la East Side Gallery, la exposición al aire libre más larga del mundo. Una de las obras famosas es un dibujo del artista soviético Dmitry Vrubel que representa un beso apasionado entre los líderes de dos estados socialistas: Eric Honecker y Leonid Brezhnev.
Pero la mayoría de los autores que adornaron el lienzo de piedra son personas comunes que demostraron su actitud ante las páginas oscuras de la historia de Berlín. A lo largo de los años, muchas imágenes de la galería han sufrido por la lluvia y el viento. En el año 2000 se restauraron 40 grafitis y, al cabo de otros 8 años, se llevó a cabo una reconstrucción global, cuyo coste fue de 2,2 millones de euros.
East Side Gallery se extiende a lo largo de Muehlenstrasse. Se puede llegar en tren (S-Bahn) líneas S5, S7, S75 hasta las estaciones Ostbahnhof o Warschauer Strasse.
Pequeñas secciones del Muro de Berlín se encuentran en el mismo centro de la ciudad, en Potsdamer Platz, completamente destruida durante la Segunda Guerra Mundial y reconstruida a fines del siglo pasado.