✈️ Kuidas vältida probleeme lennufirmadega: 15 nippi
Puhkus ei tähenda alati ainult meeldivaid elamusi, rannas lõõgastumist ja meelerahu. Mõnikord segavad asjaolud meie plaane ja aasta oodatuim osa kujuneb probleemide lahendamiseks. Mõtlesime välja, millised hädad meid lennureisidel tabada ähvardavad, kuidas neid vältida ja mida ette võtta, kui need juhtuvad.
Plaanide muudatus tähendab, et pilet on kadunud?
Raha säästmiseks broneeritakse lennupiletid enamasti ette. Vääramatu jõu korral ei saa erinevalt bussi- või lennupiletist piletit lihtsalt üle anda. Mida teha? Võimalusi on mitu.
Ostke pileteid Flexi või Semi flexi tariifidest
Kui te pole kindel, et teie plaanid on “raudsed”, soovitan teil oma investeeringute kaitsmiseks võtta kasutusele ennetavad meetmed. Üks neist on “paindliku” hinna valik pileti ostmisel.
Odavaimaid pileteid müüakse tavaliselt soodushinnaga / kergete piletihindadega. Kuid selliseid pileteid ei saa tagastada ega muuta.
Järgmine Semi flex piletihind (olenevalt lennufirmast võib seda nimetada erinevalt) on tavaliselt 25% kallim. Siiski saate oma väljumiskuupäevi ilma trahvita muuta. Flexi hind väldib kahjusid täielikult isegi pileti tühistamise korral. Jah, sellised piletid maksavad suurusjärgu võrra rohkem. Kuid kui teate, et reisi katkemise oht on suur, on parem olla ohutu. Vastasel juhul kaotate peaaegu kõik.
Väljasõiduvaba kindlustus
Kui ostate pileti vahendaja kaudu, ei pea te isegi valima paindlikku ja kallist hinda. Vahendaja pakutava lennuvälise kindlustuse saab lihtsalt sisse lülitada.
Sellel teenusel ei ole ühtset hinnakirja. Vahendajad otsustavad ise, kui palju sellise võimaluse eest küsida. Aga näiteks suuroperaator Edreams pakub mittelennukindlustust 5-10% piletihinnast.
Austav põhjus
Lennufirmad on ranged, kuid õiglased. Isegi tagastamatuid pileteid saab tagastada mõjuvatel põhjustel, mis takistavad lendu. Nende hulka kuuluvad haigus, lähisugulase surm, probleemid piiril.
Muidugi ei võta nad teie sõna selle eest. Peate esitama juhtunu kohta asjakohased tõendid ja lisama need tagastamistaotlusele. Näiteks kliiniku tõend teie haiguse kohta . Proovige seda kohe teha. Mida varem vastava taotluse esitate, seda tõenäolisemalt tagastatakse teile kogu pileti hind. Raha tagastamise taotlused saadetakse kohta, kust pilet osteti.
Tagastatavad piletid
Nii nagu rongidel, on ka lennupiletil mitu kulukomponenti: pilet ise, mis sisaldab otseseid lennufirma kulusid, ja tasud (lennujaam, kütus jne) Seaduse järgi saad nõuda maksude ja lõivude kulu tagasi. See kehtib isegi tagastamatute piletite kohta.
Seega, isegi kui teil on kõige elementaarsem hind ja reis jääb kapriisist ära, ärge kiirustage kulutatud rahale lõppu tegema. Tühistage viivitamatult pilet, kust selle ostsite. Mõne aja pärast kantakse tagasimakse osa teie kaardile. Kui palju täpselt, oleneb lennufirmast. Mul oli sarnane kogemus Poola vedajaga LOT. 100 euro maksumusest tagastas mulle päeva eest tagastatud pilet 20 eurot. See on väike asi, aga tore.
- Säästetud ja teenitud: jagame päästetöid lennupiletite ostmiseks
- Rahulikult ja ilma peavaludeta: 10 nippi kohvri pakkimiseks
- Kolm lihtsat viisi lennukis parima koha saamiseks
Lennufirma tühistas lennu
Plaanid ei muutu mitte ainult meie, vaid ka lennufirmade jaoks. Juhtub, et töötajad streigivad või ilm ei luba lennata. Reisijad langevad selliste ületamatute asjaolude ohvriks.
Kohusetundlikud lennufirmad teevad kõik endast oleneva, et minimeerida mõju klientidele. Teile kas tagastatakse pileti hind või pakutakse järgmist lendu. Küsige kindlasti lisahüvitist , näiteks vautšerit järgmise lennu või hotellimajutuse saamiseks, kuni probleem on lahendatud.
Kuid on ka erakorralisi asjaolusid. Ühte neist kogesime 2020. aastal – pandeemia tõttu tühistati kümneid tuhandeid lende. Ja lennufirmad ei suutnud ei tehniliselt ega majanduslikult reisijate kaebusi rahuldada.
Sel juhul on ka väljapääs: kasutada “professionaalsete hagejate” abi. Mõned ettevõtted teenivad teie nimel hüvitist hilinenud või tühistatud lendude eest. Näiteks Compensair või Airhelp. Taotlusprotseduur on lihtne ja tasuta. Kuid ole kannatlik, kohtuvaidlus võib kesta aastaid.
Ülebroneerimine
Kohvrite pakkimise vaev on läbi. Jõudsime lennujaama. Kauaoodatud lahkumise hetk on kätte jõudnud. Anname oma passi – ja… meile öeldakse, et lennul pole kohti. Juhtub? Paraku jah. Seda olukorda nimetatakse ülebroneerimiseks. Vedaja, teades lennust keelduvate reisijate statistikat, müüb lennule rohkem pileteid, kui salongis on kohti. Seejärel palutakse reisijatel järgmisel lennul vabatahtlikult lennata. Kui vabatahtlikke pole, tuleb mängu vana nõukogude “vabatahtlik-kohustuslik”.
Kuidas vältida ülebroneeringu korral lennult maha löömist
Probleemide vältimiseks on mitu kaitsemehhanismi. Lastega reisijad satuvad harva ülebroneeringu manipuleerimise alla. Nagu ka need, kellel on ümberistumised ja äraantav pagas.
Kui lendad kergelt ja üksi, saad ka end kaitsta. Registreeruge oma lennule eelnevalt veebis. Lisaks hindab lennufirma “oma reisijaid”. Need, kellel on püsikliendikaart. Registreeruge ühele ja teenite samal ajal tasuta sõidu eest miile.
Mida teha, kui ikkagi koondatakse
Ärgem sattugem paanikasse. Ja me ei tee skandaali. Kahjuks on ELi ja USA reeglite kohaselt ülebroneerimine seaduslik. Aga kui sind istmete puudumise tõttu lennult sunniviisiliselt eemaldati, siis ei ole sind lihtsalt kohustus järgmisele lennule panna. Ja ka peavarju, sooja ja toita. Iga kuue tunni ootamisega peab kaasnema toidutalongide väljastamine. Kui järgmine lend on järgmisel päeval, tuleb teid majutada transiithotelli.
Lennufirmad, kes püüavad heastada, annavad sageli ka tulevaste lendude jaoks vautšereid. Kui te sellega rahul ei ole, võite võidelda rahalise hüvitise nimel. Jällegi “professionaalsete hagejate” abiga, kellest eespool kirjutasin. EL reeglid näevad ette kuni 600 euro ülebroneerimise kompensatsiooni. Muide, sarnased reeglid ja nõuanded kehtivad ka siis, kui lend hilineb vedaja süül.
Aga kõigepealt minge lennufirma leti juurde. Teile pakutakse saadaolevaid valikuid. On täiesti võimalik, et olukord ise läheb positiivses suunas. Näiteks järgmise lennuni on vähe aega ja teile pakutakse kohta äriklassis.
Jäime ümberistumisega hiljaks
Seetõttu soovitan reisi planeerides valida lennud, mis ühendavad ühe lennufirmaga. Või ühe lennufirmade liidu esindajad. Sel juhul hoolitseb vedaja ühenduse eest. Näiteks võib see teie lend hilineda, kui teie lend hilineb. Teid eskortitakse mööda kiirkoridori pardaleminekuni. Või äärmisel juhul tagab järgmisele maandumise.
Kuid isegi kui jääte lennujaama hiljaks ja süüdi hilinemises lasub ainult teil, ärge kiirustage järgmisele lennule piletit ostma. Pöörduge lennufirma töötaja poole, selgitage olukorda ja paluge end järgmisele töötajale istuda. Vedajad vastavad soovile sageli ja vabade kohtade olemasolul broneerivad pileti tasuta ümber.
Kadunud pagas
Siin on minu nõuanne banaalne ja lihtne. Lennake pagasiga, mida saate juhtida. Siis nad ei kaota midagi. Enamik lennufirmasid lubab pardale kaasa võtta nn. “käsipagasi kott” – väikesed kohvrid, mis mahuvad pakiraamile.
Kui lootsid ikkagi äraantavale pagasile, mis pärast lendu ootamatult kadus, on algoritm järgmine. Leiame “Kadunud ja leitud” leti lennujaamast. Väljastame pagasi kaotsimineku akti. Läheme oma hotelli puhkama, sest pagasi leidmise mure on nüüd täielikult lennufirma õlul. Kaotatud asjad jõuavad mugavalt hotelli transfeeriga , mille eest tasub lennufirma.
Väga harvadel juhtudel ei leita pagasit. Seejärel tuleb esitada nõue lennufirma vastu ja nõuda hüvitist.
Pidage meeles, et isegi sellises keerulises küsimuses nagu lennureisid pole lootusetuid olukordi. Lenda lõbu pärast!