🛫 10 głównych zasad bezpieczeństwa w podróżach lotniczych
Według badania magazynu The Economist i socjologów z YouGov 40% ludzi odczuwa dyskomfort podczas lotu, a 15% wręcz boi się latania. Nie ma gorszych towarzyszy zapadania się w fotelu samolotu niż myśl o tragedii z 11 września lub o zaginięciu malezyjskiego samolotu pasażerskiego w 2014 roku.
„Spokój, po prostu spokój!” – jak powiedział pan Carlson, wielki znawca latania (a dla spokoju ducha tych, którzy latają pierwszy raz, przygotowaliśmy specjalny poradnik). W tej chwili na niebie nad nami znajdują się tysiące samolotów przewożących miliony ludzi. Najbezpieczniejsza forma transportu, jaką są samoloty, bezpiecznie i bezpiecznie dowiezie pasażerów do celu. Oczywiście pod warunkiem, że za kierownicą zasiądą profesjonaliści , ale także na pokładzie. A teraz mówimy o Tobie. Każdy pasażer swoim zachowaniem przyczynia się do bezpieczeństwa lotu, chroniąc nie tylko siebie, ale także innych. Mówimy i wyjaśniamy jak.
Wyłączaj urządzenia elektroniczne podczas startu i lądowania
Z całej listy zasad tylko to jest (na razie) uzasadnione teorią, a nie praktyką.
Za każdym razem, gdy załoga prosi o przełączenie urządzeń elektronicznych w tryb samolotowy, zauważam pasażerów w pobliżu, którzy uważają, że ich to nie dotyczy. W rzeczywistości badanie przeprowadzone przez Allianz Travel Insurance wykazało, że 17,2% pasażerów w ogóle nie zaprząta sobie głowy wyłączaniem swoich urządzeń.
Z jednej strony nigdy w historii nie było żadnej katastrofy samolotu pasażerskiego spowodowanej zakłóceniami powodowanymi przez elektronikę pasażerską. A same linie lotnicze aktywnie rozwijają pokładową usługę Internetu (tutaj lista tych, którzy robią to najlepiej). Z drugiej jednak strony nie oznacza to, że ryzyko jest zerowe; zdaniem ekspertów Boeinga potencjalne zagrożenie istnieje.
Uporczywe żądanie wyłączenia gadżetów wynika z faktu, że mogą one zakłócać awionikę samolotu, a nawet obsługę naziemną lotniska. Podczas startu i lądowania samolotu wykorzystywana jest maksymalna liczba programów i elektroniki. To właśnie wtedy samoloty pasażerskie stają się najbardziej bezbronne. Szczególnie niebezpieczne dla statków powietrznych są sieci 5G, które mogą zakłócać pracę radiowysokościomierza. Piloci polegają na tym urządzeniu podczas startu i lądowania w warunkach słabej widoczności. Polegają także na Twojej świadomości – dlatego wyłączamy urządzenia.
Oparcia siedzeń znajdują się w pozycji standardowej, okna są otwarte
Ten wymóg stewardów towarzyszy każdemu startowi i lądowaniu. Nie myśl, że stewardzi chcą po prostu uniemożliwić ci odpoczynek w dozwolonych 40 centymetrach przestrzeni.
Najpierw o oparciach krzeseł i składanych stołów. W razie wypadku na pokładzie zarówno Ty, jak i pasażerowie siedzący za Tobą, musicie mieć możliwość szybkiego i bezproblemowego opuszczenia samolotu. Rodzi to konieczność doprowadzenia krzesła do pierwotnej pozycji, podnosząc je z kolan osoby siedzącej z tyłu.
Teraz o iluminatorach. Oferujemy obserwację nie tylko pięknych widoków na ojczyznę, ale także stanu samolotu pasażerskiego: skrzydła, silnika, poszycia – jest wiele ciekawych szczegółów, które powinny pozostać w samolocie do końca lotu. Jest to oczywiście zadanie głównie stewardów. Ale instynkt samozachowawczy sprawi, że włączysz alarm, jeśli nagle zauważysz problemy ze sprzętem.
Proszą również o otwarcie okien, aby oczy przyzwyczaiły się do naturalnego światła. Dlatego w nocy podczas startu i lądowania w samolocie światła są wyłączone. Zależy Ci na większym komforcie podczas lotu i zastanawiasz się, jakie miejsce wybrać? Opowiemy Ci w naszej publikacji.
Nie wstawaj więcej z krzesła
I oczywiście zapnij pasy bezpieczeństwa. Piloci nie zawsze widzą strefę turbulencji. Czasami przychodzi to do nas tak nagle, jak koniec długo wyczekiwanych wakacji.
Najczęściej turbulencja to lekkie drżenie. Gorzej, gdy nie pozwala osobie idącej wzdłuż przejścia stanąć prosto na nogach. I nie chcę, żeby ktokolwiek wpadł w takie turbulencje, które wstrząśną samolotem jak brokułami w blenderze, zmuszając nawet do otwarcia bagażników.
Nie, nie jest to niebezpieczne dla samolotu. Pasażer może jednak odnieść obrażenia w wyniku upadku lub spadającego na niego bagażu. W najbardziej latającym kraju świata, Stanach Zjednoczonych, w latach 2009–2023 odnotowano 163 incydenty z turbulencjami, w wyniku których pasażerowie doznali poważnych obrażeń.
Nawiasem mówiąc, nowym powodem, aby zapiąć pasy na pokładzie, jest katastrofa długo cierpiącego Boeinga 737 Max 9 linii Aliaska Airlines 6 stycznia 2024 r. Podczas lotu część kadłuba samolotu po prostu odpadła, a kobieta została dosłownie wessana do powstałego otworu wielkości lodówki. Na szczęście strach był tylko jeden. Ale to pasy bezpieczeństwa mogą uchronić Cię przed powtórzeniem losu obniżenia ciśnienia.
Podczas odprawy przejrzyj listę przedmiotów akceptowanych w bagażu podręcznym.
Tym razem raczej nie będziesz w stanie zagrozić bezpieczeństwu lotu, nawet jeśli chcesz. Podczas kontroli bezpieczeństwa wszystko, co jest zabronione, zostanie odnalezione i skonfiskowane. Dzięki temu Twoje środki zapobiegawcze po prostu uchronią Cię przed niepotrzebnymi wydatkami i stratami. Jeśli zabierasz ze sobą do kabiny zwierzaka, zapoznaj się z radami doświadczonych podróżników, jak zrobić to prawidłowo.
Na pokład samolotu nie można wnosić przedmiotów do przekłuwania i cięcia, broni, substancji łatwopalnych i wybuchowych (w tym pirotechnicznych), materiałów toksycznych i radioaktywnych, nadtlenków i substancji trujących.
Przyjrzyjmy się szczególnie niezastąpionemu towarzyszowi podróży – power bankowi. Można je zabrać wyłącznie w bagażu podręcznym; nie można ich nadać jako bagażu rejestrowanego. Jednak jak każde urządzenie z bateriami litowymi. Muszą znajdować się pod kontrolą pasażera i stewardów.
Poza tym na pokładzie niektórych ładowarek nie ma miejsca: większość linii lotniczych dopuszcza na pokład powerbanki o pojemności do 100 Wh (27 000 miliamperów/godz.). Sprawdź swoje urządzenie, aby uzyskać istotne informacje. Jeżeli jego moc będzie większa lub w ogóle nie zostanie wskazana, mogą pojawić się problemy, a power bank pozostanie w służbie ochrony lotniska.
Swoją drogą, wśród zabawnych ograniczeń: niektóre linie lotnicze latające z krajów kandydujących osobno ostrzegają o niedopuszczalności posiadania w kabinie słoika surströmingu – zgniłego szwedzkiego śledzia. Jego obniżenie ciśnienia może spowodować prawdziwy atak chemiczny.
Zabierz na pokład leki
Częstym błędem wśród podróżnych jest wysyłanie tabletek wraz z bagażem, powołując się na fakt, że samolot to nie mniej niż latająca apteka. Tak naprawdę nawet renomowani przewoźnicy najczęściej posiadają wyjątkowo skąpą apteczkę. W którym nie ma prawie miejsca na nic poważniejszego niż aspiryna i jod. Zatem zbawienie chorych jest dziełem samych chorych. Zwłaszcza podczas długich lotów.
Osobnym problemem jest woda. Jest potrzebny nie tylko osobom przewlekle chorym, ale każdemu pasażerowi. Szczególnie w tanich liniach lotniczych, gdzie nie można jej po prostu przesłuchać. Należy pamiętać, że większość lotnisk zezwala na wnoszenie wyłącznie płynów o pojemności do 100 ml. Potrzeba więcej? Będziesz musiał go kupić w Duty Free. Należy pamiętać, że to ograniczenie nie dotyczy pustych pojemników.
Dobra wiadomość jest taka, że lotniska są sukcesywnie modernizowane, a na niektórych z nich nowe systemy kontroli umożliwiają pasażerom przewożenie większych ilości. Przykładowo od 2023 roku na lotnisku w Helsinkach będzie można przewozić na pokładzie aż dwa litry płynów.
W sytuacji awaryjnej zapomnij o bagażu
Nie da się uniknąć tego najbardziej nieprzyjemnego tematu. Co zrobić, jeśli podczas Twojego lotu wydarzył się wypadek? Odpowiedź jest prosta: nic poza tym, o co wyraźnie prosi załoga samolotu. Zna algorytmy zachowania w różnych sytuacjach awaryjnych i jest przeszkolony, aby nie wpadać w panikę.
Najgorzej jest, gdy samolot dotrze do ziemi, pasażerowie są o krok od bezpieczeństwa, ale wbrew żądaniom załogi ratują nie tylko siebie, ale także swój dobytek. Jeśli na pokładzie panuje pożar lub dym, liczy się każda sekunda. A następny pasażer za tobą może nie mieć dość. Zapomnij więc o bagażu podręcznym na półkach. Możesz przywrócić paszport, ale życia nie.
Historia SSJ-100, który spłonął na lotnisku Szeremietiewo w 2019 roku, powinna otrzeźwić zagorzałego pasażera. Według jednej wersji przyczyną śmierci 41 pasażerów było to, że wielu próbowało wyjąć bagaże z półek, utrudniając ewakuację.
Ale inspirowanie to inna historia. Wszystkie 379 osób przeżyło katastrofę Airbusa A350 w Tokio 2 stycznia 2024 r. Jednym z czynników było to, że pasażerowie masowo wykazali się dyscypliną, rygorystycznie przestrzegali poleceń załogi i nie zabierali bagażu z półek. Weźmy przykład.
A co jeśli lecisz z dziećmi?
Dla dzieci nowy rodzaj transportu unoszący się w przestworza jest przygodą. Dzieci nie znają strachu podczas uporczywej eksploracji samolotu. A rodzice odpoczywają: gdzie dziecko wysiądzie z samolotu? W rzeczywistości linie lotnicze zdecydowanie zalecają przestrzeganie poniższych wskazówek podczas podróży z dziećmi:
- Małym dzieciom nie należy pozwalać na swobodne poruszanie się samotnie po kabinie ani bieganie. Wyjaśnij dziecku, że samolot to nie plac zabaw. Dziecko biegnące korytarzem nie tylko przeszkadza stewardom i innym pasażerom, ale także może odnieść poważne obrażenia w przypadku nagłych turbulencji;
- Siedzenie w jednym miejscu przez dłuższy czas najwyraźniej jest trudne. Dlatego zadbaj o rozrywkę z wyprzedzeniem. Zabierz ze sobą ulubione zabawki, kolorowanki lub książeczki swojego dziecka;
- jeśli lecisz z niemowlęciem, poproś o specjalny dodatkowy pas, który zabezpieczy dziecko, dzięki czemu będzie bezpieczne;
- w przypadku lotów, w których kolejność miejsc jest losowa, lepiej dopłacić za wybór miejsca, aby być obok dziecka; nikt nie ma obowiązku ustępować Ci miejsca, co stwarza ryzyko konfliktów.
Zarezerwuj swoje wymarzone loty u sprawdzonych operatorów. W ten sposób możesz uniknąć niepotrzebnego stresu związanego z planowaniem podróży. Spokojnego lotu i miękkiego lądowania!