🛫 10 huvudsäkerhetsregler för flygresor

Enligt en studie av tidningen The Economist och sociologer från YouGov upplever 40 % av människor obehag när de flyger, och 15 % är rent ut sagt rädda för att flyga. När man sjunker ner i en plats ombord på ett flygplan finns det inga värre följeslagare än att tänka på tragedin den 11 september eller försvinnandet av det malaysiska flygplanet 2014.

”Lugn, bara lugn!” – som Mr. Carlson, en stor expert på flygning, sa (och för sinnesfriden för dem som flyger för första gången har vi förberett en speciell guide). Just nu finns det tusentals plan på himlen ovanför oss som transporterar miljontals människor. Den säkraste formen av transport, som är flygplan, kommer att leverera passagerare till sin destination i säkerhet. Naturligtvis förutsatt att proffs inte bara sitter bakom ratten, utan även ombord. Och nu pratar vi om dig. Varje passagerare bidrar genom sitt beteende till flygsäkerheten och skyddar inte bara sig själv utan också andra. Vi berättar och förklarar hur.

Stäng av elektroniska enheter under start och landning

Bland hela listan med regler är bara detta (för nu) motiverat av teori och inte av praktik.

Varje gång besättningen ber om att sätta elektroniska apparater i flygläge märker jag passagerare i närheten som tror att detta inte berör dem. Faktum är att en undersökning från Allianz Travel Insurance visade att 17,2 % av passagerarna aldrig bryr sig om att stänga av sina enheter.

Å ena sidan har det aldrig inträffat några flygplanskrascher i historien på grund av störningar orsakade av passagerarelektronik. Och flygbolagen själva utvecklar aktivt internettjänst ombord (här är en lista över de som gör det bäst). Men å andra sidan betyder det inte att risken är noll potentiell fara, enligt Boeing-experter, finns.

Den enträgna begäran att stänga av prylar beror på att de kan störa flygplanets flygelektronik och till och med flygplatsens marktjänster. Maximalt antal program och elektronik används vid start och landning av flygplanet. Det är då flygplan blir som mest sårbara. Särskilt farliga för flygplan är 5G-nätverk, som kan störa radiohöjdmätarens funktion. Piloter litar på den här enheten när de lyfter och landar under dåliga siktförhållanden. De förlitar sig också på ditt medvetande – det är därför vi stänger av enheterna.

Ryggstöden är i standardläge, fönstren är öppna

Detta krav från flygvärdinnor följer med varje start och landning. Tro inte att förvaltarna bara vill hindra dig från att vila på de lagliga 40 centimeterna.

Först om ryggstöden på stolar och fällbord. Vid en olycka ombord ska du, liksom de passagerare som sitter bakom dig, snabbt och obehindrat kunna lämna flygplanet. Detta ger upphov till kravet att föra stolen till sitt ursprungliga läge, lyfta den från knäna på den som sitter bakom.

Nu om hyttventilerna. Du erbjuds att observera inte bara vackra vyer över ditt hemland, utan också tillståndet för flygplanet: vingen, motorn, huden – det finns många intressanta detaljer som bör finnas kvar med planet till slutet av flygningen. Främst är det naturligtvis flygvärdinnornas sak. Men självbevarelsedriftsinstinkten får dig att slå larm om du plötsligt ser problem med utrustningen.

De ber dig också att öppna fönstren så att dina ögon vänjer sig vid naturligt ljus. Därför, på natten, när man lyfter och landar på ett flygplan, släcks lamporna. Vill du ha mer komfort under din flygning och undrar vilken stol du ska välja? Vi kommer att berätta i vår publikation.

Res dig inte från stolen igen

Och, naturligtvis, ha på dig säkerhetsbältet. Piloter ser inte alltid turbulenszonen. Ibland kommer det till oss lika plötsligt som slutet på en efterlängtad semester.

Oftast är turbulens en lätt skakning. Det är värre när det inte tillåter en person som går i gången att stå rakt på fötterna. Och jag vill inte att någon ska hamna i sådan turbulens som skakar planet som broccoli i en mixer och tvingar till och med bagageutrymmena att öppnas.

Nej, det är inte farligt för planet. Men en passagerare kan skadas av ett fall eller av att bagage faller på honom. I det mest flygande landet i världen, USA, registrerades 163 turbulensincidenter mellan 2009 och 2023 som ledde till allvarliga skador på passagerare.

Förresten, en ny anledning att spänna fast ombord är kraschen av den lidande Boeing 737 Max 9 från Aliaska Airlines den 6 januari 2024. Under flygningen ramlade en del av planets skrov helt enkelt av och en kvinna sögs bokstavligen in i det resulterande hålet lika stort som ett kylskåp. Lyckligtvis fanns det bara en skrämsel. Men det är säkerhetsbälten som kan rädda dig från att upprepa trycksänkningens öde.

När du checkar in, granska listan över acceptabla föremål i ditt handbagage.

Den här gången är det osannolikt att du kan skada flygsäkerheten även om du vill. Vid säkerhetskontrollen kommer allt förbjudet att hittas och beslagtas. Så dina förebyggande åtgärder kommer helt enkelt att rädda dig från onödiga utgifter och förluster. Om du tar med dig ett husdjur i stugan, läs råden från erfarna resenärer om hur du gör det på rätt sätt.

Du får inte ta ombord piercing eller skärande föremål, vapen, brandfarliga och explosiva ämnen (inklusive pyroteknik), giftiga och radioaktiva material, peroxider och giftiga ämnen.

Låt oss ta en speciell titt på resenärens oumbärliga följeslagare – powerbanken. De kan endast tas med i handbagaget de kan inte checkas in som bagage. Men som alla enheter med litiumbatterier. De måste vara under kontroll av passageraren och flygvärdinnorna.

Dessutom har vissa laddare ingen plats ombord: de flesta flygbolag tillåter powerbanks med en kapacitet på upp till 100 Wh (27 000 milliampere/timme) ombord. Undersök din enhet för relevant information. Om dess kraft är större eller inte indikeras alls, kan problem uppstå och powerbanken kommer att förbli hos flygplatsens säkerhetstjänst.

Förresten, bland de roliga restriktionerna: vissa flygbolag som flyger från kandidatländerna varnar separat för att det inte är tillåtet att ha en burk surströming – ruttet svensk sill – i kabinen. Dess trycksänkning kan orsaka en verklig kemisk attack.

Ta dina mediciner ombord

Det är ett vanligt misstag bland resenärer att skicka piller med sitt bagage och förlita sig på att planet inte är mindre än ett flygande apotek. Faktum är att även välrenommerade transportörer oftast har en extremt mager första hjälpen-kit. Där det knappast finns plats för något allvarligare än aspirin och jod. Därför är räddningen för de sjuka de sjukas verk själva. Speciellt på långa flygresor.

Ett separat problem är vatten. Det behövs inte bara för personer med kroniska sjukdomar, utan också för alla passagerare. Särskilt på lågprisflygbolag, där du inte bara kan förhöra henne. Observera att de flesta flygplatser endast tillåter vätskor upp till 100 ml. Behöver mer? Du måste köpa den på Duty Free. Observera att denna begränsning inte gäller för tomma behållare.

Den goda nyheten är att flygplatser successivt moderniseras och i vissa av dem kan nya kontrollsystem passagerare ta på sig större belopp. Från och med 2023 tillåter Helsingfors flygplats dig till exempel att frakta upp till två liter vätska ombord.

I en nödsituation, glöm ditt bagage

Det finns inget sätt att undvika detta mest obehagliga ämne. Vad ska du göra om en olycka inträffade på ditt flyg? Svaret är enkelt: inget annat än vad flygplansbesättningen tydligt efterfrågar. Han kan algoritmerna för beteende för olika nödsituationer och är tränad att inte få panik.

Det värsta händer när planet når marken, passagerarna är ett steg bort från säkerheten, men i motsats till besättningens krav räddar de inte bara sig själva, utan även sina tillhörigheter. Om det brinner eller röker ombord så räknas varje sekund. Och nästa passagerare bakom dig kanske inte räcker till. Så glöm handbagaget i hyllorna. Du kan återställa ditt pass, men ditt liv kan inte.

Historien om SSJ-100, som brann ner på Sheremetyevo flygplats 2019, borde nyktra upp den nitiska passageraren. Enligt en version var orsaken till döden av 41 passagerare att många försökte få sitt bagage från hyllorna, vilket stör evakueringen.

Men att inspirera är en annan historia. Alla 379 personer överlevde Airbus A350-kraschen i Tokyo den 2 januari 2024. En av faktorerna var att passagerarna visade disciplin i massor, följde besättningens krav strikt och inte tog bagage från hyllorna. Låt oss ta ett exempel.

Vad händer om du flyger med barn?

För barn är en ny typ av transport i skyarna ett äventyr. Barn känner ingen rädsla i sin ihärdiga utforskning av planet. Och föräldrarna slappnar av: var ska barnet gå av flygplanet? Faktum är att flygbolagen rekommenderar starkt att du följer dessa tips när du reser med barn:

• Små barn ska inte tillåtas ströva fritt omkring i stugan ensamma eller springa runt. Förklara för ditt barn att ett flygplan inte är en lekplats. Ett barn som springer i gången stör inte bara flygvärdinnor och andra passagerare, utan kan också skadas allvarligt vid plötslig turbulens;
• Att sitta på ett ställe länge är tydligen svårt. Ta därför hand om underhållningen i förväg. Ta med ditt barns favoritleksaker, målarböcker eller böcker;
• om du flyger med ett spädbarn, be om ett speciellt extra bälte för att säkra barnet, så han kommer att vara säker;
• på flygningar där sittplatserna är i slumpmässig ordning är det bättre att betala extra för att välja en plats för att vara bredvid ditt barn, och däri ligger risken för konflikter.

Boka dina drömflyg med pålitliga operatörer. På så sätt kan du ta bort den onödiga stressen med att planera din resa. Ha en lugn flygning och mjuklandning!