7 найцікавіших кораблів – фото, опис, історія

Кораблі, що затонули, можуть багато розповісти про ту епоху, коли вони борознили моря і океани. Проте кожен із них пережив трагічну загибель тих, хто опинився на борту у фатальну хвилину. Дотепер кораблі, що затонули, зберігають свої таємниці під товщею морських вод. Спробувати розгадати загадки кораблів примар сьогодні може будь-який більш-менш підготовлений дайвер. Однак не кожен любитель підводного плавання зможе проникнути всередину корабля. Сучасне оснащення та спеціальна підготовка допоможуть вирішити цю проблему. Тому сьогодні кожен охочий доторкнутися до підводних таємниць кораблів, що затонули, зможе собі це дозволити як цікаву туристичну розвагу.

Військовий корабель Сіріус

Військовий корабель «Сіріус» був відправлений у бойове плавання у 1797 році. Цей сорокаметровий фрегат неодноразово брав участь у морських битвах і здебільшого здобув перемогу над противником. Однак у нерівному бою, що розгорівся наприкінці серпня 1810 року між британською та французькою флотиліями, фрегат потрапив на коралові рифи. Непереможний до того часу «Сіріус», отримавши пробоїну, став уразливим, і французькі кораблі один за одним палили зі своїх знарядь британським фрегатом доти, доки не відправили його на дно. На глибині близько 25 м корабель перебуває і досі. Звичайно ж, за такий тривалий час його обжили багато морських жителів. Але досі біля південно-східного берега острова Маврикій можна розглянути корпус фрегата і сліди останнього бою «Сіріуса» – розірвані гарматами снарядами та інші знаряддя, що лежать на дні навколо корабля.

Пором Зенобія

Загибель величезного порома «Зенобія» можна назвати унікальною не тільки через те, що під час його аварії не постраждав жоден член екіпажу, і всі були врятовані. Справа в тому, що пором збудували і спустили на воду в 1979 році, а під час свого першого плавання він на четвертий день пішов на дно. Причину загибелі порома не вдалося остаточно встановити. Висловлювалися припущення про збої в комп'ютерній системі порома, а також про навмисне потоплення з метою отримання страховки. Кожна версія має право на існування. Адже на морське дно біля берегів Кіпру разом із поромом пішло близько 100 вантажівок та вантажу на суму близько 200 млн. у.о.

В результаті повільного занурення 172-метрового порома багато вціліли. Проте дістатися до машинного відділення або ресторану вдається не кожному дайверу. Через те, що лівий борт порома дав крен під час потоплення, він опинився на глибині 42 метри, а правий борт опустився на позначку 18 метрів глибини. Варто зазначити, що вода біля Берегів Кіпру відрізняється дивовижною прозорістю. Тому «Зенобію» добре видно з висоти, якщо підлітати літаком до Ларнаки.

132-метровий “Фудзікава Мару”

Цвинтар кораблів біля берегів Мікронезії біля острова Трук утворився в роки Другої світової війни. У ході військової операції “Хілтон” у 1944 році американським винищувачам вдалося розгромити японський морський та повітряний флот. Протягом багатьох десятиліть похована на морському дні військова техніка майже нікого не приваблювала, допоки у 70-ті роки наукова експедиція Жака Кусто не зайнялася її дослідженням. З того часу дайвери з усіх куточків планети поспішають побачити затонули субмарини, літаки, кораблі та танки Японії часів другої світової.

Лагуна Трук, на дні якої знаходиться цвинтар японської військової техніки, з усіх боків оточена коралами, що оберігають техніку від океанічних течій. Тому поховані субмарини, морські судна та літаки добре збереглися. Крім того, деякі кораблі зустріли свою загибель на мілини. До таких можна віднести 132-метровий “Фудзікава Мару”, до якого на 9-метрову глибину зможе опуститися будь-який дайвер. Окрім затонулої грандіозної військової техніки любителів підводного плавання можуть зацікавити міцні корали і яскраві тропічні рибки, серед яких можуть зустрічатися і рифові акули.

Цвинтар кораблів на Оркнейських островах

Ще одним величезним цвинтарем кораблів є місце вимушеного затоплення суден військового флоту Німеччини у роки Першої світової війни. Ці кораблі, що затонули, знаходиться біля берегів північної Шотландії в гавані Скапа Флоу на Оркнейських островах. Примусово затриманий біля берегів Британії, німецький флот було знищено за наказом командування. Німецький адмірал Рейтер блискуче спланував операцію зі знищення протягом декількох годин 50 військових кораблів, щоб після капітуляції Німеччини вони не дісталися противнику.

На дні британської гавані знайшли свій останній притулок близько 70 різних кораблів, серед яких є не лише німецькі судна, а й зустрічаються неідентифіковані та необстежені кораблі. Тому є чудова нагода стати першовідкривачем невідомих морських суден.

Пароплав «Барон Гауч»

У роки Першої світової війни біля берегів Хорватії постраждав і мирний пароплав «Барон Гауч». Після спуску на воду в 1908 році він через якийсь час став на ремонт. У роки війни пароплав спочатку використовували для доставки в місто Котор продовольства, а потім для евакуації цивільного населення із зони воєнних дій. Одного із серпневих днів 1914 року «БаронГауч» підірвався на міні. Дослідити це судно у наші дні не так просто. Для занурення дайверам потрібен спеціальний дозвіл.

Лайнер Андреа Доріа

лайнер Андреа Доріа, що затонув на шляху до Нью-Йорка на глибині 75 м, був першим пасажирським кораблем міжнародного класу, побудованим після Другої світової війни. Неподалік американського узбережжя за нульової видимості в борт «Дорії» врізалося шведське судно, яке прямувало до Європи. Капітан тонучого лайнера зробив усе можливе для порятунку пасажирів та екіпажу. На допомогу «Дорії» прийшли чотири корабля, що знаходяться поблизу. Незважаючи на те, що на борту судна знаходилося 1134 пасажири та 572 члени команди, майже всіх вдалося врятувати. Загинули лише 43 пасажири під час зіткнення суден. «Андреа Доріа» вважається найнедоступнішою для дайверів через віддаленість від берега, низьку температуру води та велику глибину.

Титанік

Історію трагічної загибелі “Титаніка” знають усі. Кожен дайвер мріє зануритися в глибини океану, щоб на власні очі побачити легендарне судно. Проте не кожен може наважитися на такий відчайдушний крок. Адже глибина, на якій лежить «Титанік», становить 3750 м. Проте завдяки досягненням науки навіть така глибина може бути підкорена. Для занурення на таку глибину використовують спеціальний підводний апарат – батискаф «Мир». У ньому може бути лише три людини, включаючи пілота апарату. Варто відзначити, що задоволення досить дороге і далеко не кожному по кишені.