7 interessanteste versunkene Schiffe – Foto, Beschreibung, Geschichte

Versunkene Schiffe können viel über die Ära erzählen, als sie die Meere und Ozeane befuhren. Jeder von ihnen überlebte jedoch den tragischen Tod derjenigen, die in diesem schicksalhaften Moment an Bord waren. Bis jetzt bewahren versunkene Schiffe ihre Geheimnisse unter der Dicke des Meerwassers. Jeder mehr oder weniger geübte Taucher kann heute versuchen, die Rätsel der Geisterschiffe zu lösen. Allerdings wird nicht jeder Taucher das Schiff betreten können. Moderne Ausrüstung und spezielle Schulungen helfen, dieses Problem zu lösen. Daher kann sich heute jeder, der die Unterwassergeheimnisse versunkener Schiffe berühren möchte, diese als interessante Touristenattraktion leisten.

Kriegsschiff Sirius

Das Kriegsschiff „Sirius“ wurde 1797 zur Kampfnavigation geschickt. Diese vierzig Meter lange Fregatte nahm mehr als einmal an Seeschlachten teil und gewann in den meisten Fällen einen Sieg über den Feind. In einem ungleichen Kampf, der Ende August 1810 zwischen der britischen und der französischen Flotte ausbrach, traf die Fregatte jedoch die Korallenriffe. Die bis dahin unbesiegbare Sirius, die ein Loch erhalten hatte, wurde verwundbar, und die französischen Schiffe feuerten eines nach dem anderen aus ihren Kanonen auf die britische Fregatte, bis sie sie auf den Grund schickten. In einer Tiefe von etwa 25 m befindet sich das Schiff noch immer. Natürlich haben sich viele Meeresbewohner so lange darin niedergelassen. Aber bis jetzt können Sie vor der Südostküste der Insel Mauritius den Rumpf der Fregatte und Spuren der letzten Schlacht der Sirius sehen – Kanonen und andere von Granaten zerrissene Kanonen, die auf dem Boden um das Schiff herum liegen.

Fähre Zenobia

Der Tod der riesigen Zenobia-Fähre kann nicht nur deshalb als einzigartig bezeichnet werden, weil bei ihrem Absturz kein einziges Besatzungsmitglied verletzt wurde und alle sicher gerettet wurden. Tatsache ist, dass die Fähre 1979 gebaut und gestartet wurde und während ihrer ersten Fahrt am vierten Tag sank. Die Todesursache der Fähre ist noch nicht endgültig geklärt. Es gab Hinweise auf Fehlfunktionen im Computersystem der Fähre sowie auf absichtliches Sinken, um eine Versicherung zu erhalten. Jede der Versionen hat das Existenzrecht. Immerhin gingen mit der Fähre etwa 100 Lastwagen und Fracht im Wert von etwa 200 Millionen US-Dollar auf den Meeresboden vor der Küste Zyperns.

Durch den langsamen Untergang der 172 Meter langen Fähre blieben viele Räume erhalten. Allerdings schafft es nicht jeder Taucher in den Maschinenraum oder ins Restaurant. Aufgrund der Tatsache, dass die Backbordseite der Fähre während des Untergangs rollte, befand er sich in einer Tiefe von 42 Metern und die Steuerbordseite sank auf eine Tiefe von 18 Metern. Es ist erwähnenswert, dass das Wasser vor der Küste Zyperns erstaunlich klar ist. Daher ist „Zenobia“ aus großer Höhe gut sichtbar, wenn Sie mit dem Flugzeug nach Larnaca fliegen.

132 Meter „Fujikawa Maru“

Der Schiffsfriedhof vor der Küste Mikronesiens bei Truk Island entstand während des Zweiten Weltkriegs. Während der Militäroperation „Hilton“ im Jahr 1944 gelang es amerikanischen Kämpfern, die japanische Marine und Luftflotte zu besiegen. Viele Jahrzehnte lang zog auf dem Meeresboden vergrabene militärische Ausrüstung fast niemanden an, bis in den 70er Jahren die wissenschaftliche Expedition von Jacques Cousteau begann, sie zu untersuchen. Seitdem haben es Taucher aus aller Welt eilig, die versunkenen U-Boote, Flugzeuge, Schiffe und Panzer Japans aus dem Zweiten Weltkrieg zu sehen.

Die Truk-Lagune, an deren Grund sich ein Friedhof japanischer Militärausrüstung befindet, ist auf allen Seiten von Korallen umgeben, die die Ausrüstung vor Meeresströmungen schützen. Daher sind die verschütteten U-Boote, Schiffe und Flugzeuge gut erhalten. Außerdem kamen einige Schiffe in den Untiefen ums Leben. Dazu gehört der 132 Meter hohe Fujikawa Maru, zu dem jeder Taucher bis zu einer Tiefe von 9 Metern hinabsteigen kann. Neben der grandiosen versunkenen Militärausrüstung interessieren sich Taucher vielleicht für die erstaunlichen Korallen und leuchtenden tropischen Fische, die sich hier fest angesiedelt haben, unter denen auch Riffhaie zu finden sind.

Schiffsfriedhof in Orkney

Ein weiterer riesiger Schiffsfriedhof ist der Ort der gewaltsamen Versenkung der deutschen Marine im Ersten Weltkrieg. Diese Wracks befinden sich vor der Küste Nordschottlands im Hafen von Scapa Flow auf den Orkney-Inseln. Vor der Küste Großbritanniens gewaltsam festgehalten, wurde die deutsche Flotte auf Befehl ihres eigenen Kommandos zerstört. Der deutsche Admiral Reuter plante brillant eine Operation, um 50 Kriegsschiffe innerhalb weniger Stunden zu zerstören, damit sie nach der Kapitulation Deutschlands nicht zum Feind gehen würden.

Ungefähr 70 verschiedene Schiffe fanden ihre letzte Ruhestätte auf dem Grund des britischen Hafens, darunter nicht nur deutsche Schiffe, sondern auch unbekannte und unerforschte Schiffe. Daher gibt es eine großartige Gelegenheit, ein Pionier unbekannter Schiffe zu werden.

Dampfschiff „Baron Gouch“

Während des Ersten Weltkriegs litt auch der völlig friedliche Dampfer Baron Gauch vor der Küste Kroatiens. Nach dem Start im Jahr 1908 wurde nach einiger Zeit mit der Reparatur begonnen. Während der Kriegsjahre wurde das Schiff zunächst zur Lieferung von Lebensmitteln in die Stadt Kotor und dann zur Evakuierung der Zivilbevölkerung aus dem Kriegsgebiet eingesetzt. An einem der Augusttage des Jahres 1914 lief die Baron Gouch auf eine Mine. Heutzutage ist es nicht so einfach, dieses Schiff zu erkunden. Taucher benötigen eine spezielle Taucherlaubnis.

Liner Andrea Doria

Auf dem Weg nach New York in 75 m Tiefe versenkt, war der Liner Andrea Doria das erste Passagierschiff der internationalen Klasse, das nach dem Zweiten Weltkrieg gebaut wurde. Unweit der amerikanischen Küste prallte bei Null Sicht ein schwedisches Schiff auf dem Weg nach Europa gegen die Bordwand der Doria. Der Kapitän des sinkenden Liners tat alles, um Passagiere und Besatzung zu retten. Vier Schiffe in der Nähe kamen der Doria zu Hilfe. Trotz der Tatsache, dass sich 1.134 Passagiere und 572 Besatzungsmitglieder an Bord befanden, wurden fast alle gerettet. Nur 43 Passagiere starben während der Kollision. „Andrea Doria“ gilt aufgrund seiner Abgeschiedenheit von der Küste, der niedrigen Wassertemperatur und der großen Tiefe als der für Taucher am unzugänglichsten.

Titanic

Jeder kennt die Geschichte vom tragischen Untergang der Titanic. Jeder Taucher träumt davon, in die Tiefen des Ozeans abzutauchen, um das legendäre Schiff mit eigenen Augen zu sehen. Allerdings kann sich nicht jeder für einen so verzweifelten Schritt entscheiden. Immerhin beträgt die Tiefe, in der die Titanic ruht, 3750 m. Dank der Errungenschaften der Wissenschaft kann jedoch auch eine solche Tiefe erobert werden. Um in eine so beeindruckende Tiefe zu tauchen, wird ein spezielles Unterwasserfahrzeug verwendet – das Mir Bathyscaphe. Es bietet Platz für nur drei Personen, einschließlich des Piloten des Geräts. Es ist erwähnenswert, dass das Vergnügen ziemlich teuer ist und sich nicht jeder leisten kann.