جسر فاسكو دا غاما: رسوم العبور وأفضل أماكن التصوير

يعبر جسر فاسكو دا غاما نهر التاجة في لشبونة. يبلغ طوله الإجمالي 17.2 كم، ما يجعله أطول جسر في الاتحاد الأوروبي. كثيرون يعبرونه أثناء التنقل ولا يلاحظون هذا الصرح الهندسي أبدًا.

من الواجهة المائية لا ترى سوى الأعمدة البيضاء الممتدة نحو الأفق. لكن الجسر يحمل أرقامًا وتفاصيل تغيّر الانطباع. جمعنا لك حقائق عن بنيته ورسوم عبوره وأفضل نقاط المشاهدة.

افتُتح الجسر أمام حركة المرور في 29 مارس 1998. في ما يلي: كيف بُني الجسر، وكم يكلف عبوره، ونصائح للسياح.

إعلان: يحتوي هذا المقال على روابط تابعة، ونحصل على عمولة إذا حجزت عبرها، من دون أي تكلفة إضافية عليك.

ما ينبغي معرفته عن الجسر

💡 باختصار:

• افتُتح جسر فاسكو دا غاما بمناسبة معرض إكسبو 98 العالمي في لشبونة.
• طوله 17.2 كم: رقم قياسي بين جسور الاتحاد الأوروبي.
• القيادة من لشبونة نحو الجنوب مجانية، والعودة إلى المدينة برسوم.

يربط الجسر الضفة الشمالية للنهر قرب حي باركي داس ناسويش بالضفة الجنوبية بين مونتيجو وألكوشيتي. وهو جزء من الطريق السريع E01، ويحوّل حركة المرور العابرة بعيدًا عن شوارع المدينة. ويعمل جسر 25 دي أبريل القديم قريبًا منه، لذا يتوفر لديك دائمًا طريق بديل.

للجسر ستة مسارات. الحد الأقصى للسرعة 120 كم/س، ويُخفَّض إلى 90 كم/س في المطر والضباب. ويتيح التصميم توسعته إلى ثمانية مسارات إذا تجاوزت الحركة 52,000 مركبة يوميًا. تحقق من توقعات الطقس قبل رحلتك.

كيف صُمم الجسر

استغرق إعداد المشروع نحو سنة ونصف. وكان صاحب المشروع تحالف لوسوبونتي، ووُزّع العمل على أربع شركات. تولت كل واحدة قسمها الخاص: المداخل الشمالية، وجسرين علويين، والفتحة الرئيسية.

تبلغ أطول فتحة 420 م، ويرتفع العمود 150 م فوق الماء. وتُرك خلوص بارتفاع 45 م عند المد العالي لمرور السفن. وتُدَقّ خوازيق بقطر 2.2 م إلى أعماق تصل إلى 95 م تحت مستوى سطح البحر.

© Jules Verne Times Two · CC BY-SAالصورة: Jules Verne Times Two, CC BY-SA (https://creativecommons.org/licenses/by-sa/4.0), Wikimedia Commons

صمم المهندسون الجسر لعمر خدمة يبلغ 120 سنة. وتقاوم البنية رياحًا تصل سرعتها إلى 250 كم/س وهزات زلزالية أقوى 4.5 مرة من معايير مقاومة الزلازل في لشبونة. طلب المدافعون عن البيئة حجب الإضاءة عن الماء، لذا أُمالت المصابيح إلى الداخل. ويسهل تقدير الحجم من الواجهة المائية أكثر من السيارة.

البناء والافتتاح

بدأ البناء في فبراير 1995 وانتهى في مارس 1998. وعمل في الموقع ما يصل إلى 3,300 شخص في الوقت نفسه. وقُدّرت الميزانية بـ 1.1 مليار دولار، وجُمعت عبر نظام امتياز.

تزامن الافتتاح مع إكسبو 98، المعرض العالمي في لشبونة. والتاريخ رمزي: 29 مارس 1998. قبل ذلك بخمسمئة سنة بالضبط، في 1498، اكتشف الملاح فاسكو دا غاما الطريق البحري من أوروبا إلى الهند.

بالنسبة إلى البرتغاليين، الجسر ليس مجرد تقاطع مروري بل أيضًا نصب تذكاري لعصر الاكتشافات. واستُردّ جزء من التكاليف من الرسوم: حصلت لوسوبونتي على إيرادات جسري لشبونة لمدة 40 سنة مقبلة.

الرسوم والأسعار

تدفع فقط عند القيادة باتجاه لشبونة؛ أما رحلة العودة فمجانية. وتقع بوابة الرسوم على الضفة الجنوبية قرب مونتيجو، وتضم 18 مسارًا.

تعتمد الأسعار على نوع المركبة. اعتبارًا من 1 يناير 2026، تبلغ رسوم السيارات الخاصة (الفئة 1) 3.40 يورو، والشاحنات الأثقل (الفئة 4) 14.20 يورو (حتى 2026، أسعار لوسوبونتي في رازاو أوتوموفيل). وتُراجَع الأسعار كل سنة.

قبل رحلتك، تحقق من المبلغ الخاص بمركبتك على موقع مشغّل لوسوبونتي. بهذه الطريقة تخطط لميزانيتك بهدوء ولن تضطر إلى عدّ النقود عند بوابة الرسوم.

لماذا يهم الجسر السياح

في النهار يبدو الجسر كخط أبيض فوق الماء. تحمل الأعمدة الداعمة الطويلة الطريق نحو الأفق، ولا تكاد الضفة المقابلة تُرى. وأفضل إضاءة تأتي عند الغروب، حين تكتسي الأعمدة بدرجات برتقالية.

© Jules Verne Times Two · CC BY-SAالصورة: Jules Verne Times Two, CC BY-SA (https://creativecommons.org/licenses/by-sa/4.0), Wikimedia Commons

في الليل تتغير الصورة. ترسم أضواء الشوارع والمصابيح الأمامية للسيارات شريطًا متوهجًا، وتغيب الضفتان في الظلام. وعبور الجزء المضاء يترك انطباعًا قويًا، خصوصًا إذا كانت زيارتك الأولى هنا.

أسهل مكان لمشاهدة الجسر هو واجهات باركي داس ناسويش المائية على الضفة الشمالية. هناك مساحات خضراء ومسارات للمشي. ويقف قريبًا برج فاسكو دا غاما بارتفاع نحو 145 م.

إذا أردت رؤية الأعمدة من الماء: رحلات نهر التاجة على غيت يور غايد. من النهر يبدو الجسر مختلفًا تمامًا.

• لمن هذا: لمن يقود عبر نهر التاجة أو يهتم بالهندسة الحديثة.
• ليس لمن: ينتظر الأحياء القديمة، فهذا مجرد منشأ هندسي حديث.
• المأخذ: في المطر والضباب ينخفض الحد إلى 90 كم/س، فيستغرق العبور وقتًا أطول.

جسر فاسكو دا غاما على الخريطة

يقع الجسر في الجزء الشرقي من لشبونة، بين حي باركي داس ناسويش ومدينة مونتيجو. تتوفر نقاط مشاهدة على الضفتين، لكن الاقتراب من الجهة الشمالية أكثر سهولة. خطط لمسارك مسبقًا وافتح الموقع على الخريطة.

⁉️🤔 الأسئلة الشائعة

كم يكلف عبور جسر فاسكو دا غاما؟

تدفع فقط عند القيادة باتجاه لشبونة؛ أما رحلة العودة فمجانية. في 2026، تبلغ رسوم السيارات الخاصة 3.40 يورو، والشاحنات الأثقل 14.20 يورو (حتى 2026، أسعار لوسوبونتي). تحقق من المبلغ الحالي لمركبتك على موقع المشغّل.

كم يستغرق عبور الجسر بالسيارة؟

يبلغ الطول الإجمالي 17.2 كم، مع حد سرعة يصل إلى 120 كم/س. في حركة المرور العادية تعبر السيارة الجسر في 10 إلى 15 دقيقة. وفي المطر والضباب ينخفض الحد إلى 90 كم/س، لذا امنح وقتًا أطول.

لماذا سُمي الجسر على اسم فاسكو دا غاما؟

تكريمًا للملاح البرتغالي فاسكو دا غاما. في 1498 اكتشف الطريق البحري من أوروبا إلى الهند، وافتُتح الجسر في 29 مارس 1998، بعد خمسمئة سنة بالضبط. ورُبط التاريخ بمعرض إكسبو 98.

كم سيارة تعبر الجسر يوميًا؟

للجسر حاليًا ستة مسارات. ويتيح التصميم توسعته إلى ثمانية مسارات إذا تجاوزت الحركة 52,000 مركبة يوميًا.

ما أفضل وقت لتصوير الجسر؟

أفضل إضاءة تأتي عند الغروب والشروق. في المساء تكتسي الأعمدة بدرجات برتقالية وحمراء، ويتحول السماء إلى الأزرق الفوقي. في النهار يبدو الجسر شبه أبيض فوق الماء، وفي الليل يصبح خطًا متوهجًا فوق النهر.

باختصار: ماذا تحجز

جسر فاسكو دا غاما ليس مجرد قسم عبور في الطريق السريع بل أيضًا معلم سياحي في لشبونة بكل معنى الكلمة. ضمّن الرسوم في ميزانيتك إذا كنت تقود إلى المدينة، واختر نقطة مشاهدة مسبقًا. يبدو الجسر مختلفًا من الماء ومن واجهات باركي داس ناسويش المائية.

إذا كنت متجهًا جنوبًا: العبور مجاني، وتدفع سعر المشغّل في طريق العودة. وإذا كنت مقيمًا في لشبونة: اختر فندقًا قرب باركي داس ناسويش وشاهد الجسر سيرًا على القدمين. وإذا أردت انطباعات: قم برحلة نهرية في التاجة وشاهد الأعمدة من الماء.

تريد مقارنة الأسعار: فنادق لشبونة على تريب.كوم.