Venedig är en stad vid vattnet som tar emot cirka 16 miljoner turister årligen. Detta unika områdes öde bestämdes av dess geografiska läge. Canal Grande är stadens huvudgata, längs vilken palats, katedraler och hotell reser sig. Byggnader byggda vid olika tidpunkter speglar förändringar i arkitektoniska stilar under århundradena. Allt detta förkroppsligar det unika kulturarvet och representerar Venedigs unika historiska värde.
Stora kanalens historia
Canal Grande är ett vittne om Venedigs historiska födelse och utveckling. Alla större händelser och omvandlingar av staden ägde rum inom denna vattenkorridor. I mitten av 300-talet e.Kr. attackerades Romarriket av de gamla germanska stammarna. Många folk led av rånarna, inklusive de flitiga och långa veneterna, som bodde på Adriatiska havets norra kust. På jakt efter räddning från invasionen av fiender tvingades de lämna sina hem och bosätta sig i en liten bosättning på myriga öar, som sköljdes av en grund lagun. Vattenytan fungerade som en pålitlig barriär för de tyska utomjordingarna.
Familjen Veneti byggde sina bostäder på träpålar och körde in vassa stockar i lagungolvets solida grund. Träskslam täckte stöden och skyddade dem på så sätt från förruttnelse. Detta gjorde det möjligt att hålla hus i många år. Sedan dess började vidarebosättningen av rika människor till dessa öar. I sin kärna var de också flyktingar som sökte frälsning från goternas räder. Byn växte gradvis och förvandlades till en stad, Canal Grande blev dess huvudpulsåder. Med tiden började varvsindustrin blomstra i Venedig, vilket ledde till uppkomsten av många kommersiella företag. Ekonomisk tillväxt och politisk konjunktur bidrog till uppkomsten av en sådan stat som den venetianska republiken.
Redan på 900-talet var Canal Grande en stor marknad och ett stort logistikcentrum. Utomeuropeiska fartyg förtöjde direkt till husen, som var lagerlokaler för varor från olika delar av världen. Köpmän berikade sig snabbt, vilket tydde på en kraftig ökning av byggandet av byggnader och strukturer längs kanalen. Perioden av XII-XIII århundraden präglades av omvandlingen av Venedigs yttre utseende. På kanalen uppfördes marmorhus, dekorerade med långsträckta höga valv och breda balkonger. De första lyxiga byggnaderna dök upp. Under de följande århundradena byggdes palats i olika arkitektoniska stilar, såsom bysantinsk, gotisk, barock och renässans.
Venedig drog fördel av sin unika geografiska position mellan det bysantinska riket och västvärlden på den tiden. Republikens territorium har blivit en nyckelhamn som binder samman ekonomierna i den västerländska och östliga civilisationen. Venetianernas välbefinnande berodde till stor del på maritima handelsförbindelser med Kina, Egypten och Indien. Eftersom Venedigs invånare var utmärkta sjöfarare och skickliga affärsmän, förvandlade de den sumpiga lagunen till en arkitektonisk pärla i Europa. Canal Grande var ett direkt vittne till de historiska växlingarna under olika århundraden. Vattnet bevarar minnet av medeltidens modiga sjömän och köpmän, liksom tillkomsten av Napoleonska, österrikisk-ungerska och tyska invånare.
Canal Grande historiska artären i Venedig
När de kommer från det italienska fastlandet kommer turisterna omedelbart till Canal Grande. Detta är den huvudsakliga vattenartären som genomborrar Venedig med sin böjda kanal. Historiskt sett är kanalen den enda och viktigaste ”vägen” i staden. Dess längd är 4 km, och bredden når från 30 till 70 meter. Venetianerna lever som i en annan värld. På gatorna hittar du inte trafikljus och vägar med många korsningar.
Venedig består av sex distrikt som gränsar till en stor kanal, vars ena ände leder in i lagunen till järnvägsstationen och den andra sidan rinner ut i Adriatiska havet. Stadens kvarter är förbundna med fyra broar som spänner över Canal Grande. Varje bro har sitt eget namn: Rialto, Scalzi, Academics och Constitutions. Turister kommer säkert att simma under var och en av dem. Den mest berömda bron i staden är Rialto. Denna enspans välvda struktur byggdes på 1500-talet och var den enda övergångsstället i flera århundraden.
Dekorerad med basreliefer i marmor och snidade pelare, står bron harmoniskt ut mot bakgrunden av historiska arkitektoniska byggnader. Under Rialtos åtta meters höjd passerade de första fartygen och levererade varor från länderna i öst. På själva bron, 22 meter bred, fanns shoppinggallerior. Rialto är ett strategiskt viktigt objekt i det moderna Venedig. Dryckes- och gasledningar läggs inuti brokonstruktionen.
Sevärdheter av kanalen i Venedig
På Canal Grande i Venedig ligger stadens främsta attraktioner. Arkitekturens underverk uppfördes huvudsakligen under XIII-XVIII-talen. Det är fantastiskt att den moderna staden kunde bevara utseendet på magnifika palats i sitt ursprungliga tillstånd. Idag är de stora salarna och lägenheterna i de utsökta palatserna museer, konstgallerier, bibliotek, hotell och kasinon.
När de reser längs Canal Grande blir turister förvånade över överflödet av unika byggnader. Här kan du se exempel på den klassiska gotiska stilen. De kännetecknas av höga spetsiga bågar och tunna många kolonner. Fasaden på Kadoro-huset är särskilt vacker. Dess väggar är dekorerade med snidade balkonger och mosaikpaneler. I närheten ligger Sagredo-palatset. Det återskapar atmosfären i det medeltida Venedig och kombinerar charmen och harmonin i den tidens arkitektoniska stil. Dogens storslagna slott överraskar med sin flerfärgade marmorfoder och ovanliga valv som vilar på kolonner. I mitten av byggnaden finns en stor balkong omgiven av skulpturer. Fasaden är toppad med murstenar i vita sten. Detta palats var residens för de venetianska härskarna – dogen.
Slottet Fondaco dei Turchi anses vara ett av de äldsta föremålen. Denna byggnad i tre våningar i bysantinsk stil byggdes under första hälften av 1200-talet. Den tillhörde turkiska köpmän som använde de enorma loggiorna som lager för sina varor. Fartyg med last förtöjdes direkt i källaren. Fasaden på palatset består av två sidotorn förbundna med två rader av bågar med pelare. Vinden gapar med kryphål.
Darios och Grimanis palats är slående renässansmästerverk. Båda byggnaderna är inredda med färgad marmor och dekorerade med breda valv. Palazzo Calegri anses vara en klassisk renässansbyggnad, som förkroppsligar proportionaliteten och skönheten hos de arkitektoniska delarna av fasaden. Stora välvda fönsteröppningar och dekorativa detaljer ger elegans till detta arkitektoniska mästerverk. Huset var en gång hem för den tyske kompositören Richard Wagner.
Katedralen Santa Maria reser sig över Canal Grande. Strukturen är krönt med två kupoler, upphöjda i mitten av en åttakantig struktur, som är omgiven av höga valv. Kyrkan byggdes på 1600-talet i tacksamhet till helgonen för att de räddat människor från pesten. Värt att uppmärksammas är kapellet San Simeone Picolo. Det religiösa landmärket ser ut som en kopparkupol som vilar på massiva pelare. En bred fronttrappa leder till ingången till helgedomen direkt från kanalvattnet. Älskare av modern måleri, såväl som kännare av asiatisk konst, kommer att vara intresserade av att besöka marmorpalatset i Capesaro. Denna byggnad byggdes på 1700-talet i venetiansk barockstil och är idag ett internationellt galleri och museum.
Vattentransport är det viktigaste och enda transportmedlet på Canal Grande i Venedig. Fritidsdieselbåtar av olika storlekar är mycket populära bland turister. De kallas vaporetto. Den venetianska offentliga ”bussen” går på rutter som förbinder flygplatsen och tågstationen med den centrala delen av Canal Grande.
Det är svårt att föreställa sig Venedig utan gondoler. Denna transport anses vara den mest önskvärda för turister. Årelåset, där åran sätts in, låter gondoliern skickligt manövrera genom vattnet i Canal Grande. Många invånare, gäster i staden, såväl som kommunala tjänster (poliser, brandmän, läkare) åker med båtar och båtar.