Touren in die Arktis auf einem Eisbrecher – eine Kreuzfahrt von Murmansk, Preise 2021, Bewertungen

Die Arktis ist ein mysteriöser Teil der Welt, der nicht mit seiner hellen Lokalfarbe auffällt, sondern mit der Atmosphäre selbst, die endlose Weiten mit einer dicken Schneedecke fesselt. Daher ist die Relevanz von Touren in die Arktis nicht überraschend, denn solche Reisen ermöglichen es Ihnen garantiert, in die Welt der „harten” Abenteuer unter Bedingungen fast vollständiger Isolation von der zivilisierten Welt einzutauchen, die sie bereits skizziert haben und entdecken.

Solche Kreuzfahrten, einschließlich Kreuzfahrten in die Arktis von Russland aus, ermöglichen es nicht nur, das Schiffsleben zu spüren oder die Abgeschiedenheit der Natur zu genießen, sondern auch einige der einzigartigen Siedlungen kennenzulernen, die auf dem Weg liegen.

Viele freuen sich auch über die Gelegenheit, die sogenannte Polarküche, die zu Recht als ungewöhnlich, aber dennoch sehr gesund und sättigend gilt, persönlich zu probieren. Serviergerichte werden in Asche gebacken, über dem Feuer getrocknet oder getrocknet. Vielleicht wird diese Speiseoption nicht jedem gefallen, aber die Polarküche ist es wert, mindestens einmal probiert zu werden.

Reise zum Nordpol auf dem Eisbrecher „50 Years of Victory”

Kreuzfahrtroute

Murmansk ist der Ausgangspunkt dieser Kreuzfahrt. Murmansk liegt zwischen den grauen Felsen der Kola-Bucht und den kalten Überläufen der Barentssee und hat den Status einer der größten Hafenstädte Russlands. Trotz seiner mehr als abgelegenen Lage – jenseits des Polarkreises – gibt es eine ziemlich ausgebaute Infrastruktur, eine Handvoll Lichter und Attraktionen. Hier – in der Kolastraße – erwartet der Eisbrecher „50 Years of Victory”, eine der größten „atomaren” Kreationen der Baltischen Werft, Passagiere. Mit dem Einsteigen endet der erste Reisetag.

Die nächsten zwei Tage vergehen – vorbehaltlich einer günstigen Situation – in den Gewässern der Barentssee, die eine Mauer um die Landgrenzen von Norwegen und Russland bildet. Gäste des Eisbrechers haben die Möglichkeit, Meereslandschaften zu beobachten, etwas mehr über die Funktionsweise des Eisbrechers zu erfahren und sich mit seiner mechanischen Leistung vertraut zu machen. Es wird auch Briefings geben. Vielleicht interessiert der Teil, der sich direkt auf die Sicherheitsregeln bezieht, niemanden, aber die Aussicht, an einer Hubschrauberrettungsaktion teilzunehmen, stößt normalerweise auf große Begeisterung.

Erst in den Gewässern des Arktischen Ozeans beginnen die Gäste des Eisbrechers die volle Kraft des Schiffes zu begreifen, an dem sie sich befinden. Allein der Anblick des arktischen Eises, das unter dem Ansturm eines Eisbrechers bricht, hinterlässt einen starken Eindruck. Ein besonderer Bonus ist die Möglichkeit, dieses Bild aus der Luft zu betrachten und im Cockpit eines Hubschraubers in den arktischen Himmel einzutauchen. Wie lange diese Bootsfahrt dauern wird, lässt sich nicht genau sagen, dazu ist die Lage auf See zu wechselhaft. Dieses Element der Improvisation verleiht der Reise einen Hauch gefährlicher Vorfreude.

So oder so, aber das Ziel des Segelns wird erreicht – der Nordpol, ein Ort, an dem alle Meridiane an einem Punkt zusammenlaufen, ein Ort, der offiziell keinem der Länder der Welt gehört. In der Regel findet der sechste Reisetag in einer solchen Landschaft statt – eine Tour zum Nordpol, ein ungewöhnliches eher polares Picknick, für Liebhaber von Härte- und Extremsportarten – die Möglichkeit, in den örtlichen Gewässern zu schwimmen. Die meisten Tourteilnehmer nutzen auch eine andere Option – den sogenannten Anruf zu einem Freund vom Nordpol, der durch das Vorhandensein von Satellitenkommunikation möglich wird.

Die Reise geht wieder entlang der Gewässer der Barentssee, aber diesmal ist der Zweck der Reise etwas verschoben – der Kurs in das Land von Franz Josef. Dieser Archipel ist noch unzureichend erforscht, es gibt jedoch eine Reihe von Stationen, darunter eine meteorologische. Aber es lohnt sich hier nicht für gefrorene Forscher, sondern für die ständigen Bewohner des Archipels einen Blick darauf zu werfen. Der Eisbrecher wird am neunten Tag der Reise in die Bucht von Tikhaya einlaufen. Die Bucht bietet einen beeindruckenden Blick auf den Rubini-Felsen, der sich längst zu einer Art „Etagenhaus” für Polarvögel entwickelt hat. Aber das sind nicht die einzigen Bewohner des Archipels.

Im Franz-Josef-Land leben Walrosse, die wirklich imposant aussehen, und Eisbären ganz gemütlich nebeneinander. Außerdem kommen letztere, die sich an die Anwesenheit von Stammgästen auf dem Archipel gewöhnt haben, oft sehr nahe an die Bordwand. Es bleibt nur, die Gelegenheit zu nutzen und eine weitere Reihe beeindruckender Aufnahmen zu machen. Aber nicht alle Ansichten dieses Archipels sind gleichermaßen inspirierend – eine verlassene Forschungsstation zwischen abgehoben wirkenden Gletschern macht einen deprimierenden Eindruck.

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Und dann – zurück zur Festung. Zwei Tage an der Barentssee enden in Murmansk. Die zwölftägige Reise endet mit einem Transfer zum Flughafen, unmittelbar nachdem die Eisbrecher in der Bucht anlegen.

Was ist im Reisepreis enthalten

Personenversicherung, die die Risiken der Rückführung und Notfallevakuierung umfasst.

Transfer vom und zum Flughafen auf dem Rückweg.

Gruppenausflugsprogramme (auch bei Landgängen), Helikopterausflüge, Reiseleitung.

Unterkunft und Verpflegung an Bord (einschließlich Snackbar und Kaffee), Trinkwasser ist 24 Stunden am Tag verfügbar.

Vorlesungsmaterial russischer und ausländischer Naturforscher und Forscher.

Materialien mit Informationen über die Antarktis sowie Tagebücher und Expeditionsnotizen von Reisenden, Fotomaterialien (Materialien werden in russischer Sprache bereitgestellt).

Verleih von Expeditionsjacken sowie Gummistiefeln, die beim Abstieg an Land nützlich sein können.

Bademantel und Fön in den Kabinen.

Technische Kosten, die während der Kreuzfahrt anfallen.

Was nicht im Reisepreis enthalten ist

Was sollte man auf eine Kreuzfahrt mitnehmen

Das Paket für eine Arktis-Kreuzfahrt ist immer individuell, aber es gibt einige allgemeine Empfehlungen, die Sie im Voraus wissen sollten.

Der wichtigste Teil des Gepäcks ist die Kleidung. Es sollte in Übereinstimmung mit den Bedingungen ausgewählt werden, in denen Sie sich befinden werden. Die Oberbekleidung sollte wasserdicht und gut vor Wind geschützt sein, denn naß werdende und kalte arktische Winde begleiten fast jede Reise in diese Richtung.

Füllen Sie Ihren Koffer nicht mit sperrigen Dingen, die warm erscheinen. Das Hauptgeheimnis des Warmhaltens liegt in der Vielschichtigkeit des beabsichtigten Kleidungsstücks. So können die Dinge relativ dünn sein, aber dennoch eine angenehme Körpertemperatur perfekt aufrechterhalten. Ein weiterer Vorteil dieser Bekleidungsvariante ist die schnelle Anpassung an wechselnde Temperaturbedingungen durch Anpassen des Anzugs.

Eine wasserdichte Hose über einer normalen Stoffhose ist ebenfalls eine gute Idee.

Es lohnt sich auch, auf die Auswahl der Schuhe zu achten. Gummistiefel werden in der Regel direkt auf den Booten zur Verfügung gestellt, besser sind aber praktische Schuhe mit gerippter Sohle, die recht stabil sind und sich für lange Spaziergänge in nicht immer homogenem Gelände eignen. Jeder, der die Arktis erobern will, muss Fäustlinge und eine Mütze haben!

Neben anderen Dingen, die jeder Reisende haben sollte, ist besonders eine Sonnenbrille sowie Sonnencreme erwähnenswert. Und das ist kein Scherz – in einer Umgebung, in der die meisten Oberflächen das Sonnenlicht perfekt reflektieren, ist Sonnenschutz unerlässlich.

Einige Medikamente können Sie auch mitnehmen, die Auswahl ist jedoch rein individuell. Andere – Ladegeräte, Flash-Karten, Fotoausrüstung und so weiter – das ist jedermanns persönliche Wahl.