Veneza é uma antiga cidade italiana localizada no continente e 118 ilhas, juntamente com a Lagoa de Veneza, estão listadas pela UNESCO. Esta é uma cidade monumento que atrai turistas com antigos palácios de estilo renascentista, torres sineiras, catedrais majestosas e canais pitorescos.
Histórico de construção
A principal atração da cidade é Rialto, uma antiga ponte que liga as margens do Grande Canal. É considerado um símbolo, uma marca registrada de Veneza. Esta é uma passagem de pedestres e rua comercial, onde mais de 20 boutiques, lojas e lojas estão abertas. Máscaras de carnaval, artigos de vidro e couro de Murano e joias finas estão em alta demanda. Em outras áreas da cidade, os preços geralmente são mais baixos, mas os turistas ficam felizes em comprar lembranças venezianas aqui. No século 12, as pessoas cruzavam o Grande Canal em barcos que eram amarrados um após o outro. Esse design instável geralmente levava a tragédias com baixas humanas. Havia incêndios, então geralmente era impossível atravessar para o outro lado.
Em 1181, a construção começou em um cruzamento mais conveniente – uma ponte flutuante, mas também não diferiu em alta confiabilidade. Chamava-se Ponte della Monete, pois havia uma oficina nas proximidades onde as moedas eram cunhadas. A balsa foi projetada pelo famoso arquiteto daquele Niccolo Barattieri. Veneza da época é um importante centro cultural e comercial. Para conectar as margens do canal, era necessária uma nova travessia, mais conveniente e mais ampla. Desta vez eles decidiram construir não uma passagem de pontão, mas uma ponte. A primeira ponte de madeira apareceu em 1250. Foi construído móvel para que grandes navios pudessem passar livremente. Perto estava o mercado de Rialto, que deu o nome ao novo edifício, que permaneceu por séculos.
A construção foi constantemente perseguida por fracassos: em 1310, foi acidentalmente incendiada por soldados que foram chamados para reprimir a agitação popular. Em 1444, quando uma grande multidão se reuniu para assistir à competição de gondoleiros, a ponte não suportou seu peso e desabou. Foi novamente restaurado, mas novamente construído em madeira. Ao mesmo tempo, as primeiras filas de comércio apareceram no cruzamento, lojas e lojas abertas, nas quais havia um comércio acelerado de mercadorias importadas. Isso foi benéfico para o estado – o tesouro recebeu impostos significativos do comércio.
Após o terceiro colapso, decidiu-se construir uma estrutura ampla, forte e conveniente para o comércio de pedra. Sabe-se de documentos antigos que em 1551 foi anunciado um concurso para o melhor projeto de um edifício de pedra. Os arquitetos mais famosos, inclusive Michelangelo, participaram, mas a criação do projeto foi confiada a Antonio de Ponte. Houve vários rumores – por que esse mestre bastante idoso recebeu o desenvolvimento do projeto. Uma das explicações fica por conta do sobrenome, que na tradução significa “ponte”. Os organizadores da construção consideraram que era simbólico e deveria trazer sucesso.
Características de design
Ponte construiu uma ponte incrível, cuja força foi testada pelo tempo. A ponte não é uma ponte levadiça, mas grandes navios comerciais passaram livremente por baixo. O design tem um arco poderoso com galerias, portanto, uma aparência aberta e arejada é criada. Os degraus levam ao centro da ponte, você também pode descer por eles. O edifício é decorado com baixos-relevos. Do lado da estação ferroviária, o baixo-relevo retrata São Teodoro, por outro lado, são reproduzidas cenas da Anunciação.
Características estruturais do edifício:
A construção começou em 1588, concluída em 1591, uma média de 6.000 pessoas passam pela ponte todos os dias. A restauração foi realizada em 2015-2016. O trabalho foi feito com muito cuidado, sem violar a estrutura histórica. Apenas 1% dos materiais originais foram substituídos. Agora a ponte está em todo o seu esplendor, além de despertar admiração, oferece uma bela vista em qualquer época do ano.
legendas
Os primeiros edifícios de madeira não tiveram sorte – muitas vezes queimavam, rapidamente caíam em ruínas e exigiam restauração. Finalmente, em meados do século XYI, foi construída uma ponte de pedra, que até hoje encanta as pessoas. Como quase qualquer estrutura antiga, a Ponte Rialto tem suas próprias lendas. Um deles diz: quando os trabalhadores começaram a construção, tudo o que foi construído durante o dia foi destruído à noite por motivos desconhecidos. Isso durou um mês inteiro. Um dos mestres, cujo nome era Sebastian Beortoloni, estava interessado na conclusão rápida e bem-sucedida da construção. Ele decidiu descobrir por que isso está acontecendo.
Ele chegou ao canteiro de obras à noite e, escondido, começou a observar o que aconteceria a seguir. À meia-noite, Beortoloni ouviu gemidos terríveis, risadas sardônicas, uma batida. Ao mesmo tempo, a ponte começou a desmoronar com um rugido terrível. Descobriu-se que era o próprio Satanás! O mestre decidiu fazer um trato com os impuros. Consistia no fato de que o diabo dará a oportunidade de concluir a construção, mas para isso ele levará a alma da criatura que será a primeira a passar pela nova transição. Devo dizer que a esposa de Beortoloni estava grávida. O trabalho foi concluído com sucesso. Sebastiano pensou que poderia enganar o maligno dando-lhe a alma de um galo e foi de manhã comprar um pássaro.
Mas o diabo era mais esperto. Ele veio para a esposa do mestre, assumindo a forma de um dos trabalhadores. Ele disse que o marido dela estava esperando por ela para assistir a abertura da ponte. A mulher passou pelo corredor sem impedimentos, pois os trabalhadores a conheciam bem. Quando o mestre soube disso, percebeu o problema que havia causado a si mesmo: a criança morreu e sua alma caiu nas mãos do diabo. À noite, o mestre começou a sonhar com um bebê que chorava porque estava constantemente doente por causa do ar frio e úmido dos canais. Isso continuou por muito tempo, até que um velho gondoleiro ajudou uma alma inocente a se encontrar no céu. Outra lenda está ligada aos baixos-relevos.
Um edifício adjacente à ponte é imperdível. Está historicamente ligado à ponte. Eles têm dois baixos-relevos. O arquiteto os fez em resposta a uma atitude desrespeitosa em relação ao seu projeto.
Segundo a lenda, um nobre veneziano argumentou que uma chama apareceria entre suas pernas em vez de uma ponte seria construída, e um homem que a ecoou gritou que teria um casco em vez de um órgão reprodutor. Eles eram conhecidos por estarem errados, mas suas ameaças se tornaram realidade. Para punir essas pessoas por descrença, o arquiteto fez dois baixos-relevos – um retrata uma mulher com fogo entre as pernas, o outro um homem com um casco em vez de um órgão importante.
Além da lenda, um fato histórico é conhecido – o escritor inglês William Shakespeare mencionou Rialto em sua peça O Mercador de Veneza. Dizem que enquanto viajava por Veneza, o eminente escritor viu a ponte e ficou encantado com sua beleza. Shakespeare descreveu em detalhes em sua obra tanto os shopping centers quanto a passagem de navios sob a ponte.
O local onde as transações comerciais ocorreram
Veneza – graças ao desenvolvimento da navegação e aos privilégios que os mercadores da República de Veneza tiveram, transformou-se em um dos principais centros de comércio. Até o século X, os mercadores venezianos podiam circular livremente, sem taxas, por mar e terra. No século 11, comerciantes de outros países eram obrigados a vender seus produtos em Veneza. Tudo isso contribuiu para a formação do mercado e seu rápido desenvolvimento. Seda, especiarias, café e joias foram para a Europa através de Veneza. O mercado de Rialto torna-se o principal local para as transações comerciais e os títulos foram vendidos. Mas aqui não era apenas um centro comercial – mas também a concentração da vida social. Era necessária uma boa comunicação entre as margens do Grande Canal neste local, o que determinou o canteiro de obras.
Onde fica e como chegar
Se você tiver a sorte de estar em Veneza, uma bela cidade cheia de romance, é impossível não visitar a Ponte Riolti. Está localizado na parte central da cidade, ligando os dois principais bairros de San Polo e San Marco. Esta é uma passagem de pedestres, aberta a qualquer hora do dia.
- 1 Do aeroporto pode ser alcançado diretamente de barco de vaporetto (via Piazza San Marco) através do Grande Canal. Vaporetto – transporte público urbano na cidade, que significa “barco a vapor” na tradução. É muitas vezes referido como um bonde fluvial. Tudo nele é como no transporte comum – bilhetes de parada, rotas. Há também um ônibus do Aeroporto Marco Polo para as Ilhas de Veneza, a viagem leva 25 minutos.
- 2 Da estação de trem à Ponte Rialto, um vaporetto passa pela Piazza San Marco e Piazzale Roma ao longo do Grande Canal. O tempo de viagem para as rotas 1 e 2 é de 45 e 25 minutos, respectivamente.
- 3 Da Piazza San Marco, a praça central da cidade, você pode caminhar ao longo das placas – “Rialto” Os táxis aquáticos e gôndolas circulam ao longo do canal, mas custam mais.
Veneza é uma cidade romântica com muitas atrações – o Museu de Arte Moderna e Oriental no Palazzo Ca Pesaro, a Casa Dourada, o Teatro Goldoni. Uma cidade que conquista e fica na memória para sempre.