🗺️ Ilha fantasma de Gunkanjima: excursões a partir de Nagasaki e preços 2026

Gunkanjima não é como as outras cidades fantasma. Não foi esvaziada por um desastre nem por uma epidemia, mas pelo encerramento de uma mina de carvão. O último residente deixou a ilha em 1974 (segundo o posto de turismo de Nagasaki). Desde 2015, a ilha é Património Mundial da UNESCO (UNESCO) como parte dos «Sítios da Revolução Industrial Meiji do Japão». Hoje só se chega aqui de barco e apenas com um guia. O desembarque só é permitido na passadeira restaurada; tudo o resto é visto por trás de uma barreira e a partir da água. A seguir, a história da ilha, o seu estado atual e informações práticas para a visita, com preços e horários de partida. Pode compará-la com outras cidades abandonadas na nossa panorâmica das 10 cidades fantasma mais populares.

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Um navio ao largo de Nagasaki

💡 Em resumo:

Só é possível chegar à ilha com um operador licenciado e apenas com reserva.
As partidas do porto de Nagasaki são às 9:00 e às 13:00, e a viagem dura cerca de 2,5 horas (horário de partidas).
Um bilhete de adulto custa 4 500 ¥ mais uma taxa municipal de entrada de 650 ¥ (em 09/2026, Yamasa Shipping).
Preços e horários de funcionamento: 09/2026, verificados no site oficial do operador.

A ilha de Hashima é conhecida pelo alcunha Gunkanjima, que se traduz como «navio de guerra». A silhueta de paredes de betão e edifícios altos assemelha-se realmente a um destróier ancorado em mar aberto. A ilha fica a cerca de 15 km da costa de Nagasaki (segundo o portal oficial de turismo). Outrora, os residentes contemplavam das suas varandas a grande cidade no continente. Agora, apenas as janelas vazias dos edifícios olham de volta para essa cidade.

Aproxima-se da ilha de barco e a primeira coisa que vê é uma muralha maciça, alta como uma casa. Protegia os residentes das ondas e dos tufões. Não há praia entre a muralha e a água: a ilha ergue-se do mar como uma falésia abrupta. Vista da água, parece quase intacta. De perto, nota-se fendas, varandas desmoronadas e buracos nos pavimentos.

É esta imagem que fez de Gunkanjima um dos lugares abandonados mais reconhecíveis da Ásia. Turistas de todo o mundo vêm aqui para um curto passeio pelas ruínas e para oportunidades fotográficas raras.

História: carvão, Mitsubishi e vazio

Foi o carvão que decidiu o destino da ilha. Os depósitos foram encontrados aqui no início do século XIX, e desenrolou-se uma disputa pelos direitos de exploração neste pedaço de terra. A Mitsubishi venceu. Foi a empresa que construiu uma cidade no recife, com uma mina, edifícios residenciais e toda a infraestrutura. O número de trabalhadores não parava de crescer, pelo que a ilha foi ampliada com aterros artificiais. Assim, o pequeno recife transformou-se gradualmente num bairro densamente construído em pleno mar.

Ruínas de edifícios de betão na ilha de Hashima, no mar

O perímetro era fechado por uma espessa parede de betão que protegia os edifícios dos tsunamis. As habitações foram construídas em betão armado, razão pela qual muitas estruturas ainda hoje se mantêm de pé, décadas depois, sem qualquer reparação. No auge, várias milhares de pessoas viviam aqui numa área menor do que um quarteirão urbano. Havia espaço para todos: uma escola, um hospital e lojas funcionavam mesmo na ilha.

Depois, a procura de carvão caiu: o país estava a mudar para o petróleo. A economia da mina deixou de fazer sentido e as pessoas começaram a partir. A mina fechou em 1974 e a ilha esvaziou-se em questão de meses (segundo o site Discover Nagasaki). Foi assim que surgiu o nome «cidade fantasma». Se tem interesse pela história industrial, os detalhes deste lugar dir-lhe-ão mais do que qualquer manual.

O que se vê hoje na ilha

Hoje ninguém vive em Gunkanjima, e é isso que se sente logo no primeiro minuto. A visita guiada percorre passadiços na parte restaurada da ilha. A partir daí, vê-se blocos residenciais de vários andares, escadas e a parede do lado do mar.

Ruínas de Gunkanjima vistas do mar, panorama dos edifícios de betão

A natureza está lentamente a reconquistar o betão: cresceram árvores nos telhados e a erva brota nos vãos das janelas. Nenhum edifício está a ser restaurado, por isso o cenário muda a cada ano que passa.

Não há acesso livre à ilha. As autoridades justificam a proibição pelo risco de colapso: as estruturas perderam a resistência há muito tempo.

O Japão tem discutido transformar Gunkanjima num museu ao ar livre. A ideia resume-se a dinheiro: quase todos os edifícios estão em estado crítico e a restauração é dispendiosa. Por agora, aos turistas só é mostrada uma secção segura. O desembarque não autorizado dá multa, por isso não vale a pena arriscar.

Visitas e bilhetes (em 09/2026)

Só é possível chegar à ilha com um operador licenciado; o desembarque independente é proibido. O acesso ao cais é bloqueado se as ondas ultrapassarem meio metro ou o vento for superior a 5 m/s (regras de partida marítima). As partidas são do Porto de Nagasaki às 9:00 e às 13:00, e a viagem dura cerca de 2,5 horas (segundo o site do operador).

Um bilhete de adulto custa 4.500 ¥ mais uma taxa municipal de entrada de 650 ¥ (em 09/2026, tabela de preços da Yamasa). O desembarque depende do tempo: os dias com sucesso acontecem cerca de 100 vezes por ano. Se não for possível atracar, o cruzeiro transforma-se num passeio marítimo de 110 minutos e parte do dinheiro é reembolsada.

É preciso reservar com antecedência e, no cais, assina-se um termo de segurança. Há guia em inglês ou chinês gratuito em determinados dias. Leve medicação para o enjoo: o mar aberto é agitado mesmo com tempo calmo.

Paragem de elétrico de Wakabamachi em Nagasaki ao anoitecer

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Passeios e bilhetes em Nagasaki

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Como chegar a partir de Nagasaki

Um itinerário lógico começa por Nagasaki. A partir de Tóquio ou de Osaka apanha-se um voo doméstico, e há um autocarro do aeroporto até à cidade. Depois é preciso chegar ao porto: é daí que partem os barcos para a ilha.

A travessia da água dura cerca de 30 minutos por sentido (segundo o operador de cruzeiros). Do convés vê-se a silhueta do "navio" a crescer e a transformar-se numa parede. Só se pode desembarcar com um guia e conforme o horário do cruzeiro.

É mais fácil abrir a ilha num mapa com antecedência. Use o porto de Nagasaki como ponto de referência, uma vez que é daí que partem todos os cruzeiros para a ilha.

Gunkanjima (Hashima) no mapa

Locais no mapa

Gunkanjima (Hashima) Ilha fantasma, Património Mundial da UNESCO desde 2015
Porto de Nagasaki Daqui partem barcos para a ilha às 9h00 e às 13h00

Gunkanjima (Hashima) no mapa

⁉️🤔 Perguntas frequentes

É possível visitar Gunkanjima por conta própria?

Não. As condições de desembarque estão descritas na secção «Excursões e bilhetes». Aproximar-se do cais por conta própria é proibido por lei, e as águas em redor da ilha são patrulhadas pela polícia marítima. Os infratores estão sujeitos a multa, por isso todas as visitas são organizadas.

Quanto custa um bilhete para a ilha?

O bilhete é composto pela tarifa do barco e por uma taxa de desembarque municipal (em 09/2026, tarifas do operador). Os preços para adultos estão indicados na secção «Excursões e bilhetes». As crianças pagam menos. O valor exato é confirmado no momento da reserva com o operador escolhido.

Qual é a melhor altura do ano para ir?

O desembarque depende das ondas e do vento, com detalhes na secção «Excursões e bilhetes» (segundo o operador de cruzeiros). Na maioria das vezes, são meses calmos, com ondas mais pequenas. No inverno e durante a época dos tufões, os cruzeiros são cancelados com mais frequência, e fica apenas com um passeio de barco sem desembarque.

Porque é que a ilha está fechada ao acesso livre?

Há duas razões. As estruturas estão a ruir há muito tempo, e permanecer entre elas é um risco de vida. As autoridades restringem também o acesso para que a ilha não seja saqueada por caçadores de artefactos. Os turistas só podem aceder à zona restaurada, com plataformas de observação seguras.

Onde fica Gunkanjima?

A ilha situa-se no mar ao largo da costa ocidental do Japão, perto de Nagasaki (segundo o posto de turismo de Nagasaki). A distância exata é indicada na secção «Um navio ao largo da costa de Nagasaki». A cidade principal mais próxima e porto de partida é Nagasaki. De lá, o barco demora cerca de 30 minutos.

Em resumo: o que reservar

Se tiver um dia livre em Nagasaki, escolha o cruzeiro da manhã: o mar está mais calmo antes do meio-dia, e o desembarque é mais provável. Se viajar com crianças pequenas, estas ficam a bordo enquanto visita a ilha. Se a história industrial lhe interessa, acrescente outros locais do património Meiji da região à sua viagem.

Reserve o seu lugar com antecedência e acompanhe a previsão das ondas. Lembre-se: é o tempo que decide se desembarca, não o bilhete.

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Gunkanjima: como chegar à ilha fantasma no Japão e quanto custa um bilhete