Alemanha: o guia para planear a viagem por conta própria
A Alemanha não se resume a uma só cidade. A maioria dos primeiros roteiros assenta em Berlim, em Munique com a Baviera e em Hamburgo, mas entre estes pontos ficam castelos do Báltico aos Alpes, a Floresta Negra, os rochedos da Suíça Saxónica, os vales vinhateiros do Meno e do Mosela e dois mares a norte. Quem tenta abarcar tudo numa semana passa as férias em deslocações. Esta página organiza o país para quem planeia por conta própria: aonde ir, onde dormir, como se deslocar, quando partir e com que calcular as despesas. Cada secção é curta e remete para os nossos artigos mais detalhados. Aqui não há preços: na Alemanha, um bilhete de comboio e uma noite de hotel dependem da data de compra e do calendário de feriados, pelo que um valor fixo induziria em erro.
Castelos, natureza e locais principais
Os castelos estão espalhados do Báltico à Baviera, e numa só viagem não é possível percorrê-los todos. O mais conhecido, Neuschwanstein, ergue-se sobre um rochedo no sul da Baviera: só se entra com visita guiada e com bilhete para uma hora específica. Eltz esconde-se num vale arborizado perto do Mosela e fecha no inverno. O castelo de Schwerin ocupa uma ilha num lago do norte.
A natureza é igualmente variada. A Floresta Negra fica no sudoeste: o monte Feldberg, os lagos Titisee e Schluchsee e a cascata de Triberg, considerada a mais alta do país. A Suíça Saxónica começa a meia hora de Dresden, e os miradouros da ponte Bastei sobre o Elba estão abertos todo o ano e são gratuitos. Ao Brocken, o ponto mais alto do Harz, sobe a partir de Wernigerode um comboio a vapor de via estreita. Na costa do mar do Norte, a maré baixa deixa a descoberto o fundo do mar de Wadden, inscrito na lista do Património Mundial da UNESCO.
Duas regras poupam mais tempo do que quaisquer outras. Não marque mais do que um castelo grande por dia: a fila, a visita guiada e a deslocação levam meio dia. E confirme os dias de abertura: em Munique, Estugarda, Nuremberga e Berlim muitos museus fecham à segunda-feira.
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Cidades e regiões: aonde ir
A primeira viagem assenta normalmente em três pontos. Berlim é a capital, com um centro denso. Munique, a terceira maior cidade depois de Berlim e Hamburgo, serve de principal porta de entrada na Baviera: é daqui que se parte para os Alpes e para os castelos de Luís II. Hamburgo é um porto e uma cidade sobre a água, repartida entre o Elba, o Alster e os canais.
Seguem-se as cidades que se visitam bem a pé. Em Colónia quase tudo o que é essencial fica num raio de um par de quilómetros da catedral. Dresden cabe num triângulo compacto na margem do Elba, e reservam-se para ela dois dias. Têm também centros compactos Frankfurt am Main, Nuremberga, Leipzig, Estugarda e Düsseldorf, enquanto Baden-Baden cresceu sobre nascentes termais que brotam em pleno centro.
As regiões escolhem-se pelo objetivo. A Francónia estende-se ao longo do Meno, de Würzburg a Bamberg. Na Floresta Negra fica-se instalado nos vales e vai-se aos lagos e aos cumes em passeios de um dia. A norte, o sossego encontra-se nas ilhas Frísias Orientais, onde Spiekeroog e Langeoog vivem sem carros, e nas bálticas Rügen e Usedom.
| Cidade | Que cidade é | O que ter em conta |
|---|---|---|
| Berlim | A capital, com um centro denso | Aconselha-se ficar dentro do anel do S-Bahn; muitos museus fecham à segunda-feira |
| Munique | A terceira maior cidade e a principal porta de entrada na Baviera | É daqui que se parte para os Alpes e para os castelos de Luís II; nos dias da Oktoberfest os hotéis encarecem |
| Hamburgo | Um porto e uma cidade sobre a água, repartida entre o Elba, o Alster e os canais | O comboio direto a partir de Berlim demora menos de duas horas |
| Colónia | Quase tudo o que é essencial fica num raio de um par de quilómetros da catedral | A entrada em metade dos locais principais é livre; o centro percorre-se a pé num dia |
| Dresden | Um triângulo compacto na margem do Elba | Reservam-se dois dias; a meia hora da cidade começa a Suíça Saxónica |
| Nuremberga | Uma cidade de centro compacto | De Munique, o comboio de alta velocidade demora cerca de uma hora; os fins de semana de dezembro esgotam por causa do mercado de Natal |
| Baden-Baden | Uma cidade que cresceu sobre nascentes termais | As nascentes brotam em pleno centro |
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Hotéis: de que depende a escolha
Nas cidades alemãs a localização pesa mais do que o número de estrelas. Em Munique, junto à Marienplatz é mais caro e há mais gente; perto da estação é mais barato e fica mais próximo dos transportes. Em Berlim aconselha-se ficar dentro do anel do S-Bahn, de onde o caminho até à maioria dos locais principais é curto.
A segunda coisa que mexe no preço é o calendário. Em Munique os hotéis encarecem nos dias da Oktoberfest e das grandes feiras, e para essas datas reserva-se com vários meses de antecedência. Em Berlim os preços mais altos calham em fevereiro e março. Os fins de semana de dezembro em Dresden, Nuremberga e Colónia esgotam por causa dos mercados de Natal, enquanto em novembro, na época baixa, os hotéis baixam os preços.
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Visitas guiadas, bilhetes e passeios de um dia
Vale a pena comprar com antecedência os bilhetes dos locais onde a entrada é feita por horário. Em Neuschwanstein o número de sessões é limitado e, na época alta, esgotam com dias de antecedência. A cúpula do Reichstag, em Berlim, visita-se gratuitamente, mas apenas com marcação prévia. Em Dresden, na Abóbada Verde e na cúpula da Frauenkirche entra-se com bilhetes para uma hora determinada.
A base mais prática para passeios de um dia é Munique. Até Nuremberga o comboio de alta velocidade demora cerca de uma hora, até Garmisch-Partenkirchen e ao Zugspitze entre hora e meia e duas horas, e Bamberg e Rothenburg ocupam o dia inteiro. A regra é simples: para um dia, escolha ou um local distante ou dois mais próximos e vizinhos um do outro. O guia é necessário onde sem ele há perigo: as travessias longas pelo mar de Wadden só se fazem com um acompanhante licenciado.
| Destino | Viagem a partir de Munique | O que ter em conta |
|---|---|---|
| Nuremberga | Comboio de alta velocidade, cerca de uma hora | Uma opção para quem não quer uma viagem longa; não é preciso carro |
| Ratisbona | Comboio, cerca de hora e meia | Outro destino próximo; não é preciso carro |
| Garmisch-Partenkirchen e Zugspitze | Comboio, entre hora e meia e duas horas | Lá em cima há muitas vezes vento e queda de neve, e a subida pode fechar durante algumas horas |
| Castelo de Neuschwanstein | Comboio até Füssen, depois autocarro | Só se entra com visita guiada; os bilhetes para a hora pretendida esgotam com antecedência |
| Palácio de Linderhof | Não há comboio direto, é preciso autocarro ou carro | O único palácio de Luís II totalmente concluído |
| Bamberg | A viagem de ida leva 2-3 horas | Ocupa o dia inteiro |
| Rothenburg | A viagem de ida leva 2-3 horas | Sem pernoitar, o dia fica longo: o regresso leva o mesmo tempo |
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Comida e bebidas: cerveja, vinho, mercados
Na Alemanha a cerveja é produzida segundo a lei medieval da pureza, a Reinheitsgebot, e uma parte considerável das cervejeiras do país concentra-se na Baviera. Em Munique as cervejarias fazem parte do programa tal como os museus.
O vinho tem as suas regiões. Na Francónia a casta principal é a silvaner, de que se fazem vinhos brancos secos engarrafados na garrafa achatada Bocksbeutel. No Mosela, além do Riesling, serve-se no outono o Federweißer, um vinho novo e turvo. Nos mercados de Natal o vinho quente é servido em canecas de cerâmica com depósito; em Nuremberga compram-se os bolos de especiarias Lebkuchen, em Dresden o stollen.
Dois pontos práticos: em padarias, mercados e cafés pequenos nem sempre aceitam cartão, por isso convém ter dinheiro consigo; e a gorjeta indica-se no momento de pagar, não se deixa em cima da mesa.
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Comboio, autocarro e aluguer de carro
Entre as grandes cidades o transporte principal são os comboios de alta velocidade ICE. De Berlim a Hamburgo ou a Dresden o comboio direto demora menos de duas horas, e até Munique cerca de quatro. O preço depende do tipo de bilhete: o Sparpreis, de tarifa fixa, compra-se com antecedência, e o Flexpreis, flexível, custa bastante mais. O autocarro FlixBus é mais barato, mas mais lento: a viagem de Berlim a Munique leva cerca de oito horas.
Para as deslocações regionais existe o Deutschland-Ticket: cobre comboios regionais, autocarros e transportes urbanos, mas não é válido nos ICE. Na Baviera é prático o Bayern-Ticket, um bilhete diário que funciona nos comboios regionais, no S-Bahn, no metro, nos elétricos e na maioria dos autocarros. Um transfer reservado com antecedência merece ser ponderado se chegar de noite, com crianças ou com muita bagagem.
O aluguer de carro justifica-se onde os horários rareiam, por exemplo nos troços rurais da Rota Romântica ou no Eifel. Para alugar são necessários passaporte, carta de condução e um cartão bancário em nome do condutor. Nas grandes cidades há zonas ambientais, as Umweltzone, onde só entram carros com o dístico verde, e nos centros quase não há estacionamento gratuito: deixa-se o carro num Park&Ride e segue-se de comboio.
| Meio | Onde funciona | O que ter em conta |
|---|---|---|
| Comboio de alta velocidade ICE | Entre as grandes cidades: de Berlim a Hamburgo ou Dresden em menos de duas horas, até Munique em cerca de quatro | O Sparpreis, de tarifa fixa, compra-se com antecedência; o Flexpreis, flexível, é bastante mais caro |
| Autocarro FlixBus | Entre as grandes cidades | Mais barato, mas mais lento: de Berlim a Munique cerca de oito horas |
| Deutschland-Ticket | Comboios regionais, autocarros e transportes urbanos | Não é válido nos ICE |
| Bayern-Ticket | Na Baviera: comboios regionais, S-Bahn, metro, elétricos e a maioria dos autocarros | É um bilhete diário |
| Carro alugado | Onde os horários rareiam: troços rurais da Rota Romântica, Eifel | São necessários passaporte, carta de condução e cartão em nome do condutor; nas grandes cidades há zonas Umweltzone |
| Transfer reservado com antecedência | A viagem a partir do aeroporto | Merece ser ponderado se chegar de noite, com crianças ou com muita bagagem |
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A melhor altura para viajar e o tempo
Para as cidades, as épocas mais agradáveis são a primavera e o outono, quando o tempo é ameno. Para a maioria dos castelos os melhores meses são maio e setembro: está agradável, mas há menos grupos. Em Munique, a Oktoberfest impõe um calendário próprio: dura dezasseis dias, da segunda metade de setembro ao início de outubro, e nessas semanas os quartos livres no centro acabam muito antes da viagem.
A primavera chega de forma desigual. O sudoeste é o primeiro a florir, logo em março; em abril abrem os narcisos selvagens do Eifel, e no Allgäu a neve derrete mais tarde. As festas do vinho na Francónia decorrem de maio a outubro.
Novembro é cinzento e húmido, mas é época baixa: os preços são mais baixos e não há filas nos museus. Os mercados de Natal abrem a partir de meados e do fim de novembro e funcionam durante todo o Advento, muitos deles até 24 de dezembro; o Striezelmarkt de Dresden é considerado o mais antigo. A época de esqui vai, na maioria das zonas, de meados de dezembro a abril, e é no Zugspitze que a neve se mantém mais tempo.
| Época | O que acontece | O que ter em conta |
|---|---|---|
| Março e abril | Em março floresce o sudoeste, em abril abrem os narcisos selvagens do Eifel | A primavera chega de forma desigual: no Allgäu a neve derrete mais tarde |
| Maio e setembro | Está agradável e há menos grupos | Os melhores meses para a maioria dos castelos |
| Segunda metade de setembro e início de outubro | Oktoberfest em Munique, dezasseis dias | Os quartos livres no centro acabam muito antes da viagem |
| Novembro | Cinzento e húmido, época baixa | Os preços são mais baixos e não há filas nos museus |
| Advento | Os mercados de Natal abrem a partir de meados e do fim de novembro, e muitos funcionam até 24 de dezembro | Os fins de semana de dezembro em Dresden, Nuremberga e Colónia esgotam |
| De meados de dezembro a abril | Época de esqui na maioria das zonas | É no Zugspitze que a neve se mantém mais tempo |
Doze meses em comparação: encontrar a melhor altura para viajar
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Orçamento: como calcular o seu valor
Numa viagem por várias cidades, a maior fatia do dinheiro vai para os transportes e as dormidas, e ambas as rubricas dependem da data: o bilhete de comboio é mais barato quando se compra com antecedência, e o hotel encarece em dias de feriados, mercados e feiras.
Onde a poupança se nota de facto: um bilhete antecipado de tarifa fixa em vez do flexível, um almoço com o menu do dia em vez do jantar. Muito do essencial não exige bilhete: em Colónia a entrada em metade dos locais principais é livre, em Berlim metade dos principais monumentos vê-se sem bilhete, e nos mercados de Natal e nos trilhos pedestres a entrada é livre em todo o lado. Se alugar um carro, não conte apenas com a tarifa diária: o combustível, o seguro e o estacionamento ficam muitas vezes mais caros do que o próprio aluguer.
O seu valor calcula-se na calculadora. Ela separa alojamento, comida, transportes urbanos, bilhetes de entrada, deslocações e uma reserva, pelo que se vê qual a rubrica que puxa o total para cima.
Calcular o orçamento de uma viagem à Alemanha
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Roteiros: uma semana, duas semanas e estradas
O primeiro circuito clássico são três pontos: Berlim, Munique com os castelos da Baviera e Hamburgo, e uma semana chega. Para duas semanas há um roteiro que se faz de comboio e de autocarro, sem carro: Berlim, Magdeburgo, Munique e Füssen com Neuschwanstein. Nele, Munique serve de base para a ida aos Alpes.
A Rota Romântica vai do norte ao sul da Baviera, de Würzburg a Füssen: são 460 quilómetros e 29 localidades. É mais cómodo reservar-lhe vários dias, com dormidas em Würzburg, Rothenburg e Füssen. A maior parte do percurso pode fazer-se sem carro, em comboios regionais e autocarros.
Para quem gosta de caminhar há percursos na Suíça Saxónica, do passeio de uma hora ao dia inteiro, e trilhos de primavera do Eifel ao Allgäu. Nas cidades aplica-se o mesmo princípio: o centro de Munique, de Colónia, de Dresden ou de Düsseldorf percorre-se a pé num dia.
Planeador do dia: verificar o que cabe num só dia
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Questões práticas: regras, dinheiro, comunicações
A principal surpresa do dia a dia é o domingo. Aos domingos e feriados quase todas as lojas estão fechadas, e só abrem as bombas de gasolina e os quiosques das estações e dos aeroportos, por isso convém fazer as compras de mercearia ao sábado. Pelas embalagens de vidro e de plástico paga-se um depósito, o Pfand: a garrafa vazia entrega-se numa máquina do supermercado e recebe-se o dinheiro de volta.
Nos transportes as regras são mais rigorosas do que parece. Em Berlim não há torniquetes, mas o bilhete em papel só é válido depois de carimbado na máquina. Para quem conduz: o limite de álcool é de 0,5 por mil, o telemóvel só é permitido com sistema de mãos-livres, e com neve e gelo o carro tem de ter pneus de inverno.
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