⛱️ Quanto custa um cruzeiro no Oasis of the Seas e o que está incluído

Um cruzeiro a bordo do Oasis of the Seas começa muito antes do embarque. Primeiro escolhe-se a época e o porto de partida, depois a cabina e só então se lê sobre os bares e os espetáculos. Este é um dos maiores navios de cruzeiro do mundo, e um erro na escolha do itinerário custa mais do que pagar a mais por uma cabina.

Reunimos os factos sobre o navio, os horários sazonais e os detalhes práticos. Vai ver o que está incluído no preço do cruzeiro e onde terá de pagar à parte. Abordamos também que opções de entretenimento devem ser reservadas com antecedência.

O navio transporta cerca de 5.400 passageiros e a tripulação ultrapassa as 2.000 pessoas (em 09/2026, dados dos navios da Royal Caribbean). É mais do que a população de uma pequena cidade, por isso a logística a bordo importa mais do que parece no momento da reserva.

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Sobre o navio

💡 Em resumo:

O Oasis of the Seas pertence à classe Oasis e é considerado um dos maiores navios de cruzeiro do mundo.
O navio está atualmente baseado em Nova Iorque, em Cape Liberty, e navega para as Bahamas e o Caribe.
A bordo há sete bairros temáticos, incluindo um parque ao ar livre e um passeio marítimo com um carrossel.
Itinerários e preços atuais: 09/2026, verificados no site oficial da Royal Caribbean.

O Oasis of the Seas foi lançado em 2009 e, na altura, era o maior navio de cruzeiro de passageiros do mundo (em 09/2026, Wikipedia). O navio tem cerca de 362 m de comprimento, uma tonelagem bruta de aproximadamente 226.838 e uma tripulação de mais de dois mil pessoas.

Navio de cruzeiro Oasis of the Seas em alto-mar

No interior, o navio está dividido em sete bairros temáticos (em 09/2026, Royal Caribbean). A área central assemelha-se a um parque urbano, com plantas e caminhos. Nas proximidades há um passeio marítimo com um carrossel, uma zona de piscinas e um espaço de espetáculos aquáticos na popa.

Esta disposição ajuda a evitar a sensação de multidão mesmo com lotação esgotada. Mas sem um mapa dos conveses, vai andar às voltas nos primeiros dois dias. Recolha um diagrama no balcão ou descarregue-o na aplicação com antecedência.

Entretenimento a bordo

O programa de entretenimento funciona 24 horas por dia. O AquaTheater apresenta espetáculos aquáticos, e os nadadores sincronizados atuam mesmo na piscina ao ar livre. Este navio foi o primeiro a ter um carrossel no convés, e ainda hoje funciona.

AquaTheater ao ar livre com piscina e ecrãs

Ecrãs informativos nos átrios mostram o horário e ajudam a orientar-se até ao convés certo. Nos dias de navegação, os conveses estão movimentados de manhã à noite, por isso reserve os lugares para os espetáculos na aplicação com antecedência. Caso contrário, ficará com lugar de pé junto à entrada.

O navio está concebido para milhares de hóspedes, mas as zonas distribuem-se por níveis diferentes. Não vai ficar em fila para o café se se afastar do passeio marítimo central. Consulte o programa na véspera: alguns espetáculos são apresentados apenas uma vez por cruzeiro.

Piscinas e parque aquático

Piscina e escorregas aquáticos no convés do navio de cruzeiro

IAImagem ilustrativa gerada por IA

A bordo há várias piscinas e uma zona separada com espreguiçadeiras. Os banhos quentes abrem de manhã cedo e, com tempo quente, a água das banheiras exteriores mantém-se fresca. Nas proximidades há um parque aquático com escorregas e jogos de água.

Nos dias de navegação, ocupe uma espreguiçadeira antes do pequeno-almoço. Ao meio-dia, quase não há lugares livres junto à piscina principal. As toalhas são fornecidas à entrada, por isso não precisa de trazer as suas.

Desporto e atividades ao ar livre

Os hóspedes mais ativos não se vão aborrecer. O navio tem uma parede de escalada, simuladores de surf e uma tirolesa que atravessa a parte central do navio. Os jogadores têm à disposição campos de basquetebol e voleibol, um campo de minigolfe e uma pista de gelo.

Inscreva-se no surf e na tirolesa logo após o embarque. As filas aumentam a meio do cruzeiro e as vagas esgotam. Leve ténis: não será autorizado a subir à parede de escalada de chinelos.

Espetáculos, bares e lojas

Royal Promenade sob uma cúpula de vidro iluminada

À noite, o navio apresenta musicais, espetáculos no gelo e espetáculos aquáticos. Alguns hóspedes optam por festas sociais, bares e o casino. Os clubes e bares funcionam 24 horas por dia.

As lojas duty-free ocupam um passeio marítimo separado. Vendem joalharia, perfumes e calçado de marca. A seleção varia de cruzeiro para cruzeiro, por isso compare os preços no local.

Se viajar com crianças, a equipa de animação mantém-nas ocupadas de manhã e à noite. Para os adultos, é uma oportunidade de ir tranquilamente a um espetáculo ou ao spa.

Spa e ginásio

O spa oferece dezenas de tratamentos: massagem, aromaterapia e uma suite termal. O ginásio tem equipamento de exercício e ali se realizam também aulas de ioga orientadas por instrutores.

Reserve o spa no primeiro dia. As vagas populares esgotam depressa. Leve roupa de treino; não será autorizado a treinar com roupa normal.

Clubes infantis e babysitting

Para as crianças, há clubes por interesses e programas separados por idades a bordo. Os mais pequenos participam junto com os pais, enquanto as crianças mais velhas brincam sob a supervisão de monitores. Os adolescentes têm discotecas e torneios desportivos.

Se quiser relaxar em casal ou fazer uma excursão em terra, contrate uma ama. O serviço é reservado com antecedência através da aplicação ou no balcão.

Consulte o horário de funcionamento dos clubes no primeiro dia.

Restauração e restaurantes

Mesa festiva com velas e copos num interior

As refeições no restaurante principal, no buffet e nos cafés estão incluídas no preço do cruzeiro. O restaurante funciona com menu, o buffet oferece um serviço de self-service e há cafés com pratos ligeiros.

O horário do jantar e a mesa escolhem-se com antecedência: cedo ou tarde, à janela ou no centro da sala. Os restaurantes alternativos cobram uma taxa de reserva e servem pratos de assinatura dos seus chefs.

O serviço de quarto está disponível 24 horas por dia. Peça o jantar na cabina se não quiser seguir o código de vestuário. Nos dias de navegação, o buffet enche-se nas horas de ponta, por isso chegue à abertura ou depois da confusão principal.

Gratificações e taxas de serviço

As gratificações são adicionadas automaticamente à sua conta de bordo, a menos que altere a regra com antecedência. O valor é de 18,50 dólares por pessoa por dia num camarote standard e de 21 dólares numa suite (em 09/2026, políticas oficiais da Royal Caribbean).

As bebidas além do pacote incluem uma taxa de serviço de 18 por cento. A mesma percentagem é aplicada à maioria dos serviços adicionais. Orçamente estes valores com antecedência, uma vez que não estão incluídos no preço do cruzeiro.

As gratificações podem ser pré-pagas com a reserva antes da partida. Assim, na última noite não terá uma linha inesperada na fatura final. Pode ajustar o valor no balcão de atendimento ao hóspede.

Código de vestuário e restaurantes à noite

Não existe um código de vestuário rigoroso a bordo, mas os restaurantes à noite esperam hóspedes com traje elegante. Traga roupa casual, roupa de treino, roupa para as excursões e calçado resistente.

Para as noites de gala, um fato ou um vestido de noite serão úteis. Se se esquecer de algo, pode comprá-lo nas lojas de bordo.

Nos portos, use calçado confortável: as calçadas de pedra e as subidas de escadas cansam rapidamente. Leve um corta-vento leve, pois à noite fica fresco no convés.

Camarotes e convés

Varandas das cabines sobre o Central Park à noite

O navio tem 18 convés, e escolhe o camarote em função do orçamento e dos hábitos (em 09/2026, página do navio na Wikipédia). Os camarotes interiores são os mais baratos, enquanto os camarotes com varanda custam mais, mas proporcionam ar fresco e vista para o mar. As suites acrescentam uma área de estar separada e embarque prioritário.

Para o primeiro cruzeiro, reserve um camarote com varanda num convés intermédio. O movimento é mais suave aí, e os elevadores ficam por perto. Um camarote interior serve se só dormir no quarto.

Os camarotes perto dos elevadores e da piscina são mais ruidosos. Escolha um quarto mais afastado do passeio central se tiver o sono leve.

Cruzeiros: rotas e épocas

O Oasis of the Seas mudou de região várias vezes ao longo da sua carreira. O navio fez o Caribe a partir da Florida, passou os verões no Mediterrâneo e, para a época 2026-2027, está baseado em Nova Iorque. A rota de sete dias a partir de Cape Liberty vai às Bahamas e regressa (em 09/2026, rota oficial da Royal Caribbean).

As rotas diferem em duração, portos e época. Abaixo, para comparação, analisamos rotas de épocas passadas a partir da Florida e em torno do Mediterrâneo. Para a época 2026-2027, o navio opera apenas a partir de Nova Iorque. Os preços dependem da data, da duração e da cabina, por isso convém confirmar o valor final com a companhia de cruzeiros para a data da sua viagem.

A duração determina quanto tempo passará em terra. Um cruzeiro curto de quatro noites dá-lhe uma paragem num porto e três dias a bordo. As rotas de uma semana acrescentam três ou quatro portos, enquanto uma travessia transatlântica decorre quase inteiramente no mar. Se é o seu primeiro cruzeiro, escolha sete noites a partir de Nova Iorque com uma paragem nas Bahamas.

Compare as regiões pelos portos de escala. Todas as regiões exceto Nova Iorque são de épocas passadas.

Região	Portos de escala
Mediterrâneo	Roma (Civitavecchia), Nápoles, Barcelona, Palma de Maiorca, Marselha, La Spezia
Caribe Ocidental	Labadee, Falmouth, Cozumel
Caribe Oriental	Charlotte Amalie, San Juan, Philipsburg, Labadee
Bahamas	Nassau, Charlotte Amalie, Philipsburg
Nova Iorque e Bahamas	Orlando, Perfect Day at CocoCay, Nassau
Transatlântico	San Juan, Philipsburg, Málaga, Barcelona

Rota de quatro noites: Civitavecchia e Barcelona

Fortaleza e porto de Civitavecchia com ferries

A rota curta pelo Mediterrâneo começa no porto de Civitavecchia, a cerca de uma hora de carro de Roma. Antes de embarcar, há tempo para um passeio turístico pela cidade: o Coliseu, o Panteão e praças com fontes. O navio segue depois para Nápoles e permanece lá durante a maior parte do dia.

Em Nápoles, o Vesúvio e as ruínas de Pompeia ficam por perto, mas exigem uma excursão à parte. Segue-se um dia no mar, e o final espera em Barcelona.

Portos: Civitavecchia, Nápoles, dia no mar, Barcelona.
O senão: tem um dia para Roma e outro para Nápoles, por isso não consegue aprofundar.

Circuito pelo Mediterrâneo a partir de Barcelona

Panorama de Barcelona visto de cima com a Torre Glòries

O circuito de oito dias começa e termina em Barcelona. O navio escala em Palma de Maiorca, Marselha, La Spezia, Civitavecchia e Nápoles.

Em Maiorca, encontrará a Catedral de La Seu, o Palácio Real de La Almudaina e o Castelo de Bellver. Em Marselha, a Basílica de Notre-Dame de la Garde ergue-se acima do Porto Velho, com o jardim botânico Borély e o bairro de Le Panier nas proximidades.

Portos: Barcelona, Palma de Maiorca, Marselha, La Spezia, Civitavecchia, Nápoles, Barcelona.
O senão: há apenas um dia no mar entre portos, por isso sobra pouco tempo para relaxar no convés.

Oito noites a partir de Civitavecchia via Nápoles

Rua napolitana típica com varandas e roupa estendida

Esta opção começa em Civitavecchia e passa por Nápoles, Barcelona, Palma de Maiorca, Marselha e La Spezia. Cada escala inclui uma paragem longa, por isso há tempo para uma visita turística.

Em Barcelona, veja a arquitetura de Antoni Gaudí; em Maiorca, a catedral gótica; perto de Nápoles, as ruínas de Pompeia. Em Marselha, o Château d'If ergue-se junto ao porto, e em La Spezia há o Castelo medieval de San Giorgio.

Portos: Civitavecchia, Nápoles, Barcelona, Palma de Maiorca, Marselha, La Spezia, Civitavecchia.
O senão: as visitas turísticas são pagas e os lugares são reservados com antecedência.

Circuito de oito dias pelo Caribe a partir de Miami

Baía de Labadee com água turquesa e praia

O circuito pelo Caribe a partir de Miami dura oito dias. O navio para na ilha privada de Labadee, ao largo da costa do Haiti, em Falmouth, na Jamaica, e em Cozumel, no México.

Em Labadee, tem praias, restaurantes e instalações desportivas à sua disposição. A partir de Falmouth, pode rumar à selva para ver cascatas e grutas. Cozumel é conhecida pelo seu recife de coral e pelos naufrágios, e há centros de mergulho a operar no local.

Portos: Miami, mar, Labadee, Falmouth, mar, Cozumel, mar, Miami.
O senão: três dias no mar sem paragens, e a terra firme começa ao segundo dia.

Caribe Oriental a partir de Miami: São Tomás e San Juan

Panorama de Charlotte Amalie, porto e navios de cruzeiro

Esta rota cénica abrange São Tomás, Porto Rico, o Haiti e Miami. A primeira paragem é em São Tomás: na capital, Charlotte Amalie, preservam-se fortes, quintas e capelas.

Em San Juan, verá centenas de edifícios do século XVI e casas coloridas com varandas ornamentadas. O navio escala depois em Labadee, com as suas praias bem cuidadas e lojas. O final espera em Miami.

Portos: Miami, dois dias no mar, Charlotte Amalie, San Juan, Labadee, mar, Miami.
O senão: as paragens em San Juan e em São Tomás são curtas, por isso vê a cidade antiga à pressa.

São Martinho e San Juan a partir de Miami

Bares luminosos no passeio marítimo de Philipsburg, São Martinho

Este circuito mágico a partir de Miami vai a São Martinho, Porto Rico e ao Haiti. Em São Martinho, o navio atraca em Philipsburg, onde se preservam capelas antigas, fortes e casas com telhados de telha.

A seguir, chega a San Juan e a Labadee. A história da região revela-se em mansões, fortalezas e ruelas estreitas. Praias, florestas tropicais e vales com cascatas completam o quadro.

Portos: Miami, dois dias no mar, Philipsburg, San Juan, Labadee, mar, Miami.
O senão: os dois dias no mar surgem no início da viagem, e a terra firme só começa ao terceiro dia.

Caribe Ocidental a partir de Port Canaveral

Navios de cruzeiro em Port Canaveral ao pôr do sol

De Port Canaveral, o navio parte no mesmo circuito pelo Caribe: Labadee, Falmouth e Cozumel. O programa em terra está pensado para que cada hóspede encontre algo do seu agrado.

Em Labadee, há praias brancas sob palmeiras e snorkeling. A partir de Falmouth, organizam-se excursões à selva e às cascatas. Em Cozumel, existem reservas nacionais com sítios arqueológicos e jardins zoológicos.

Portos: Port Canaveral, mar, Labadee, Falmouth, mar, Cozumel, mar, Port Canaveral.
O senão: três dias no mar sem paragens, mas sobra tempo para as piscinas e os espetáculos.

Nassau e Charlotte Amalie a partir de Canaveral

Cais iluminado sobre água azul em Nassau ao crepúsculo

Oito noites a partir de Port Canaveral incluem paragens em Nassau, Charlotte Amalie e Philipsburg. Em Nassau, esperam-no praias, discotecas e casinos, e a Cidade Velha tem casas com fachadas coloridas.

Um forte ergue-se no alto de uma colina com vista sobre o porto. Em São Tomás, preservam-se fortificações e o Castelo de Barba Negra. Em Philipsburg, valem uma visita a galeria de arte, o jardim botânico e as praias de areia.

Portos: Port Canaveral, Nassau, mar, Charlotte Amalie, Philipsburg, dois dias no mar, Port Canaveral.
O senão: duas noites seguidas no mar no final da viagem, mas sobra tempo para os espetáculos.

Cruzeiro curto de quatro noites a partir de Miami

Centro de Miami e Biscayne Bay vistos de cima

Um cruzeiro curto a partir de Miami segue para as Bahamas, com uma longa paragem em Nassau. Quatro noites são suficientes para conhecer o navio sem passar demasiado tempo a bordo.

Em Nassau pode ver a arquitetura antiga, relaxar na praia e visitar um parque aquático, um delfinário e um aquário. Uma atração à parte é a Escadaria da Rainha, escavada na rocha.

Portos: Miami, Nassau, mar, Miami.
O senão: apenas uma paragem em terra, o resto do tempo passa-o a bordo.

Travessia transatlântica da Florida para Barcelona

Palau de la Generalitat na Plaça de Sant Jaume em Barcelona

Uma travessia transatlântica dura cerca de duas semanas. O navio parte de Port Canaveral, faz escala em San Juan e Philipsburg e depois atravessa o oceano até Barcelona.

Pelo caminho espera Málaga: a catedral, a fortaleza da Alcazaba, museus e praias. A maior parte da viagem decorre no mar, por isso leve livros, jogos de tabuleiro e um plano de treino.

Portos: Port Canaveral, dois dias no mar, San Juan, Philipsburg, sete dias no mar, Málaga, mar, Barcelona.
O senão: sete dias consecutivos no mar, sem paragens em porto nesse troço.

Uma travessia atrai quem se interessa pelo próprio navio e não por uma sucessão de praias.

Na prática: portos de escala e o que há por perto

Civitavecchia. Há comboios entre o porto e Roma, mas convém regressar com tempo de sobra. É melhor não arriscar a estrada em hora de ponta, porque o navio não espera pelos atrasados.

Nápoles. O centro histórico começa logo ao lado do cais e, mais além, ficam o Palácio Real e os bairros estreitos. Pode chegar ao Vesúvio e às ruínas de Pompeia de autocarro ou numa excursão. Leve o passaporte consigo, porque por vezes é controlado no porto.

Barcelona. O navio atraca no cais junto à La Rambla, por isso pode ir a pé até ao centro. Veja as obras de Gaudí no bairro do Eixample e no Park Guell e obtenha bilhetes para a Sagrada Família com antecedência. As filas na bilheteira são longas e, em época alta, perde meio dia sem uma hora marcada.

Palma de Maiorca. A cidade antiga com a sua catedral sobe do cais por uma colina acima. Um autocarro vai até ao Castelo de Bellver, enquanto a pé demora demasiado tempo.

Marselha. Do Porto Velho partem barcos para as ilhas e o bairro do Panier começa logo atrás da frente ribeirinha. A basílica de Notre-Dame de la Garde ergue-se numa colina e a subida até lá leva tempo. O Jardim Botânico do Borely fica longe do centro, por isso é melhor ir de táxi.

La Spezia. O castelo medieval de São Jorge fica não muito longe do cais e, ao longo da frente ribeirinha, há cafés onde os locais almoçam. Pode ir a pé do navio até ao centro histórico.

Labadee. Espreguiçadeiras e almoço nesta ilha privada estão incluídos no preço do cruzeiro. Tem cais próprio, por isso desembarca sem lancha ou espera por barcos.

Falmouth. Uma excursão à selva até às cascatas ocupa quase o dia inteiro. Marque com antecedência, porque a cidade em si é pequena e não há onde demorar.

Cozumel. Há aulas de mergulho para principiantes mesmo no cais.

Charlotte Amalie. A capital de St. Thomas começa logo atrás do cais, com lojas e fortes por perto. Chega-se ao miradouro na colina de carro.

San Juan. A cidade antiga assenta numa colina e sobe-se a pé desde o cais. Uma estrada plana leva ao forte.

Philipsburg. O centro de St. Maarten percorre-se em duas horas; mais além há galerias e um jardim botânico, servidos por um minibus.

Nassau. A Escadaria da Rainha está escavada na rocha e fica a pouca distância a pé do cais. Um autocarro local é uma forma cómoda de chegar à praia.

Málaga. A catedral e a fortaleza da Alcazaba ficam perto do porto. É uma boa paragem para recuperar o fôlego antes do troço final da travessia.

O que elogiam e criticam

As vantagens do navio vêm da sua escala. Vários teatros, dezenas de bares e restaurantes e zonas separadas para crianças e adultos funcionam a bordo ao mesmo tempo. Os hóspedes avaliam os espetáculos do AquaTheater e as produções no gelo acima do programa padrão de outros navios.

A principal crítica também diz respeito ao tamanho. Nos dias de navegação, formam-se filas nas piscinas e no buffet, e os elevadores demoram muito. Os espetáculos noturnos e os restaurantes populares exigem reserva antecipada, caso contrário já não há lugares.

A segunda armadilha comum são os custos extra. O álcool, os restaurantes de especialidade, o spa e as excursões em terra têm custo adicional. A conta final cresce mais depressa do que as pessoas esperam, por isso planeie o orçamento com antecedência.

O que está incluído no preço

O preço da cruzeiro inclui mais do que parece no momento da compra.

Abaixo está uma comparação por serviço.

Serviço	O que está incluído
Alojamento	cabine na categoria selecionada
Restauração	restaurante principal, buffet, café de refeições ligeiras
Bebidas	água, chá, café; álcool com custo adicional
Espetáculos e música	a maioria das produções e festas
Piscinas e desporto	piscinas, parque aquático, parede de escalada, pistas de gelo, campos
Crianças	clubes por faixa etária e programas matinais
Spa e fitness	ginásio; tratamentos de spa com custo adicional
Internet	paga à parte
Excursões em terra	pagas à parte
Gorjetas	cobradas na sua conta de bordo

Verifique o que o seu pacote inclui ao reservar: alguns preços têm políticas de bebidas diferentes. Isto altera significativamente o total final.

O que tem custo extra

Em primeiro lugar, as gorjetas: são somadas e cobradas na sua conta de bordo.

As excursões em terra, as transferências para o navio, os vistos e o seguro médico também não estão incluídos no preço. Se planeia fazer passeios em todos os portos, inclua-os no orçamento desde já. Contrate o seguro com antecedência e, antes de comprar, vale a pena comparar as condições de diferentes apólices.

Os serviços pagos são reservados antes da partida. Não deixe as reservas para a última noite.

Quando ir e o que levar

Para as Caraíbas e as Bahamas, a melhor altura para ir é de dezembro a maio. É a estação seca, o mar está mais calmo e os aguaceiros são curtos. De junho a novembro o tempo é húmido e podem ocorrer tempestades tropicais, por isso o seguro é indispensável.

O Mediterrâneo é o oposto: é mais confortável de maio a setembro, quando a água aquece. Na época intermédia há menos calor, mas alguns dias de praia podem perder-se.

Entre as coisas úteis para levar estão um fato de banho, protetor solar, um corta-vento leve e roupa mais formal para os restaurantes noturnos. Guarde os documentos, o dinheiro e os medicamentos na bagagem de mão.

⁉️🤔 Perguntas frequentes

Quanto custa um cruzeiro no Oasis of the Seas?

O preço depende da data, da duração do itinerário e da categoria da cabine. Uma cabine interior custa menos do que uma cabine com varanda, e uma suite é a mais cara. Verá o total final para datas específicas quando selecionar uma partida com a companhia de cruzeiros.

O que está incluído no preço do cruzeiro?

O preço inclui alojamento, refeições no restaurante principal e no buffet, e a maioria dos espetáculos e do entretenimento. Os restaurantes de especialidade, o álcool, o spa, a internet e as excursões têm custo extra, e as gorjetas são cobradas na sua conta de bordo.

É preciso reservar espetáculos e restaurantes com antecedência?

Sim, e de preferência antes da partida. Os espetáculos noturnos realizam-se em vários espaços, mas as produções populares esgotam. As mesas nos restaurantes de especialidade também são reservadas cedo. Se não reservou antes da partida, faça-o no primeiro dia através da aplicação.

O navio é bom para famílias com crianças?

Sim. Há clubes por faixa etária a bordo, a começar pelos mais pequenos, além de um parque aquático, um carrossel e espetáculos no gelo. Os pais podem contratar uma ama e fazer uma excursão em terra. Leve calçado confortável e fatos de banho, e planeie o entretenimento noturno com tempo extra.

Qual é a melhor altura para fazer um cruzeiro nas Bahamas?

A altura mais confortável é de dezembro a maio: é a estação seca, o mar está mais calmo e os aguaceiros são curtos. De junho a novembro o tempo é húmido e podem ocorrer tempestades tropicais na bacia das Caraíbas. No inverno, o convés é fresco quando se parte de Nova Iorque, por isso leve roupa quente para as noites.

Em resumo: o que vale a pena reservar

O Oasis of the Seas é um navio para quem quer o máximo de entretenimento numa só viagem. Escolha o itinerário com base no número de dias de navegação: os cruzeiros curtos dão mais tempo em terra, enquanto uma travessia transatlântica dá mais tempo a bordo.

Se é a sua primeira viagem: faça sete noites a partir de Nova Iorque com uma paragem nas Bahamas.
Se viaja no inverno: acrescente um dia em Nova Iorque antes da partida e reserve hotéis perto do porto na Trip.com com antecedência.
Se quer mais cidades: os itinerários no Mediterrâneo a partir de Barcelona ou Civitavecchia realizaram-se em temporadas passadas, por isso fique atento ao novo programa.
Se planeia excursões: vale a pena reservar tours na GetYourGuide antes da viagem.

Trate de três coisas com antecedência: cabine, gorjetas e seguro. Depois, a bordo, pode simplesmente relaxar em vez de lidar com a conta.

Cruzeiro no Oasis of the Seas: cabines, entretenimento e rotas 2026