O fascínio do Allure of the Seas: cabines, taxas e itinerários no Caribe

Um cruzeiro no Allure of the Seas começa nos 650 dólares por pessoa (em 09/2026, CruiseMapper). Por esse preço, tem direito a uma semana num navio com 362 metros de comprimento (em 09/2026, Wikipedia) e a escalas em três ou quatro portos das Caraíbas.

Planear o orçamento aqui é mais difícil do que escolher a cabina. A taxa de serviço, as bebidas, as excursões em terra e os restaurantes de especialidade são cobrados à parte (em 09/2026, Royal Caribbean). A seguir encontram-se os conveses, as cabinas, os itinerários e uma lista completa dos custos adicionais, para que possa ver antecipadamente quanto vai custar, na realidade, uma semana a bordo.

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O que é o Allure of the Seas

💡 Em resumo:

• Classe Oasis: 16 conveses de passageiros e 5.484 passageiros em ocupação dupla (em 09/2026, Wikipedia).
• Cruzeiros nas Caraíbas de 6 e 7 noites a partir de Fort Lauderdale e Miami (em 09/2026, CruiseMapper).
• Taxa de serviço de 18,50 dólares por pessoa por dia numa cabina standard e de 21 dólares numa suite (em 09/2026, Royal Caribbean).
• Valores, taxas e calendário de partidas: 09/2026, verificados no site oficial da Royal Caribbean.

O Allure of the Seas é o segundo navio da classe Oasis, lançado em 2010 (em 09/2026, Wikipedia). É exatamente 50 milímetros mais comprido do que o navio gémeo Oasis of the Seas, e é essa a única diferença técnica entre as duas embarcações. Desde 2024, o título de maior navio de passageiros pertence ao Icon of the Seas, pelo que hoje o Allure conquista não com um recorde, mas com uma infraestrutura bem afinada e um preço razoável para uma semana a bordo.

Os conveses estão organizados como uma cidade de oito bairros. A Royal Promenade, coberta, está ladeada de cafés, bares e lojas. O Central Park tem árvores e arbustos verdadeiros plantados. Ao lado fica o Boardwalk, com um carrossel e cafés ao ar livre, enquanto a Sports Zone ocupa os conveses superiores. Todos os passageiros podem circular entre os bairros, independentemente da categoria da cabina. Pode percorrê-los durante todo o cruzeiro e descobrir, todos os dias, um novo caminho da popa à proa.

© Zache · CC BY-SAFoto: Zache, CC BY-SA (https://creativecommons.org/licenses/by-sa/3.0), Wikimedia Commons

O navio em números

O Allure of the Seas tem 362 metros de comprimento, com uma largura de casco de 47 metros e 65 metros incluindo as superestruturas (dados de 09/2026, Wikipedia). A tonelagem bruta ultrapassa as 226 000 toneladas, a velocidade máxima atinge os 22,6 nós e a tripulação é composta por cerca de 2 200 pessoas (dados de 09/2026, Wikipedia).

Com ocupação dupla, o navio transporta 5 484 passageiros, e a capacidade máxima chega às 6 780 pessoas (dados de 09/2026, Wikipedia). É a população de uma pequena cidade distribuída por 16 decks de passageiros. Para ajudar a orientar-se nas primeiras horas, os planos dos decks estão afixados junto aos elevadores e às escadas.

Em 2025, o navio foi submetido a uma renovação programada: de fevereiro a abril, os interiores e algumas áreas de entretenimento foram renovados (dados de 09/2026, Wikipedia). Para o viajante, isso significa que as cabines e os restaurantes parecem mais recentes do que nas críticas de há cinco anos.

O casco foi construído num estaleiro em Turku, na Finlândia, e o porto de origem do navio é Nassau, nas Bahamas (dados de 09/2026, Wikipedia). O Allure of the Seas fez a sua primeira viagem comercial em dezembro de 2010 (dados de 09/2026, Wikipedia). A classe Oasis foi concebida desde o início para itinerários no Caribe durante todo o ano, razão pela qual há tantas áreas ao ar livre e piscinas no deck.

Entretenimento a bordo

O entretenimento está pensado para que uma semana passe sem repetições. Durante o dia, estão abertas as piscinas e os banhos quentes, o simulador de surf, a parede de escalada e a pista de gelo. À noite, abrem o teatro, os musicais, o casino e os bares noturnos. Nos espetáculos mais populares, os bons lugares esgotam cedo, por isso convém consultar o programa logo após o embarque.

As áreas desportivas estão abertas de manhã à noite, enquanto o simulador de surf e a parede de escalada funcionam por horário. Algumas atividades exigem inscrição, pelo que é melhor planear o dia de manhã: à hora do almoço, as vagas já desapareceram.

A água no Allure é uma história à parte. As piscinas exteriores estão divididas por finalidade: umas são boas para nadar com calma, outras para relaxar nos banhos quentes. As espreguiçadeiras ficam por perto e os bares estão abertos, pelo que se pode passar meio dia junto à água sem sair do deck.

Para um descanso tranquilo, há um spa com tratamentos e áreas termais, e para as crianças existem zonas de brincadeira e um parque aquático. O lado desportivo inclui um ginásio, campos de voleibol e basquetebol e um campo de golfe. O casino e a sala de cinema completam o programa noturno.

Cabines e tarifas

Todas as cabines do Allure of the Seas se dividem em quatro grupos. As cabines interiores são as mais acessíveis e não têm janela, pelo que a luz é o próprio hóspede que a acende. As cabines com vista para o mar têm janela, mas não varanda. As cabines com varanda acrescentam um espaço exterior próprio, e as suites oferecem uma zona de estar diurna mais uma varanda com mesa e espreguiçadeiras.

A diferença de preço dentro de um mesmo grupo depende do deck, da localização e da data. As partidas em setembro são habitualmente mais baratas do que as de dezembro, e entre uma cabine interior e uma suite no mesmo itinerário a diferença chega às centenas de dólares. Consulte a grelha de tarifas para uma data específica: assim vê o custo real da sua cabine.

Se procura sossego, escolha uma cabine longe das piscinas e da promenade, onde há música à noite. A popa também é de evitar: é onde ficam o Boardwalk e o AquaTheater. As cabines interiores servem quem só vai ao quarto para dormir e passa o dia no deck.

Restauração e gorjetas

A restauração a bordo divide-se em dois grupos. Nos restaurantes principais e nos cafés, a comida está incluída no preço do cruzeiro: chega-se a uma hora conveniente e escolhem-se pratos do menu. Os restaurantes alternativos são cobrados à parte e servem bife, marisco e sobremesas.

O jantar no restaurante principal funciona segundo dois esquemas: lugar fixo ou horário flexível. Se está habituado a comer tarde, escolha a segunda opção e não se ajuste ao horário geral. O menu muda todas as noites, e há sempre opções vegetarianas e para crianças.

As gorjetas são adicionadas automaticamente. A taxa de serviço em 2026 é de 18,50 dólares por pessoa por dia nas cabines interiores, com vista para o mar e com varanda, e de 21 dólares nas suites (dados de 09/2026, Royal Caribbean). É acrescentada uma taxa de 18% à conta das bebidas de bar e dos serviços de spa (dados de 09/2026, Royal Caribbean). Pode pré-pagar a taxa com a reserva, para não ter de a controlar a bordo.

Código de vestuário e clubes infantis

Durante o dia, vista o que for confortável no navio: calções, t-shirts, ténis. Depois das 18h00, no restaurante principal, os calções de praia, os bonés e os chinelos não são bem-vindos. Para as noites formais, um fato de corte clássico ou um vestido de cocktail servem; não é exigido smoking rigoroso.

Confirme o formato da noite a bordo: o programa varia de viagem para viagem, e algumas noites são anunciadas como formais. Nessa altura, os homens vão querer um blazer e as mulheres um vestido.

As crianças têm o seu próprio programa. Os clubes estão divididos por idade, contam com educadores e animadores, e as atividades incluem workshops, competições, espetáculos de talentos e discotecas. Para os pais, é a oportunidade de passar algumas horas juntos sem se preocuparem com a criança.

Itinerários no Caribe

O Allure of the Seas tem dois portos de embarque: Fort Lauderdale e Miami. As viagens duram seis ou sete noites, e o número de escalas depende da data específica (em 09/2026, CruiseMapper). Todos os programas seguem o mesmo padrão: um dia no mar alterna com uma paragem numa ilha e, no final, o navio regressa ao ponto de partida.

Abaixo estão oito programas típicos do calendário atual. Os portos e as datas mudam de estação para estação, mas os destinos repetem-se ano após ano, pelo que é fácil encontrar uma opção que se ajuste às suas férias.

1. Basseterre e CocoCay

A viagem começa em Fort Lauderdale, e a primeira escala é CocoCay. A Royal Caribbean reserva esta ilha exclusivamente para os seus próprios passageiros, pelo que as praias são limpas e a água é cristalina junto à costa. Em seguida, o navio segue para Basseterre, em São Cristóvão, e para Charlotte Amalie, em São Tomás. Há tempo para apanhar sol e para conhecer propriedades coloniais e fortalezas, sem longas deslocações entre cidades.

© Dr. Thomas Liptak · CC BY-SAFoto: Dr. Thomas Liptak, CC BY-SA (https://creativecommons.org/licenses/by-sa/4.0), Wikimedia Commons

2. Yucatán e Roatán

A partir de Fort Lauderdale, o navio faz escala em CocoCay, depois em Cozumel e em Costa Maya, e por fim em Roatán, ao largo da costa das Honduras. Roatán é conhecida pelo seu recife de coral: aqui pratica-se snorkeling e mergulho. Em Costa Maya, as ruínas das cidades maias ficam mesmo ao lado do cais, e em Cozumel o recife chega à beira da água, pelo que é possível combinar um dia de praia com snorkeling.

© Chad Sparkes from Kissimmee,Florida, United States · CC BYFoto: Chad Sparkes from Kissimmee,Florida, United States, CC BY (https://creativecommons.org/licenses/by/2.0), Wikimedia Commons

3. Philipsburg e CocoCay

Este programa leva-o a Philipsburg, em São Martinho, uma ilha dividida entre o lado neerlandês e o francês. Depois, o navio faz escala em Charlotte Amalie, em São Tomás, e o regresso passa por CocoCay. Esta combinação funciona bem para quem quer compras e praia: a zona comercial em Philipsburg, o banho de mar no final do cruzeiro.

© Dr. Thomas Liptak · CC BY-SAFoto: Dr. Thomas Liptak, CC BY-SA (https://creativecommons.org/licenses/by-sa/4.0), Wikimedia Commons

4. São Cristóvão e Nassau

Esta viagem a partir de Fort Lauderdale liga Basseterre, São Tomás e Nassau. Em São Cristóvão encontram-se encostas vulcânicas e fortalezas antigas, e em São Tomás praias urbanas de areia branca. Nassau encerra o programa com a capital das Bahamas: é fácil passear junto à marginal e provar a cozinha local. A diferença em relação ao primeiro itinerário é que CocoCay é substituída por Nassau.

5. Porto Rico e Haiti

Partida de Miami, depois Philipsburg, San Juan e Labadee. Em San Juan sobe-se até à fortaleza sobre o oceano e percorrem-se as ruas de calçada da cidade antiga. Labadee, no Haiti, pertence à companhia de cruzeiros, com uma praia equipada com palmeiras e atividades aquáticas. Este programa é indicado para quem quer combinar arquitetura com uma estadia tranquila à beira-mar.

6. Nassau e Mesoamérica

A partir de Miami, o navio segue para Nassau, depois Cozumel, Roatán e Costa Maya. O programa combina a capital das Bahamas com ruínas mexicanas: numa semana vê-se tanto uma cidade colonial como pirâmides maias. Para os passageiros mais ativos há mergulho, pesca e uma tirolesa sobre a floresta tropical.

© ImagePerson · CC BYFoto: ImagePerson, CC BY (https://creativecommons.org/licenses/by/4.0), Wikimedia Commons

7. São Martinho a partir de Fort Lauderdale

O mesmo triângulo de São Martinho, Porto Rico e Haiti, mas com partida de Fort Lauderdale em vez de Miami. A única mudança para si é logística: a deslocação até ao porto é mais curta se aterrar no aeroporto de Fort Lauderdale. As escalas em si são as mesmas, e a diferença de datas e de preço depende da estação.

© KeanoManu · CC BY-SAFoto: KeanoManu, CC BY-SA (https://creativecommons.org/licenses/by-sa/4.0), Wikimedia Commons

8. Jamaica e Cozumel

O último programa a partir de Fort Lauderdale faz escala em Labadee, Falmouth, na Jamaica, e Cozumel. Em Falmouth, funcionam mercados e antigas plantações perto do porto, e Cozumel acrescenta um recife e cozinha mexicana. Este itinerário é ideal para um primeiro cruzeiro: as deslocações são curtas, e as impressões de três países chegam para toda a semana.

© Thank You (23 Millions+) views · CC BYFoto: Thank You (23 Millions+) views, CC BY (https://creativecommons.org/licenses/by/2.0), Wikimedia Commons

O que está incluído no preço

O preço do cruzeiro inclui o alojamento numa cabina da categoria escolhida e as refeições nos restaurantes principais e nos cafés. A maior parte do entretenimento também é gratuita: piscinas e banheiras de hidromassagem, campos desportivos, ginásio, pista de gelo e alguns espetáculos noturnos. Os clubes infantis funcionam sem custo adicional, pelo que pode deixar a criança sob supervisão e passar tempo a dois.

A água, o chá e o café nos principais espaços de restauração também costumam estar incluídos no preço. Se precisar apenas de água e pratos simples, ao longo de uma semana quase não pagará nada além da taxa de serviço.

O que custa extra

Tenha a lista de suplementos à mão antes de reservar o cruzeiro. A taxa de serviço, o álcool e as bebidas de bar, as reservas de mesa nos restaurantes alternativos e o minibar são cobrados à parte. As excursões em terra, o casino, o spa e o salão de beleza e a internet a bordo não estão incluídos no preço. Excursões em terra nos portos com a GetYourGuide são fáceis de reservar com antecedência, para não perder tempo a tratá-las no cais.

É também importante contar com o que acontece fora do cruzeiro. O orçamento global inclui o voo até ao porto de partida, o transfer para o cais, a autorização de entrada nos EUA e o seguro médico. Sem estes custos, a estimativa final ficará incompleta.

O que levar na mala

Ao preparar a mala para uma semana no mar, comece pelos documentos. Numa partida de Miami ou Fort Lauderdale, os cidadãos europeus precisam de autorização ESTA, por isso solicite-a com antecedência (em 09/2026, CBP). Leve o passaporte consigo quando desembarcar e guarde uma cópia dos seus dados no telemóvel.

Quanto ao vestuário, leve dois fatos de banho, um traje de noite para o jantar formal, sapatos confortáveis e um casaco leve para o vento no convés. Junte ao saco o protetor solar, medicação extra, um adaptador de corrente e um pequeno saco de praia. O dinheiro em espécie será útil em terra: alguns mercados e táxis não aceitam cartões.

⁉️🤔 Perguntas frequentes

Quanto custa um cruzeiro no Allure of the Seas?

Os preços dependem da época, do porto e da categoria da cabina. As viagens de sete noites em setembro de 2026 começam em cerca de 650 dólares por pessoa, com base em ocupação dupla (em 09/2026, CruiseMapper). A taxa de serviço e as excursões em terra são cobradas à parte, e as suites custam várias centenas de dólares ou mais acima das cabinas standard.

De que portos parte o navio?

O Allure of the Seas parte de Fort Lauderdale e de Miami, na Florida. Ambos os portos oferecem viagens de sete noites pelas Caraíbas Ocidentais e Orientais (em 09/2026, Wikipedia). Os itinerários de seis noites partem com mais frequência de Fort Lauderdale, e os de sete noites de Miami, mas o calendário muda de época para época.

Quanto custa a taxa de serviço e o que inclui?

A partir de 2026, a taxa é de 18,50 dólares por pessoa por dia em cabinas standard e de 21 dólares nas suites (em 09/2026, Royal Caribbean). Este valor é distribuído pelos empregados de mesa, pelos responsáveis pelas cabinas e pela equipa de atendimento ao hóspede. É cobrado um adicional de 18% nas bebidas de bar e nos serviços de spa.

É preciso visto para um cruzeiro nas Caraíbas?

Para desembarcar nos portos das Caraíbas, normalmente não é necessário um visto à parte: basta o passaporte. A questão está em iniciar o cruzeiro nos Estados Unidos, onde os cidadãos europeus precisam de autorização ESTA (em 09/2026, CBP). Convém verificar os requisitos de visto de cada nação insular antes de reservar.

O que está incluído no preço do cruzeiro?

O preço cobre a cabina, as refeições nos restaurantes principais e nos cafés, as piscinas, as instalações desportivas e a maioria dos espetáculos. Os clubes infantis e o café da manhã nos espaços principais também estão incluídos, sem custo adicional. O álcool, os restaurantes de especialidade, as excursões em terra, o spa e a internet têm custo extra (em 09/2026, Royal Caribbean).

Vídeo sobre o navio

Em resumo: o que reservar

Se viaja em família, escolha a partida de Fort Lauderdale com paragem em CocoCay: tem água rasa, escorregas e clubes infantis. Se as cidades antigas lhe interessam, opte por um itinerário com Cozumel e Costa Maya. Se procura sossego, veja as partidas de seis noites de Fort Lauderdale e uma cabina longe do promenade e da popa.

Planeie o orçamento com antecedência: a taxa de serviço, as excursões em terra e as bebidas alteram o total final mais do que a categoria da cabina. Reserve antes da partida se precisar de um tipo de cabina específico ou de uma varanda numa viagem mais próxima.