✈️ Cruzeiro de volta ao mundo: quanto custa e como escolher o navio

Uma volta ao mundo de cruzeiro dura entre três e cinco meses. Durante esse período, o navio escala em várias dezenas de portos, enquanto a sua mala é desfeita apenas uma vez (em 09/2026, site oficial da Costa).

Voos, hotéis e transferes entre países são substituídos por um único bilhete. Reunimos 14 opções de partida de quatro companhias: Costa, MSC, AIDA e Princess. A seguir, estão os itinerários, as datas, o que está incluído no preço e onde se poupa numa viagem longa.

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Visão geral: 14 voltas ao mundo

💡 Em resumo:

As viagens duram entre 100 e 144 noites e partem habitualmente no final do outono ou no inverno.
O embarque é possível em oito portos: Savona, Civitavecchia, Marselha, Barcelona, Génova, Hamburgo, Los Angeles e Fort Lauderdale.
Itinerários, datas e preços: 09/2026, verificados na página da volta ao mundo da Costa.

A tabela abaixo ajuda a comparar rapidamente quatro navios.

Navio	Companhia	Partida	Duração	Portos
Costa Deliziosa	Costa	Savona	139 noites	47
MSC Magnifica	MSC	Génova	cerca de 120 noites	47
AIDAdiva	AIDA	Hamburgo	144 dias	55
Coral Princess	Princess	Los Angeles	114 dias	52

Fontes: 09/2026, página oficial da Costa, descrição da volta ao mundo da MSC, comunicado de imprensa da AIDA, notícia da Princess sobre a viagem.

Uma volta ao mundo está estruturada como uma longa cadeia de segmentos. O navio parte da Europa ou dos Estados Unidos, atravessa o Atlântico, navega pelo Pacífico e regressa a casa pelo Canal do Suez ou pelo Caribe. Entre blocos de portos há dias de navegação, que lhe dão uma pausa para descansar.

Paga apenas a cabina, por isso a viagem sai muitas vezes mais barata do que um itinerário com várias paragens. Durante a viagem, desfaz a mala uma única vez e não a carrega por aeroportos e estações de comboio.

Escolhe a companhia com base em três fatores: portos de partida, duração e conjunto de continentes. A Costa e a MSC partem do Mediterrâneo, a AIDA sai de Hamburgo e a Princess serve a costa dos Estados Unidos. Os itinerários pelo Pacífico escalam ilhas da Polinésia e a Nova Zelândia, enquanto as rotas asiáticas acrescentam Singapura, a Malásia e a Índia. A seguir, cada opção de partida é detalhada separadamente, com o itinerário, as datas e o que está incluído no preço.

1. Costa Deliziosa: viagem a partir de Savona

Navio de cruzeiro Costa Deliziosa atracado em Tallinn

O Costa Deliziosa abre a Volta ao Mundo 2027 a 25 de novembro de 2026, em Savona, e regressa lá a 12 de abril de 2027 (em 09/2026, site da Costa Cruzeiros). São 139 noites, 47 destinos e cinco continentes. O itinerário completo é escolhido por quem quer abranger cinco continentes numa só viagem.

O navio passa Gibraltar e o Atlântico, segue depois para as Canárias, Barbados e o Panamá. A seguir vêm o Equador, o Peru, o Chile e a Ilha de Páscoa. A metade oriental da viagem é composta pela Austrália, a Papua-Nova Guiné, o Japão, a China, Singapura, o Sri Lanca e a Índia, e o percurso termina com Omã, a Jordânia e a Grécia. Para cinco meses a bordo, escolha uma cabina com janela ou varanda, uma cabina interior torna-se cansativa depressa.

Navio: Costa Deliziosa
Partida: Savona (Itália), 25 de novembro de 2026
Duração: 139 noites
Custo: um camarote interior é sensivelmente mais barato do que uma suite, a tarifa depende da época (em 09/2026, secção da Costa sobre o itinerário de 2027)
O senão: entre continentes há troços de 5 a 7 dias em alto mar

2. Costa Deliziosa: embarque em Civitavecchia

Porto de Civitavecchia com fortaleza e navio

A mesma Volta ao Mundo de 2027 parte também do porto de Roma. Civitavecchia serve de porta marítima da capital italiana, por isso o dia anterior ao cruzeiro é uma boa altura para dedicar ao Coliseu e ao Fórum Romano.

Para si, esta opção é mais curta e mais barata do que a completa, porque dispensa as primeiras noites mediterrânicas. A partir daí, o programa coincide com o principal: Marselha, Barcelona, as Canárias, Barbados, Aruba e o Canal do Panamá. As semanas no Pacífico e o Sul da Ásia mantêm-se na íntegra.

As paragens no troço das Caraíbas incluem Bridgetown, com os seus restaurantes, lojas de gama alta e praias de areia branca. O Panamá oferece o porto de Cristóbal, e o Equador acrescenta Manta, com dias quentes e noites amenas. O Peru e o Chile proporcionam portos continentais, e a Ilha de Páscoa mostra as suas estátuas de pedra ao ar livre.

A parte australiana abre com Melbourne, Sydney e Cairns. A Papua-Nova Guiné acrescenta uma escala em Rabaul. O bloco asiático passa pelo Japão, Coreia do Sul, China, Vietname, Singapura e Malásia. O Sri Lanca traz fruta exótica, e a Índia oferece marcos culturais e templos antigos. O regresso é fechado por portos em Omã, na Jordânia e na Grécia, e o Mediterrâneo volta a aparecer.

Navio: Costa Deliziosa
Partida: Civitavecchia (Itália)
Duração: menos de 139 noites, a duração exata depende do porto de embarque
Custo: habitualmente inferior ao do cruzeiro completo (em 09/2026, dados da Costa sobre o cruzeiro)
O senão: os portos de partida da Europa ficam de fora

3. Costa Deliziosa: cruzeiro a partir de Marselha

Vista panorâmica de Marselha com o porto e o mar

A francesa Marselha é outro ponto de embarque para a Volta ao Mundo de 2027. É um ponto de partida cómodo para quem vive no sul de França ou voa até Paris e segue de comboio.

O navio rumo a Barcelona, depois às Canárias e através do Atlântico até às Caraíbas. A bacia das Caraíbas está aqui representada por Barbados, Aruba e Panamá. O segmento sul-americano inclui Equador, Peru, Chile e Ilha de Páscoa. Seguem-se a Oceânia e a Ásia, sem cortes.

Os dias nas Caraíbas são ocupados por Barbados, Aruba e Panamá, enquanto a América do Sul acrescenta Equador, Peru e portos continentais no Chile. Na Ilha de Páscoa desembarca junto às estátuas de pedra e fotografa-as de perto.

O Pacífico continua com o Taiti e Bora Bora, depois vêm as Ilhas Cook e a Nova Zelândia, com géiseres e lagos. O Japão e a China oferecem museus e templos, e Singapura mostra uma cidade do futuro. Na Malásia e no Sri Lanca pode nadar no mar quente, e em Bombaim pode reservar uma visita guiada pelas ruas ruidosas. O percurso termina com Omã, a Jordânia e portos na Grécia.

Navio: Costa Deliziosa
Partida: Marselha (França)
Duração: mais curta do que a volta completa, depende da data de embarque
Custo: calcule para uma data específica (em 09/2026, Costa World Tour)
O senão: chegar a Marselha a partir do aeroporto exige uma transferência à parte

4. Costa Deliziosa: começar em Barcelona

Porto de Barcelona e linha costeira vista de cima

Barcelona fecha a lista de portos de embarque mediterrânicos deste cruzeiro. A vantagem da cidade é que a Sagrada Família e o Bairro Gótico ficam a fácil alcance até o navio partir.

Depois, o Costa Deliziosa rumo às Canárias e atravessa o Atlântico. Os dias de mar surgem aqui em blocos, mas o programa de entretenimento preenche as noites. Depois de Barbados, Aruba e Panamá, tem pela frente Equador, Peru, Chile e Ilha de Páscoa. A Oceânia, a Ásia e a Grécia completam o círculo.

Navio: Costa Deliziosa
Partida: Barcelona (Espanha)
Duração: mais curta do que a volta completa pelo tempo do segmento mediterrânico
Custo: verifique para a sua data (em 09/2026, Costa: datas e preços)
O senão: cada porto principal costuma ter apenas um dia

5. MSC Magnifica: volta ao mundo a partir de Marselha

O MSC Magnifica dá a volta ao mundo com escalas em 47 destinos (em 09/2026, secção da MSC sobre voltas ao mundo). Os passageiros embarcam em Génova, Marselha ou Barcelona. O segmento europeu mais longo é o de Génova, porque Marselha vem depois.

O navio faz escala em Lisboa e na Madeira, atravessa o Atlântico e segue para o Brasil. O itinerário inclui Salvador, Rio de Janeiro, Buenos Aires, Montevideu e portos chilenos.

A segunda metade da viagem abrange a Oceânia e a Ásia: Nova Zelândia, Tasmânia, Indonésia, Singapura, Malásia, Índia, Omã e Jordânia. O regresso ao Mediterrâneo passa pelo Canal do Suez. As excursões em terra são fáceis de planear com antecedência através da GetYourGuide.

Navio: MSC Magnifica
Partida: Marselha (França)
Itinerário: 47 portos, incluindo o Canal do Suez (em 09/2026, MSC World Cruise 2026)
Custo: depende da cabina e da época
O senão: as taxas de visto e as excursões não estão incluídas no preço base

6. MSC Magnifica: embarque em Barcelona

Navio de cruzeiro MSC Magnifica atracado

Também é possível iniciar a mesma viagem do MSC Magnifica em Barcelona. O porto espanhol oferece um ponto de partida cómodo para quem reside no sul da Europa, porque o navio passa por menos escalas europeias antes de chegar ao Atlântico.

A partir de Barcelona o navio segue para Lisboa e a Madeira e depois atravessa o oceano. Brasil, Argentina, Chile e Peru compõem o bloco seguinte. Depois vêm o oceano Pacífico, a Ilha de Páscoa, a Polinésia Francesa, as Ilhas Cook e a Nova Zelândia.

A secção oriental inclui a Tasmânia, a Austrália, a Nova Caledónia e a Papua-Nova Guiné. A viagem termina com a Indonésia, Singapura, o Sri Lanca, a Índia, Omã, a Jordânia e o Egito.

Navio: MSC Magnifica
Partida: Barcelona (Espanha)
Itinerário: 47 portos, início europeu mais curto
Preço: o valor depende da data e do tipo de cabina (em 09/2026, plano de decks do MSC Magnifica)
O senão: perdem-se as escalas europeias iniciais

7. MSC Magnifica: viagem a partir de Génova

Panorama do centro histórico de Génova e do porto

Génova é o porto italiano da MSC e é aqui que convergem as rotas da companhia. Esta opção é cómoda para quem viaja da Europa Central de comboio.

O navio navega ao longo da costa mediterrânica, faz escala em Marselha e Barcelona e entra no Atlântico junto à Madeira. O rumo segue depois para o Rio de Janeiro, Buenos Aires, Uruguai, Peru e Chile, onde começam as longas paragens no continente.

O itinerário de regresso passa pela Oceânia, pelo sul da Ásia e pelo Canal do Suez. Procure comboios para o porto de partida na Trip.com.

Navio: MSC Magnifica
Partida: Génova (Itália)
Itinerário: Mediterrâneo, Atlântico, Oceânia, Ásia
Preço: verificar para uma data específica (em 09/2026, MSC: descrição da viagem)
O senão: as travessias marítimas entre continentes duram vários dias cada

8. MSC Magnifica: itinerário com o Canal do Suez

Esta opção do MSC Magnifica é valorizada pela sua secção final. O navio passa pelo Egito e pelo Canal do Suez e faz depois escala nos maiores portos de Itália e França.

Navios a sair do Canal do Suez perto de Suez

As semanas no Pacífico situam-se a meio do programa: Ilha de Páscoa, Polinésia Francesa, Nova Zelândia, Nova Caledónia e as ilhas da Indonésia.

Entre as escalas de destaque estão a ilha de Komodo, com os seus dragões-de-komodo gigantes, e Bali, com os seus arrozais. O bloco australiano é complementado pela Tasmânia e pela Nova Caledónia, e passa-se pela Nova Zelândia logo após as Ilhas Cook. No oceano Índico o itinerário faz escala nas Maurícias e em Mumbai, onde cada um pode escolher a excursão que preferir.

Antes do Canal do Suez o navio passa pela Índia, por Omã e pela Jordânia. O regresso retoma o Mediterrâneo e o final é em Marselha. Escolha esta viagem se quiser combinar ilhas e cidades asiáticas.

Navio: MSC Magnifica
Partida: Marselha (França)
Itinerário: Oceano Pacífico, Ásia, Canal do Suez
Preço: depende da categoria da cabina (em 09/2026, dados dos portos da MSC)
O senão: o final intenso coincide com escalas curtas

9. MSC Magnifica: opção com partida de Barcelona e Egito

A segunda opção espanhola a bordo do MSC Magnifica distingue-se pelo conjunto de escalas asiáticas. Aqui, Índia, Omã, Jordânia e Egito juntam-se à rota, e o Canal do Suez abre o caminho de regresso a casa.

Navio de cruzeiro MSC Magnifica no porto de Warnemünde

De Barcelona, o navio segue para a Madeira e atravessa o Atlântico até ao Brasil. A América do Sul oferece Rio de Janeiro, Buenos Aires, Montevideu e portos no Chile e no Peru.

Depois vem o Oceano Pacífico, a Ilha de Páscoa e as Ilhas Cook. Nova Zelândia, Austrália e Papua-Nova Guiné completam a secção oceânica. Antes do regresso, passa-se pelo Sri Lanca e pela Índia.

Navio: MSC Magnifica
Partida: Barcelona (Espanha)
Itinerário: Atlântico, América do Sul, Ásia, Egito
Preço: consulte para a sua data (em 09/2026, MSC Magnifica: itinerário)
O senão: as excursões no Egito são vendidas separadamente a bordo

10. AIDAdiva: viagem com partida de Hamburgo

Navio de cruzeiro AIDAdiva atracado no porto

A AIDA coloca o AIDAdiva numa volta ao mundo. A viagem parte de Hamburgo a 24 de outubro de 2027 e regressa ao mesmo porto a 16 de março de 2028 (em 09/2026, anúncio da Weltreise da AIDA). São 144 dias, 55 portos, seis continentes e 27 países.

O itinerário concentra-se no Hemisfério Sul. O navio escala na Corunha e no Porto, segue para a Madeira e depois para o Brasil. O programa inclui Salvador, Rio de Janeiro, Uruguai e Argentina.

O segmento africano inclui Moçambique, África do Sul e Namíbia. O navio escala ainda nas Maurícias e nas Canárias. Para hotéis em Hamburgo antes do embarque, consulte a Trip.com.

Navio: AIDAdiva
Partida: Hamburgo (Alemanha), 24 de outubro de 2027
Duração: 144 dias
Itinerário: 55 portos, 27 países, seis continentes (em 09/2026, detalhes da viagem da AIDA)
O senão: os pacotes de bebidas e as excursões têm custo adicional sobre o preço da viagem

11. Coral Princess: viagem com partida de Los Angeles

Arranha-céus de Los Angeles contra montanhas cobertas de neve

A Princess Cruises coloca uma volta ao mundo no Coral Princess: 114 dias, 52 portos, 28 países e seis continentes (em 09/2026, anúncio da Princess). O embarque está disponível em Los Angeles.

As primeiras semanas decorrem no Pacífico. O navio segue para o Havai e depois para a Polinésia Francesa e as Ilhas Cook. A seguir vêm a Nova Zelândia e a Ilha Stewart.

O segmento australiano inclui Sydney, Melbourne, Adelaide e Perth. Depois vêm Bali, Singapura, Phuket e o Sri Lanca. A rota termina com as Maldivas, Seicheles, Madagáscar, Maurícias, cidades da África do Sul, Namíbia e Santa Helena.

Navio: Coral Princess
Partida: Los Angeles (EUA)
Duração: 114 dias
Itinerário: 52 portos, 28 países (em 09/2026, dados de portos da Princess)
O senão: os voos para os EUA não estão incluídos no preço do cruzeiro

12. Coral Princess: viagem até Fort Lauderdale

grande navio de cruzeiro branco a navegar na água

Este itinerário do Coral Princess foi concebido como uma travessia de uma costa dos EUA à outra. Começa em Los Angeles, termina na Florida e dura cerca de três meses.

A parte oceânica passa pelo Havai, Rangiroa e Taiti. A Nova Zelândia oferece Auckland e parques nacionais.

Depois vêm a Austrália, Bali, Phuket, Singapura, o Sri Lanca, as Maldivas e as Seicheles. O bloco africano é Zanzibar, Madagáscar, Maurícia e cidades da África do Sul. O final passa pela Namíbia, Santa Helena, Ilha do Diabo e Martinica.

Navio: Coral Princess
Partida: Los Angeles (EUA)
Duração: cerca de três meses
Itinerário: Pacífico, Austrália, África, Atlântico
O senão: mudar de continente torna o voo de regresso mais caro

13. Coral Princess: embarque em Fort Lauderdale

Fort Lauderdale: frente ribeirinha, iate branco e arranha-céus

Fort Lauderdale é o porto americano da Princess na Florida. O embarque aqui é prático para quem chega por Miami, porque o porto fica perto.

O navio atravessa o Caribe e o Canal do Panamá, com escalas em Cartagena, Puerto Quetzal e portos mexicanos. Depois de Los Angeles, o rumo é o Havai.

O Pacífico ocupa um longo bloco: Polinésia Francesa, Tonga, Nova Zelândia e Ilha Stewart. Seguem-se a Austrália, a Indonésia, Singapura, a Malásia, Phuket e Colombo. O final passa pelas Maldivas, Seicheles, Madagáscar, Maurícia, África do Sul, Namíbia e Santa Helena. Reserve um dia para cada grande escala, ocasionalmente dois.

Navio: Coral Princess
Partida: Fort Lauderdale (EUA)
Itinerário: Caribe, Canal do Panamá, Pacífico, África
Custo: o preço depende da cabina e da data (em 09/2026, descrição do cruzeiro da Princess)
O senão: as taxas portuárias estão incluídas no preço, mas as excursões não

14. Coral Princess: rota pelo sul de África

Navio de cruzeiro Coral Princess contra uma costa arborizada

A última opção do Coral Princess centra-se no Hemisfério Sul e em África. O navio parte de Fort Lauderdale, segue para as Antilhas e entra no Oceano Pacífico pelo Canal do Panamá.

A Costa Rica e os portos mexicanos de Puerto Chiapas e Cabo San Lucas abrem a rota. Depois de uma longa paragem em Los Angeles, o paquete rumo ao Havai.

As semanas no Pacífico incluem a Polinésia Francesa e o Parque Nacional de Fiordland, na Nova Zelândia. Depois a Austrália, Bali, Singapura, as Maldivas e as Seicheles. A parte final passa pela Tanzânia, Madagáscar, África do Sul, Namíbia, Santa Helena e Brasil.

Navio: Coral Princess
Partida: Fort Lauderdale (EUA)
Rota: Canal do Panamá, Polinésia, África, Brasil
Preço: consulte conforme a data de partida (em 09/2026, rota da Princess)
O senão: longas travessias entre as ilhas do Pacífico

O que está incluído no preço do cruzeiro

O preço base de uma volta ao mundo cobre habitualmente as principais despesas a bordo.

Alojamento numa cabina da categoria escolhida
Refeições nos restaurantes principais
Programa de entretenimento a bordo
Ginásio, piscina, aulas de grupo
Taxas portuárias e entrega de bagagem

A cabina é escolhida com antecedência: interior, vista para o mar, varanda ou suite. Numa viagem longa, a diferença entre categorias é significativa, por isso escolha em função do orçamento e dos hábitos dos passageiros. Cada companhia tem a sua própria estrutura tarifária, que é confirmada na reserva.

Os restaurantes alternativos e os bares são quase sempre pagos, tal como a maioria das excursões.

O que se paga à parte

Além do preço, os passageiros pagam as excursões, o seguro e os vistos em função da nacionalidade. Os pacotes de bebidas e de internet são cobrados à parte.

As gorjetas dependem da companhia: na AIDA estão incluídas no preço, noutras empresas acabam na fatura final. A moeda de cobrança muda ao longo da rota. Em itinerários que passam por dezenas de países, verifique os cartões bancários e o dinheiro com antecedência.

Antes de comprar, compare as opções de seguro para cobrir o cancelamento da viagem e os cuidados médicos.

Vantagens e desvantagens de um cruzeiro longo

Uma viagem longa resolve a questão logística de toda a rota. A bordo funcionam vários restaurantes, bares, um spa e espetáculos noturnos.

Os navios modernos oferecem cabinas com comodidades ao nível de um bom hotel. A comida é variada e a tripulação resolve rapidamente as questões do dia a dia. Os longos dias de mar são preenchidos com atividades e concertos à noite.

A principal desvantagem são as escalas curtas. Uma grande cidade tem direito a um dia, raramente dois, e nesse tempo vê-se pouco. Entre continentes, acumula-se o cansaço dos dias de mar.

Ponto a favor: uma cabina para toda a rota
Ponto a favor: um programa noturno completo
Ponto contra: escalas curtas nas grandes cidades
Ponto contra: travessias oceânicas de vários dias

O que levar

Reúna os documentos: passaporte, vistos e seguro. Verifique a data de validade do passaporte, porque alguns países exigem seis meses de validade.

Duas ou três mudas de roupa e um casaco quente são suficientes. A roupa de noite dá jeito para os jantares formais. Leve calçado confortável para o dia a dia e um kit de primeiros socorros com analgésicos.

Para ter ligação nos portos onde o roaming é caro, instale um eSIM com antecedência.

Documentos, vistos, seguro
Duas ou três mudas de roupa e um casaco quente
Roupa de noite e calçado confortável
Kit de primeiros socorros e pequenos objetos do dia a dia

⁉️🤔 Perguntas frequentes

Quanto custa uma volta ao mundo de cruzeiro?

O preço depende da companhia, do tipo de cabina e da duração. Na Coral Princess, o preço começa num valor de cinco dígitos por pessoa (em 09/2026, cruisehive.com). Uma cabina interior é várias vezes mais barata do que uma suite.

Posso comprar apenas parte da rota?

Sim. As voltas ao mundo são divididas em segmentos, que são vendidos separadamente. Assim faz um troço de três a quatro semanas em vez do círculo completo. A companhia de cruzeiros confirma as ligações entre segmentos.

O que está incluído no preço base?

O preço inclui a cabina, as refeições nos restaurantes principais, o entretenimento, o ginásio, a piscina e as taxas portuárias. As excursões, as bebidas, a internet e as gorjetas são cobradas à parte. Na AIDA, as gorjetas já estão incluídas no preço.

Quanto tempo dura uma volta ao mundo de cruzeiro?

Um círculo completo leva entre 100 e 144 noites. No Costa Deliziosa são 139 noites, no AIDAdiva 144 dias (em 09/2026, anúncio da AIDA sobre as datas). Os segmentos são mais curtos e servem quem não pode ausentar-se durante cinco meses.

Preciso de vistos para uma volta ao mundo de cruzeiro?

O conjunto de vistos depende dos países da rota. Os vistos em função da nacionalidade são tratados à parte e não estão incluídos no preço base. Peça a lista exata depois de reservar. Alguns portos exigem um passaporte válido com validade remanescente.

Vídeo: volta ao mundo de cruzeiro de São Francisco a Londres

Se quiser ver uma viagem longa ao vivo, veja uma gravação a bordo do navio.

Em resumo: o que reservar

A escolha depende do orçamento, do tempo e das latitudes que mais lhe interessam. Abaixo está uma pequena matriz com quatro companhias.

Se quer América do Sul e Ilha de Páscoa: Costa Deliziosa, de Savona, 139 noites.
Se a Europa e a Ásia importam sem preparativos demorados: MSC Magnifica, de Génova.
Se quer a rota mais longa, África e 55 portos: AIDAdiva, de Hamburgo, 144 dias.
Se uma partida dos EUA e o Pacífico são convenientes: Coral Princess, de Los Angeles.

Escolha a cabine e o itinerário em função da data de partida. Para hotéis no porto de embarque, consulte a Trip.com e reserve as transferências do aeroporto através da Kiwitaxi.

Cruzeiros de volta ao mundo 2026/2027: 14 opções de embarque