У статті описані найнебезпечніші, незвичайні, вражаючі та вражаючі світові аеропорти, які слід відвідати зацікавленим та допитливим туристам. Багато хто з них викликає просто шквал позитивних емоцій, а деякі жахають, але всі вони, однозначно, залишають незабутнє враження.

Аеропорт Сен-Мартен Принцеса Юліана (St. Maarten Princess Juliana International Airport)

Аеропорт знаходиться на острові Святого Мартіна, де нерідко можна зустріти впливових бізнесменів та зірок шоу-бізнесу. «Принцеса Юліана» під час Другої Світової війни була звичайним злітним полем, але сьогодні це один із найбільш завантажених міжнародних аеропортів на Карибах. Довжина злітної смуги мінімальна для великих лайнерів і становить понад 2000 метрів.

На посадку літаки заходять у безпосередній близькості від пляжної зони. Відпочиваючі швидко звикають до ширяння над головами і сильним поривам вітру, тому розважаються і роблять селфі на тлі літаків, що йдуть на посадку. Немає нічого дивного в тому, що цей аеропорт вважається одним із найнебезпечніших у світі.

Якщо вас цікавить все найнезвичайніше, рекомендую також до перегляду Найнезвичайніші готелі світу і Найнезвичайніші пляжі світу.

Аеропорт Кай-Так (Hong Kong International Airport)

«Небесний притулок» повітряного транспорту Кай-Так у Гонконгу через незвичайну схему заходу на посадку заслужив місце у списку найнезвичайніших і найнебезпечніших. Якщо ви подивитеся відео, то точно не позаздрите пасажирам! Уявляю, як вони захоплювало дух, коли літак виконував розворот на 47 градусів.

Чи варто говорити, що все це відбувалося прямо над житловими районами? Літаки буквально проносилися повз балкони та вікна будинків. Плюс до всього високі пагорби та часті пориви вітру, напрямки якого постійно змінювалися. Екстремальні посадки у цьому аеропорту на щастя пасажирів закрилися навесні 1998 року.

Аеропорт Паро (Paro Airport)

«Повітряна гавань» Паро є єдиною асфальтовою у всьому Бутані. Усього менше десяти пілотів у всьому світі мають сертифікат, що дозволяє здійснювати посадку. Це не тому, що в Королівстві такі жадібні і не через те, що так мало талановитих авіаторів, готових виконувати далекі рейси.

Пов'язано це з тим, що не кожен пілот зможе обійти гору і вийти на посадковий курс на висоті, що дорівнює декільком десяткам метрів. Добре, літак посадили, а далі попереду – не менш екстремальний зліт. Ви тільки уявіть, прямо по курсу гора, а довкола… правильно, теж гори заввишки п'ять кілометрів.

Аеропорт Норт-Фронт (North Front Airport)

Незвичайним є аеропорт найменшого півострова Гібралтар під назвою Норт-Фронт. Площа заморських володінь Великобританії становить лише 6,5 квадратних кілометрів, що дозволило обладнати одну-єдину злітно-посадкову смугу. Тим не менш, вона легко перетинає всю територію півострова. Дивним вважається факт того, що аеропорт знаходиться всього за півкілометра від центру, а його злітно-посадкова смуга перетинається з місцевою автомобільною трасою, яка веде до кордонів Іспанії. Вийшло якесь перехрестя трас повітряного та наземного транспорту. Досить ризиковане рішення, але жодної ДТП за участю літака та автомобілів не зафіксовано.

Аеропорт Маріскаль-Сукре (Quito Mariscal Sucre International)

Одним із найвисокогірніших у світі (майже три тисячі метрів над рівнем моря) вважається аеропорт у Кіто. Будівля аеропорту дуже сучасна і дозволяє пасажирам з комфортом чекати на свій рейс. До негативної сторони повітряного причалу можна віднести реально небезпечне розташування смуги для зльотів і посадок. Розташована вона між діючими вулканами, які, до того ж, ускладнюють роботу пілота, викидаючи клуби попелу.

Варто також зазначити, що навіть у сонячну погоду посадити літак може лише висококласний фахівець, бо якість злітно-посадкової смуги далека від досконалості. Тепер додайте до цього, наприклад, тропічна злива. Погодьтеся, завдання значно ускладнилося. Загалом, ще один аеропорт займає почесне місце у списку не лише незвичайних, а й небезпечних.

Аеропорт Барра (Barra Airport)

Чим такий примітний цей аеропорт, що потрапив до списку найнезвичайніших? Справа в тому, що його злітно-посадкові смуги, довжиною 800 метрів, за всіма стандартами розташувалися прямо на морському пляжі. Звичайно, для пасажирів з ілюмінаторів літаків відкривається чудовий вид на шотландські простори. Примітно, що саме через розташування, розклад польотів управляє не людина, а природа, адже складати її доводиться з урахуванням припливів та відливів.

Під час припливів ні про які посадки чи зльоти говорити не доводиться. Також виключені і нічні польоти, хоча, якщо цього вимагає екстремальна ситуація, посадити повітряне судно дозволять. При цьому стільки всього доведеться зробити співробітникам – розмістити вздовж берега спеціальні стрічки, що відбивають світло, підсвітити саму смугу, причому атомобильними фарами, ну і керувати процесом. Одним словом, аеропорт Барра один з найнебезпечніших, але страшенно цікавих.

Аеропорт Гіс Борн (Gisborne Airport)

У місті Гісборн Нової Зеландії працює ще один незвичайний аеропорт. Літаки, які здійснюють внутрішні перельоти та використовують злітно-посадкову смугу аеропорту Гіс Борн, змушені чекати своєї черги, щоб пропустити поїзд. Потяги також були змушені, згідно з розкладом, поступитися дорогою. Дивно, чи не так? Справа в тому, що ЗПС перетинає залізничні колії.

Посадкова смуга Матекане (Matekane Air Strip)

Чи можна поєднати посадкову смугу і стрімкий скеля? У дивовижній і незбагненній Африці можна реалізувати найсміливіші фантазії. Яскравий приклад цього посадкова смуга Матекане в Лесото. Якщо вам пощастить придбати авіаквитки на один з рейс, то повірте, таких емоцій ви більше не зазнаєте ніколи.

Справа в тому, що довжина злітно-посадкової смуги лише 400 метрів. Напруга наростає? Чудово! Пілотам доводиться в буквальному значенні разом із пасажирами здійснювати падіння зі скелі, адже тільки так можна набрати необхідну висоту. Парадокс.

Аеропорт Фуншал Мадейра (Funchal Madeira Airport)

Португалія теж відзначилася своїм нестандартним рішенням та підходом до будівництва. У районі Мадейра розташований аеропорт Фуншал, посадкова смуга якого знаходиться прямо на краю урвища і підтримується 180 залізобетонними стовпами. А що ще можна було придумати?

Острів має гірський ландшафт і оточений водами моря, нічого не залишилося, як викроїти невелику рівну ділянку, і доповнити її колонами, які височіють прямо над водою. Приголомшлива картина постає перед пасажирами, коли літак налітає прямо на гори і в останню секунду повертає праворуч на посадкову смугу. За це інженерне рішення аеропорт був удостоєний престижної нагороди.

Аеропорт Тегусігальпа Тонконтін (Tegucigalpa Toncontin International)

Ще один аеропорт завдяки своєму розташуванню в гірській та горбистій місцевості та короткої злітно-посадкової смуги заслужив статус одного з найнебезпечніших та найнезвичайніших у світі. Складний підліт вимагають майстерності від пілотів, оскільки розворот доводиться виконувати досить низької і тому небезпечної висоті.

Аеропорт імені Тенцінга та Хілларі (Tenzing-Hillary Airport)

Аеропорт був названий на честь перших сміливців, яким вдалося підкорити беззаконну гору Еверест і дістатися її вершини. Він один із найбільш завантажених у Непалі та регулярно приймає рейси з відважними пасажирами, які також мріють піднятися на вершину гори. Чим же такий чудовий аеропорт? Тим, що він дуже небезпечний, адже навіть деяким досвідченим пілотам не вдалося уникнути сумної долі.

Сильні поривчасті вітри, хмарність і злітно-посадкова смуга, що закінчується урвищем – все це викликає змішані почуття у тих, хто має здійснити посадку або зліт.

Аеропорт Кансай (Kansai International)

У центральній частині Японії знаходиться штучний острів Кансай, який з'єднує з берегом понад чотири кілометрову трасу. 1994 року на острові відбулося офіційне відкриття аеропорту. Складно уявити, але його будівництво коштувало 15 мільярдів доларів. Тепер уявіть, скільки коштує авіакомпанія посадка в цих аеропортах! Не мучимо – кожен Боїнг віддає близько 7500 доларів.

Насправді такі вкладення у будівництво пов'язані з тим, знадобилося чимало грошей та старань у боротьбі з осіданням острова Консай. Його рівень постійно знижувався. Багато хто вже законно вважав ідею будівництва аеропорту провальною, але затоплення сповільнилося. Сьогодні аеропорт функціонує та вражає туристів.

Аеропорт Куала-Лумпур (Kuala Lumpur International Airport)

Цей аеропорт, безперечно, є головними повітряними воротами Малайзії та має три термінали. Ультрасучасна будівля відрізняється дивовижним дизайном та стилем. Величезне місце пасажирського залу накриває ефектний купол. Немає нічого дивного в тому, що він був удостоєний нагороди та звання найекологічнішого аеропорту у світі, а його п'ятирівневий термінал (Main) найкращим у світі.

Аеропорт Хуанчо Іраускін (Juancho E. Yrausquin Airport)

Цей незвичайний аеропорт розташований на острові Саба у Карибському басейні. Злітна та посадкова смуга міжнародного аеропорту Juancho E. Yrausquin розташована на кордоні острова і є найкоротшою у світі. Складається враження, що ще трішки і літак може зірветься з кручі, а там його зустрінуть безмежні простори океану. За це його зараховують до найнебезпечніших у світі. Загалом аеропорт для досвідчених пілотів, маленьких літаків та відважних туристів.

Аеропорт імені Рональда Рейгана (Ronald Reagan Washington National Airport)

Напевно, найбільш політизованим аеропортом є повітряний причал міста Вашингтона у Сполучених Штатах Америки. Його місцезнаходження знаходиться у районі стратегічних будівель Америки. Якщо коротко аеропорт Рейгана оточують Пентагон, центральне розвідувальне управління та Білий дім. Загалом пілотам доводиться використовувати свою майстерність маневреності, щоб уникнути стратегічно важливих об'єктів, інакше можуть виникнути великі неприємності. Як вам такі сусіди?

Аеропорт Куршевель (Courchevel)

Аеропорт Куршевель знаходиться на схилах Альпійських гір у Франції, а довжина його злітної смуги становить 520 метрів, а також має найбільший ухил щодо горизонту понад вісімнадцять відсотків. Але погодьтеся, місцевість невимовна.

Аеропорт Інсбрук Кранебіттен (Innsbruck Kranebitten Airport)

У самому центрі міста Інсбрук знаходяться злітні та посадкові смуги аеропорту Kranebitten. З усіх боків повітряна гавань оточена житловими будинками та міськими будинками. Саме містечко оточене високою гірською місцевістю, ну як за таких параметрів не включити його до нашого списку?