O artigo descreve os aeroportos mais perigosos, inusitados, impressionantes e surpreendentes do mundo, que devem ser visitados por turistas interessados e curiosos. Muitos deles causam apenas uma enxurrada de emoções positivas, e alguns são aterrorizantes, mas todos definitivamente deixam uma impressão indelével.

Aeroporto Internacional de St. Maarten Princess Juliana

O aeroporto está localizado na ilha de St. Martin, onde muitas vezes você pode conhecer empresários influentes e estrelas do show business. “Princesa Juliana” durante a Segunda Guerra Mundial era uma pista de pouso comum, mas hoje é um dos aeroportos internacionais mais movimentados do Caribe. O comprimento da pista é mínimo para grandes navios e tem pouco mais de 2.000 metros.

Aviões chegam para pousar nas imediações da área da praia. Os turistas rapidamente se acostumam a pairar sobre suas cabeças e fortes rajadas de vento, então eles se divertem e tiram selfies contra o pano de fundo dos aviões de pouso. Não há nada de surpreendente no fato de este aeroporto ser considerado um dos mais perigosos do mundo.

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Aeroporto Kai Tak (Aeroporto Internacional de Hong Kong)

O “paraíso celestial” do transporte aéreo Kai-Tak em Hong Kong, devido ao padrão de aproximação incomum, ganhou um lugar na lista dos mais inusitados e perigosos. Se você assistir ao vídeo, com certeza não vai invejar os passageiros! Posso imaginar como eles ficaram de tirar o fôlego quando o avião fez uma curva de 47 graus.

Escusado será dizer que tudo isso aconteceu logo acima das áreas residenciais? Os aviões passavam literalmente pelas varandas e janelas das casas. Além disso, altas colinas e frequentes rajadas de vento, cuja direção mudava constantemente. Os desembarques extremos neste aeroporto foram fechados na primavera de 1998 para a felicidade dos passageiros.

Aeroporto de Paro

O “porto aéreo” de Paro é o único pavimentado em todo o Butão. Menos de dez pilotos em todo o mundo são certificados para pousar. Isso não é porque o Reino é tão ganancioso e não porque há tão poucos aviadores talentosos prontos para voar longas distâncias.

Isso se deve ao fato de que nem todo piloto poderá contornar a montanha e entrar no curso de pouso a uma altura igual a várias dezenas de metros. Bem, o avião pousou, e então há uma decolagem igualmente extrema pela frente. Imagine, bem no curso da montanha, e ao redor… isso mesmo, também montanhas com cinco quilômetros de altura.

Aeroporto Frente Norte

Incomum é o aeroporto da menor península de Gibraltar chamada North Front. A área das possessões britânicas no exterior é de apenas 6,5 quilômetros quadrados, o que possibilitou equipar uma única pista. No entanto, atravessa facilmente todo o território da península. Surpreende o fato de que o aeroporto fica a apenas meio quilômetro do centro e sua pista cruza com a rodovia local, que leva à fronteira da Espanha. Acabou sendo uma espécie de encruzilhada de rotas de transporte aéreo e terrestre. Uma decisão bastante arriscada, mas nenhum acidente envolvendo aeronaves e carros foi registrado.

Aeroporto Mariscal Sucre (Quito Mariscal Sucre Internacional)

Uma das montanhas mais altas do mundo (quase três mil metros acima do nível do mar) é o aeroporto de Quito. O edifício do aeroporto é muito moderno e permite que os passageiros esperem confortavelmente pelo seu voo. O lado negativo deste berço aéreo pode ser atribuído à localização realmente perigosa da pista para decolagens e pousos. Está localizado entre vulcões ativos, que, entre outras coisas, complicam o trabalho do piloto, lançando nuvens de cinzas.

Vale ressaltar também que, mesmo com tempo ensolarado, apenas um especialista altamente qualificado pode pousar um avião, pois a qualidade da pista está longe de ser perfeita. Agora adicione a isso, por exemplo, uma chuva tropical. Concordo, a tarefa tornou-se muito mais complicada. Em geral, outro aeroporto ocupa um lugar de destaque na lista de não apenas incomuns, mas também perigosos.

Aeroporto da Barra

O que há de tão notável neste aeroporto que foi incluído na lista dos mais inusitados? O fato é que suas pistas, com 800 metros de extensão, estão localizadas na praia do mar para todos os padrões. Naturalmente, para os passageiros das janelas dos aviões, abre-se uma vista deslumbrante das extensões escocesas. Vale ressaltar que é justamente pela localização que o horário do voo é controlado não por uma pessoa, mas pela natureza, pois tem que ser compilado levando em consideração os fluxos e refluxos.

Durante as marés altas, não há necessidade de falar sobre pousos ou decolagens. Os voos noturnos também estão excluídos, embora, se uma situação de emergência o exigir, eles poderão pousar uma aeronave. Ao mesmo tempo, os funcionários terão que fazer muito – colocar fitas especiais ao longo da costa que refletem a luz, iluminar a própria faixa, além disso, com faróis de carro, bem, e gerenciar o processo. Em uma palavra, o Aeroporto da Barra é um dos mais perigosos, mas muito interessantes.

Aeroporto de Gisborne

Na cidade de Gisborne, na Nova Zelândia, há outro aeroporto inusitado. As aeronaves que fazem voos domésticos e utilizam a pista do aeroporto de Gies Born são obrigadas a esperar na fila para perder o trem. Os trens também foram obrigados, de acordo com o cronograma, a ceder. Incrível, não é? O fato é que a pista cruza os trilhos da ferrovia.

Pista de pouso de Matekane

É possível combinar uma pista de pouso e um penhasco? Na incrível e incompreensível África, você pode realizar as mais ousadas fantasias. Um exemplo notável disso é a pista de pouso de Matekane no Lesoto. Se você tiver a sorte de comprar passagens para um dos voos, acredite, você nunca mais sentirá essas emoções.

O fato é que o comprimento da pista é de apenas 400 metros. A tensão está aumentando? Multar! Os pilotos literalmente têm que cair de um penhasco junto com os passageiros, porque esta é a única maneira de ganhar a altura necessária. Paradoxo.

Aeroporto da Madeira do Funchal

Portugal também se distinguiu pela sua solução não padronizada e abordagem da construção. O Aeroporto do Funchal situa-se na zona da Madeira, cuja pista de aterragem está situada mesmo à beira da falésia e é suportada por 180 pilares de betão armado. Bem, o que mais você poderia pensar?

A ilha tem uma paisagem montanhosa e está rodeada pelas águas do mar, não resta senão esculpir uma pequena área plana e complementá-la com colunas que se elevam diretamente acima da água. Uma imagem impressionante aparece diante dos passageiros quando o avião voa direto para as montanhas e no último segundo vira à direita na pista. Para esta solução de engenharia, o aeroporto recebeu um prêmio de prestígio.

Aeroporto Internacional de Tegucigalpa Toncontin

Outro aeroporto, devido à sua localização em uma área montanhosa e montanhosa e uma pista curta, ganhou o status de um dos mais perigosos e inusitados do mundo. Uma aproximação difícil exige habilidade dos pilotos, pois a curva deve ser realizada em uma altura bastante baixa e, portanto, perigosa.

Aeroporto Tenzing-Hillary

O aeroporto recebeu o nome dos primeiros aventureiros que conseguiram conquistar o inexpugnável Monte Everest e chegar ao seu cume. É uma das mais movimentadas do Nepal e recebe regularmente voos com passageiros corajosos que também sonham em subir ao topo da montanha. O que há de tão notável no aeroporto? O fato de que é muito perigoso, porque mesmo alguns pilotos experientes não conseguiram evitar um destino triste.

Fortes rajadas de vento, nebulosidade e uma pista que termina em um penhasco – tudo isso causa sentimentos contraditórios para quem tem que pousar ou decolar.

Aeroporto de Kansai (Internacional de Kansai)

Na parte central do Japão, existe uma ilha artificial chamada Kansai, que está ligada à costa por mais de quatro quilômetros de trilhos. Em 1994, ocorreu a abertura oficial do aeroporto na ilha. É difícil imaginar, mas sua construção custou US$ 15 bilhões. Agora imagine quanto custa para as companhias aéreas pousar nesses aeroportos! Não vamos atormentar – cada Boeing dá cerca de 7.500 dólares.

De fato, tais investimentos em construção estão relacionados ao fato de que foi necessário muito dinheiro e esforço para combater a subsidência da ilha de Konsai. Seu nível caiu o tempo todo. Muitos já consideravam legitimamente a ideia de construir um aeroporto um fracasso, mas as inundações diminuíram. Hoje, o aeroporto está funcionando e impressionando os turistas.

Aeroporto Internacional de Kuala Lumpur

Este aeroporto é, sem dúvida, a principal porta de entrada aérea para a Malásia e possui três terminais. O edifício ultramoderno apresenta um design e estilo de tirar o fôlego. O enorme espaço do salão de passageiros é coberto por uma cúpula espetacular. Não há nada de surpreendente no fato de ele ter recebido o título de aeroporto mais ecológico do mundo, e seu terminal de cinco níveis (Principal) ser o melhor do mundo.

Aeroporto Juancho E. Yrausquin

Este aeroporto incomum está localizado na ilha de Saba, no Caribe. A pista do Aeroporto Internacional Juancho E. Yrausquin está localizada na fronteira da ilha e é a mais curta do mundo. Parece que um pouco mais e o avião pode cair do penhasco, e lá será recebido pelas extensões ilimitadas do oceano. Por isso, ele é classificado entre os mais perigosos do mundo. Em geral, o aeroporto é para pilotos experientes, pequenos aviões e turistas corajosos.

Aeroporto Nacional Ronald Reagan Washington

Talvez o aeroporto mais politizado seja considerado o píer aéreo da cidade de Washington, nos Estados Unidos da América. Sua localização é na área de Edifícios Estratégicos da América. Em suma, o Aeroporto Reagan é cercado pelo Pentágono, pela Agência Central de Inteligência e pela Casa Branca. Em geral, os pilotos precisam usar sua habilidade em manobras para evitar objetos estrategicamente importantes, caso contrário, grandes problemas podem surgir. Como você gosta desses vizinhos?

Aeroporto de Courchevel (Courchevel)

O Aeroporto de Courchevel está localizado nas encostas dos Alpes, na França, e sua pista tem 520 metros de comprimento, e também possui a maior inclinação em relação ao horizonte, mais de dezoito por cento. Mas você deve admitir, a área é indescritível.

Aeroporto de Innsbruck Kranebitten

No coração da cidade de Innsbruck estão as pistas do Aeroporto de Kranebitten. De todos os lados, o porto aéreo é cercado por edifícios residenciais e edifícios da cidade. A cidade em si é cercada por terrenos montanhosos altos, bem, com tais parâmetros, como não incluí-la em nossa lista?