Der Artikel beschreibt die gefährlichsten, ungewöhnlichsten, beeindruckendsten und erstaunlichsten Flughäfen der Welt, die von interessierten und neugierigen Touristen besucht werden sollten. Viele von ihnen lösen nur eine Flut positiver Emotionen aus, und einige erschrecken, aber sie alle hinterlassen definitiv einen unauslöschlichen Eindruck.

Internationaler Flughafen St. Maarten Princess Juliana

Der Flughafen befindet sich auf der Insel St. Martin, wo Sie oft einflussreiche Geschäftsleute treffen und Geschäftsstars zeigen können. "Princess Juliana" war während des Zweiten Weltkriegs eine gewöhnliche Landebahn, aber heute ist es einer der verkehrsreichsten internationalen Flughäfen in der Karibik. Die Länge der Start- und Landebahn ist für große Linienschiffe minimal und beträgt etwas mehr als 2000 Meter.

Flugzeuge landen in unmittelbarer Nähe des Strandbereichs. Urlauber gewöhnen sich schnell an das Schweben über ihren Köpfen und starke Windböen, so dass sie Spaß haben und Selfies vor der Kulisse landender Flugzeuge machen. Kein Wunder, dass dieser Flughafen als einer der gefährlichsten der Welt gilt.

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Flughafen Kai Tak (Internationaler Flughafen Hongkong)

Der "himmlische Hafen" des Kai-Tak-Lufttransports in Hongkong hat sich aufgrund des ungewöhnlichen Anflugmusters einen Platz auf der Liste der ungewöhnlichsten und gefährlichsten verdient. Wenn Sie sich das Video ansehen, werden Sie die Passagiere bestimmt nicht beneiden! Ich kann mir vorstellen, wie atemberaubend sie waren, als das Flugzeug eine 47-Grad-Wende vollführte.

Das alles passierte natürlich direkt über den Wohngebieten? Flugzeuge flogen buchstäblich an den Balkonen und Fenstern der Häuser vorbei. Dazu hohe Hügel und häufige Windböen, deren Richtung sich ständig änderte. Extreme Landungen auf diesem Flughafen wurden im Frühjahr 1998 zum Glück der Passagiere geschlossen.

Flughafen Paro

Paros "Lufthafen" ist der einzige befestigte in ganz Bhutan. Weniger als zehn Piloten auf der ganzen Welt sind für die Landung zertifiziert. Das liegt nicht daran, dass das Königreich so gierig ist und nicht daran, dass es so wenige talentierte Flieger gibt, die bereit sind, lange Strecken zu fliegen.

Dies liegt daran, dass nicht jeder Pilot in der Lage sein wird, den Berg zu umrunden und den Landeplatz in einer Höhe von mehreren zehn Metern zu betreten. Nun, das Flugzeug ist gelandet, und dann steht ein ebenso extremer Start bevor. Stellen Sie sich vor, direkt am Lauf des Berges, und drumherum … ja, auch fünf Kilometer hohe Berge.

Flughafen Nordfront

Ungewöhnlich ist der Flughafen der kleinsten Halbinsel Gibraltars namens North Front. Die Fläche der britischen Überseebesitzungen beträgt nur 6,5 Quadratkilometer, was die Ausstattung einer einzigen Start- und Landebahn ermöglichte. Es durchquert jedoch leicht das gesamte Gebiet der Halbinsel. Überraschend ist die Tatsache, dass der Flughafen nur einen halben Kilometer vom Zentrum entfernt liegt und seine Start- und Landebahn mit der lokalen Autobahn kreuzt, die an die Grenzen Spaniens führt. Es stellte sich als eine Art Kreuzung von Luft- und Bodentransportwegen heraus. Eine ziemlich riskante Entscheidung, aber es wurde kein einziger Unfall mit einem Flugzeug und einem Auto registriert.

Flughafen Mariscal Sucre (Quito Mariscal Sucre International)

Einer der höchsten Berge der Welt (fast dreitausend Meter über dem Meeresspiegel) ist der Flughafen in Quito. Das Flughafengebäude ist sehr modern und ermöglicht es den Passagieren, bequem auf ihren Flug zu warten. Die negative Seite dieses Luftliegeplatzes ist auf die wirklich gefährliche Lage der Start- und Landebahn für Starts und Landungen zurückzuführen. Es befindet sich zwischen aktiven Vulkanen, die unter anderem die Arbeit des Piloten erschweren und Aschewolken ausstoßen.

Es ist auch erwähnenswert, dass selbst bei sonnigem Wetter nur ein hochqualifizierter Spezialist ein Flugzeug landen kann, da die Qualität der Landebahn alles andere als perfekt ist. Dazu kommt nun zum Beispiel ein tropischer Platzregen. Stimmen Sie zu, die Aufgabe ist viel komplizierter geworden. Im Allgemeinen nimmt ein anderer Flughafen einen Ehrenplatz in der Liste der nicht nur ungewöhnlichen, sondern auch gefährlichen ein.

Barra Flughafen

Was ist an diesem Flughafen so bemerkenswert, dass er in die Liste der ungewöhnlichsten aufgenommen wurde? Tatsache ist, dass seine 800 Meter langen Start- und Landebahnen in jeder Hinsicht direkt am Meeresstrand liegen. Natürlich eröffnet sich den Passagieren aus den Fenstern der Flugzeuge ein atemberaubender Blick auf die schottischen Weiten. Bemerkenswert ist, dass der Flugplan gerade wegen des Ortes nicht von einem Menschen, sondern von der Natur bestimmt wird, weil er unter Berücksichtigung von Ebbe und Flut zusammengestellt werden muss.

Bei Flut muss nicht über Landungen oder Starts gesprochen werden. Nachtflüge sind ebenfalls ausgenommen, obwohl sie, wenn eine Notsituation dies erfordert, ein Flugzeug landen dürfen. Gleichzeitig müssen die Mitarbeiter so viel tun – spezielle Bänder entlang der Küste platzieren, die das Licht reflektieren, den Streifen selbst außerdem gut mit Autoscheinwerfern beleuchten und den Prozess verwalten. Kurz gesagt, der Flughafen Barra ist einer der gefährlichsten, aber verdammt interessanten.

Flughafen Gisborne

In der neuseeländischen Stadt Gisborne gibt es einen weiteren ungewöhnlichen Flughafen. Flugzeuge, die Inlandsflüge durchführen und die Start- und Landebahn des Flughafens Gies Born benutzen, müssen Schlange stehen, um den Zug zu verpassen. Auch Züge mussten laut Fahrplan ausweichen. Erstaunlich, nicht wahr? Fakt ist, dass die Landebahn die Bahngleise kreuzt.

Matekane Air Strip

Ist es möglich, eine Landebahn und eine steile Klippe zu kombinieren? Im erstaunlichen und unbegreiflichen Afrika können Sie die kühnsten Fantasien verwirklichen. Ein markantes Beispiel dafür ist die Landebahn von Matekane in Lesotho. Wenn Sie das Glück haben, Tickets für einen der Flüge zu kaufen, dann glauben Sie mir, Sie werden solche Emotionen nie wieder erleben.

Tatsache ist, dass die Länge der Landebahn nur 400 Meter beträgt. Steigt die Spannung? Bußgeld! Piloten müssen zusammen mit Passagieren buchstäblich von einer Klippe stürzen, denn nur so erreicht man die nötige Höhe. Paradox.

Flughafen Funchal-Madeira

Portugal zeichnete sich auch durch seine nicht standardisierte Lösung und Herangehensweise an den Bau aus. Auf Madeira liegt der Flughafen Funchal, dessen Landebahn direkt am Rand der Klippe liegt und von 180 Stahlbetonpfeilern getragen wird. Na, was fällt euch noch ein?

Die Insel hat eine bergige Landschaft und ist vom Wasser des Meeres umgeben, es bleibt nichts anderes übrig, als eine kleine flache Fläche herauszuarbeiten und sie mit Säulen zu ergänzen, die sich direkt über dem Wasser erheben. Ein überwältigendes Bild bietet sich den Passagieren, wenn das Flugzeug geradewegs in die Berge hineinfliegt und in letzter Sekunde rechts auf die Landebahn abbiegt. Für diese technische Lösung wurde der Flughafen mit einem renommierten Preis ausgezeichnet.

Internationaler Flughafen Tegucigalpa Toncontin

Ein weiterer Flughafen hat sich aufgrund seiner Lage in einer bergigen und hügeligen Gegend und einer kurzen Landebahn den Status eines der gefährlichsten und ungewöhnlichsten der Welt verdient. Ein schwieriger Anflug erfordert vom Piloten Geschick, da die Kurve in einer ziemlich niedrigen und daher gefährlichen Höhe durchgeführt werden muss.

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Flughafen Tenzing-Hillary

Der Flughafen wurde nach den ersten Draufgängern benannt, denen es gelang, den uneinnehmbaren Mount Everest zu bezwingen und seinen Gipfel zu erreichen. Es ist eines der verkehrsreichsten in Nepal und beherbergt regelmäßig Flüge mit mutigen Passagieren, die auch davon träumen, den Gipfel des Berges zu besteigen. Was ist so bemerkenswert am Flughafen? Die Tatsache, dass es sehr gefährlich ist, weil selbst einige erfahrene Piloten ein trauriges Schicksal nicht vermeiden konnten.

Starke Windböen, Bewölkung und eine Landebahn, die in einer Klippe endet – all das sorgt für gemischte Gefühle bei denen, die landen oder starten müssen.

Flughafen Kansai (Kansai International)

Im zentralen Teil Japans gibt es eine künstliche Insel namens Kansai, die durch mehr als vier Kilometer Gleis mit der Küste verbunden ist. 1994 fand die offizielle Eröffnung des Flughafens auf der Insel statt. Es ist schwer vorstellbar, aber sein Bau kostete 15 Milliarden Dollar. Stellen Sie sich nun vor, wie viel es Fluggesellschaften kostet, auf diesen Flughäfen zu landen! Lassen Sie uns nicht quälen – jede Boeing gibt ungefähr 7.500 Dollar.

Tatsächlich hängen solche Bauinvestitionen damit zusammen, dass es viel Geld und Mühe gekostet hat, die Absenkung der Insel Konsai zu bekämpfen. Sein Level sank die ganze Zeit. Viele hielten die Idee, einen Flughafen zu bauen, bereits zu Recht für gescheitert, aber die Überschwemmungen hatten sich verlangsamt. Heute funktioniert der Flughafen und beeindruckt Touristen.

Internationaler Flughafen Kuala Lumpur

Dieser Flughafen ist zweifellos das wichtigste Lufttor nach Malaysia und verfügt über drei Terminals. Das hochmoderne Gebäude besticht durch atemberaubendes Design und Stil. Der riesige Raum der Passagierhalle wird von einer spektakulären Kuppel bedeckt. Kein Wunder, dass er zum umweltfreundlichsten Flughafen der Welt gekürt wurde und sein fünfstöckiges Terminal (Main) das beste der Welt ist.

Flughafen Juancho E. Yrausquin

Dieser ungewöhnliche Flughafen befindet sich auf der Insel Saba in der Karibik. Die Start- und Landebahn des Juancho E. Yrausquin International Airport befindet sich an der Grenze der Insel und ist die kürzeste der Welt. Es scheint, dass ein bisschen mehr und das Flugzeug von der Klippe fallen kann, und dort wird es von den grenzenlosen Weiten des Ozeans getroffen. Dafür zählt er zu den gefährlichsten der Welt. Im Allgemeinen ist der Flughafen etwas für erfahrene Piloten, kleine Flugzeuge und mutige Touristen.

Nationaler Flughafen Ronald Reagan Washington

Der vielleicht am stärksten politisierte Flughafen gilt als Air Pier der Stadt Washington in den Vereinigten Staaten von Amerika. Der Standort befindet sich im Bereich Strategic Buildings of America. Kurz gesagt, der Flughafen Reagan ist vom Pentagon, der Central Intelligence Agency und dem Weißen Haus umgeben. Generell müssen Piloten ihr Manövriergeschick einsetzen, um strategisch wichtigen Objekten auszuweichen, sonst kann es zu großen Schwierigkeiten kommen. Wie gefallen dir diese Nachbarn?

Flughafen Courchevel (Courchevel)

Der Flughafen Courchevel liegt an den Hängen der Alpen in Frankreich, und seine Landebahn ist 520 Meter lang und hat auch die größte Neigung im Verhältnis zum Horizont, mehr als achtzehn Prozent. Aber Sie müssen zugeben, die Gegend ist unbeschreiblich.

Flughafen Innsbruck-Kranebitten

Im Herzen der Stadt Innsbruck befinden sich die Start- und Landebahnen des Flughafens Kranebitten. Der Lufthafen ist von allen Seiten von Wohnhäusern und städtischen Gebäuden umgeben. Die Stadt selbst ist von hochgebirgigem Gelände umgeben, nun, mit solchen Parametern, wie kann man sie nicht in unsere Liste aufnehmen?