Kroonlinna vaatamisväärsused väärivad avastamist. Sellel linnal on sõjalised traditsioonid, mida tänapäeval pühalt järgitakse. Kuni viimase ajani ei saanud Kroonlinna ilma eripääsmeta pääseda, linn elas erilist, võõraste eest suletud elu. Ja nüüd võib igaüks näha ajaloolisi monumente. Ja siia pääseb mitte ainult meritsi, vaid ka ringteed mööda, mis on mugavam.

Püha Nikolause mereväe katedraal

See tempel oli Vene impeeriumi meremeeste peamine katedraal. See pühitseti 1913. aastal keiser Nikolai II perekonna juuresolekul.

Ja selle templi ajalugu on täis traagilisi pöördeid:

Osa katedraali rüüstamise ajal säilinud säilmetest päästsid meremehed ja koguduseliikmed. Nüüd on need esemed (pärast taastamist) taas templisse tagasi viidud.

Malmist sillutis

Sellist levi Venemaal leidub ainult Kroonlinnas. Ja see võlgneb oma välimuse aurulaevatehase juhile. Pärast ettevõtte ehituse lõppu komandeeriti juht Ameerikasse laevandusäri õppima.

Ja just seal juhtis ta tähelepanu asjaolule, et osa New Yorgi kõnniteest oli malmist kabest. Lisaks oli kate väga vastupidav. Insener uuris Knappi patenteeritud tehnoloogiat ja otsustas saabudes osa tehaseaiast sillutada.

Ettevõtmise kuraatorile suurvürst Konstantin Nikolajevitšile idee meeldis. Ja pärast katseperioodi (1860-1861 külm talv äkiliste pikkade suladega) hakkasid nad aktiivselt linna tänavaid sillutama. Pealegi valasid kohalikud valukoja töötajad aurulaevatehases kabet.

Protsess oli üsna kulukas, kuid sillutise kasutusiga oli pikk ja katendi hooldamine piirdus soise pinnase endasse imenud killustiku lisamisega. Tänavatel oli selline sillutis kuni 1941. aasta septembrini.

Kaitsekomitee andis Leningradi tehastele korralduse valada 1 000 000 kasti miine ja Kroonlinna kohustus toota 70 000 ühikut. Kuid tooraine tarnimine on juba alanud katkestustega. Seetõttu otsustati malmkatted lahti võtta.

Ülesanne täideti õigeaegselt ja ülejäänud kabe demonteeriti järgmistel aastatel kaitsetoodete valmistamiseks. Ja nüüd võib malmist pitsi näha kahes kohas: Oktjabrskaja tänaval Penkovy silla lähedal ja Ankru väljakul Admiraliteedi lähedal.

sinine sild

1794 aastal, kui hoone lõpuks valmis sai, rõõmustas reeling möödujaid rikkaliku rohelise värviga. Silla ehitas kaupmees Bekrenev. Hoonel oli puidust tekk. Aretus viidi läbi kettmehhanismi abil.

Siis hakati seda silda nimetama Uus või Tollimaks. Ja 1874. aastal tegi sõjaväeinsener Petrovski ettepaneku struktuur rekonstrueerida. Ta asendas kiigemehhanismi pöördlaua vastu, lisas jalgrajad mõlemale poole sõiduteed.

Need olid revolutsioonilised lahendused sillaehituses. Järgmine rekonstrueerimine viidi läbi kahekümnenda sajandi 60ndatel. Põrandakate tehti raudbetoonist, reguleeritav mehhanism eemaldati ja piirded värviti siniseks.

Täna ühendab sild Obvodnõi kanali kahte kallast, seda läbivad autod ja jalakäijad. Kuid pankade ühendamine pole struktuuri ainus ülesanne. Sinisel sillal on püstik, mille taseme järgi mõõdetakse kõik Venemaa sügavused ja kõrgused.

Jalgrahv paigaldatud 1840. aastal. Ja tornis on loodete mõõtur, mis registreerib merepinna muutusi. Andmete kogumine mõõnamõõturi abil algas 1898. aastal.

Peterburi üleujutused on traagiline lehekülg linna ajaloos. Ja Sinisil sillal on pronksplaat, millele on graveeritud kaks numbrit: 3, 67 (m) ja 1824 (aasta). Vesi on selle tasemeni tõusnud.

Makarovski sild

Nõukogude ajal kandis hoone nime Punane, kuid rahva seas säilitas sild oma esialgse nime. See ehitati spetsiaalselt Kroonlinna Niguliste katedraali pühitsemise ajaks, et tseremooniale saabuv keiser teda blokeerivast kuristikust mööda ei läheks.

Sild pandi kokku 1913. aastal kohalikus laevatehases vaid 3 kuuga. Selle disain tundus nii kerge ja õhuline, et Nikolai keeldus sellele astumast.

Siis ületas kuristiku esimesena üks ohvitseridest (ja sai keisri käest käsu leidlikkuse ja julguse eest). Ja 1917. aasta traagiliste sündmuste ajal muutus sild sõna otseses mõttes punaseks. Mässumeelsed meremehed viskasid sellest kuristikku hukatud ohvitseride surnukehad, kes keeldusid ajutist valitsust tunnustamast. Ja sillalt said soovijad hirmsat protseduuri jälgida.

Blokaadi monument

Isegi kassid ei tahtnud rahuajal seda silmapaistmatut kala süüa. Ja kes püüab kinni pisikese 2-3 g kaaluva ja seljauime ogadega kala? Maitsvat kala on Neevas ja Soome lahes piisavalt! Kuid just see pisiasi päästis paljud leningradlased blokaaditalvel, mil igasugune kaubanduslik kala muutus linnaelanikele vähe kättesaadavaks.

Ja silmapaistmatu beebi jätkas madalas vees hullamist. Selgus, et nukk-nukk on rikas karoteeni, rasvhapete ja valgu poolest. Ta tabati riide abil (särgid, T-särgid, sõlmedega seotud), kuna ta libises võrgust välja isegi väikese silmaga. Naised valmistasid saagist kotletid, mida praaditi kõrrerasvas (ja kala varustas selle komponendiga nälgivaid leningradlasi).

Muide, seda polnud vaja puhastada, lihtsalt eemaldage mull. Punased kotletid mitte ainult ei küllastunud, vaid varustasid blokaadi nõrgestatud organisme ka vajalike elementidega. Kala monument paigaldati Obvodnõi kanali seinale 2005. aastal. Sellel on kujutatud kolme lainega kergitatud pulgavarre. Peterburi elanikud toovad blokaadi kaotamise päeval monumendi juurde värskeid lilli.

Admiral Makarovi monument

Stepan Makarov on suurepärane mereväe komandör, Venemaa põhjamaade uurija, okeanograaf, leiutaja, laevaehitaja. Ta suri 1904. aastal, samal ajal otsustati Kroonlinna püstitada monument. Kuid avamine toimus alles 1913. aastal (peaaegu samaaegselt mereväe katedraaliga). Projekti autor on Leonid Sherwood.

Postamendina kasutas arhitekt kivi, mis oli mõeldud keiser Pauli monumendiks. See plokk veeti Soome provintsist ja uppus linna lähedal. Kivi tõstmisel lõhkes ja Sherwood kasutas seda funktsiooni kohe ära.

Autor kujutas admirali seismas marmorpostamendi otsas ja alt läheneb talle draakon. Roomaja üritab Makarovit põhja tirida. Monumendile on graveeritud sõnad “Pidage meeles sõda”, mis on admirali moto.

Lisaks kujutas arhitekt Makarovi elust kõige olulisemaid hetki:

Monumendi avamisel viibis admirali lesk. Täna tulevad tema juurde lõpetajad – mereväeohvitserid.

Petrovski park

Kuni 1839. aastani oli Petrovski pargi kohas soo. Sinna valati muld, mis doki ehitamise käigus välja võeti. Töö lõppedes maapind tasandati ja tihendati. Ja hiljem korraldati selles kohas Bellingshauseni käsul aed.

1841 aastal püstitati keskalleele Peeter I monument, territooriumi lõplik planeerimine valmis 1846. aastal. Tähelepanuväärne on, et just sellisena näevad parki turistid täna, hiljem tehtud muudatused on väikesed. Esialgu oli lemmik puhke- ja jalutuskoht kõigile võrdselt kättesaadav.

Kuid 19. sajandil jagati park kaheks tsooniks: paremat poolt külastasid vaesed kodanikud, vasakpoolset rikkad. Ja sissepääsu juures olid valvurid, kes ei lasknud vaeseid rikaste kodanike puhkealale. Pargis ei ole lõbustusparke, kohvikuid ja restorane.

Siin on aga näha Suure Isamaasõja ajal Peterhofis maabunud laevade ankruid, vana kahurit. Ja sajanditevanused puud moodustavad varjulisi allee, mis on kaitstud terava Läänemere tuule eest.

Suveaed

See park on Kroonlinna vanim. Ja selle keskne allee on ka linna peatänav. Täpselt samamoodi on planeeritud ka Peterburi suveaed. Kunagi oli pargis Peetri maja, kuid see pole säilinud. Ja aed oli linnarahva lemmik puhke- ja jalutuskäik. Kuid 1824. aasta ränk üleujutus hävitas allee mälestusmärgid tõsiselt.

1828 aastal võeti vastu otsus ulatusliku ümberehituse kohta. Ta usaldati arhitekt Karl Suurele. Enne Oktoobrirevolutsiooni uuendati Suveaeda pidevalt. Niisiis paigaldati 1873. aastal kohalikus aurulaevatehases valatud kuulsad ažuursed võred. Alleed puhastati ja haljastati.

Park on täna avatud. Kuid see on kindlasti vaatamist väärt:

Kõik need monumendid asuvad pargi peamise avenüü lähedal.

Kindlus “Suurvürst Konstantin”

Kindlus “Suurvürst Konstantin” on kantud UNESCO kultuuripärandi nimekirja. Tänapäeval on kindlus kaotanud oma strateegilise tähtsuse, kuid see meelitab turiste oma säilinud kindlustustega. Kindluse asukoht blokeerib ideaalselt faarvaatri. Ja kui 1808. aastal sai tõenäoliseks konflikt Inglismaaga, paigaldati siia 45 relvast koosnev patarei. Kuid 1824. aasta üleujutus uhus kahurid minema, nii et alustati kiviehitiste ehitamist.

Linnuse nimi anti 1834. aastal: keiser Nikolai I käskis linnusele oma poja Konstantini järgi nime panna. 10 sajandi 50. aastate keskpaigaks muutus konstruktsioon täiesti immutamatuks: selle relvadel olid optilised sihikud ja laadimiskiirus oli minimaalne.

Pillikastid olid planeeritud nii, et tulistada saaks ka siis, kui vaenlane linnuse sisse tungib. Esimese maailmasõja, oktoobrirevolutsiooni ja kodusõja ajal linnus lahingutes praktiliselt ei osalenud.

Kuid Isamaasõja ajal kaitses garnison natside vastu, kasutades rohkem kui 100 aastat tagasi ehitatud pillikarpe! 1960 aastatel linnus desarmeeriti ja rüüstati. Hooned hakkasid kokku varisema. Kuid 21. sajandi alguses anti see üle erafirmale, kes taastas säilinud ruumid. Nüüd toimuvad giidiga ekskursioonid, on jahtklubi. Omanikud teevad kõik, et seda sõjatehnika imet ka järglastele säilitada.

Itaalia palee

Projekti autor on saksa arhitekt Johann Braunstein ning Itaalia palee sai nime, kuna selle ehitasid Itaaliast pärit meistrid. Ehituse tellija on Aleksandr Danilovitš Menšikov. Tal oli mitu sellist (Itaalia) paleed. Esimene hoone püstitati 1724. aastal.

Suurejooneline hoone mitte ainult ei sobitunud orgaaniliselt uue pealinna väravaks olnud linna ansamblisse, vaid rõhutas soodsalt ka Peterburi ilu. See oli tolleaegsetest hoonetest suurim.

Kuid mõne aasta pärast hakkas hoone omanikke vahetama:

Pärast kõiki muudatusi kaotati Itaalia palee ajalooline välimus.

Gostiny Dvor

Juba Kroonlinna planeerimise ajal nähti ette ulatuslikud ostusaalid. Ja see pole üllatav: läbi Peterburi merevärava tuli palju inimesi, nende hulgas kaupmehi, kes tahtsid Venemaaga kaubelda. Esimesed poed ehitati puidust, ainult mõnel paviljonil olid kiviseinad. 1827 aastal alustati Nikolai I juhtimisel territooriumi rekonstrueerimist.

See turg kordas täielikult Gostiny Dvori ilmumist Peterburis. Hoonet restaureeriti nõukogude ajal korduvalt. Ja 21. sajandi alguses oli see hävingu äärel: mõnel pool kukkus katus sisse, polnud aknaid ja katust. Alles 2007. aastal õnnestus hoonele taastada ajalooline ilme. Nüüd on see kaasaegne kaubanduskeskus.

Vladimiri Jumalaema ikooni katedraal

Moodsa katedraali asemele ehitati 1730. aastal garnisoni puukirik. Seda ehitati mitu korda ümber, kogudes raha märkimise teel. 1874 aasta tulekahju ajal põles see maha. Sellele kohale otsustati ehitada kivitempel.

Tööd algasid 1876. aastal arhitektide Grimmi ja Grefani juhendamisel. Ehitus viidi läbi riigikassast eraldatud vahenditega. Uus tempel pidi avaramaks muutuma, mistõttu osteti kirikuga külgnev maa. 1902 aastal sai garnisoni kirik katedraali staatuse.

1931 aastal (ateismi perioodil) tempel suleti ja rüüstati. Isamaasõja ajal sai hoone kannatada ja 50ndatel taheti seda hävitada.

Kuid tiheda hoonestuse tõttu polnud see võimalik: naabermajadesse tekkisid suunatud plahvatuste tõttu praod. 1990 aastal tagastati katedraal Vene õigeusu kirikule: algas restaureerimine. Säilinud pühapaigad tagastati, seina- ja laemaaling taastati. Toomkirikus saab korraga palvetada 3000 koguduse liiget.

Meremuuseum

Tegemist on täiesti uue ekspositsiooniga: see on tegutsenud 2012. aastast. Avamine toimus pühal, tuukripäeval, 4. mail. Keskuse korraldasid investorid, kes pole Venemaa ajaloo suhtes ükskõiksed.

Näituse eesmärgid:

Korraldajad kasutavad interaktiivseid tehnoloogiaid, nii et saalides igav ei hakka. Külastada on võimalik koos giidiga või individuaalselt.

Kroonlinna ajaloomuuseum

Ekspositsioon asub 2 eraldi hoones: muuseum (Ankru väljak) ja veetorn (Leningradskaja tänav). Suuremat näitust linnas ei ole.

Püsinäitused tutvustavad külalistele:

Eraldi ruumis eksponeeritakse Soome lahes uppunud laevadelt tõstetud esemeid. Keskuse administratsioon korraldab ka temaatilisi näitusi kaasaegse linna elule lähedastel teemadel.

Petrovski dokk

Doki loomise idee kuulus keiser Peeter Suurele. Ta soovis, et Vene laevastiku laevad saaksid Kroonlinnas remonditud. Sel juhul tuleks remont teha võimalikult kiiresti. Peter pakkus isegi välja oma dokiprojekti: vesi juhiti alumisse basseini vaid ühe päevaga, välismaised dokid aga kuu ajaga. Tegemist oli uuendusliku insenerilahendusega. Töödega alustati 1719. aastal, kuid pärast keisri surma need pidurdusid.

Võimalik oli ainult kanali kaevamine ja seinte tugevdamine. Kanal avati juba Elizabeth Petrovna all 1752. aastal. 1974 aastal paigaldati dokki aurumasin, mille abil pumbati vesi välja 9 päevaga. Samal ajal tehti remonti 5 laeval.

Sel ajal Euroopas nii mastaapset ehitust ei olnud. Nüüd on doki territoorium külastajatele suletud. Külalistele näidatakse ainult kanali väravat. Kuid linnavõimudel on kavas hoone rekonstrueerida ja siin korraldada vabaõhuekspositsioon.

Kronshloti kindlus

Suure hulga Rootsi armee lüüasaamiseks oli vaja Kotlini saarele luua võimas kaitsekindlustus. Kuid aastaga on kõiki töid võimatu teha, mistõttu otsustas Pjotr Aleksejevitš blokeerida sügavama lõunapoolse faarvaatri.

Vaenlase laevad ei tohtinud Peterburi läbi murda. Ja saare lõunarannikul alustati 1703. aasta talvel Fort Kronshloti ehitamist. Tehnoloogia oli lihtne ja samas aeganõudev. Jäässe tehti auk, kuhu langesid eelnevalt valmistatud rüüd (koputasid kokku tohutud kastid kivide ja jämeda liivaga).

Nendele vaiadele ehitati siis kindlus. Projekti kujundas kuningas ise. Ja Domenico Trezzini lõi kolmetasandilise puidust torni. Teda kutsuti Kronshlotiks: Krooniloss. Kindlus oli hästi kindlustatud ja relvastatud. Kuninga käsul paigutati sinna moodsaimad võimsad kahurid.

Ja keisri ootused olid igati õigustatud: 1705. aasta suvel ei suutnud Rootsi eskadrill uude pealinna läbi murda, Kronshloti kindlus blokeeris vaenlase tee. 19 sajandi lõpus lakkas see olemast strateegiliselt oluline objekt: siin hoiti laskemoona.

Kuid Suure Isamaasõja ajal pandi Kronshloti taas relvad: linnus kaitses taas linna. Ja rahuajal demagnetiseeriti siin laevad. Täna on see ekskursioonide programmis. Aga ülevaatust koos mahatulekuga ei toimu. Kindlust saate omal käel külastada.

Kroonlinna Püha Õiglase Isa Johannese muuseum-korter

Kroonlinna Johannes on tuntud mitte ainult preestrina ja vaimulike raamatute autorina, vaid ka avaliku elu tegelasena. Ta oli monarhia pooldaja, uskus, et kuningate võim on antud Jumalalt ja sellesse tungimine oli jumalateotus.

Sellised uskumused viisid selleni, et Nõukogude Venemaal kustutati Johni mälestust usinalt. Veel 1918. aastal, 9 aastat pärast munga surma, andis patriarh Tihhon õnnistuse avada isa Johannese endises korteris majakirik. See päästis selle 1917. aastal rüüstamistest: kirik suleti alles 1930. aastal.

1931 aastal muudeti ruumist kommunaalkorter 5 perele. Alles 1995. aastal asusid hoolivad kodanikud kommunaalkorterisse ümber asustama, et kiriku ruumid uuesti tagastada. Erainvestorite raha eest osteti uued korterid.

Rostropovitš võttis selles aktiivselt osa. 1999 aastal avati Kroonlinna Johannese endises korteris ebatavaline muuseum. Siin on ekspositsioon (ühes ruumis: kabinet, magamistuba ja kamber) ja samal ajal peetakse õigeusu jumalateenistusi.

Kroonlinna kindlus

Peetri plaani järgi pidi vaenlaste tee uude pealinna usaldusväärselt tõkestama. Ja aastal 1723, pärast Kronshloti ja kaubasadama ehitamist, rajati Kroonlinna kindlus. Sellest sai absoluutselt immutamatu konstruktsioon ja samal ajal ideaalne dokk, kus saaks laevu remontida. Kindlus hävis 1824. aasta üleujutuses peaaegu täielikult. Kuid taastamise käigus kordas uus plaan peaaegu täielikult vana.

1921 aastal toimus Kroonlinnas ülestõus. Bolševikud tungisid Soome lahe jääl asuvatele kindlustustele. Esimene pealetung löödi tagasi ja seejärel suundus enamik mässulisi Soome. Immutamatu kindlus võeti ära. Tänapäeval on säilinud ehitised riigi kaitse all. Territooriumil korraldatakse giidiga ekskursioone, kuid kindlust saab ka ise uurida.

Kroonlinna Admiraliteedi

Admiraliteedi üleandmise idee kuulus Katariina Suurele. Põhjus oli üsna proosaline: süttis Talvepalee kõrval asunud Peterburi Admiraliteedi hoone. Vältimaks tulevikus tulekahju ülekandmist kuninglikku residentsi, käskis keisrinna osakonna viia kaugemale: Kroonlinna.

Töö oli planeeritud suuremahuliseks. Lisaks Obvodnõi kanali kaevamisele tuli ehitada:

Pärast tööde lõpetamist hõivas Admiraliteedi koos talle määratud teenistustega 25% linnast. Tänaseks on hooned riigi kaitse all ning peahoone on üle antud mereväele. Seda saab vaadata ainult väljastpoolt.

Majakateeninduse muuseum

See on uus ekspositsioon: see avati 2017. aastal. Näitus asub Suurhertsog Konstantini kindluse kompleksi territooriumil.

Külalistele tutvustatakse:

Näituse uhkuseks on Laadoga järve jääl Eluteed tähistavad laternad. Lisaks püsinäituse vaatamisele pakub administratsioon temaatilisi reise Seskari, Tolbuhhini ja Povorotnõi tuletornidesse.

puidust tuletorn

Arhitektid Braunstein ja Minotti unistasid kolmekorruselise tuletorni ehitamisest. Alumises osas asuva laia kaare kaudu pidid laevad minema remonti tegema kuivdoki poole. Kuid selle tulemusena ehitati tuletorn stele kujul, mis kroonis pikka muuli Kaupmehe ja Srednjaja sadamate vahel.

Objekt on aga oma ülesandeid täitnud aastast 1722 kuni praeguseni (kuigi ametlikult on see reservis). Tuletorn saadab valgust 30 km kaugusele. Ja turistide seas on see fotosessioonide lemmikkoht: ajaloolise monumendi kõrval on maaliline Petrovski kanal.

See on kummaline, kuid ainulaadsel objektil pole konkreetset nime: seda nimetatakse majakaks Petrovski muulil, Stvornõi, Kroonlinna. Tänapäeval ei saa hoonesse sisse minna (objekt töötab), kuid on täiesti võimalik seda väljastpoolt vaadata ja pildistada.

Tolbukhini tuletorn

Keiser Peter Aleksejevitš andis käsu ehitada Kotlini sääre äärmisse punkti tuletorni. Veelgi enam, ta joonistas iseseisvalt eskiisi ja märkis, et see on vaja kivist tõrgeteta ehitada ning edasised otsused peab tegema arhitekt. Kuid kuninglikku tahet polnud võimalik täielikult täita: kvalifitseeritud müürseppasid polnud piisavalt.

Siis lubas Peeter ehitada puidust tuletorni. Meremehed polnud uue konstruktsiooniga rahul: laternates kasutati küünlaid, nende tuli oli hämar ja seda polnud kaugelt näha.

Seetõttu asendati küünlad juba 1723. aastal kanepiõliga, hiljem (Euroopa laternate eeskujul) küttepuude ja kivisöega. Pärast ehitamist nimetati tuletorni Kotlinskiks. Kuid 1736. aastal nimetati see ümber Tolbuhhiniks Kroonlinna esimese komandandi järgi, kes alistas 1705. aastal Rootsi dessandi. Ja ometi ei jätnud kiviehitise ehitamise idee sõjaväeehitajatest lahku. 1737 aastal püstitati teine puidust tuletorn, kuid eeldati, et hiljem ehitatakse selle asemele kivimajakas.

Kuid see tehti alles 1810. aastal. See-eest vastas hoone kõikidele kaasaegsetele standarditele ja isegi tingimused töötajatele tuletornis olid suurepärased: maja ühendas torniga kaetud galerii. Ja varustus oli kõige kaasaegsem: Tolbukhinil töötav tulevane dekabrist Bestužev paigaldas värvilised vilkurid, suurendades oluliselt nende nähtavust laevadele.

Täna saate Tolbukhiniga tutvuda temaatilise või ekskursiooniga.

soovide puu

See vaimukas monument kingiti linnarahvale linna aastapäevaks. See asub Andrejevski aia kõrval. Puu, mis soove täidab, on malm. Sellel on pikk nina ja tohutu kõrv, mis kuuleb öeldud soove.

Võra ülemises osas on pesa: puu peab täitma ka olulisi ülesandeid, andma lindudele peavarju. Ja ümber tüve tiirlevad targad öökullid, kellest igaüks tõmbab küünistesse ühe soovi: armastust, tervist, edu. Väike hirv vaatab kogu segadust.

Et soov täituks, tuleb võtta viierublane münt, pakkida see kirjaliku sooviga paberile ja visata pessa (peate sinna sisse saama). Siis tuleks hüpata hirvele ja haarata tal ninast kinni. Andrejevski aia töötajad väidavad, et soovid täituvad: miks muidu peavad nad nii tihti müntide pesa puhastama?!

Zakaznik Lääne-Kotlin

Kaitseala asub Kotlini saare läänepoolseimal neemel. See neem lõikab sügavale Soome lahte. 1942 aastast kuni 20. sajandi lõpuni peeti kogu saart kinniseks objektiks, mistõttu keskkonda segati minimaalselt.

2012 aastal moodustati neemele kaitseala. See koosneb looduslikest vaatamisväärsustest ja kultuuripärandi objektidest. Pargi territooriumil elavad haruldased linnuliigid (epifüüdid), seal on Venemaa punasesse raamatusse kantud taimi (haab-epifüüdid).

Kultuuripärandi objektidest hõlmab park selle territooriumil asuvaid Rifi, Obrutševi ja Shanetsi linnuseid. Need on riigi kaitse all, varem vaenlase eest kaitseks olnud kraavid on nüüdseks muutunud tehistiigiks. Territooriumi eripäraks on rannikuala pidevas muutumises. Selle põhjuseks on mere aktiivsus ja madalmaastik.

Üldiselt on siin tehiskõrgused palju suuremad kui kunstlikud. Rannad on mahajäetud ja väga maalilised. Seal, kus lained üle kalda uhuvad, on liivased, ja kus uhuvad minema, on need väikesed kivikesed.

Territooriumil on võimatu eksida: ökoloogilist rada saadavad infotahvlid ja viidad. Marsruudi pikkus on 1,5 km.

Reservi jõudmine on mugav. Isikliku autoga saabuvatele turistidele on saadaval parkimine. Linnast sõidab mugav buss.

laulev purskkaev

Purskkaevud pole Põhja-Veneetsias haruldased. Kuid nende seas laulmine on haruldane. Gostiny Dvori lähedale paigaldati 2004. aastal (linna 300. aastapäeva puhul) selline purskkaev. See on üsna suuremahuline hüdrokonstruktsioon: vanni pindala on üle 200 ruutmeetri.

Ja kauss, kuhu vesi kogutakse, järgib Kronshloti kontuure. Arvuti juhib kogu kompleksi (hüdraulikasüsteem ja valgustussüsteem). Samuti edastab see heli.

Päevavalguses on see tähelepanuväärne purskkaev. Ja õhtuhämaruse saabudes etendus algab. Värviliste lampidega valgustatud joad muudavad oma tavapärast liikumist, tantsivad muusika saatel. Õhtuti on purskkaevu juures alati rahvast täis: see on linnarahva üks meelispuhkekohti.