IAImagem ilustrativa gerada por IAKrasnaya Polyana e Rosa Khutor: porque removemos estes materiais
Houve aqui quatro artigos sobre o cluster de esqui perto de Sochi: hotéis com piscinas, alojamento junto aos teleféricos, vinte e cinco lugares nos arredores e uma panorâmica da recreação de inverno no vale. Todos os quatro foram removidos de todas as versões linguísticas do site.
A resposta à pergunta com que as pessoas costumam chegar aqui é curta. Um leitor da União Europeia não tem razões para esperar esqui lá hoje: não há ligações aéreas diretas entre a UE e a Rússia desde fevereiro de 2022, os aeroportos no sul do país funcionam de forma intermitente há anos e, desde 1 de janeiro de 2026, os cidadãos da UE estão proibidos de prestar serviços relacionados com atividades turísticas na Rússia. Não publicamos instruções para contornar isto.
💡 Num relance:
- que quatro artigos foram removidos e o que abordavam
- o que se sabe sobre o custo da preparação para os Jogos de 2014 e a partir de que fonte
- porque não há ligações aéreas diretas e como isso se apresenta em 2026
- que regiões europeias de esqui permanecem nas nossas secções ativas
- Última atualização: 09/2026
Porque eliminámos estes guias
Quatro textos vendiam a mesma coisa: o legado dos Jogos Olímpicos de Inverno de 2014 como um resort pronto a usar. Teleféricos, hotéis junto às pistas, piscinas, um fim de semana de inverno. Nem um deles dizia uma palavra sobre o que essa preparação deu, nem sobre como chegar lá a partir da Europa hoje.
A invasão à escala total da Ucrânia pela Rússia começou a 24 de fevereiro de 2022 e, a partir desse momento, os nossos artigos de inverno descreviam um resort para o qual um leitor da UE não tem rota direta. Todos os quatro foram retirados e os antigos URLs redirecionam para aqui.
O argumento económico é o mesmo em toda esta secção. A fatia das receitas do petróleo e do gás no orçamento russo caiu para cerca de 22 por cento, enquanto a fatia das receitas não petrolíferas e não gasosas, que inclui impostos do setor hoteleiro e turístico, subiu para cerca de 78 por cento (Centre for Eastern Studies OSW, 09.12.2025). Isto significa que os gastos de um hóspede nas pistas acabam na parte do orçamento que agora tem mais peso do que antes da guerra.
O que se sabe sobre o legado dos Jogos
Há um facto sobre este resort que está documentado e vale a pena referir, porque os nossos textos anteriores não o mencionavam.
Boris Nemtsov, antigo vice-primeiro-ministro da Rússia, publicou em 2013 um relatório segundo o qual responsáveis russos e empresários desviaram até 30 mil milhões de dólares da preparação para os Jogos Olímpicos de Sochi. O custo final dos Jogos ascendeu a cerca de 51 mil milhões de dólares, o que os tornou os mais caros da história (Al Jazeera, 30.05.2013).
Apresentamos isto como o conteúdo de um relatório específico, indicando o autor, o ano e o montante, e não acrescentamos nada. Não realizámos nem estamos a realizar a nossa própria investigação sobre os Jogos, e não temos intenção de transformar um texto sobre esqui numa investigação desse tipo.
Vale também a pena nomear o que aconteceu imediatamente a seguir. Os Jogos terminaram em fevereiro de 2014 e já a 27 de março de 2014 a Assembleia Geral da ONU adotou a resolução 68/262 «Integridade territorial da Ucrânia» com cem votos a favor, onze contra e cinquenta e oito abstenções: afirma a integridade territorial da Ucrânia dentro das suas fronteiras internacionalmente reconhecidas e declara inválido o chamado referendo de 16 de março de 2014 na República Autónoma da Crimeia e na cidade de Sevastopol (texto da resolução A/RES/68/262, UN Digital Library). Mais adiante neste texto referimo-nos à península tal como definida nesse documento: Crimeia ocupada pela Rússia (Ucrânia). Entre o espetáculo que descrevíamos como resort e o início do que continua até hoje, passou pouco mais de um mês.
Porque não há rota direta para lá
A 28 de fevereiro de 2022, a União Europeia adotou o Regulamento (UE) 2022/334 do Conselho, que proibiu as transportadoras aéreas russas de aterrar, descolar ou sobrevoar o território da UE; a proibição aplica-se também a aeronaves registadas na Rússia ou controladas por pessoas e empresas russas, incluindo ao abrigo de acordos de partilha de códigos (EUR-Lex). No mesmo dia, a Rússia anunciou restrições espelhadas ao uso do seu espaço aéreo para aeronaves de 36 países, incluindo Estados-membros da UE, o Reino Unido e os Estados Unidos (Leiden Law Blog).
Dentro do país, o panorama não é melhor. Desde o início da invasão à escala total, 11 aeroportos no sul e no centro da Rússia suspenderam operações, entre eles Krasnodar, Anapa, Rostov-on-Don, Gelendzhik e os aeroportos da Crimeia ocupada pela Rússia (Ucrânia); o encerramento foi apresentado como temporário e depois prorrogado repetidamente (The Moscow Times, 26.04.2024). As reaberturas parciais só começaram em 2024 e 2025 e, em maio de 2026, 13 aeroportos no sul da Rússia estiveram encerrados ao mesmo tempo (The Moscow Times, 11.09.2025; NV, 05.2026).
Deliberadamente não respondemos à questão de saber se o aeroporto da cidade mais próxima do resort está a funcionar num determinado dia. Não temos nenhuma fonte verificada com horários atualizados, e um palpite num texto que as pessoas leem antes de viajar é inaceitável. É essa a razão pela qual não haverá, de todo, instruções de transporte nesta secção.
O que isto significa para si
Item | Estado 09/2026 | Fonte |
|---|---|---|
Voos de transportadoras russas para a UE | Proibidos pelo Regulamento 2022/334 desde 28.02.2022 | |
Restrições espelhadas da Rússia | Anunciadas no mesmo dia para embarcações de 36 países | |
Aeroportos no sul da Rússia | 11 encerrados desde 02.2022, reaberturas parciais em 2024 e 2025, 13 encerrados em simultâneo em 05.2026 | |
Serviços relacionados com o turismo na Rússia | Proibidos pelo artigo 5.º‑N, n.º 2, do Regulamento 833/2014, com a redação que lhe foi dada pelo Regulamento 2025/2033, período transitório terminou em 01.01.2026 | |
Pagar com um cartão da UE | Impossível desde 10.03.2022 | |
Aviso do Ministério dos Negócios Estrangeiros alemão | "Vor Reisen in die Russische Föderation wird gewarnt" |
Não descrevemos rotas, ligações ou métodos de pagamento. Isso é preparação de viagem, e não é tema que abordemos.
Onde ir em alternativa
O pedido era sobre esqui, elevadores mesmo à janela e um hotel com piscina depois das pistas. As secções ativas do site respondem a isso: a Áustria com os seus vales alpinos, a Suíça, a França, a Itália e Andorra. O formato histórico das grandes competições de inverno também existe por lá, e é possível chegar a partir da Alemanha de comboio ou num voo curto.
A explicação geral da decisão editorial para toda a secção está reunida no centro da secção. Textos adjacentes: a nossa posição sobre as atrações de Sochi e Adler e a nossa posição sobre os hotéis à beira-mar.
A nossa posição
Consideramos que um resort construído para grandes competições internacionais não se torna, por esse motivo, um lugar permanentemente neutro. Na nossa avaliação, os nossos textos anteriores usavam a reputação olímpica do vale como uma marca de qualidade pronta a usar. Ao mesmo tempo, silenciavam os factos acima descritos.
Não nomeamos um único hotel nem um único teleférico. Um objeto nomeado num texto explicativo continua a ler-se como uma recomendação.
Escrevemos sobre um Estado e as suas políticas, não sobre pessoas com base no seu passaporte. Há pessoas na Rússia que se manifestaram contra a guerra e foram condenadas a penas de prisão por isso. A nossa decisão de não publicar guias sobre a Rússia diz respeito a dinheiro, sanções e segurança dos leitores, não à nacionalidade.
Data de publicação: 3 de setembro de 2026. Última atualização: 3 de setembro de 2026.
⁉️🤔 Perguntas frequentes
Está a acusar alguém de desvio de fundos?
Não. Limitamo-nos a resumir o conteúdo do relatório de 2013, citando o autor, o ano e o montante tal como foram publicados pela Al Jazeera. Não fazemos acusações próprias contra pessoas específicas nem tiramos conclusões sobre a culpa de quem quer que seja.
O desporto não está fora da política?
Não estamos a escrever sobre desporto nem a avaliar competições. Estamos a escrever sobre um género de viagens: os nossos textos sugeriam ir esquiar e comprar serviços num país que está a travar uma guerra contra um Estado vizinho.
Porque foi também eliminado o guia de recreação de inverno? Falava apenas de natureza, não era?
Porque a decisão diz respeito à função do texto. Os quatro artigos preparavam uma viagem de inverno específica: onde ficar, o que fazer, o que esperar da época. É essa a função que removemos.
Vão repor estes artigos?
Não prometemos datas. A decisão será reavaliada quando os fundamentos que a sustentam, tal como expostos neste texto, deixarem de se verificar.
Em resumo
Os quatro artigos sobre o cluster de esqui perto de Sochi foram eliminados na íntegra. O relatório de 2013 sobre a preparação dos Jogos e a ausência de voos diretos são abordados acima. A partir de 1 de janeiro de 2026, as pessoas da UE estão proibidas de prestar serviços relacionados com atividades turísticas na Rússia. As regiões de esqui europeias que continuamos a cobrir estão indicadas acima.
Como pode ajudar
Não recolhemos dinheiro nem recebemos nada dos links abaixo. São sites oficiais de organizações que trabalham com as consequências da guerra:
- ACNUR, a Agência da ONU para os Refugiados, unhcr.org
- UNICEF, unicef.org
- Cruz Vermelha Ucraniana, redcross.org.ua
Fontes
- Al Jazeera, sobre o relatório do antigo vice-primeiro-ministro da Rússia a respeito dos gastos com os preparativos para os Jogos, 30.05.2013. https://www.aljazeera.com/news/2013/5/30/up-to-30bn-stolen-from-sochi-olympic-funds
- Assembleia Geral da ONU, Resolução 68/262 «Integridade territorial da Ucrânia», 27.03.2014. https://digitallibrary.un.org/record/767883/files/A_RES_68_262-EN.pdf?ln=en
- Regulamento (UE) 2022/334 do Conselho, de 28.02.2022, encerramento do espaço aéreo da UE, EUR-Lex. https://eur-lex.europa.eu/legal-content/EN/TXT/?uri=celex%3A32022R0334
- Leiden Law Blog, sobre as restrições recíprocas ao espaço aéreo para 36 países. https://www.leidenlawblog.nl/articles/turbulence-in-the-air-and-space-industry-eu-sanctions-against-russia
- The Moscow Times, sobre o encerramento de 11 aeroportos no sul e no centro da Rússia, 26.04.2024. https://www.themoscowtimes.com/2024/04/26/russia-to-reopen-first-airport-shuttered-since-ukraine-invasion-a84964
- The Moscow Times, sobre a reabertura do aeroporto de Krasnodar após uma interrupção de mais de três anos, 11.09.2025. https://www.themoscowtimes.com/2025/09/11/krasnodars-main-airport-reopens-after-more-than-3-year-closure-a90503
- NV, sobre o encerramento simultâneo de 13 aeroportos no sul da Rússia, 05.2026. https://english.nv.ua/nation/collapse-of-air-travel-in-russia-more-than-13-airports-may-be-closed-by-may-12-50606398.html
- Regulamento (UE) 2025/2033 do Conselho, de 23.10.2025, que altera o Regulamento 833/2014, EUR-Lex. https://eur-lex.europa.eu/legal-content/EN/TXT/?uri=OJ:L_202502033
- Skadden, análise do 19.º pacote de sanções da UE, 11.2025. https://www.skadden.com/insights/publications/2025/11/eu-adopts-19th-sanctions-package
- The Moscow Times, sobre a suspensão das operações da Visa e da Mastercard, 06.03.2022. https://www.themoscowtimes.com/2022/03/06/visa-mastercard-suspend-operations-in-russia-a76784
- Auswärtiges Amt, Russische Föderation: Reise- und Sicherheitshinweise, em 02.09.2026. https://www.auswaertiges-amt.de/de/service/laender/russischefoederation-node/russischefoederationsicherheit-201536?isLocal=false&isPreview=false
- Centre for Eastern Studies OSW, o orçamento russo para 2026, 09.12.2025. https://www.osw.waw.pl/en/publikacje/osw-commentary/2025-12-09/russias-2026-budget-mounting-financial-challenges-and-economic
Data de verificação dos links: 03.09.2026.


