IAImagem ilustrativa gerada por IAComo chegar a Sochi: porque removemos estas instruções
Os guias que antes estavam neste endereço foram removidos. Eram três: como chegar a Sochi, como alugar um carro lá e como chegar a um dos parques da cidade. Juntos, atraíam mais ligações internas do que qualquer outro artigo da nossa secção sobre a Rússia.
Respondemos diretamente à pergunta original do leitor, mas não na forma que ele esperava. Não há serviço aéreo direto entre a União Europeia e a Rússia desde 28 de fevereiro de 2022, os aeroportos do sul da Rússia estiveram fora de operação durante anos e, desde 1 de janeiro de 2026, está proibido às pessoas da UE prestar serviços diretamente relacionados com atividades turísticas na Rússia e publicitar tais serviços. É por isso que este texto não contém nem conterá rotas, ligações, passagens de fronteira ou formas de alugar um carro.
💡 Em resumo:
- porque removemos três guias sobre como chegar a Sochi e alugar um carro
- o que aconteceu ao serviço aéreo e aos aeroportos do sul da Rússia
- qual regulamento da UE torna impossível para nós publicar tais guias
- que destinos com rotas diretas e previsíveis permanecem nos nossos materiais
- Última atualização: 09/2026
Porque eliminámos estes guias
Um guia de transportes é o género mais prático da escrita de viagens e, ao mesmo tempo, o mais frágil. Enquanto a ligação funciona, um texto assim é útil. Quando a ligação deixa de existir, o texto transforma-se numa promessa que o editor não pode cumprir e numa pista sobre como contornar regras que se aplicam a um leitor da UE.
A invasão à escala total da Ucrânia pela Rússia começou em 24 de fevereiro de 2022, e as decisões que alteraram o panorama dos transportes na região foram tomadas nos primeiros dias após essa data. Não acrescentámos um parágrafo de advertência aos guias antigos. Um artigo cujo valor reside inteiramente numa descrição passo a passo de uma rota não pode ser salvo por uma advertência: ou os passos funcionam, ou o texto não deve existir.
Há também um lado financeiro, e convém enunciá-lo com precisão. A fatia das receitas do petróleo e do gás no orçamento russo caiu para cerca de 22 por cento, enquanto a fatia das receitas não petrolíferas nem de gás, que incluem impostos dos sectores dos serviços e dos transportes, cresceu para cerca de 78 por cento (OSW Centre for Eastern Studies, 09.12.2025). Um bilhete, o aluguer de um carro e o combustível são exatamente a parte dos gastos de um visitante que se enquadra nesta categoria.
Os céus estão fechados desde 28 de fevereiro de 2022
Em 28 de fevereiro de 2022, o Conselho da UE adotou o Regulamento 2022/334, que proibiu as transportadoras aéreas russas de aterrar, descolar ou sobrevoar o território da União Europeia; a proibição aplica-se a aeronaves registadas na Rússia ou controladas por pessoas e empresas russas, inclusive através de acordos de partilha de códigos (EUR-Lex, Regulamento 2022/334). No mesmo dia, a Rússia anunciou restrições espelhadas ao uso do seu espaço aéreo para aeronaves de 36 países, incluindo Estados-membros da UE, o Reino Unido e os Estados Unidos (Leiden Law Blog, panorama das sanções à aviação).
Isto não é «tornou-se mais difícil voar» nem «os preços subiram». É a ausência de serviço direto como facto, já no seu quinto ano. Tudo o que foi publicado no género «como chegar lá» depois de fevereiro de 2022 descrevia rotas alternativas através de países terceiros, e não descreveremos essas rotas sob forma alguma.
Aeroportos do sul da Rússia
Uma parte separada do quadro diz respeito à própria região. Desde o início da invasão à escala total, em fevereiro de 2022, 11 aeroportos no sul e no centro da Rússia suspenderam operações, entre eles Krasnodar, Anapa, Rostov-on-Don, Gelendzhik e os aeroportos da Crimeia; o encerramento foi inicialmente apresentado como temporário e depois prorrogado repetidamente (The Moscow Times, 26.04.2024). As reaberturas parciais só começaram em 2024 e 2025: Elista em maio de 2024, Gelendzhik no verão de 2025, Krasnodar em 11 de setembro de 2025 com um horário limitado (The Moscow Times, 11.09.2025).
A região, entretanto, continua sob ataques regulares de drones: em maio de 2026, 13 aeroportos do sul da Rússia foram encerrados simultaneamente (NV, 05.2026). O aeroporto de Sochi faz parte da mesma zona de restrição do sul referida nestes relatos. Deliberadamente não fazemos afirmações sobre o seu horário atual: não temos nenhuma fonte verificável que nos permita falar da situação à data de hoje, e especular num texto sobre este tema é inaceitável.
Uma viagem que não pode ser confirmada com antecedência não é uma questão de turismo. É uma questão de risco, e não vamos decidi-la pelo leitor.
O que isto significa para si, leitor da UE
Item | Estado 09/2026 | Fonte |
|---|---|---|
Voos de companhias aéreas russas para a UE | Proibidos desde 28.02.2022 pelo Regulamento 2022/334 | |
Voos de aeronaves de países da UE sobre a Rússia | Restringidos pela decisão espelhada da Rússia para 36 países desde 28.02.2022 | |
Aeroportos no sul da Rússia | 11 encerrados desde 2022, reaberturas parciais desde 2024, em maio de 2026 13 encerrados ao mesmo tempo | |
Serviços relacionados com turismo na Rússia | Proibidos pelo artigo 5.º‑N, n.º 2, do Regulamento 833/2014, alterado pelo Regulamento 2025/2033; período transitório terminou em 01.01.2026 | |
O que exatamente a proibição abrange | Serviços de agências de viagens e operadores turísticos, serviços de guias, publicidade a esses serviços, bem como plataformas de reserva e venda de bilhetes online | |
Aviso do Ministério dos Negócios Estrangeiros alemão | "Vor Reisen in die Russische Föderation wird gewarnt" | |
Cartões de pagamento | Visa e Mastercard suspenderam as operações em 10.03.2022; os cartões emitidos na UE não funcionam na Rússia, incluindo para aluguer de automóveis |
O aluguer de automóveis merece uma menção à parte, porque o segundo texto eliminado era especificamente sobre isso. Um serviço de aluguer contratado no local é pago no local, e o cartão que as pessoas na Alemanha costumam usar não funciona lá desde março de 2022. Depois vêm as questões de seguro e responsabilidade, para as quais o editor não tem uma resposta que seja segura para o leitor. É por isso que as listas de empresas de aluguer e as dicas sobre "o que escolher" foram totalmente removidas.
Para onde ir em alternativa
A necessidade que levava os leitores a estes textos era a de um itinerário previsível para um mar quente. As secções ativas do site respondem a essa necessidade: Turquia, Bulgária, Montenegro, Grécia, Chipre e, para quem quer uma viagem curta a partir da Alemanha, Itália e Croácia. Todos estes destinos têm voos diretos, cartões a funcionar e apoio consular.
A nossa posição global sobre a Rússia está descrita no hub desta secção. Textos temáticos vizinhos: a nossa posição sobre férias de verão em Sochi e sobre hotéis em Sochi à beira-mar.
A nossa posição
Consideramos que a questão de «como chegar lá» deixou de ser uma questão de viagem, e uma resposta honesta a ela não é um itinerário, mas uma explicação. Na nossa avaliação, instruções para viajar para um país que está a travar uma guerra, com o tráfego aéreo suspenso e um aviso oficial do Ministério dos Negócios Estrangeiros alemão, deixam de ser uma referência e passam a ser uma dica, e não queremos ser nós a fornecê-la. Decidimos também não descrever o «estado atual dos voos», porque qualquer referência desse tipo se transforma instantaneamente num guia prático.
Escrevemos sobre um Estado e as suas políticas, não sobre pessoas com base no seu passaporte. Há pessoas na Rússia que se manifestaram contra a guerra e foram condenadas a penas de prisão por isso. A nossa decisão de não publicar guias de viagem para a Rússia tem a ver com dinheiro, sanções e a segurança dos leitores, não com nacionalidade.
Data de publicação: 3 de setembro de 2026. Última atualização: 3 de setembro de 2026.
⁉️🤔 Perguntas frequentes
Não querem simplesmente escrever estes guias, ou é de facto proibido?
Ambas as coisas, e a segunda é mais importante. O artigo 5.º‑N, n.º 2, do Regulamento 833/2014, alterado pelo Regulamento 2025/2033, de 23.10.2025, proíbe a prestação de serviços diretamente relacionados com atividades turísticas na Rússia, e os esclarecimentos incluem serviços de agência de viagens, serviços de operador turístico, serviços de guia e publicidade a esses serviços. O período transitório terminou em 1 de janeiro de 2026.
Pode pelo menos dizer se há aviões a voar para Sóchi neste momento?
Não, e trata-se de uma escolha deliberada. Não dispomos de uma fonte verificável para o horário atual de um aeroporto específico, e publicar um palpite num texto que as pessoas leem como referência antes de uma viagem não é aceitável. Incluímos apenas o que está confirmado: a dimensão e a cronologia dos encerramentos de aeroportos no sul da Rússia.
Porque foi também eliminado o texto sobre a estrada para o parque da cidade?
Porque pertencia à mesma categoria. Descrevia como chegar a um destino dentro da Rússia, o que constitui informação prática de viagem que já não publicamos sobre nenhum destino no país.
É possível pagar o aluguer de um carro com um cartão emitido na UE?
Não abordamos opções de pagamento nem apresentamos soluções alternativas. A única coisa que afirmamos é que os cartões Visa e Mastercard emitidos fora da Rússia não funcionam lá desde 10 de março de 2022. Foi o que noticiou o The Moscow Times.
Para onde levam os links dos antigos endereços destes guias?
Para esta página. Assim, um leitor que chegue a partir de uma pesquisa ou de um link interno noutro artigo nosso encontra uma explicação em vez de uma página de erro.
Em resumo
Três guias sobre como chegar a Sóchi e alugar um carro foram removidos na íntegra. As regras da UE proíbem a prestação de serviços relacionados com o turismo na Rússia e a sua publicidade. Os destinos com acesso direto ao mar estão indicados acima.
Como pode ajudar
Não recolhemos dinheiro nem recebemos nada dos links abaixo. São sites oficiais de organizações que trabalham com as consequências da guerra:
- ACNUR, a Agência da ONU para os Refugiados, unhcr.org
- UNICEF, unicef.org
- Cruz Vermelha Ucraniana, redcross.org.ua
Fontes
- Regulamento (UE) 2022/334 do Conselho, de 28.02.2022, encerramento do espaço aéreo da UE, EUR-Lex. https://eur-lex.europa.eu/legal-content/EN/TXT/?uri=celex%3A32022R0334
- Leiden Law Blog, panorama das sanções da UE à aviação e das restrições espelhadas da Rússia, 2022. https://www.leidenlawblog.nl/articles/turbulence-in-the-air-and-space-industry-eu-sanctions-against-russia
- The Moscow Times, sobre o encerramento de 11 aeroportos no sul e no centro da Rússia, 26.04.2024. https://www.themoscowtimes.com/2024/04/26/russia-to-reopen-first-airport-shuttered-since-ukraine-invasion-a84964
- The Moscow Times, sobre a reabertura do aeroporto de Krasnodar, 11.09.2025. https://www.themoscowtimes.com/2025/09/11/krasnodars-main-airport-reopens-after-more-than-3-year-closure-a90503
- NV, sobre o encerramento simultâneo de 13 aeroportos no sul da Rússia, 05.2026. https://english.nv.ua/nation/collapse-of-air-travel-in-russia-more-than-13-airports-may-be-closed-by-may-12-50606398.html
- Regulamento (UE) 2025/2033 do Conselho, de 23.10.2025, que altera o Regulamento 833/2014, EUR-Lex. https://eur-lex.europa.eu/legal-content/EN/TXT/?uri=OJ:L_202502033
- Skadden, análise do 19.º pacote de sanções da UE, 11.2025. https://www.skadden.com/insights/publications/2025/11/eu-adopts-19th-sanctions-package
- Fieldfisher, análise do 19.º pacote de sanções da UE, 2025. https://www.fieldfisher.com/en/insights/the-eu-s-19th-sanctions-package-against-russia
- Auswärtiges Amt, Federação da Rússia: conselhos de viagem e segurança, em 02.09.2026. https://www.auswaertiges-amt.de/de/service/laender/russischefoederation-node/russischefoederationsicherheit-201536?isLocal=false&isPreview=false
- The Moscow Times, sobre a suspensão das operações da Visa e da Mastercard, 06.03.2022. https://www.themoscowtimes.com/2022/03/06/visa-mastercard-suspend-operations-in-russia-a76784
- Centre for Eastern Studies OSW, o orçamento russo para 2026, 09.12.2025. https://www.osw.waw.pl/en/publikacje/osw-commentary/2025-12-09/russias-2026-budget-mounting-financial-challenges-and-economic
Data de verificação dos links: 03.09.2026.


