Bernina Express en quatre heures : itinéraire, horaires 2026 et comment éviter de payer trop cher votre place

Quatre heures dans votre siège, et la moitié d'un continent défile derrière la vitre. Le Bernina Express relie Coire, en Suisse, à Tirano, en Italie, en traversant 55 tunnels et 196 ponts (chiffres de 09/2026, page officielle des RhB). Mais la voiture panoramique coûte de l'argent, même lorsque vous avez déjà un pass ferroviaire.

La plupart des voyageurs se posent la même question essentielle: la réservation de siège obligatoire vaut-elle vraiment la peine? Sur le long parcours, elle coûte 40 à 44 CHF selon la saison, sur le court 32 CHF, et elle s'ajoute à tout pass que vous détenez (chiffres de 09/2026, tarifs sur Seat61). Nous détaillons ci-dessous le parcours, les horaires 2026, les prix, comment réserver et les façons de parcourir la même ligne pour moins cher.

Nous avons rassemblé tout ce qu'il vous faut pour décider: qui rentabilisera son billet, et qui a plutôt intérêt à emprunter un train régional sur les mêmes voies. Chaque section se termine par un conseil pratique, pour que vous puissiez commencer votre lecture où vous voulez.

Publicité: cet article contient des liens d'affiliation. Nous touchons une commission, et le prix reste le même pour vous.

La ligne du Bernina Express figure depuis longtemps parmi les plus beaux chemins de fer d'Europe. Des tronçons des lignes de l'Albula et de la Bernina sont inscrits au patrimoine mondial de l'UNESCO depuis 2008 (selon l'UNESCO). Il ne s'agit pas d'une croisière de luxe sur rails. C'est un train touristique aux vitres panoramiques, où le spectacle se joue à l'extérieur.

Le Bernina Express vaut-il la peine: la réponse courte

💡 En bref:

• Avec un Swiss Travel Pass, un pass Eurail ou Interrail, vous ne payez que la réservation: 32 à 44 CHF pour un siège dans la voiture panoramique.
• Sans pass, le long parcours Coire-Tirano en deuxième classe revient à 106-110 CHF, réservation comprise.
• Il existe une alternative économique: la voiture Allegra sans réservation, ou les trains régionaux avec changement à Samedan et Pontresina.
• Prix et horaires: 09/2026, vérifiés sur la page officielle des RhB et les tarifs sur Seat61

La réponse dépend de trois choses: votre style de voyage, votre budget et le nombre de jours dont vous disposez en Suisse. Pour la plupart des voyageurs munis d'un pass, le train est rentable d'emblée. Le billet est déjà couvert par le pass, et pour une réservation de 32 à 44 CHF vous obtenez quatre heures de panoramas de montagne sans changement (chiffres de 09/2026, Seat61).

Le Bernina Express vaut probablement son prix si:

• vous voulez admirer certains des plus spectaculaires paysages de montagne accessibles en train;
• vous disposez d'un Swiss Travel Pass, d'un pass Eurail ou d'un autre pass couvrant le billet, et ne payez que la réservation;
• vous aimez le voyage lent et quatre heures de panoramas sans faire un seul pas;
• vous êtes prêt à payer un peu plus pour un trajet direct et confortable, sans changement.

Avec un Swiss Travel Pass, vous n'avez pas besoin d'un billet séparé pour le Bernina Express. Sur le parcours complet en deuxième classe, cela vous fait économiser 66 CHF sur le seul billet (chiffres de 09/2026, tarifs du Bernina Express sur Seat61). Si vous hésitez sur le pass le plus avantageux, comparez les prix pour votre propre itinéraire avant d'acheter.

© Kabelleger / David Gubler · CC BY-SAPhoto : Kabelleger / David Gubler, CC BY-SA (https://creativecommons.org/licenses/by-sa/4.0), Wikimedia Commons

Le Bernina Express peut ne pas valoir son prix si:

• vous vous lassez vite lors des longs trajets en train;
• votre budget est serré et vous acceptez volontiers de changer de train pour économiser;
• vous ne disposez que de 1 à 2 jours en Suisse et que des étapes plus importantes figurent sur votre liste;
• vous voyagez vers le nord en hiver sur le parcours complet de Tirano à Coire, et qu'une partie du trajet se déroule après la tombée de la nuit.

Beaucoup de gens sous-estiment ce dernier point. En hiver, le train 952 quitte Tirano l'après-midi et arrive à Coire le soir: vous verrez donc les derniers tronçons de la ligne de l'Albula au crépuscule (au 09/2026, horaire des RhB). En été, ce problème disparaît.

Si vous hésitez encore, nous passons en détail ci-dessous les itinéraires, les coûts, les alternatives et la réservation. Nous comparons aussi le Bernina Express avec le Glacier Express, l'autre célèbre train panoramique de Suisse.

Quoi emporter et réserver avant le voyage

Les détails de chaque point vous attendent plus bas. Si vous manquez de temps, voici une liste rapide de ce qu'il faut régler avant votre voyage à bord du Bernina Express.

Billets et réservation

Une réservation de siège dans la voiture panoramique est obligatoire pour chaque passager, quel que soit le pass qu'il détient, y compris les enfants de tout âge. Le mieux est de la réserver sur le site officiel des RhB, où vous pouvez choisir un siège précis (au 09/2026, questions fréquentes des RhB).

• Le Swiss Travel Pass couvre intégralement le billet: sur le parcours complet, cela représente 66 CHF en deuxième classe et 113 CHF en première (au 09/2026, guide Seat61). Vous bénéficiez en outre de trajets illimités en train, en bus et en bateau dans tout le pays. Vous pouvez acheter le pass à l'avance via GetYourGuide.
• La carte demi-tarif Swiss offre 50% de réduction sur le billet. La carte est moins chère que le pass et, pour de nombreux itinéraires en Suisse, c'est l'option la plus avantageuse (selon les réponses des RhB, la demi-tarif est valable sur le Bernina Express).
• Sans pass, il vous faut un billet Bernina Express classique plus une réservation.
• Si vous préférez ne pas tout organiser vous-même, cherchez des excursions organisées à la journée au départ de Milan ou du lac de Côme: nous les abordons dans la section consacrée à l'excursion en une journée.

Une eSIM qui fonctionne des deux côtés de la frontière

De nombreuses eSIM européennes n'incluent pas la Suisse, car le pays ne fait pas partie de l'UE. Achetez la mauvaise formule et vous vous retrouverez sans internet pendant la majeure partie du trajet, avec un Wi-Fi limité dans la voiture. Vérifiez que la couverture inclut à la fois la Suisse et l'Italie. Vous trouverez une formule adaptée aux deux pays sur Yesim.

Passeport

Vous franchissez la frontière entre la Suisse et l'Italie. Gardez votre passeport à portée de main (une carte d'identité suffit pour les citoyens suisses et européens), car des contrôles ponctuels ont parfois lieu dans le train. Cela peut sembler évident. Pourtant, les excursionnistes à la journée oublient régulièrement leurs documents dans le coffre de l'hôtel.

Où dormir avant et après le voyage

Trois points sur l'itinéraire se prêtent à une nuit sur place: Tirano, Saint-Moritz et Coire. Tirano compte de petites pensions près de la gare, Saint-Moritz offre un choix plus large et plus cher, et à Coire, il est pratique de loger près de la gare avant le train matinal 951.

• Coire: le Central Hotel Post se trouve à environ 7 minutes à pied de la gare, tandis que l'ABC Swiss Quality Hotel est juste à côté et coûte plus cher. Cela vaut la peine de comparer les prix à l'avance sur Central Hotel Post sur Trip.com.
• Tirano et Saint-Moritz: nous détaillons des options précises plus bas, dans les sections consacrées à ces villes.

Ce qu'est le Bernina Express et d'où il vient

Le Bernina Express est un train panoramique exploité par les Chemins de fer rhétiques (RhB) depuis la Suisse vers le nord de l'Italie. La ligne de l'Albula et de la Bernina figure sur la liste du patrimoine mondial de l'UNESCO depuis juillet 2008 (selon RhB).

En chemin, vous verrez des lacs glaciaires, des villages de montagne et des sommets enneigés. Le parcours complet dure environ 4 heures et compte 55 tunnels et 196 ponts (état 09/2026, page Bernina Express sur rhb.ch). La pente atteint 7% sur certains tronçons, ce qui est raide pour une voie ferrée classique.

L'itinéraire réunit deux lignes historiques. Le chemin de fer de l'Albula a ouvert en 1904 et celui de la Bernina en 1910 (selon la liste du patrimoine mondial). Toutes deux ont ensuite intégré le réseau des RhB, et l'entreprise promeut ce parcours auprès des touristes depuis les années 1980.

Aujourd'hui, le Bernina Express, aux côtés du Glacier Express et du Gotthard Panorama Express, est connu comme un train panoramique. C'est le terme suisse pour désigner les trains touristiques dotés de grandes fenêtres qui montent jusqu'au toit. On y monte non pas pour la vitesse, mais pour les fenêtres.

L'itinéraire figure régulièrement dans les classements des plus belles lignes ferroviaires d'Europe. Si vous préparez un voyage en train à travers les Alpes, ce tronçon mérite d'être intégré à votre programme dans au moins un sens.

© Hansueli Krapf This file was uploaded with Commonist . · CC BY-SAPhoto : Hansueli Krapf This file was uploaded with Commonist ., CC BY-SA (https://creativecommons.org/licenses/by-sa/3.0), Wikimedia Commons

Le paysage extérieur: ce que vous verrez

Les panoramas sont la raison pour laquelle ce train est connu dans le monde entier. Pendant plus de quatre heures, vous traversez plusieurs types de paysages: des lacs alpins éclatants, des viaducs en courbe, des villages de maisons en pierre et des glaciers perchés en altitude.

Les mots sont ici moins efficaces que les photographies. Voici donc une série de clichés pris sur le parcours, des vallées des Grisons à la Valteline italienne.

© SchmalspurDVZO · CC BY-SAPhoto : SchmalspurDVZO, CC BY-SA (https://creativecommons.org/licenses/by-sa/4.0), Wikimedia Commons

Sur la section nord, entre Coire et Filisur, le train longe des rivières et traverse de petits villages. En automne, les pentes se parent d'orange et de jaune, et c'est l'une des périodes les plus photogéniques de l'année.

La ligne grimpe ensuite vers le viaduc de Landwasser et le tunnel de l'Albula. Vous remarquerez que la forêt s'éclaircit et que les sommets se rapprochent des fenêtres.

Après Pontresina commence l'ascension vers le col de la Bernina. C'est la partie haute montagne du parcours, et en hiver la neige borde directement les rails.

Au col, le train passe devant le Lago Bianco, un lac d'altitude à la teinte pâle. Vient ensuite la descente sinueuse vers Alp Grüm, jusqu'à la gare qui surplombe le Lago Palü.

La section sud est totalement différente. La vallée s'adoucit, et le Lago di Poschiavo ainsi que le viaduc hélicoïdal de Brusio apparaissent avant la frontière italienne.

À retenir: en une seule journée, vous passez du pays des glaciers à des vallées couvertes de vignobles. C'est ce contraste qui distingue le Bernina Express des autres routes panoramiques de Suisse.

L'itinéraire du Bernina Express: version longue et version courte

Au moment de planifier, beaucoup de voyageurs ne savent plus où le train part et où il arrive. La raison est simple: le Bernina Express compte deux itinéraires, et ceux-ci traversent la région de Saint-Moritz de manière différente. Examinons les deux pour que vous ne réserviez pas le mauvais train.

L'itinéraire complet Coire-Tirano

L'itinéraire complet du Bernina Express relie Coire, en Suisse, à Tirano, en Italie, et retour. Le trajet dure environ 4 heures (en date de 09/2026, site des Chemins de fer rhétiques) et la ligne mesure environ 144 km.

Sur le site officiel, on l'appelle parfois l'itinéraire long du Bernina Express. Il fonctionne toute l'année: un train par jour et par sens en hiver, deux en été. Si vous venez de Zurich, c'est l'option la plus pratique, car des trains CFF directs relient Zurich à Coire.

Tenez compte des travaux d'automne 2026. Du 29 octobre au 13 novembre 2026, les trains 951 et 952 seront détournés par le tunnel de la Vereina: Coire, Landquart, Klosters, Sagliains, Pontresina (en date de 09/2026, avis des RhB). Ces jours-là, vous ne verrez ni le viaduc de Landwasser ni la ligne de l'Albula depuis la fenêtre, alors prévoyez votre voyage à d'autres dates.

Carte de l'itinéraire complet

La carte montre la ligne qui s'extrait de la vallée du Rhin près de Coire, suit la section de l'Albula par Filisur et Samedan, franchit le col de la Bernina et descend dans la Valteline italienne jusqu'à Tirano.

L'itinéraire court Tirano-Saint-Moritz

C'est ici que la confusion commence le plus souvent. De nombreux avis sur le Bernina Express mentionnent une nuit à Saint-Moritz, alors que l'itinéraire complet contourne la ville.

En réalité, il existe un itinéraire court distinct du Bernina Express, de Tirano à Saint-Moritz et retour. Il dure environ 2 heures 15 minutes (en date de 09/2026, horaire du Bernina Express sur rhb.ch). On l'appelle parfois l'itinéraire court du Bernina Express.

En été 2026, l'itinéraire court propose trois départs par jour et par sens. En hiver, il y a un train quotidien plus un autre le week-end. Les réponses toutes faites en ligne et dans les chatbots donnent souvent des horaires périmés, alors consultez le horaire officiel des RhB avant d'acheter.

Carte de la section Tirano-Saint-Moritz

Le gros plan de la carte montre l'endroit où la ligne de la Bernina se divise en deux. L'itinéraire complet va de Pontresina directement à Samedan. L'itinéraire court bifurque vers Saint-Moritz, qui constitue son terminus.

L'itinéraire complet s'arrête-t-il à Saint-Moritz

Non. Le train Coire-Tirano ne s'arrête pas à Saint-Moritz: il va de Pontresina à Samedan et contourne entièrement la ville.

Cela compte au moment de réserver. Vérifiez que vous achetez le bon train si vous souhaitez commencer ou terminer votre voyage à Saint-Moritz.

Imaginons que vous veniez de Tirano et passiez la nuit à Saint-Moritz. Ou qu'en été vous souhaitiez y descendre pour quelques heures et revenir à Tirano le jour même. Il vous faut alors le train pour Saint-Moritz, et non pour Coire, car le train de Coire ne s'y arrête pas.

Vous êtes monté dans le mauvais train? Descendez à la gare pratique la plus proche et rejoignez Saint-Moritz en train régional. Depuis Pontresina, comptez environ 10 minutes.

Horaires du Bernina Express pour 2026

L'horaire est valable jusqu'au 12 décembre 2026. Les heures de départ dépendent de la saison et du parcours. Vous trouverez ci-dessous le tableau complet des trains de 2026 pour planifier votre journée sans mauvaise surprise (état au 09/2026, site officiel du Bernina Express, détail des prix sur Seat61).

Important: des changements sont prévus dans les horaires et les tarifs 2026, notamment un train d'hiver supplémentaire sur le parcours court de Tirano à Saint-Moritz. Les chatbots et les articles anciens affichent souvent les trains et les prix de l'année précédente. Vous perdez du temps dans votre planification: vérifiez donc la date de dernière mise à jour de chaque source.

• Saison d'été 2026: du 2 mai au 25 octobre 2026.
• Périodes d'hiver 2026: du 14 décembre 2025 au 1er mai 2026, et du 26 octobre au 12 décembre 2026.

Les CFF publient en général l'horaire de l'hiver 2026/2027, pour les dates postérieures au 12 décembre, dans la seconde moitié d'octobre. D'ici là, les réservations pour décembre et janvier peuvent ne pas être ouvertes.

Coire → Tirano (parcours complet)

Un train en hiver, deux en été.

Tirano → Coire (parcours complet)

Un train en hiver, deux en été.

Les horaires proviennent de l'horaire 2026 (état au 09/2026, système de réservation des CFF). En hiver, le train 952 arrive à Coire après la tombée de la nuit: vous ne verrez donc qu'une partie du tronçon nord.

Saint-Moritz → Tirano (parcours court)

Trois trains en été, un ou deux par jour en hiver.

Le train 977 a un horaire inhabituel. Pendant la majeure partie de l'hiver, il ne circule que le samedi et le dimanche, et tous les jours pendant les périodes de vacances (les fêtes de Noël, certaines semaines de février, Pâques). À partir du 2 mai, il circule tous les jours jusqu'à la fin de la saison d'été (état au 09/2026, page du train sur rhb.ch). Vérifiez les dates exactes d'automne et d'hiver au moment de réserver.

Tirano → Saint-Moritz (parcours court)

Les dates de circulation correspondent à celles des trains en sens inverse.

Le duo 972 et 977 convient bien à une excursion à la journée: vous partez de Tirano le matin, vous flânez à Saint-Moritz l'après-midi et vous rentrez le soir. Nous en reparlons dans la section consacrée à l'excursion en une journée.

Le bus Bernina Express: Tirano-Lugano

Si vous souhaitez transformer le trajet en boucle et revenir en Suisse sans refaire le même parcours, il existe le bus Bernina Express de Tirano à Lugano.

Le billet de bus coûte 41 CHF au tarif plein, moitié prix avec une carte demi-tarif, et le Swiss Travel Pass le couvre intégralement. La réservation de 16 à 18 CHF se paie séparément (état au 09/2026, Seat61 sur les réservations).

Il s'agit d'un service officiel du Bernina Express, dont l'horaire est coordonné avec celui des trains. Le trajet dure environ trois heures. En chemin, vous longez les vignobles de la Valteline et les villages au bord du lac de Côme.

Les bus circulent tous les jours du 26 mars au 25 octobre 2026. Du 22 février au 22 mars et du 29 octobre au 22 novembre, ils roulent du jeudi au dimanche. De fin novembre à fin février, il n'y a pas de bus (état au 09/2026, horaire saisonnier sur rhb.ch).

© Chris j wood · CC BY-SAPhoto : Chris j wood, CC BY-SA (https://creativecommons.org/licenses/by-sa/4.0), Wikimedia Commons

La boucle fonctionne ainsi: un train le matin depuis Coire ou Saint-Moritz, une correspondance l'après-midi à Tirano sur le bus 5951, et le soir vous êtes à Lugano. De là, des trains directs poursuivent à travers la Suisse par le Gothard.

Prix des billets et des réservations en 2026

Le coût d'un trajet en Bernina Express se compose de deux éléments distincts:

• le billet de transport;
• la réservation de place, obligatoire dans les voitures panoramiques.

Même si votre pass couvre intégralement le billet, vous payez la réservation en supplément (selon la rubrique questions sur rhb.ch). Avec une carte demi-tarif, le billet coûte moitié prix, mais la réservation reste au tarif plein.

Prix des billets du Bernina Express

Les prix sont au tarif plein (état au 09/2026, Seat61 sur le train panoramique). Les billets n'ont pas augmenté en 2026 et le prix reste le même toute l'année. Si vous disposez d'un pass couvrant 100% du trajet (Swiss Travel Pass, Eurail Pass et similaires), vous n'avez pas besoin d'acheter de billet et ne payez que la réservation.

Comment choisir le pass le plus avantageux

Avant d'acheter, additionnez tous vos trajets en Suisse et comparez trois options: les billets à l'unité, la carte demi-tarif et le Swiss Travel Pass. Si le Bernina Express est votre seul trajet coûteux, un billet à l'unité est presque toujours plus avantageux qu'un pass. Si vous prévoyez encore plusieurs jours en montagne, faites le calcul pour un pass.

Le mieux est de calculer avec vos dates réelles: les prix des billets à l'unité des CFF et du Saver Day Pass dépendent du jour du voyage. Vous pouvez les vérifier dans le calculateur de prix des CFF.

Coût de la réservation en 2026

Vous ne pouvez prendre place dans la voiture panoramique du Bernina Express qu'avec une réservation obligatoire. Son prix dépend du parcours et de la saison.

Mise à jour 2026: la réservation a légèrement augmenté. Si vous voyez d'autres chiffres dans des articles anciens, ils sont obsolètes.

Les prix s'entendent par personne, en trajet simple (en 09/2026, guide Seat61 du Bernina Express).

Sans pass et au tarif plein, le parcours complet revient à 106-110 CHF en deuxième classe et à 153-157 CHF en première. Le parcours court coûte 65 CHF en deuxième classe et 89 CHF en première, réservation comprise (calculé d'après le récapitulatif tarifaire de Seat61, 09/2026).

Ce que vous paierez au total

Pour comparer les options, additionnons le billet et la réservation pour un adulte, en trajet simple. Le calcul utilise les tarifs 2026 des tableaux ci-dessus (en 09/2026, prix et réservations sur Seat61), et la réduction Demi-Tarif ne s'applique qu'au billet.

L'écart entre la première et la dernière ligne du parcours complet en deuxième classe est de 66 CHF. C'est exactement ce que vous économisez avec un pass. Si vous êtes deux, doublez tout: la réservation est facturée par passager.

Comment économiser sur le Bernina Express

Les prix paraissent élevés, mais il existe plusieurs façons de payer moins. Celle qui vous convient dépend de votre abonnement et de l'ampleur de vos déplacements en Suisse.

Swiss Travel Pass, AG mensuel, Eurail et Interrail

Si vous disposez d'un abonnement valable sur tout le réseau AG, ou d'un pass Eurail ou Interrail couvrant la Suisse, le pass remplace le billet du Bernina Express. Vous ne payez que la réservation obligatoire: 32 à 44 CHF selon le trajet et la saison (en date de 09/2026, Seat61: prix et saisons).

Vérifiez que votre pass est valable le jour du voyage. À bord, vous présentez votre pass et votre réservation au contrôleur.

Vous venez en Suisse pour le Bernina Express et quelques jours à Saint-Moritz, Coire ou Zurich? Ou vous traversez le pays dans le cadre d'un plus grand voyage en train à travers l'Europe? Alors l'un de ces pass peut s'avérer l'option la plus avantageuse au global.

La carte demi-tarif

La carte demi-tarif offre 50% de réduction sur le billet du Bernina Express, mais vous payez la réservation en totalité (selon la foire aux questions des Chemins de fer rhétiques).

Si le Bernina Express s'inscrit dans un voyage plus large à travers la Suisse couvrant plusieurs jours et plusieurs régions, la carte demi-tarif s'avère souvent l'option la plus avantageuse. Plus vous avez de trajets prévus, plus l'écart est important: établissez donc votre itinéraire avant d'acheter un pass.

Le Saver Day Pass des CFF

Si vous n'avez pas de pass couvrant tout le réseau, la meilleure façon d'économiser sur la voiture panoramique est d'acheter à l'avance un Saver Day Pass des CFF.

Le Saver Day Pass fonctionne comme un Swiss Travel Pass d'une journée. Il offre des trajets illimités sur tout le réseau de transports publics suisse de minuit jusqu'à 5 h le lendemain (en date de 09/2026, CFF). Le pass couvre le billet du Bernina Express, mais pas la réservation. Il couvre aussi vos autres trajets de la journée, comme le trajet de Coire à Zurich.

Le nombre de Saver Day Pass par jour est limité, et le prix augmente à mesure qu'ils se vendent. Deux exemples issus de nos calculs de 2026:

• Un Saver Day Pass pour le lendemain peut coûter 119 CHF en deuxième classe. Dans ce cas, il est plus économique d'acheter un billet ordinaire Coire-Tirano à 66 CHF.
• Un Saver Day Pass acheté six mois avant le voyage peut coûter 52 CHF, le prix minimum. Il est moins cher que le billet à 66 CHF, et vous pouvez ensuite poursuivre vers Zurich ou n'importe quelle autre ville du pays sans frais supplémentaires.

Avec une carte demi-tarif, le Saver Day Pass coûte encore moins cher (selon la page du Saver Day Pass).

Important: le Saver Day Pass n'apparaît pas dans le système de réservation du Bernina Express sur le site des RhB. Donc avant d'acheter un billet au plein tarif, vérifiez le Saver Day Pass pour vos dates sur le site des CFF.

Si le pass est disponible, achetez-le, puis réservez la réservation sur le site des RhB comme d'habitude. Dans le train, présentez le Saver Day Pass lorsque le contrôleur vous demande votre billet.

La voiture Allegra ou les trains régionaux

Vous voulez voir l'itinéraire du Bernina Express, mais votre budget est serré et vous préférez éviter de payer une réservation? Deux options s'offrent à vous:

• voyager dans la voiture Allegra, qui circule au sein du Bernina Express;
• emprunter les trains régionaux sur la même ligne, avec quelques changements faciles.

Dans les deux cas, aucune réservation n'est nécessaire et un pass couvre le trajet en totalité. Mais vous voyagez dans une voiture ordinaire, sans fenêtres panoramiques. Les détails sur ces deux options figurent ci-dessous.

Comment réserver billets et places

Réserver le Bernina Express est déroutant au premier abord. Il existe plusieurs façons de procéder, et la bonne dépend de votre situation: vous achetez un billet au plein tarif, vous utilisez un Saver Day Pass, ou vous avez seulement besoin d'une réservation.

Nous passons d'abord brièvement en revue les trois situations, pour que vous puissiez identifier la vôtre. Les instructions pas à pas pour les sites des RhB et des CFF suivent ci-dessous.

Option 1: vous avez déjà un pass

Vous voyagez avec un Swiss Travel Pass, un pass Eurail ou un pass Interrail? Alors vous avez déjà votre billet. Il ne reste plus qu'à payer la réservation sur le site des RhB, où vous pouvez choisir une place précise, ou sur le site des CFF, où ce n'est pas possible. Nous recommandons les RhB.

© Ikiwaner · CC BY-SAPhoto : Ikiwaner, CC BY-SA (http://creativecommons.org/licenses/by-sa/3.0/), Wikimedia Commons

Option 2: pas d'abonnement, et vous voulez vérifier le Saver Day Pass

Sans abonnement, le Saver Day Pass peut vous faire économiser de l'argent. Surtout si vous réservez tôt et que vous voyagez ailleurs en Suisse le même jour, par exemple de Coire à Zurich.

Le Saver Day Pass n'apparaît pas sur le site des RhB, la procédure est donc la suivante:

• vérifiez le prix et la disponibilité du Saver Day Pass dans l'appli ou sur le site des CFF;
• achetez le Saver Day Pass à cet endroit;
• réservez immédiatement la réservation sur le site des CFF, sans choisir de place, ou séparément sur le site des Chemins de fer rhétiques, où vous pouvez choisir une place.

Option 3: pas d'abonnement, et le Saver Day Pass n'est pas intéressant

Le Saver Day Pass est trop cher ou complet? Ou vous voulez simplement un seul achat au lieu de deux systèmes? Dans ce cas, réservez un billet au tarif normal et la réservation en une seule commande sur rhb.ch avec choix de la place, ou sur sbb.ch sans choix de la place.

Les erreurs de réservation courantes

La plupart des problèmes de réservation du Bernina Express se répètent année après année. Parcourez cette liste avant de payer:

• Le mauvais train. Le train Coire-Tirano ne s'arrête pas à Saint-Moritz. Si vous séjournez à Saint-Moritz, réservez un train du parcours court.
• Un billet inutile. Avec un Swiss Travel Pass, un pass Eurail ou Interrail, vous n'avez pas besoin de billet. Cochez l'option indiquant que le voyageur n'a besoin que d'une réservation, sinon vous paierez deux fois.
• Confondre SwissPass et Swiss Travel Pass. Un compte SwissPass ne vous donne pas le droit de voyager; ce n'est qu'un identifiant pour vos achats.
• Une place aléatoire sur le site des CFF. Le site des CFF vend des réservations sans choix de la place. Si le côté compte pour vous, réservez sur le site des RhB.
• Un Saver Day Pass sans places. Assurez-vous d'abord que le train a des places disponibles, et seulement ensuite achetez le pass.
• Des dates hors horaire. Une erreur de recherche signifie souvent que l'horaire de ces dates n'a pas encore été publié.

Vérifiez ces six points avant de payer. Les instructions pas à pas suivent.

Réserver sur le site des RhB, étape par étape

Cette méthode vous convient si:

• vous avez un Swiss Travel Pass, un Eurail Pass ou un Interrail Pass et avez seulement besoin d'une réservation;
• vous avez déjà acheté un Saver Day Pass et n'avez plus besoin que de la réservation;
• vous avez une Swiss Half Fare Card et achetez un billet à moitié prix;
• vous avez vérifié le Saver Day Pass, mais il est épuisé ou peu intéressant;
• vous n'avez aucun pass et souhaitez acheter le billet et la place en une seule commande.

Étape 1. Ouvrez le système de réservation officiel du Bernina Express sur le site des RhB.

Étape 2. Saisissez votre gare de départ, votre gare d'arrivée et votre date de voyage. Cliquez sur «Next» pour accéder au calendrier des places disponibles.

Étape 3. Choisissez un départ qui vous convient, cliquez sur «Buy a seat reservation», puis sur «Select your seat».

Étape 4. Le système affiche les places libres dans le train que vous avez sélectionné. Choisissez une place, cliquez sur «Confirm selection», puis sur «Passengers» pour passer aux informations sur les passagers.

Le site vous demandera si vous souhaitez continuer en tant qu'invité ou vous connecter à un compte SwissPass. Notez qu'un compte SwissPass et le Swiss Travel Pass ne sont pas la même chose. SwissPass est simplement un compte en ligne pour acheter des titres de transport suisses. Il n'est pas obligatoire pour le Bernina Express, mais si vous réservez plusieurs trajets, il vous évitera de ressaisir vos informations.

Étape 5. Si vous réservez uniquement une réservation plus de six mois avant le voyage, lorsque les billets ne sont pas encore en vente, la section «Passengers» ne demandera qu'un nom et une date de naissance.

Si le voyage a lieu dans moins de six mois, une liste déroulante «Discount card» apparaîtra.

Avec un Swiss Travel Pass, un Eurail Pass, un Interrail Pass ou un Saver Day Pass (répertorié comme «1-day Travel Pass»), cochez la case «This passenger only needs a seat reservation» ou sélectionnez le pass dans la liste. Les deux actions donnent le même résultat: le billet ne sera pas inclus dans le total.

Avec une Swiss Half Fare Card, sélectionnez-la dans la liste des réductions. Dans le panneau du trajet, le prix du billet s'affichera immédiatement avec 50% de réduction (conditions Half Fare sur le Bernina Express: informations sur les billets RhB).

Si vous n'avez aucun pass, laissez la liste vide. Vous paierez le prix plein du billet.

Étape 6. Cliquez sur «Complete checkout», saisissez vos coordonnées de paiement et réglez la commande.

Si la réservation ne passe pas, appelez RhB Railservice au +41 81 288 65 65 et passez votre commande par téléphone (à jour en 09/2026, contacts des Chemins de fer rhétiques).

Vérifier le Saver Day Pass sur le site des CFF

Cette méthode vous convient si:

• vous n'avez aucun pass couvrant intégralement le billet du Bernina Express, ET
• vous surveillez votre budget et voulez le prix le plus bas pour la voiture panoramique;
• le même jour, avant ou après le Bernina Express, vous voyagez ailleurs en Suisse.

Sans pass couvrant l'intégralité du billet (autrement dit, sans pass ou avec une simple Half Fare Card), le Saver Day Pass peut revenir moins cher qu'un billet RhB séparé. Vos chances sont meilleures si vous réservez tôt et poursuivez votre voyage en train en Suisse le même jour.

Important: avant d'acheter un Saver Day Pass, vérifiez que le train Bernina Express souhaité dispose de places disponibles. Si les places sont épuisées, vous ne pourrez pas réserver. Vous pouvez le vérifier sur le site officiel des RhB en suivant les étapes ci-dessus.

© Mike Knell · CC BY-SAPhoto : Mike Knell, CC BY-SA (https://creativecommons.org/licenses/by-sa/2.0), Wikimedia Commons

La méthode rapide: le calendrier des prix

La voie la plus rapide consiste à ouvrir le calendrier du Saver Day Pass sur le site des CFF. Vous saisissez votre date de voyage et consultez les prix actuels jour par jour.

© WillYs Fotowerkstatt · CC BY-SAPhoto : WillYs Fotowerkstatt, CC BY-SA (https://creativecommons.org/licenses/by-sa/4.0), Wikimedia Commons

Le premier exemple montre une date proche. Le prix a déjà grimpé au maximum.

Le deuxième exemple se situe trois mois plus tard. Le prix est plus bas, mais en deuxième classe, ce n'est pas encore le minimum.

Comparons les prix du Saver Day Pass dans trois captures d'écran (trois dates sur six mois) avec le prix d'un billet Bernina Express séparé (données d'exemple: prix CFF au moment du calcul, données CFF sur le Saver Day Pass):

• Une date de janvier, 119 CHF en deuxième classe. C'est le prix maximum du Saver Day Pass, ce qui signifie que beaucoup de gens ont déjà acheté un pass pour cette journée. Il est bien plus cher que le billet Bernina Express à 66 CHF. Le pass n'a de sens que si vous voyagez ensuite de Coire à Zurich ou sur un trajet similaire, et que les deux billets réunis coûtent plus de 119 CHF.
• Une date d'avril, 79 CHF en deuxième classe. C'est encore plus que le billet Coire-Tirano à 66 CHF. Mais en première classe, le Saver Day Pass coûte 97 CHF contre 113 CHF pour un billet séparé, vous faites donc une économie. Dans ce cas, achetez le pass tout de suite, avant que le prix n'augmente, puis réservez uniquement la réservation.
• Une date de juillet, 52 CHF en deuxième classe et 88 CHF en première. C'est l'horizon le plus lointain de mise en vente du Saver Day Pass, six mois, et les prix y sont les meilleurs. Les deux sont moins chers qu'un billet séparé: 66 CHF en deuxième classe et 113 CHF en première.

L'économie réalisée avec le Saver Day Pass dépend fortement de la date d'achat. Vérifiez donc les prix pour vos dates avant d'acheter le moindre billet au prix plein.

La méthode fiable: la comparaison dans la recherche CFF

La façon la plus claire de comparer le Saver Day Pass avec un billet Bernina Express est de trouver le train panoramique souhaité sur le site des CFF et de voir toutes les options de billets côte à côte.

Étape 1. Ouvrez le site ou l'application des CFF et saisissez votre gare de départ, votre destination et la date. Sous «Affichage du prix», le prix Half Fare est affiché par défaut. Si vous n'avez pas la carte, passez à «Full fare».

Étape 2. Cliquez sur «Settings», activez «Means of transport» et décochez tous les types de transport sauf IR/PE.

Étape 3. Les résultats n'afficheront plus que les trains avec voitures PE (Panorama Express). Les trains régionaux disparaîtront de la liste.

Étape 4. Trouvez le train souhaité, sélectionnez-le et cliquez sur «Select tickets». La page des prix s'ouvre. Vous y verrez le prix du Saver Day Pass, s'il est disponible, et le prix d'un billet classique point à point.

Important: ne vous alarmez pas du total. Le site des CFF ajoute automatiquement la réservation obligatoire. Cliquez sur le bouton «Seat reservation» et décochez la case pour voir le prix sans celle-ci.

Dans l'exemple ci-dessous, la différence saute aux yeux: le Saver Day Pass pour cette date coûte 52 CHF, tandis qu'un billet classique pour le Bernina Express coûte 66 CHF. Le Saver Day Pass est plus avantageux.

Étape 5. Si le Saver Day Pass est intéressant, achetez-le tout de suite et bloquez le prix: le pass augmente à chaque vente. Sinon, achetez un billet classique sur le site des CFF ou sur celui des RhB; le prix est identique.

Étape 6. Vous pouvez désormais réserver le Bernina Express également sur le site des CFF. Cette option a été introduite en décembre 2024. Mais en 2026, vous ne pouvez toujours pas choisir une place précise: seules les options «panorama» et «no preference» sont proposées, et la place est attribuée au hasard.

Puisque vous payez pour la voiture panoramique, une place côté fenêtre compte sans doute pour vous. Mieux vaut donc réserver sur le site des RhB avec choix de la place, où vous sélectionnez une place précise.

Combien de temps à l'avance réserver le Bernina Express

On trouve beaucoup d'informations erronées en ligne sur les périodes de réservation. Nous avons donc vérifié les règles à partir des réponses officielles des RhB.

En 2026, les billets du Bernina Express sont mis en vente six mois avant le voyage (selon les pages d'aide des RhB). La période était auparavant de 60 jours et a été prolongée en 2024.

Une réservation de place peut être effectuée pour toute la période horaire (selon les questions et réponses des RhB). Si vous consultez en janvier, des places sont disponibles jusqu'à la fin de l'horaire en vigueur à la mi-décembre.

Si vous cherchez une réservation plus de six mois à l'avance, la page reste parfois vide et n'affiche aucun résultat. La solution est simple: choisissez une date dans les six mois, attendez les résultats et utilisez la flèche à droite pour faire défiler jusqu'au jour souhaité.

En haute saison, les places partent vite, surtout pendant les vacances scolaires et le week-end. Si vous voyagez en été, réservez votre place le plus tôt possible.

Quand les ventes ouvrent pour vos dates

Les deux périodes fonctionnent indépendamment l'une de l'autre, il est donc utile de les compter séparément (règles: questions fréquentes des RhB sur les périodes de vente):

Concrètement, cela signifie: avec un abonnement, vous réservez votre place dès la publication de l'horaire. Sans abonnement, vous pouvez réserver la place tôt et ajouter le billet ou le Saver Day Pass dès l'ouverture des ventes.

L'erreur «No connections found» sur le site du Bernina Express

Le site affiche-t-il une erreur indiquant qu'il n'y a pas de train lorsque vous essayez de réserver une place? Il est très probable que vous consultiez des dates pour lesquelles l'horaire n'a pas encore été publié.

L'horaire d'hiver complet pour la saison suivante paraît généralement à la mi-octobre; en 2025, il a été publié fin octobre. Pour un voyage après le 12 décembre 2026, comptez sur le nouvel horaire à l'automne 2026.

Vous souhaitez voyager à partir de la mi-décembre et devez bloquer le train pour pouvoir réserver tout le reste? Et les places ne sont pas encore disponibles en ligne? Dans ce cas, écrivez ou téléphonez à l'équipe du service Bernina Express et demandez quand les réservations ouvriront.

Un billet pour la voiture Allegra sans réservation

L'Allegra est une voiture ordinaire qui tracte les voitures panoramiques du Bernina Express. Elle a des fenêtres standard, pas panoramiques. Vous n'avez pas besoin d'y réserver une place, et vous ne pouvez pas: c'est premier arrivé, premier servi.

Les fenêtres de l'Allegra s'ouvrent. C'est pourquoi les photographes choisissent souvent cette voiture plutôt que la panoramique: il n'y a ni reflet ni éblouissement sur la vitre.

Avec un Swiss Travel Pass, un Eurail Pass, un Interrail Pass ou un Saver Day Pass, vous voyagez gratuitement dans la voiture Allegra, sans supplément.

© Kabelleger / David Gubler · CC BY-SAPhoto : Kabelleger / David Gubler, CC BY-SA (https://creativecommons.org/licenses/by-sa/4.0), Wikimedia Commons

Les places dans l'Allegra sont limitées, et en haute saison nombreuses sont les personnes qui veulent économiser. Rendez-vous tôt sur le quai pour pouvoir vous installer près d'une fenêtre.

Si vous n'avez pas d'abonnement mais souhaitez économiser sur la réservation, deux solutions s'offrent à vous:

• achetez un billet point à point ordinaire sur le site ou l'application CFF en suivant les étapes ci-dessus, en décochant la réservation;
• ou utilisez le système de réservation standard des RhB.

Dans les deux cas, vérifiez le numéro du train par rapport à l'horaire du Bernina Express. Vous serez ainsi sûr d'acheter un billet pour le bon train.

Allegra ou voiture panoramique

Le prix de la réservation provient des tarifs 2026 (en date de 09/2026, Seat61 sur les voitures et les réservations). Pour les photographes et les voyageurs munis d'un abonnement, l'Allegra est souvent un compromis judicieux. Si vous tenez à la vue dans toutes les directions à la fois et à une place garantie, optez pour la voiture panoramique.

De quel côté s'asseoir dans le Bernina Express

Vous pouvez tenter de choisir un côté, mais il n'y a aucune garantie.

Lorsque vous réservez sur le site des RhB, le sens de circulation de la voiture n'est pas indiqué. La page de sélection des places précise qu'il n'y a pas d'information sur le sens. La page des questions fréquentes des RhB le dit clairement: les voitures peuvent être attelées à l'une ou l'autre extrémité du train, le sens est donc inconnu (selon la rubrique service des RhB).

Mais les voyageurs ont remarqué une tendance.

D'après les témoignages des voyageurs, les places individuelles en première classe se retrouvent généralement à droite en direction du sud et à gauche en direction du nord. C'est justement le côté offrant les plus belles vues.

Si vous voyagez en deuxième classe, passez à une voiture de première classe dans le plan des sièges. Repérez où se trouvent les places individuelles sur le plan, en haut ou en bas. Revenez ensuite en deuxième classe et choisissez une place du même côté.

L'astuce fonctionne souvent, mais pas toujours. Certains trajets voient la voiture attelée dans l'autre sens et la place individuelle se retrouve du côté opposé. Considérez cela comme un moyen d'améliorer vos chances, pas comme une garantie.

Peut-on circuler dans le train

Vous pouvez vous déplacer dans le train dans la limite du raisonnable. L'essentiel est de ne pas déranger les autres voyageurs.

Avec un billet ou un abonnement de deuxième classe, vous ne pouvez circuler que dans les voitures de deuxième classe. L'accès à la première classe est interdit, sous peine d'amende.

Vous pouvez rester debout dans les vestibules, les espaces de liaison entre les voitures. Dans certains vestibules, les fenêtres s'ouvrent et vous obtiendrez des clichés sans reflets. Mais dès que vous ouvrez une fenêtre, d'autres voyageurs s'y précipitent, et vous perdez facilement votre place.

Si le train n'est pas complet, vous pouvez changer de place pour une photo. Mais si un voyageur ayant réservé cette place monte en gare, retournez à la vôtre.

La tentation de parcourir les voitures en quête de clichés est forte. Rappelez-vous que vos voisins ont eux aussi payé pour un voyage paisible. Ne leur demandez pas de se déplacer, et n'arrêtez pas de claquer la porte d'un vestibule avec une fenêtre ouverte, surtout en hiver, quand l'air froid s'engouffre directement dans la voiture.

Première ou deuxième classe: quelle différence

Vous hésitez entre la première et la deuxième classe? Voici le détail de ce que vous obtenez dans chacune.

Votre pass décide de la classe pour vous. Avec un Swiss Travel Pass, un Eurail Pass ou un Interrail Pass, vous voyagez dans la classe pour laquelle votre pass a été émis. Avec un pass de deuxième classe, vous pouvez parfois vous asseoir en première classe dans les trains suisses, mais cela dépend des places disponibles, et le surclassement ne peut pas être acheté en ligne. Renseignez-vous auprès des CFF ou des RhB pour votre train précis.

Aménagement des sièges

Les voyageurs seuls sont mieux en première classe. Dans la rangée à siège unique, vous avez à la fois une place côté fenêtre et un accès au couloir. La meilleure vue, une sortie facile, et vous pouvez travailler sur un ordinateur portable sans déranger personne.

Il existe une astuce pour les couples et les amis: réservez deux sièges individuels face à face. Chacun de vous a alors une fenêtre et le couloir.

En première classe, les sièges sont plus généreusement espacés, avec plus d'espace pour les jambes entre les rangées. La disposition 1-2 signifie que le couloir est décalé vers un côté de la voiture.

En deuxième classe, les rangées sont plus rapprochées, mais les fenêtres sont panoramiques dans les deux classes. Côté vues, la différence est minime; c'est surtout une question d'espace.

Espace et confort

Les voitures du Bernina Express sont confortables dans les deux classes, mais plus simples que sur le Glacier Express.

La deuxième classe a un revêtement de siège de train ordinaire et de petites tables qui s'arrêtent au bord du siège côté fenêtre.

En première classe, les sièges sont plus larges, avec plus de place pour les jambes et les coudes, mais les tables sont tout aussi petites. Les sièges sont plus grands, donc il y a moins de passagers dans la voiture.

En plein été, le Bernina Express affiche complet. Même dans un train plein, une voiture de première classe transporte au maximum 28-34 personnes, et une voiture de deuxième classe 44-50. Pour quiconque veut plus d'espace personnel, c'est le principal argument pour payer un supplément.

Hors saison, à la mi-octobre par exemple, la première classe peut être presque vide. Mais ne comptez pas dessus, car des groupes touristiques peuvent remplir une voiture n'importe quel jour.

À quoi ressemble le train à l'intérieur

La première chose à savoir: ce n'est pas un train de luxe avec toutes les commodités. Pour ce niveau de service, on prend la Excellence Class sur le Glacier Express.

Le Bernina Express est un train touristique confortable pour une demi-journée ou moins. L'accent est ici entièrement mis sur les paysages, pas sur le service ni sur l'expérience à bord.

Ce que le train propose et ce qui lui manque

Ce tableau vous aide à faire vos bagages: emportez de la nourriture, internet via une eSIM et un petit sac facile à garder près de votre siège.

La restauration à bord

Il n'y a pas de voiture-restaurant. Un chariot de snacks passe dans les voitures: chips, sucreries, viande séchée traditionnelle et fromages, vin, bière, boissons sans alcool et boissons chaudes. Les prix sont élevés: même une petite bouteille d'eau vous coûtera plusieurs francs.

Le prix de la réservation comprend un petit cadeau: une infusion aux herbes du val Poschiavo et du chocolat Lindt dans une boîte souvenir (en date de 09/2026, aperçu de l'itinéraire sur Seat61). La boîte est déjà un souvenir correct en soi.

Le Wi-Fi à bord

Le Bernina Express dispose du Wi-Fi, mais il est peu fiable et il ne faut pas compter dessus. Emportez une eSIM couvrant à la fois la Suisse et l'Italie pour rester connecté tout au long du trajet.

Il n'y a pas de vraies tables devant les sièges, ni en première ni en deuxième classe. Il y a peu de place pour un ordinateur portable, donc vous ne pourrez probablement pas travailler en route.

Cela dit, ce serait dommage de fixer un écran sur un tel itinéraire. Posez votre téléphone dans les tronçons le long des lacs et des viaducs.

Rangement des bagages

Chaque voiture dispose de porte-bagages. Il n'y a pas d'étagères en hauteur comme dans les trains ordinaires, à cause des fenêtres panoramiques. Gardez les petits sacs avec vous, sous votre siège ou aussi sur le porte-bagages.

La place sur les porte-bagages est limitée, surtout en deuxième classe. En haute saison, arrivez un peu en avance à la gare pour être parmi les premiers à monter et pouvoir ranger votre valise sans stress.

À l'intérieur de la voiture Allegra

La voiture Allegra comporte à la fois des sièges de première et de deuxième classe. La première classe a une disposition 2-1, la deuxième classe 2-2.

Comment prendre des photos depuis la voiture panoramique

Les fenêtres panoramiques sont idéales pour regarder. Pour les photos, elles sont moins bien: les reflets gênent.

Le personnel du Bernina Express nettoie les fenêtres avant chaque départ, donc la saleté et les traces ne posent généralement pas problème. Mais les reflets sur le verre gâchent la photo pour tout photographe. C'est pourquoi beaucoup choisissent les places gratuites dans la voiture Allegra, où les fenêtres s'ouvrent.

Quelques conseils pour de bonnes photos:

• trouvez un vestibule avec des fenêtres ouvrantes, ce qui donne les meilleures images, même si vos mains refroidissent vite en hiver;
• utilisez un filtre polarisant contre les reflets;
• portez des vêtements sombres, car les couleurs claires se reflètent davantage dans le verre;
• emportez une écharpe sombre et enroulez-la autour de votre téléphone ou de votre objectif, ce qui réduit aussi les reflets;
• photographiez à l'opposé du soleil quand c'est possible;
• utilisez une vitesse d'obturation rapide pour que le paysage reste net en mouvement.

© dirt · CC BYPhoto : dirt, CC BY (https://creativecommons.org/licenses/by/2.0), Wikimedia Commons

Il est utile de connaître à l'avance les meilleurs spots de l'itinéraire pour être prêt à photographier. Les lieux clés sur la route Coire-Tirano, du nord au sud:

À Alp Grüm, certains trains font un arrêt photo d'environ 15 minutes. D'autres roulent selon un horaire serré et ne laissent pas descendre les passagers. Demandez au contrôleur au début du voyage.

L'ordre des spots constitue un plan de prise de vue pratique. Après le départ de Coire, la première heure traverse des vallées avec des villages. Le viaduc de Landwasser apparaît sur la section de l'Albula avant Filisur, alors rapprochez-vous de la fenêtre à temps pour ne pas manquer le train qui s'engage sur le pont. Après Pontresina commence la section de haute montagne: le glacier de Morteratsch, puis le Lago Bianco au col et la gare d'Alp Grüm. Dans la descente vers Poschiavo, vous verrez le Lago di Poschiavo, et avant Tirano, le train contourne le viaduc hélicoïdal de Brusio.

Si vous voyagez dans l'autre sens, de Tirano à Coire, l'ordre des spots est le même, mais du bas vers le haut. La spirale de Brusio et le lac de Poschiavo arrivent au début du voyage, et Landwasser vers la fin.

Les tronçons les plus saisissants s'enchaînent entre le col et Poschiavo. Gardez votre appareil photo prêt après Pontresina: la descente sinueuse vers Alp Grüm passe vite, et il n'y aura pas de seconde chance.

Le Bernina Express aller-retour en une journée

Oui, c'est possible. Contrairement au Glacier Express, qui prend toute la journée entre Saint-Moritz et Zermatt, le Bernina Express prend une demi-journée ou moins. Vous pouvez donc partir et revenir au même endroit dans la même journée.

Choisissez la direction que vous préférez. Une halte pour le déjeuner ou une courte promenade est possible à Tirano, Saint-Moritz ou Coire. Les options dépendent de l'itinéraire et de la saison (en date de 09/2026, page de réservation des RhB):

De Coire à Tirano et retour

Cette option fonctionne toute l'année. Vous partez de Coire le matin avec le train 951, et à Tirano vous disposez d'environ une heure et demie avant le train retour 952. C'est suffisant pour déjeuner et faire une courte promenade dans le centre.

En hiver, une partie du trajet retour se fait dans l'obscurité. Si les paysages de la section de l'Albula vous tiennent à cœur, vous en verrez davantage en été.

De Saint-Moritz à Tirano et retour

En été, vous partez de Saint-Moritz avec le train 971 à 9h17 et arrivez à Tirano à 11h32. Pour un arrêt court, le train retour 974 à 13h17 convient bien. Vous voulez plus de temps à Tirano? Prenez le train 976 à 16h06.

De Tirano à Coire ou Saint-Moritz et retour

Si vous séjournez à Tirano, en été vous pouvez rejoindre Coire avec le train 950 à 8h06 et revenir avec le train 955 à 13h34. En hiver, la paire 970 et 975 vers Saint-Moritz est pratique: départ à 9h10, retour à 15h30.

La paire 972 et 977 vous offre le plus de temps à Saint-Moritz: environ trois heures et demie. En été, elle circule tous les jours, en hiver les week-ends et pendant les périodes de vacances; vérifiez les dates dans la section horaires ci-dessus.

Une excursion organisée depuis Milan ou le lac de Côme

Vous séjournez quelques jours à Milan et souhaitez faire le Bernina Express sans vous occuper vous-même de la logistique? Il existe des excursions organisées à la journée: lac de Côme, Saint-Moritz, le train Bernina Express jusqu'à Tirano et le retour à Milan.

Vous pouvez consulter une visite guidée de Milan à Saint-Moritz sur GetYourGuide. Dans ce type d'excursion, l'organisateur gère la logistique; vérifiez la description pour savoir exactement ce qui est inclus.

Si vous séjournez au bord du lac, il existe une option similaire. Jetez un œil à l'excursion de Côme à Saint-Moritz et Tirano avec le Bernina Express, qui suit le même schéma.

© Mænsard vokser · CC BY-SAPhoto : Mænsard vokser, CC BY-SA (https://creativecommons.org/licenses/by-sa/4.0), Wikimedia Commons

Conseils pratiques pour le voyage

Emportez votre propre nourriture

La restauration à bord du Bernina Express est limitée et chère pour ce qu'elle propose. Emportez votre déjeuner ou un en-cas pour que la faim ne gâche pas l'un des plus beaux trajets en train d'Europe.

Faites vos provisions avant de monter, surtout avant le train matinal 951, pour ne pas dépendre du chariot de snacks.

Des vêtements chauds en hiver

Les voitures sont chauffées et climatisées, la température est donc agréable toute l'année. Mais en hiver, il peut faire froid près des portes à l'extrémité de la voiture. Et si vous photographiez depuis les fenêtres des vestibules ouverts, l'air alpin refroidit très vite les mains.

Emportez un pull fin, un bonnet et des gants, même pour le trajet court. Tirano, de son côté, peut être nettement plus chaude que le col.

Ajoutez d'autres trains panoramiques

Le Bernina Express est l'un des cinq trains panoramiques premium de Suisse, et les autres valent aussi le détour.

Tous les cinq, avec trois tronçons de liaison, forment le Grand Train Tour of Switzerland, un itinéraire d'environ 1 280 km (selon Suisse Tourisme). Si vous préparez un long voyage à travers le pays, commencez votre planification avec cette carte.

© Bybbisch94 · CC BYPhoto : Bybbisch94, CC BY (https://creativecommons.org/licenses/by/4.0), Wikimedia Commons

Bernina Express ou Glacier Express. Le Bernina Express est plus court et plus escarpé: l'itinéraire relie Coire ou Saint-Moritz à Tirano, et il est apprécié pour ses changements de paysage marqués et ses prouesses d'ingénierie. Le Glacier Express prend toute la journée entre Zermatt et Saint-Moritz, plus lent et avec un niveau de service supérieur, mais aussi plus cher. Si votre budget est limité, le Bernina Express vous offre plus de variété en moins de temps.

L'itinéraire en train régional

Vous pouvez parcourir tout l'itinéraire du Bernina Express en trains régionaux, qui circulent toute la journée. Il vous faudra quelques changements faciles, généralement à Samedan et Pontresina.

Pour trouver ces trains, ouvrez le site des CFF, saisissez Coire et Tirano (ou l'inverse) et ajoutez «via Thusis». Cela oriente l'itinéraire par la ligne de l'Albula et le viaduc de Landwasser. Sans cela, la recherche proposera probablement un trajet plus rapide via Davos Platz. Il contourne le viaduc et offre moins de paysages.

© Kabelleger / David Gubler ( http://www.bahnbilder.ch ) · CC BY-SAPhoto : Kabelleger / David Gubler ( http://www.bahnbilder.ch ), CC BY-SA (https://creativecommons.org/licenses/by-sa/3.0), Wikimedia Commons

Les trains régionaux sont aussi appelés le Train rouge du Bernina. Ce n'est pas un train distinct, mais un nom générique pour les trains rouges des RhB sur la ligne du Bernina. Seul le Bernina Express est le train panoramique officiel.

Tirano: que voir et où dormir

Tirano est une paisible ville de montagne à la frontière entre l'Italie et la Suisse, connue avant tout comme la porte d'entrée du Bernina Express. Beaucoup de gens y arrivent depuis Milan (environ 2h30 en train) et ne voient Tirano que depuis le quai. Nous vous recommandons d'y passer une nuit ou deux si vos plans le permettent.

Le patrimoine suisse et italien se mêlent à Tirano. La cuisine est italienne, mais avec un accent alpin et des plats que vous ne trouverez pas dans d'autres régions d'Italie. Aux alentours de la ville, il y a des sentiers de randonnée, des pistes cyclables et les vignobles de la Valteline.

Le principal site de la ville est la basilique Santuario della Madonna di Tirano, construite au début du XVIe siècle. Entrez lorsque c'est ouvert pour voir l'orgue sculpté du XVIIe siècle et la riche décoration des murs et des voûtes.

© Bybbisch94 · CC BYPhoto : Bybbisch94, CC BY (https://creativecommons.org/licenses/by/4.0), Wikimedia Commons

Si vous passez la nuit à Tirano, réservez une bonne heure pour la basilique. Lors d'une excursion à la journée, le temps entre les trains est mieux consacré au déjeuner.

Où manger à Tirano. Goûtez la cuisine locale de la Valteline au restaurant Parravicini. Pour une pizza, direction L'Hostaria Ristorante.

Où dormir à Tirano. L'Ostello del Castello se dresse sur une colline au-dessus de Tirano, avec une large vue sur la vallée. Cette maison d'hôtes est tenue par des propriétaires locaux. Les chambres sont spacieuses, il y a des espaces communs pour se détendre, et les restaurants et boutiques du centre sont à quelques minutes à pied. Vous pouvez consulter les tarifs à l'Ostello del Castello sur Trip.com.

Si la proximité de la gare compte davantage pour vous, regardez du côté de Bernina Express Eco Rooms: des chambres simples juste à côté de la gare. Vous pouvez vérifier les dates disponibles au Bernina Express Eco Rooms.

Pour un séjour plus confortable, DIMORA1934 monte d'un cran. Comparez les prix au DIMORA1934 sur Trip.com.

Saint-Moritz: ce qu'il faut savoir

Saint-Moritz est l'une des stations les plus célèbres de Suisse. La ville est considérée comme le berceau du tourisme hivernal alpin: les premiers visiteurs de l'hiver y sont arrivés en 1864 (selon l'office du tourisme de Saint-Moritz). Aujourd'hui, des voyageurs du monde entier s'y rendent toute l'année.

Le choix est particulièrement vaste pour les amateurs de plein air. En hiver, la station offre quelques-unes des meilleures pistes de ski des Alpes. En hiver, le Bernina Express 970/975 circule chaque jour jusqu'à Saint-Moritz. Le week-end et les jours fériés, la paire 972/977 s'y ajoute. Si les horaires ne vous conviennent pas, il existe une solution de repli: le train Tirano-Coire avec un billet jusqu'à Pontresina. Là, vous changez pour un train régional vers Saint-Moritz, qui prend environ 10 minutes. En été, vous trouverez des sentiers de randonnée, des voies d'escalade et des téléphériques menant à des points de vue.

La restauration à Saint-Moritz s'adresse à une clientèle fortunée. Si vous souhaitez vous offrir un dîner coûteux, c'est l'endroit idéal.

© Giorgio Galeotti · CC BY-SAPhoto : Giorgio Galeotti, CC BY-SA (https://creativecommons.org/licenses/by-sa/4.0), Wikimedia Commons

Où loger à Saint-Moritz. Le Randolin's Berghotel propose un copieux petit-déjeuner buffet, un restaurant servant une cuisine traditionnelle avec vue sur les montagnes et le lac, un espace spa et des aires de jeux pour enfants. Une option insolite à l'hôtel est l'observatoire historique Sternwarte, vieux de plus de 100 ans. Il dispose d'un mécanisme rotatif de coupole en état de marche et d'une fenêtre actionnée à la main pour observer les étoiles. Consultez les prix pour vos dates de voyage au Randolins Berghotel sur Trip.com.

Ce type de séjour vous convient si vous voulez faire de l'étape à Saint-Moritz un événement à part entière. Pour une simple nuit avant votre train, le bâtiment principal de l'hôtel suffit amplement.

Le verdict: qui en a pour son argent

Le trajet du Bernina Express en lui-même vaut incontestablement le déplacement: c'est l'un des chemins de fer les plus panoramiques du monde. Savoir s'il vaut la peine de payer spécifiquement pour le train panoramique dépend de vos priorités.

Avec un Swiss Travel Pass, un Eurail Pass ou un Interrail Pass, la décision est simple. Le billet est déjà payé, et vous n'ajoutez qu'une réservation de 32 à 44 CHF pour l'un des itinéraires ferroviaires les plus célèbres d'Europe (en date de 09/2026, tableau des prix de Seat61).

Sans pass, tout dépend du budget. Vous avez réussi à obtenir un Saver Day Pass, surtout si vous voyagez Zurich-Coire ou faites l'aller-retour dans la journée? Prenez le train panoramique. Le Saver Day Pass est épuisé, mais un simple trajet direct avec des fenêtres panoramiques vaut le plein tarif à vos yeux? Alors oui, là encore.

Si le budget est vraiment serré, présentez-vous tôt au train et prenez une place sans réservation dans la voiture Allegra. Ou composez un voyage en trains régionaux le long de la même ligne, avec des correspondances faciles à Samedan et Pontresina.

Quelle que soit l'option choisie, les paysages seront les mêmes. La différence réside dans le confort, la taille des fenêtres et le nombre de changements de train.

⁉️🤔 Questions fréquentes

Où commence et où se termine le Bernina Express?

Le parcours complet du Bernina Express relie Coire, en Suisse, à Tirano, en Italie. Il existe aussi un trajet court entre Saint-Moritz et Tirano. Le parcours complet ne dessert pas Saint-Moritz, alors vérifiez la gare terminus du train au moment de réserver, surtout si vous passez la nuit à Saint-Moritz.

Combien coûte le Bernina Express?

Un billet plein tarif Coire-Tirano coûte 66 CHF en deuxième classe et 113 CHF en première. Le trajet court Saint-Moritz-Tirano coûte 33 CHF et 57 CHF. La réservation de place dans la voiture panoramique est obligatoire et coûte 32-44 CHF selon la saison et le trajet (en 09/2026).

Comment réserver les billets et les places du Bernina Express?

Les billets sont vendus sur les sites des CFF et des RhB. Les CFF affichent à la fois le Saver Day Pass et les billets ordinaires. Avec un pass, vous n'avez pas besoin de billet, seulement d'une réservation. Mieux vaut réserver sur le site des RhB: vous y choisissez une place précise, alors que les CFF en attribuent une au hasard.

Combien de temps dure le trajet du Bernina Express?

Le parcours complet Coire-Tirano, long d'environ 144 km, dure environ 4 heures, et jusqu'à 4 h 30 selon le train. Le trajet court Saint-Moritz-Tirano prend environ 2 h 15, et jusqu'à 2 h 30 sur certains trains. Vérifiez l'horaire exact dans l'horaire des RhB pour votre jour de voyage.

Combien de temps à l'avance puis-je réserver le Bernina Express?

Les billets sont mis en vente six mois avant le voyage, et les réservations peuvent être effectuées pour toute la période horaire. L'horaire actuel est valable jusqu'au 12 décembre 2026. Pour un voyage après cette date, attendez la publication de l'horaire d'hiver 2026/2027, généralement dans la seconde moitié d'octobre.

Puis-je parcourir la ligne du Bernina Express en trains régionaux?

Oui. Des trains régionaux circulent sur la même ligne toute la journée, avec des changements généralement à Samedan et Pontresina. Sur le site des CFF, saisissez Coire et Tirano en ajoutant «via Thusis» pour emprunter la ligne de l'Albula et passer le viaduc de Landwasser, et non par Davos Platz.

De quel côté vaut-il mieux s'asseoir dans le Bernina Express?

Pour l'essentiel des panoramas, asseyez-vous à droite en direction du sud, de la Suisse vers l'Italie, et à gauche en direction du nord. Impossible de garantir un côté: selon les RhB, les voitures peuvent être attelées dans un sens comme dans l'autre. Les places individuelles en première classe se retrouvent généralement du côté droit, mais pas toujours.

Puis-je faire le Bernina Express en une journée?

Oui, un aller-retour dans la journée est possible depuis Coire, Saint-Moritz ou Tirano. La paire de trains 951 et 952 au départ de Coire circule toute l'année. Les options sont plus nombreuses en été et plus rares en hiver. Les paires de trains adaptées selon la saison figurent dans le tableau de la section consacrée au voyage en une journée.

Y a-t-il de quoi manger à bord du Bernina Express?

Il n'y a pas de voiture-restaurant, mais un chariot passe dans les voitures avec des en-cas, des fromages, de la viande séchée et des boissons, dont du vin et des boissons chaudes. Les prix sont élevés. Mieux vaut emporter votre propre nourriture.

Le Bernina Express est-il inclus dans le Swiss Travel Pass?

Oui, le Swiss Travel Pass couvre le billet du Bernina Express. La réservation de place dans la voiture panoramique doit être effectuée et payée séparément, à 32-44 CHF selon le trajet et la saison. Sans réservation, les détenteurs du pass peuvent voyager gratuitement dans la voiture Allegra, mais les fenêtres y sont standard.

Le Bernina Express est-il inclus dans le Eurail Pass?

Oui, le Eurail Pass couvre le billet de base, tout comme un Interrail Pass valable en Suisse. Pour voyager dans la voiture panoramique, une réservation payante est nécessaire. Vérifiez que le pass est valable le jour du voyage, et présentez au contrôleur à la fois le pass et la réservation. La voiture Allegra est accessible aux détenteurs de pass sans supplément.

Quelle différence entre le Bernina Express et le Glacier Express?

Le Bernina Express est plus court et plus raide, relie Coire ou Saint-Moritz à Tirano et est réputé pour ses changements de paysages saisissants et ses prouesses techniques. Le Glacier Express prend toute la journée entre Zermatt et Saint-Moritz; il est plus lent, offre un niveau de service supérieur et coûte plus cher. Les panoramas sont impressionnants sur les deux lignes.

Que choisir: le Bernina Express ou le Glacier Express?

Le Bernina Express est moins cher et offre plus de variété en peu de temps: des glaciers, un col de montagne et une vallée italienne en quatre heures. Le Glacier Express est plus long, plus confortable et plus cher, et les panoramas y sont tout aussi beaux. Si vous disposez d'une journée et d'un budget limité, commencez par le Bernina Express.

Quelle différence entre le Train rouge du Bernin et le Bernina Express?

Le Train rouge du Bernin n'est pas un train à part, mais un nom générique pour les trains rouges de la ligne du Bernina. Le Bernina Express est le train panoramique officiel avec réservation. «Train rouge» désigne souvent les trains régionaux ordinaires qui circulent sur la même ligne toute la journée.

Quel tronçon du Bernina Express est le plus beau?

Les points forts du parcours sont le viaduc de Landwasser, Alp Grüm, le Lago Bianco et le viaduc hélicoïdal de Brusio. Beaucoup citent le tronçon près du Lago Bianco et la descente sinueuse vers Alp Grüm. Gardez votre appareil photo prêt après Pontresina: les panoramas les plus frappants s'enchaînent jusqu'à la vallée de Poschiavo.

Puis-je faire le Bernina Express et le Glacier Express en une journée?

Techniquement oui, mais seulement à certaines périodes de l'année, lorsque les horaires des deux trains se correspondent à Saint-Moritz ou à Coire. Cela fait une très longue journée dans le train. Avant de réserver, vérifiez les horaires actuels des deux trains sur les sites des RhB et du Glacier Express pour votre date.

Puis-je emporter des bagages dans le Bernina Express?

Oui, les bagages voyagent gratuitement, et des porte-bagages se trouvent à l'extrémité de chaque voiture. La place y est limitée, surtout en deuxième classe, et il n'y a pas d'étagères au-dessus des sièges dans les voitures panoramiques. En haute saison, arrivez un peu en avance à la gare pour monter parmi les premiers et ranger votre valise sans stress.

En bref: ce qui vaut la peine d'être réservé

Le Bernina Express est surtout intéressant pour ceux dont le billet est déjà couvert par un pass: vous ne payez que la réservation et vous offrez quatre heures de montagne sans changement. Sans pass, vérifiez d'abord le Saver Day Pass, et seulement ensuite achetez un billet au plein tarif.

• Si vous avez un Swiss Travel Pass, un Eurail ou un Interrail: réservez la place sur le site des RhB et choisissez une place individuelle en première classe ou une place du même côté en deuxième.
• Si vous n'avez pas de pass, mais que votre voyage est dans plusieurs mois: cherchez un Saver Day Pass sur le site des CFF, puis réservez votre place sur celui des RhB.
• Si votre budget est minimal: montez dans la voiture Allegra ou prenez les trains régionaux via Thusis, Samedan et Pontresina.
• Si vous préférez éviter la logistique: optez pour une excursion organisée depuis Milan ou le lac de Côme.

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