Allure of the Seas : cabines, frais et itinéraires de croisière dans les Caraïbes

Une croisière à bord de l'Allure of the Seas démarre à 650 $ par personne (en 09/2026, CruiseMapper). Pour ce prix, vous obtenez une semaine sur un navire de 362 mètres de long (en 09/2026, Wikipedia) et des escales dans trois ou quatre ports des Caraïbes.

Planifier le budget ici est plus compliqué que choisir une cabine. Les frais de service, les boissons, les excursions à terre et les restaurants de spécialité sont facturés séparément (en 09/2026, Royal Caribbean). Vous trouverez ci-dessous les ponts, les cabines, les itinéraires et une liste complète des frais supplémentaires, pour voir à l'avance ce qu'une semaine à bord coûtera réellement.

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Ce qu'est l'Allure of the Seas

💡 En bref:

• Classe Oasis: 16 ponts passagers et 5 484 passagers en occupation double (en 09/2026, Wikipedia).
• Croisières dans les Caraïbes de 6 et 7 nuits au départ de Fort Lauderdale et Miami (en 09/2026, CruiseMapper).
• Frais de service de 18,50 $ par personne et par jour en cabine standard et de 21 $ en suite (en 09/2026, Royal Caribbean).
• Chiffres, frais et calendrier des départs: 09/2026, vérifiés sur le site officiel de Royal Caribbean.

L'Allure of the Seas est le deuxième navire de la classe Oasis, lancé en 2010 (en 09/2026, Wikipedia). Il mesure exactement 50 millimètres de plus que son navire jumeau Oasis of the Seas, et c'est la seule différence technique entre les deux vaisseaux. Depuis 2024, le titre du plus grand paquebot de passagers appartient à l'Icon of the Seas, alors aujourd'hui l'Allure vous séduit non pas par un record mais par une infrastructure bien rodée et un prix raisonnable pour une semaine à bord.

Les ponts sont organisés comme une ville de huit quartiers. Le Royal Promenade, couvert, est bordé de cafés, de bars et de boutiques. Central Park est planté d'arbres et d'arbustes vivants. À proximité se trouve le Boardwalk avec son carrousel et ses cafés en plein air, tandis que la Sports Zone occupe les ponts supérieurs. Tous les passagers peuvent circuler entre les quartiers, quelle que soit la catégorie de cabine. Vous pouvez les parcourir pendant toute la croisière et trouver chaque jour un nouvel itinéraire de la poupe à la proue.

© Zache · CC BY-SAPhoto : Zache, CC BY-SA (https://creativecommons.org/licenses/by-sa/3.0), Wikimedia Commons

Le navire en chiffres

L'Allure of the Seas mesure 362 mètres de long, avec une largeur de coque de 47 mètres et de 65 mètres superstructures comprises (données de 09/2026, Wikipédia). La jauge brute dépasse 226 000 tonneaux, la vitesse maximale atteint 22,6 nœuds et l'équipage compte environ 2 200 personnes (données de 09/2026, Wikipédia).

En occupation double, le navire transporte 5 484 passagers, et sa capacité maximale atteint 6 780 personnes (données de 09/2026, Wikipédia). C'est la population d'une petite ville répartie sur 16 ponts passagers. Pour vous repérer dans les premières heures, des plans des ponts sont affichés près des ascenseurs et des cages d'escalier.

En 2025, le navire a bénéficié d'une rénovation programmée: de février à avril, les intérieurs et certaines zones de divertissement ont été rafraîchis (données de 09/2026, Wikipédia). Pour vous, cela signifie que les cabines et les restaurants paraissent plus neufs que dans les avis datant de cinq ans.

La coque a été construite dans un chantier naval de Turku, en Finlande, et le port d'attache du navire est Nassau, aux Bahamas (données de 09/2026, Wikipédia). L'Allure of the Seas a effectué sa première croisière commerciale en décembre 2010 (données de 09/2026, Wikipédia). La classe Oasis a été conçue dès le départ pour des itinéraires caribéens à l'année, d'où le grand nombre d'espaces extérieurs et de piscines sur le pont.

Les divertissements à bord

Les divertissements sont pensés pour qu'une semaine passe sans jamais se répéter. Le jour, les piscines et les bains à remous, le simulateur de surf, le mur d'escalade et la patinoire sont ouverts. Le soir, ce sont le théâtre, les comédies musicales, le casino et les bars nocturnes. Pour les spectacles populaires, les bonnes places partent vite: consultez le programme dès l'embarquement.

Les espaces sportifs sont ouverts du matin au soir, tandis que le simulateur de surf et le mur d'escalade fonctionnent sur créneaux. Certaines activités demandent une inscription: mieux vaut organiser sa journée le matin, car à l'heure du déjeuner, les créneaux libres ont disparu.

L'eau, sur l'Allure, c'est une histoire à part. Les piscines extérieures sont réparties par usage: certaines conviennent à la nage tranquille, d'autres à la détente dans les bains à remous. Les transats sont à proximité et les bars sont ouverts, de quoi passer une demi-journée au bord de l'eau sans quitter le pont.

Pour la détente au calme, il y a un spa avec soins et espaces thermaux, et pour les enfants, des aires de jeux et un parc aquatique. Côté sport, on trouve une salle de fitness, des terrains de volley et de basket, ainsi qu'un parcours de golf. Le casino et la salle de cinéma complètent le programme du soir.

Cabines et tarifs

Toutes les cabines de l'Allure of the Seas se répartissent en quatre catégories. Les cabines intérieures sont les plus abordables et n'ont pas de hublot: c'est vous qui allumez la lumière. Les cabines avec vue sur mer offrent un hublot, mais pas de balcon. Les cabines avec balcon ajoutent votre propre espace extérieur, et les suites proposent un coin salon en journée ainsi qu'un balcon avec table et transats.

L'écart de prix au sein d'une même catégorie dépend du pont, de l'emplacement et de la date. Les départs de septembre sont généralement moins chers que ceux de décembre, et entre une cabine intérieure et une suite sur le même itinéraire, la différence se compte en centaines de dollars. Consultez la grille tarifaire pour une date précise: vous verrez ainsi le coût réel de votre cabine.

Si vous recherchez le calme, choisissez une cabine éloignée des piscines et de la promenade, où l'on joue de la musique le soir. Mieux vaut aussi éviter la poupe: c'est là que se trouvent le Boardwalk et l'AquaTheater. Les cabines intérieures conviennent à ceux qui ne viennent dans la chambre que pour dormir et passent la journée sur le pont.

Restauration et pourboires

La restauration à bord se divise en deux catégories. Dans les restaurants principaux et les cafés, les repas sont inclus dans le prix de la croisière: vous venez à l'heure qui vous convient et choisissez vos plats à la carte. Les restaurants alternatifs facturent en supplément et servent des steaks, des fruits de mer et des desserts.

Le dîner au restaurant principal fonctionne selon deux formules: service à heure fixe ou horaire flexible. Si vous avez l'habitude de manger tard, optez pour la seconde et ne vous adaptez pas au planning général. Le menu change chaque soir, et des options végétariennes et pour enfants sont toujours disponibles.

Les pourboires sont ajoutés automatiquement. Les frais de service en 2026 s'élèvent à 18,50 $ par personne et par jour dans les cabines intérieures, avec vue sur mer et avec balcon, et à 21 $ dans les suites (données de 09/2026, Royal Caribbean). Une majoration de 18% s'ajoute à l'addition pour les boissons au bar et les soins au spa (données de 09/2026, Royal Caribbean). Vous pouvez prépayer ces frais lors de votre réservation pour ne pas avoir à les suivre à bord.

Code vestimentaire et clubs pour enfants

La journée, portez ce qui vous met à l'aise sur le navire: shorts, t-shirts, baskets. Après 18 h 00 au restaurant principal, les shorts de plage, les casquettes et les tongs ne sont pas les bienvenus. Pour les soirées de gala, un costume d'affaires ou une robe cocktail font l'affaire; le smoking strict n'est pas exigé.

Vérifiez le format de la soirée à bord: le programme varie d'une croisière à l'autre, et certaines soirées sont annoncées comme formelles. Les hommes apprécieront alors une veste, et les femmes une robe.

Les enfants ont leur propre programme. Les clubs sont répartis par âge, encadrés par des animateurs et des éducateurs, et les activités comprennent des ateliers, des concours, des spectacles de talents et des discothèques. Pour les parents, c'est l'occasion de passer quelques heures ensemble sans se soucier de l'enfant.

Itinéraires dans les Caraïbes

L'Allure of the Seas possède deux ports d'attache: Fort Lauderdale et Miami. Les croisières durent six ou sept nuits, et le nombre d'escales dépend de la date choisie (à jour en 09/2026, CruiseMapper). Tous les programmes suivent le même schéma: une journée en mer alterne avec une escale insulaire, et à la fin le navire revient à son point de départ.

Voici huit programmes typiques du calendrier actuel. Les ports et les dates changent d'une saison à l'autre, mais les destinations elles-mêmes se répètent année après année, vous trouverez donc facilement une option adaptée à vos vacances.

1. Basseterre et CocoCay

La croisière débute à Fort Lauderdale, et votre première escale est CocoCay. Royal Caribbean réserve cette île exclusivement à ses propres passagers, les plages y sont donc propres et l'eau limpide dès le rivage. Ensuite, le navire met le cap sur Basseterre, à Saint-Kitts, puis sur Charlotte Amalie, à Saint-Thomas. Vous avez le temps de bronzer et de découvrir des domaines coloniaux et des forteresses, sans longs transferts entre les villes.

© Dr. Thomas Liptak · CC BY-SAPhoto : Dr. Thomas Liptak, CC BY-SA (https://creativecommons.org/licenses/by-sa/4.0), Wikimedia Commons

2. Yucatan et Roatan

Au départ de Fort Lauderdale, le navire fait escale à CocoCay, puis à Cozumel et Costa Maya, avant de rejoindre Roatan au large du Honduras. Roatan est réputée pour son récif corallien: on y pratique la plongée avec masque et tuba ainsi que la plongée sous-marine. À Costa Maya, les ruines d'une cité maya se dressent juste à côté du quai, et à Cozumel le récif atteint le bord de l'eau, vous pouvez donc combiner une journée de plage et du snorkeling.

© Chad Sparkes from Kissimmee,Florida, United States · CC BYPhoto : Chad Sparkes from Kissimmee,Florida, United States, CC BY (https://creativecommons.org/licenses/by/2.0), Wikimedia Commons

3. Philipsburg et CocoCay

Ce programme vous emmène à Philipsburg, sur l'île de Saint-Martin, partagée entre une partie néerlandaise et une partie française. Le navire fait ensuite escale à Charlotte Amalie, à Saint-Thomas, et le trajet retour passe par CocoCay. Cette formule convient bien si vous voulez à la fois du shopping et de la plage: la zone commerciale à Philipsburg, la baignade en fin de croisière.

© Dr. Thomas Liptak · CC BY-SAPhoto : Dr. Thomas Liptak, CC BY-SA (https://creativecommons.org/licenses/by-sa/4.0), Wikimedia Commons

4. Saint-Kitts et Nassau

Cette croisière au départ de Fort Lauderdale relie Basseterre, Saint-Thomas et Nassau. À Saint-Kitts, vous trouverez des pentes volcaniques et de vieux forts, et à Saint-Thomas des plages urbaines au sable blanc. Nassau clôture le programme avec la capitale bahaméenne: il est facile de flâner le long du front de mer et de goûter à la cuisine locale. La différence avec le premier itinéraire, c'est que CocoCay est remplacée par Nassau.

5. Porto Rico et Haïti

Départ de Miami, puis Philipsburg, San Juan et Labadee. À San Juan, vous montez jusqu'à la forteresse qui domine l'océan et vous parcourez les rues pavées de la vieille ville. Labadee, en Haïti, appartient à la compagnie de croisière, avec une plage aménagée de palmiers et des activités nautiques. Ce programme convient à ceux qui veulent allier architecture et séjour balnéaire détendu.

6. Nassau et Mésoamérique

De Miami, le navire met le cap sur Nassau, puis Cozumel, Roatan et Costa Maya. Le programme associe la capitale bahaméenne aux ruines mexicaines: en une semaine, vous découvrez à la fois une ville coloniale et des pyramides mayas. Pour les passagers actifs, il y a la plongée, la pêche et une tyrolienne au-dessus de la forêt tropicale.

© ImagePerson · CC BYPhoto : ImagePerson, CC BY (https://creativecommons.org/licenses/by/4.0), Wikimedia Commons

7. Saint-Martin au départ de Fort Lauderdale

Le même triangle Saint-Martin, Porto Rico et Haïti, mais au départ de Fort Lauderdale plutôt que de Miami. La seule différence pour vous, c'est la logistique: la route jusqu'au port est plus courte si vous atterrissez à l'aéroport de Fort Lauderdale. Les escales elles-mêmes sont identiques, et l'écart de dates et de prix dépend de la saison.

© KeanoManu · CC BY-SAPhoto : KeanoManu, CC BY-SA (https://creativecommons.org/licenses/by-sa/4.0), Wikimedia Commons

8. Jamaïque et Cozumel

Le dernier programme au départ de Fort Lauderdale fait escale à Labadee, Falmouth en Jamaïque et Cozumel. À Falmouth, des marchés et d'anciennes plantations sont en activité près du port, et Cozumel ajoute un récif et la cuisine mexicaine. Cet itinéraire convient bien à une première croisière: les transferts sont courts, et les impressions de trois pays suffisent pour toute la semaine.

© Thank You (23 Millions+) views · CC BYPhoto : Thank You (23 Millions+) views, CC BY (https://creativecommons.org/licenses/by/2.0), Wikimedia Commons

Ce qui est inclus dans le tarif

Le tarif de la croisière comprend l'hébergement dans une cabine de la catégorie choisie et les repas dans les restaurants principaux et les cafés. La plupart des divertissements sont également gratuits: piscines et bains à remous, terrains de sport, salle de fitness, patinoire et certains spectacles du soir. Les clubs pour enfants fonctionnent sans supplément, vous pouvez donc confier votre enfant à la surveillance et passer du temps en couple.

L'eau, le thé et le café dans les principaux lieux de restauration sont aussi généralement inclus dans le tarif. Si vous vous contentez d'eau et de plats simples, vous ne paierez presque rien de plus que les frais de service au cours d'une semaine.

Ce qui coûte un supplément

Gardez la liste des suppléments sous la main avant de réserver la croisière. Les frais de service, l'alcool et les boissons du bar, les réservations de table dans les restaurants alternatifs et le minibar sont tous facturés séparément. Les excursions à terre, le casino, le spa et le salon de coiffure, ainsi que l'internet à bord ne sont pas inclus dans le tarif. Les excursions à terre dans les ports sur GetYourGuide se réservent facilement à l'avance, vous évitez ainsi de perdre du temps à les organiser sur le quai.

Il est également important de tenir compte de ce qui se passe en dehors de la croisière. Le budget global comprend le vol vers le port de départ, le transfert jusqu'au quai, l'autorisation d'entrée aux États-Unis et l'assurance médicale. Sans ces coûts, votre estimation finale restera incomplète.

Quoi emporter dans ses valises

Pour une semaine en mer, commencez par vos documents. Pour une croisière au départ de Miami ou de Fort Lauderdale, les citoyens européens ont besoin de l'autorisation ESTA, alors demandez-la à l'avance (au 09/2026, CBP). Gardez votre passeport sur vous lorsque vous descendez à terre, et conservez une copie de vos informations sur votre téléphone.

Côté vêtements, emportez deux maillots de bain, une tenue de soirée pour le dîner de gala, des chaussures confortables et une veste légère pour le vent sur le pont. Ajoutez à votre valise de la crème solaire, des médicaments supplémentaires, un adaptateur de prise et un petit sac de plage. Les espèces seront utiles à terre: certains marchés et taxis n'acceptent pas les cartes.

⁉️🤔 Questions fréquentes

Combien coûte une croisière à bord de l'Allure of the Seas?

Les prix dépendent de la saison, du port et de la catégorie de cabine. Les traversées de sept nuits en septembre 2026 démarrent à environ 650 $ par personne en occupation double (en date de 09/2026, CruiseMapper). Les frais de service et les excursions à terre sont facturés séparément, et les suites coûtent plusieurs centaines de dollars de plus que les cabines standard.

De quels ports le navire part-il?

L'Allure of the Seas appareille de Fort Lauderdale et de Miami, en Floride. Ces deux ports proposent des traversées de sept nuits dans les Caraïbes occidentales et orientales (en date de 09/2026, Wikipedia). Les itinéraires de six nuits partent plus souvent de Fort Lauderdale, et ceux de sept nuits de Miami, mais le programme change d'une saison à l'autre.

À combien s'élèvent les frais de service et que comprennent-ils?

À partir de 2026, les frais sont de 18,50 $ par personne et par jour en cabine standard et de 21 $ en suite (en date de 09/2026, Royal Caribbean). Cette somme est répartie entre le personnel de salle, les stewards de cabine et l'équipe du service client. Un supplément de 18% s'applique aux boissons du bar et aux soins du spa.

Faut-il un visa pour une croisière dans les Caraïbes?

Pour descendre à terre dans les ports caribéens, un visa spécifique n'est généralement pas nécessaire: on vous demande votre passeport. La question se pose pour le départ de la croisière depuis les États-Unis, où les citoyens européens ont besoin de l'autorisation ESTA (en date de 09/2026, CBP). Vérifiez les exigences de visa de chaque île avant de réserver.

Qu'est-ce qui est inclus dans le prix de la croisière?

Le tarif couvre votre cabine, les repas dans les restaurants principaux et les cafés, les piscines, les installations sportives et la plupart des spectacles. Les clubs pour enfants et le café du matin dans les lieux principaux sont également inclus sans supplément. L'alcool, les restaurants de spécialités, les excursions à terre, le spa et internet sont en supplément (en date de 09/2026, Royal Caribbean).

Vidéo sur le navire

En bref: quoi réserver

Si vous voyagez en famille, optez pour la traversée au départ de Fort Lauderdale avec une escale à CocoCay: l'eau y est peu profonde, avec des toboggans et des clubs pour enfants. Si les cités anciennes vous intéressent, choisissez un itinéraire avec Cozumel et Costa Maya. Si vous recherchez le calme, regardez du côté des départs de six nuits depuis Fort Lauderdale et d'une cabine éloignée de la promenade et de la poupe.

Prévoyez votre budget à l'avance: les frais de service, les excursions à terre et les boissons pèsent davantage sur le total final que la catégorie de cabine. Réservez avant le départ si vous avez besoin d'un type de cabine précis ou d'un balcon sur une traversée précoce.