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Nijni Novgorod et Iekaterinbourg : pourquoi nous avons retiré ces guides
Position de la rédaction
Mis à jour :9 min1,794 mots

Nijni Novgorod et Iekaterinbourg : pourquoi nous avons retiré ces guides

Voici trois contenus: une liste de sites à voir à Nijni Novgorod, une sélection de musées à Ekaterinbourg et une sélection d'hôtels de campagne aux alentours. Les trois ont été supprimés dans toutes les versions linguistiques, et les anciennes URL redirigent désormais de façon permanente vers cette page.

Nos textes précédents présentaient les deux villes dans le genre du tourisme industriel: le kremlin au-dessus du confluent de deux fleuves, le constructivisme, l'histoire des usines comme élément de la légende urbaine. Nous n'écrivons plus à ce sujet comme d'un voyage. Le thème de l'usine dans ces villes n'appartient plus au passé: elles abritent des entreprises visées par les sanctions de l'UE et des pays occidentaux, qui produisent et modernisent des armes pour la guerre contre l'Ukraine.

💡 En bref:

  • quels trois contenus ont été supprimés et dans quel genre ils étaient écrits
  • quelles entreprises sanctionnées se trouvent dans ces villes et ce que l'on sait d'elles d'après les registres publics
  • ce qu'un étranger risque en se trouvant dans ce pays, illustré par une affaire qui est allée devant les tribunaux
  • quelles villes industrielles et muséales d'Europe restent dans nos rubriques actives
  • Dernière mise à jour: 09/2026

Pourquoi nous avons supprimé ces guides

Deux des textes étaient des listes de sites, et le troisième une sélection d'hôtels de campagne. Chacun comportait une partie pratique pour laquelle les lecteurs venaient, et la supprimer aurait laissé une page vide.

L'invasion à grande échelle de l'Ukraine par la Russie a commencé le 24 février 2022 (communiqué de presse de l'ONU GA/12407, 03.02.2022). Nous estimons qu'une équipe éditoriale basée dans l'Union européenne ne peut pas, après cette date, publier des contenus qui organisent des voyages vers ce pays, et cela paraît particulièrement déplacé là où la légende de la ville se construit sur l'industrie.

Parlons d'argent, brièvement et sans exagération. La part des recettes pétrolières et gazières dans le budget russe est tombée à environ 22 pour cent en 2025 et 2026, tandis que la part des recettes hors pétrole et gaz est montée à environ 78 pour cent (Centre d'études orientales OSW, 09.12.2025). Un hôtel, un billet de musée et le dîner d'un visiteur relèvent tous de la seconde catégorie.

Ce qu'il y a réellement dans ces villes

À partir d'ici, uniquement ce qui est consigné dans les registres de sanctions et les bases de données ouvertes, sources à l'appui.

L'usine aéronautique Sokol de Nijni Novgorod, une filiale de la corporation publique de construction aéronautique, entretient et modernise des intercepteurs MiG-31 pour les forces armées russes. Une partie des appareils modernisés est équipée de missiles aérobaltistiques hypersoniques utilisés dans la guerre contre l'Ukraine; l'entreprise est visée par les sanctions de l'UE (registre des sanctions de l'UE; OpenSanctions).

À Nijni Taguil, dans l'oblast de Sverdlovsk, c'est-à-dire dans la même région que la deuxième ville de notre ensemble, se trouve Ouralvagonzavod, le plus grand fabricant mondial de chars de combat principaux. L'usine produit des chars T-90M et modernise des chars T-72B3M, et elle est visée par les sanctions occidentales précisément en raison de sa fourniture de matériel pour la guerre contre l'Ukraine (d'après uamission.com: récapitulatif des données de sanctions).

Nous citons cela non pas pour déclarer des villes entières interdites. Le propos est différent: le genre du tourisme industriel suppose que le thème de l'usine appartient au passé et se prête à une pièce de musée. Dans ces villes, il n'appartient pas au passé, et un texte qui garde le silence là-dessus vend au lecteur de la nostalgie au lieu de la réalité.

Ce que risque un étranger

Une affaire qui est allée devant les tribunaux explique davantage que les avertissements généraux.

À Ekaterinbourg, Ksenia Karelina, citoyenne américaine et russe, a été jugée pour trahison pour avoir fait un don de 51 dollars à une organisation caritative ukrainienne aux États-Unis; elle a ensuite été libérée dans le cadre d'un échange distinct (CBS News). Nous ne présentons que ce qui figure dans la source et n'ajoutons aucun détail biographique ni commentaire.

Cette affaire n'est pas isolée. Le 1er août 2024 a eu lieu le plus grand échange de prisonniers depuis la guerre froide, impliquant 24 personnes, dont un journaliste du Wall Street Journal, un ancien marine américain, ainsi que Vladimir Kara-Mourza et la journaliste Alsu Kurmasheva (CNN, 01.08.2024). Selon Travel and Tour World, au moins huit citoyens américains restaient emprisonnés en Russie en juin 2026 (synthèse d'après les documents du département d'État, 2026).

Les agences officielles le disent sans détour. L'office fédéral des Affaires étrangères allemand met en garde contre le danger de détention arbitraire pour les citoyens allemands et les personnes ayant la double nationalité germano-russe (Auswärtiges Amt). Le département d'État américain maintient le pays au niveau 4 «Ne pas voyager», réémis le 29 décembre 2025, en invoquant le risque de détention abusive (U.S. Department of State).

Ce que cela signifie pour vous, lecteur de l'UE ou des États-Unis

Élément

Statut en 09/2026

Source

Services liés au tourisme en Russie

Interdits par l'article 5n(2) du règlement 833/2014 tel que modifié par le règlement 2025/2033 du 23.10.2025

EUR-Lex

Période de transition

Terminée le 01.01.2026

Skadden, 11.2025

Entreprises dans ces villes

Sokol est visée par les sanctions de l'UE; Uralvagonzavod est visée par les sanctions occidentales

Registre des sanctions de l'UE

Risque de détention arbitraire

Le ministère allemand des Affaires étrangères le signale directement

Auswärtiges Amt

Avis du département d'État américain

Niveau 4: ne pas voyager, réémis le 29.12.2025, avec un indicateur de risque de détention abusive

travel.state.gov

Où aller à la place

Ce que les lecteurs venaient chercher dans ces guides, c'était une grande ville avec un passé industriel, une architecture constructiviste et de bons musées, ainsi qu'un hôtel de campagne à proximité pour un week-end. Les rubriques actives du site répondent à cette attente: la Pologne avec Lodz, Katowice et la route industrielle de Haute-Silésie, l'Allemagne avec la région de la Ruhr, Leipzig et Dessau, la Tchéquie avec Ostrava et Zlin, la Finlande avec Tampere. Nous ne nommons pas d'hôtels en particulier: les sélections d'hôtels sont précisément le format dont nous nous sommes éloignés dans cette rubrique.

L'explication complète pour l'ensemble de la rubrique est rassemblée dans le hub de la rubrique. Sujets liés: notre position sur Toula et Riazan et notre position sur Kaliningrad.

Notre position

Nous estimons que le tourisme industriel exige une honnêteté particulière, car ce genre travaille avec le passé industriel. Selon nous, écrire sur la légende ouvrière d'une ville alors que l'entreprise en activité qui s'y trouve modernise des avions de combat pour une guerre contre un pays voisin, et ne rien en dire, revient à induire le lecteur en erreur. Nous avons décidé de retirer les trois guides et d'expliquer pourquoi à la même adresse.

Nous ne reportons pas la responsabilité sur les salariés de ces entreprises et nous n'écrivons rien à leur sujet: nos sources sont des registres de sanctions, qui concernent des personnes morales, pas des personnes physiques. Pour la même raison, le cas mentionné plus haut est traité exactement dans la mesure contenue dans la publication, et pas une ligne de plus.

Nous écrivons sur un État et ses politiques, pas sur des personnes en fonction de leur passeport. Il y a en Russie des gens qui se sont prononcés contre la guerre et ont été condamnés à la prison pour cela. Notre décision de ne pas publier de guides sur la Russie concerne l'argent, les sanctions et la sécurité des lecteurs, pas la nationalité.

Date de publication: 3 septembre 2026. Dernière mise à jour: 3 septembre 2026.

⁉️🤔 Questions fréquentes

L'usine et le musée sont deux choses différentes. Pourquoi l'une annule-t-elle l'autre?

Elle ne l'annule pas. Nous ne disons pas que le musée est mauvais; nous disons que nous ne publierons pas un texte qui invite à s'y rendre. Le fondement juridique: les services liés aux activités touristiques en Russie sont interdits aux personnes de l'UE depuis le 1er janvier 2026.

Accusez-vous les habitants de ces villes?

Non. Nos sources sont des registres de sanctions qui recensent des personnes morales. Nous n'écrivons rien sur les personnes qui travaillent ou vivent là-bas.

L'affaire Karelina est un incident isolé. Suffit-elle pour tirer une conclusion?

Nous ne tirons pas de conclusion à partir de ce seul cas. À côté, il y a d'autres affaires mentionnées dans la section des risques et un avertissement direct du ministère allemand des Affaires étrangères sur les détentions arbitraires.

Un voyage là-bas peut-il être considéré comme un moyen de comprendre le pays?

Nous ne dissuadons personne et ne jugeons pas les décisions privées. Nous expliquons pourquoi nous ne publions plus nous-mêmes de contenu qui organise un tel voyage, et pourquoi, pour un éditeur de l'UE, c'est une question de droit, pas de goût.

Que se passe-t-il désormais aux anciennes adresses?

Elles mènent ici. Le lecteur y trouve une explication et une liste de destinations industrielles en Europe que nous continuons à couvrir.

En bref

Trois articles sur Nijni Novgorod et Ekaterinbourg ont été retirés dans leur intégralité; les anciennes adresses redirigent désormais ici. Le genre du tourisme industriel suppose que l'histoire de l'usine appartient au passé. À Nijni Novgorod, l'usine Sokol, sous sanctions de l'UE, modernise des avions de combat utilisés dans la guerre. À Nijni Tagil, dans la même région qu'Ekaterinbourg, Ouralvagonzavod opère sous sanctions occidentales. Pour un étranger, le pays reste un lieu de risque juridique réel; des exemples sont donnés plus haut. Le cadre juridique de l'UE s'applique quel que soit le but du voyage. Les villes industrielles d'Europe que nous continuons à couvrir sont listées plus haut.

Comment vous pouvez aider

Nous ne collectons pas d'argent et ne recevons rien des liens ci-dessous. Ce sont les sites officiels d'organisations qui travaillent sur les conséquences de la guerre:

Sources

Date de vérification des liens: 03.09.2026.

Rédaction de tourism.com.de
Rédaction de tourism.com.deRédaction voyage : recherche, vérification des faits, mises à jour→ Toutes les publications

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